KAMAZ-5460-046-22

КамАЗ-5460-076-63
Общие данные
Производитель	КАМАЗ
Годы производства	2010— настоящее время
Сборка	Камский автомобильный завод(Набережные Челны,Россия)
Класс	Грузовой
Дизайн и конструкция
Типкузова	Седельный тягач
Двигатель
КамАЗ-740.64-420 Общие данные Производитель КамАЗ Тип Дизельный, с турбонаддувом c промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Производительность Максимальная мощность 309кВт(420л. с.) Максимальный крутящий момент 1864 (190)Н·м,при 1250:1350 об/мин Камера сгорания Конфигурация V8 Объём 11,76см3 Цилиндров 8 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 120мм Ход поршня 130мм Материалблока цилиндров чугун МатериалГБЦ алюминий Степень сжатия 16,8 Питание Рекомендованное топливо ДТ Охлаждение жидкостное Система питания comon rail Экологические нормы Euro 3
Трансмиссия
автоматизированная 12-ступ. Производитель КамАЗ Модель ZF-Astronic12AS 1931ТО Тип автоматизированная Число ступеней 12 Передаточные отношения Главная передача 3,36 1 передача 12,33 2 передача 9,59 3 передача 7,44 4 передача 5,78 5 передача 4,56 6 передача 3,55 7 передача 2,7 8 передача 2,1 9 передача 1,63 Переключение джойстик
Массогабаритные характеристики
Длина	6340мм
Ширина	2500мм
Высота	3120мм
Колёсная база	3950мм
Колея задняя	2500мм
Колея передняя	2040мм
Масса	16 200кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость	110 км/ч
На рынке
Связанные	КамАЗ-5460-066-33
Похожие модели	DAF 95/DAF XF Ford Cargo Foton Auman Iveco EuroTech/Iveco EuroStar/Iveco Stralis MAN F2000/MAN TGA/MAN TGX Mercedes-Benz Actros Renault Magnum Scania 4/Scania R Sinotruk Howo Volvo FH МАЗ-5440
Другая информация
Грузоподъёмность	40000 кг
Расход топлива	36
Объём бака	2×350 л
КамАЗ-6460 KAMAZ-5490

КамАЗ-5460-076-63— российский седельный тягач линейки третьего поколения автомобилей, выпускаемыйКамским автомобильным заводом (КамАЗ)с 2010 года.

Описание

Оснащен дизельным двигателем КамАЗ-740.64-420 Евро-3 мощностью 420 л. с., у которого снижен расход топлива с 48 до 36 л на 100 км. Применены коробка передач ZF-Astronic 12AS 1931TO и гипоидный ведущий мост, что снижает внутренние потери в трансмиссии. Задняя регулируемая пневматическая подвеска обеспечила низкое расположение седла (1200 мм). Стабилизаторы поперечной устойчивости на передней оси и ведущему мосту обеспечивают устойчивость автомобиля в поворотах, а применение блокировки межколёсного дифференциала позволяет увереннее преодолевать заснеженные и обледенелые участки дорог. Внутренняя высота кабины имеет два спальных места, достигает 1680 мм.

Технические характеристики

• Нагрузка на седельно-сцепное устройство 10,5 тонн
• Высота ССУ 1150 мм
• Колёсная формула 4×2
• Седельный тягач
• Двигатель КамАЗ-740.64-420, объем 11760 куб.см, мощность 420 л.с.
• Турбокомпрессоры Schwitzer или 7С-6
• Вязкостная муфта привода вентилятора двигателя
• Топливная аппаратура BOSCH
• Подогрев топлива в ФГОТ, ФТОТ, топливозаборнике
• Шумоизоляционный экран на двигателе
• Шумоизоляционные экраны нижнего моторного отсека и КП
• Глушитель 6520
• Сцепление F&S MFZ-430
• Коробка передач ZF 16S151 или ZF 16S1820
• П/о главной передачи 3,58
• Задний ведущий мост "FAW"
• Межколёсная блокировка дифференциала
• Кабина с 2 спальными местами, панорамное стекло
• Сиденья на пневмоподвеске
• Гидросистема опрокидывания кабины
• Нижний пояс по дизайн-проекту DAF
• Сверхвысокая крыша кабины - "Автодизайн"
• Верхний обтекатель кабины "Автодизайн"
• Панель приборов "Икар-ЛТД"
• Автономный отопитель Air Top 2000
• Держатель запасного колеса
• Шины 315/60 R22,5
• Топливный бак, 700 л
• Пластиковые трубопроводы
• Регулируемая рулевая колонка с противоугонным устройством
• ССУ GF SK-S 36.20/185 или JOST JSK 37C185 (шкв. 50 мм)
• Задний мост на пневмоподвеске
• Задние крылья пластиковые "Петропласт", 3-компонент.
• Буксирная вилка
• Грязевой настил
• Поручень для подъёма на грязевой настил
• Колёсная база 3950 мм
• Высота до верхней точки седельно-сцепного устройства (ССУ), мм, при полной массе а/м 1150

КАМАЗ 5460-076-63 в кино

Модель была показана в третьем сезоне телесериала «Дальнобойщики»

Ссылки

• Официальный сайт производителя