Cosworth
Cosworth Group | |
---|---|
Тип | Публичная компания |
Основание | 1958 |
Основатели | Майк Костин[вд]иКейт Дакворт[вд] |
Расположение | Великобритания:Нортгемптон |
Ключевые фигуры |
Джеральд Форсайт Кевин Калховен |
Отрасль | Автомобилестроение,оборонное производство,автоспорт |
Продукция | Двигатели |
Сайт | cosworth |
Медиафайлы на Викискладе |
Cosworth(Косворт) — инжиниринговая компания, специализируется на двигателях для спортивных и гоночных автомобилей. Компания была основана британскими гоночными инженерами Майком Костином и Кейтом Даквортом в1958 годувЛондоне,название Cosworth родилось из объединения их фамилий (COStin and duckWORTH). Cosworth являлся подразделениемFord Motor Company,но на данный момент приобретён Джеральдом Форсайтом и Кевином Колховеном.
История
[править|править код]Двигатели Cosworth принимали участие вГран-приФормулы 1:с1963по2004год под маркой Ford Cosworth, а с2000по2006и в2010-2013годах и как собственно Cosworth.
По количеству участий вГран-при,побед, подиумов, быстрейших кругов, набранных очков за всю историюФормулы 1моторы Cosworth уступают только двигателям Ferrari, а по количеству поул-позиций — на третьем месте после силовых агрегатов Ferrari и Renault (не путать с командойRenault).
Кроме того автомобилиFordс двигателями Cosworth участвовали и неоднократно побеждали на этапах чемпионата мира по ралли (WRC) — моделиSierraRS Cosworth/SierraRS500 Cosworth/SierraRS Cosworth 4x4 (с 1987 по 1992 год) иEscortRS Cosworth/EscortWRC (с 1992 по 1998 годы).
А в первом туринговом чемпионате мира (WTCC) 1987 года в командном зачёте первенствовал швейцарский коллектив Eggenberger Racing, выступавший на FordSierraRS Cosworth/SierraRS500 Cosworth.
В сентябре 2009 года, на автосалоне во Франкфурте было объявлено, что компания Cosworth разработает двигатели для первого российского суперкараMarussia,выпуск которого планировалось наладить в 2010 году. Но проект не был реализован[1].
Статистика двигателей Cosworth в чемпионате мира Формулы-1
[править|править код]Сезон | Двигатель | Тип | Объём | Команды | Победы | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
1963 | 4 | L4 | 1,5 | Stebro,Lotus,Brabham | 0 | Ford дебютирует в F1 с двигателем CosworthFord 4 |
1964 | MAE | L4 | 1,5 | Cooper | 0 | |
LF | L4 | 1,5 | Brabham | |||
1965 | 4 | L4 | 1,5 | Brabham,Lotus,Cooper | 0 | |
1967 | FVA | L4 | 1,6 | Matra | 4 |
|
DFV | V8 | 3,0 | Lotus | |||
1968 | DFV | V8 | 3,0 | Lotus,McLaren,Matra | 11 | |
1969 | DFV | V8 | 3,0 | Matra,Brabham,Lotus,McLaren | 11 |
|
1970 | DFV | V8 | 3,0 | Lotus,March,McLaren,Brabham,Surtees,Tyrrell,Bellasi,De Tomaso | 8 |
|
1971 | DFV | V8 | 3,0 | Tyrrell,March,Lotus,McLaren,Surtees,Brabham,Bellasi | 7 |
|
1972 | DFV | V8 | 3,0 | McLaren,Lotus,Tyrrell,Surtees,March,Brabham,Frank Williams Racing Cars,Connew | 10 |
|
1973 | DFV | V8 | 3,0 | Lotus,Tyrrell,McLaren,Brabham,March,Shadow,Surtees,Iso Marlboro,Ensign | 15 |
|
1974 | DFV | V8 | 3,0 | McLaren,Tyrrell,Lotus,Brabham,Hesketh,Shadow,March,Frank Williams Racing Cars,Surtees,Lola,Token,Trojan,Penske,Parnelli,Lyncar,Ensign,Amon,Maki | 12 |
|
1975 | DFV | V8 | 3,0 | McLaren,Brabham,Hesketh,Tyrrell,Shadow,March,Lotus,Williams,Parnelli,Hill,Penske,Ensign,Fittipaldi,Lyncar,Lola,Maki,Surtees | 8 |
|
1976 | DFV | V8 | 3,0 | Tyrrell,McLaren,Lotus,Penske,March,Shadow,Surtees,Fittipaldi,Ensign,Parnelli,Wolf-Williams,Williams,Kojima,Hesketh,Maki,Brabham,Boro | 10 |
|
1977 | DFV | V8 | 3,0 | Lotus,McLaren,Wolf,Tyrrell,Shadow,Fittipaldi,Ensign,Surtees,Penske,Williams,Boro,LEC,McGuire,Kojima,Hesketh,March | 12 | |
1978 | DFV | V8 | 3,0 | Lotus,Tyrrell,Wolf,Fittipaldi,McLaren,Arrows,Williams,Shadow,Surtees,Ensign,Martini,Hesketh,ATS,Theodore,Merzario | 9 |
|
1979 | DFV | V8 | 3,0 | Williams,Ligier,Lotus,Tyrrell,McLaren,Arrows,Shadow,ATS,Fittipaldi,Kauhsen,Wolf,Brabham,Ensign,Rebaque,Merzario | 8 |
|
1980 | DFV | V8 | 3,0 | Williams,Ligier,Brabham,Lotus,Tyrrell,McLaren,Arrows,Fittipaldi,Shadow,ATS,Osella,Ensign | 11 |
|
1981 | DFV | V8 | 3,0 | Williams,Brabham,McLaren,Lotus,Tyrrell,Arrows,Ensign,Theodore,ATS,Fittipaldi,Osella,March | 8 |
|
1982 | DFV | V8 | 3,0 | McLaren,Williams,Lotus,Tyrrell,Brabham,Arrows,ATS,Osella,Fittipaldi,March,Theodore,Ensign | 8 |
|
1983 | DFY | V8 | 3,0 | Williams,McLaren,Tyrrell | 3 |
|
DFV | V8 | 3,0 | Williams,McLaren,Tyrrell,Arrows,Lotus,Theodore,Osella,RAM,Ligier | |||
1984 | DFY | V8 | 3,0 | Tyrrell | 0 | |
DFV | V8 | 3,0 | Arrows,Spirit | |||
1985 | DFY | V8 | 3,0 | Tyrrell | 0 | |
DFV | V8 | 3,0 | Minardi | |||
1986 | GBA | V6T | 1,5 | Haas Lola | 0 |
|
1987 | GBA | V6T | 1,5 | Benetton | 0 | |
DFZ | V8 | 3,5 | Tyrrell,Larrousse,AGS,March,Coloni | |||
1988 | DFR | V8 | 3,5 | Benetton | 0 | |
DFZ | V8 | 3,5 | Tyrrell,Rial,Minardi,Coloni,Larrousse,AGS,EuroBrun | |||
DFV | V8 | 3,0 | Dallara | |||
1989 | HB | V8 | 3,5 | Benetton | 1 |
|
DFR | V8 | 3,5 | Tyrrell,Arrows,Dallara,Minardi,Onyx,Ligier,Rial,AGS,Osella,Coloni | |||
1990 | HB | V8 | 3,5 | Benetton | 2 | |
DFR | V8 | 3,5 | Tyrrell,Arrows,Monteverdi,Ligier,Osella,Dallara,Coloni,AGS,Minardi | |||
1991 | HB | V8 | 3,5 | Benetton,Jordan | 1 |
|
DFR | V8 | 3,5 | Lola,Fondmetal,Coloni,AGS,Footwork | |||
1992 | HB | V8 | 3,5 | Benetton,Lotus,Fondmetal | 1 |
|
1993 | HB | V8 | 3,5 | McLaren,Benetton,Lotus,Minardi | 6 | |
1994 | Zetec-R | V8 | 3,5 | Benetton | 8 |
|
HB | V8 | 3,5 | Footwork,Minardi,Larrousse,Simtek | |||
1995 | Zetec-R | V8 | 3,0 | Sauber | 0 | |
ED | V8 | 3,0 | Minardi,Forti,Simtek | |||
1996 | JD Zetec-R | V10 | 3,0 | Sauber | 0 |
|
EC Zetec-R | V8 | 3,0 | Forti | |||
ED | V8 | 3,0 | Minardi | |||
1997 | VJ Zetec-R | V10 | 3,0 | Stewart | 0 | |
EC Zetec-R | V8 | 3,0 | Lola | |||
ED | V8 | 3,0 | Tyrrell | |||
1998 | VJ Zetec-R | V10 | 3,0 | Stewart | 0 | |
JD Zetec-R | V10 | 3,0 | Tyrrell,Minardi | |||
1999 | CR-1 | V10 | 3,0 | Stewart | 1 | |
VJ Zetec-R | V10 | 3,0 | Minardi | |||
2000 | CR-2 | V10 | 3,0 | Jaguar | 0 |
|
VJ Zetec-R | V10 | 3,0 | Minardi | |||
2001 | CR-3 | V10 | 3,0 | Jaguar | 0 | |
VJ Zetec-R | V10 | 3,0 | Minardi | |||
2002 | CR-4 | V10 | 3,0 | Jaguar, | 0 | |
CR-3 | V10 | 3,0 | Arrows | |||
2003 | CR-5 | V10 | 3,0 | Jaguar | 1 |
|
RS1 | V10 | 3,0 | Jordan | |||
CR-3 | V10 | 3,0 | Minardi | |||
2004 | CR-6 | V10 | 3,0 | Jaguar | 0 |
|
RS2 | V10 | 3,0 | Jordan | |||
CR-3L | V10 | 3,0 | Minardi | |||
2005 | TJ2005 | V10 | 3,0 | Red Bull,Minardi | 0 | |
2006 | CA2006 | V8 | 2,4 | Williams | 0 |
|
TJ2005 | V10 | 3,0 | Toro Rosso | |||
2010 | CA2010 | V8 | 2,4 | Williams,Lotus,HRT,Virgin | 0 | |
2011 | CA2011 | V8 | 2,4 | Williams,HRT,Marussia Virgin | 0 | |
2012 | CA2012 | V8 | 2,4 | HRT,Marussia | 0 | |
2013 | CA2013 | V8 | 2,4 | Marussia | 0 |
Галерея
[править|править код]-
На Ford Escort RS Cosworth пилотам удалось выиграть множество этаповчемпионата мира по ралли
Примечания
[править|править код]- ↑СтатьяПоявились фотографии российского суперкара Marussia с новым кузовомАрхивная копияот 20 августа 2010 наWayback Machineна auto.lenta.ru
Литература
[править|править код]- Tuchen, Bernd.Ford in der Formel 1 1965 bis 1994. Die Geschichte des legendären Ford Cosworth DFV Motors. Seine Entstehung, seine Rennställe, seine Siege und Weltmeister(нем.).— Büchenbach: Verlag Dr. Faustus, 2006. —ISBN 978-3-933474-38-4.
- Robson, Graham.Cosworth: The Search For Power(англ.).— 4th. —Haynes Publishing[англ.],1999. —ISBN 1-85960-610-5.
Ссылки
[править|править код]- Cosworth Официальный сайтАрхивная копияот 23 февраля 2011 наWayback Machine
- Список типов двигателей CosworthАрхивная копияот 22 февраля 2011 наWayback Machine
- Профиль на statsf1Архивная копияот 28 июня 2021 наWayback Machine(англ.)(фр.)
- Список поставщиков двигателей для Формулы-1 по сезонамАрхивная копияот 27 марта 2006 наWayback Machine
- Статья об истории Cosworth, «журнал Автомотоспорт», №12, 1994«журнал Автомотоспорт»Архивная копияот 27 сентября 2019 наWayback Machine
- Вадим Гагарин.Как приставка Cosworth сделала из обычных Ford грозное оружие .drive.ru(22 июня 2007). Дата обращения: 12 июля 2022.
В другом языковом разделеесть более полная статьяCosworth(англ.). |