Ferrari 335 S
| Ferrari 335 S | |
|---|---|
 | |
| Конструктор | Ferrari |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Ferrari 335 S— гоночный автомобиль, выпущенный компанией Ferrari в 1957 году. Автомобиль был прямым ответом на 4,5-литровыйMaserati 450S[англ.],представляющий угрозу в гонках для 3,8-литрового315 S[англ.]и 3,5-литрового290 MM.Всего было выпущено четыре машины.
История выступлений
[править|править код]
Машина дебютировала на третьем этапе чемпионата спорткаров, в итальянской гонкеМилле Мильяв 1957 году, омрачённойтрагедией в Гуидиццоло[итал.].За 120 километров до финиша Ferrari 335 S (№531) ехала по длинному прямому участку между ломбардскими деревнями Серлонго иГуидиццоло.Лопнула одна из шин и машина по полной скорости соскользнула вправо и влетела в толпу зрителей. Погибло 9 зрителей, а также сам гонщикАльфонсо де Портаго(заменявшийЛуиджи Муссо) и штурман Эдмунд Нельсон. Другие 335, участвующие в этой гонке, сошли по техническим причинам, тогда как315 S[англ.]Пьеро Таруффибыла первой. В следующем году гонка уже не проводилась.
В 1000 километров Нюрнбургринга экипажПитера КоллинзаиОливье Жандебьеназанял второе место, уступив победуAston Martin DBR1.В суточном марафоне24 часа Ле-Мана 1957 года[англ.]машина под номером 7, пилотируемаяМайком ХоторномиЛуиджи Муссо,установила быстрый круг в гонке (3:58.7), однако гонка для команды оказалась не очень удачной. В ШвецииФил Хиллеи Питер Коллинз приехали вторыми, уступив на этот раз Maserati. Другой экипаж Майка Хоторна и Луиджи Муссо был на четвёртом месте на финише. В финальном этапе Чемпионата мира по гонкам на спорткарах на1000 км Венесуэлы[англ.]две 315 S заняли два первых места, что стало большим вкладом в завоевание Ferrari чемпионства в 1957 году.
Изменение регламента чемпионата, вызванного реакцией на аварию вМилле Милья,включало ограничение объёма двигателя до 3 литров. Для нового регламента 335 S уже не подходила и в 1958 году Ferrari представили замену —Ferrari 250 TR.
Дальнейшая судьба
[править|править код]В 2016 году одна из сохранившихся машин Ferrari 335 S Spider Scaglietti (шасси № 0674) была продана на аукционеArtcurial[англ.]в Париже за €32,1 млн[1].Имя покупателя не озвучивалось, однако согласно пресс-релизу, опубликованному продавцом автомобиля, компании Proto Organisation, новым владельцем самой дорогой Ferrari стал футболистЛионель Месси[2][3][4].По сообщению Proto, автомобилем также интересовалсяКриштиану Роналду,но ставка Месси оказалась выше[2].
Галерея
[править|править код]- Ferrari 335 S
-
Машина Портаго и Нельсона незадолго до аварии -
Машина №531, попавшая в аварию -
![Ferrari 335 Sport Scaglietti на аукционе Artcurial[англ.]](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6c/Ferrari_335_Sport_Scaglietti_%2830134235476%29.jpg/360px-Ferrari_335_Sport_Scaglietti_%2830134235476%29.jpg)
![Ferrari 335 Sport Scaglietti на аукционе Artcurial[англ.]](/translate/ru.wikipedia.org?u=https%3A%2F%2Fru.wikipedia.org%2Fwiki%2F%25D0%25A4%25D0%25B0%25D0%25B9%25D0%25BB%3AFerrari_335_Sport_Scaglietti_%2830134235476%29.jpg&t=vi)
Источники
[править|править код]- Casamassima, Pino.Storia della scuderia Ferrari. — G. Nada, 1998. — 374 p. —ISBN 88-7911-179-5.
- Acerbi, Leonardo.Ferrari: All The Cars. — Haynes, 2012. — 431 p. —ISBN 9781844255818.
- Schlegelmilch, Rainer W.Ferrari. — Könemann, 2004. —ISBN 3-8331-1057-0.
Примечания
[править|править код]- ↑1957 Ferrari 335 Sport Scaglietti(фр.).Artcurial. Дата обращения: 25 апреля 2020.Архивировано6 апреля 2020 года.
- ↑12Has Messi bought world's most expensive Ferrari?(англ.).sport.es(8 февраля 2016). Дата обращения: 21 декабря 2022.Архивировано21 декабря 2022 года.
- ↑Месси купил спорткар за 32 млн евро.Sports.ru(9 февраля 2016). Дата обращения: 21 декабря 2022.Архивировано21 декабря 2022 года.
- ↑Willgress, Lydia.Lionel Messi 'was mystery buyer of £25million classic Ferrari that is the world's most expensive car - and he outbid Cristiano Ronaldo'(англ.).Daily Mail(11 февраля 2016). Дата обращения: 21 декабря 2022.Архивировано21 декабря 2022 года.
