Renault Trafic
В статьене хватаетссылок на источники(см.рекомендации по поиску). |
Renault Trafic | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Renault |
Годы производства | 1980— настоящее время |
Класс | Минивэн,LCV |
Иные обозначения |
Nissan Primastar Opel Vivaro Vauxhall Vivaro |
Дизайн и конструкция | |
Типкузова |
5‑дв.минивэн(9‑мест.) 2‑дв.фургон(2‑мест.) |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
На рынке | |
Связанные | Tata Winger |
Похожие модели |
Opel Arena Citroën Jumpy Peugeot Expert Fiat 900T/Fiat Talento/Fiat Scudo Volkswagen Transporter Hyundai H-1 Kia Pregio Opel Vivaro Mercedes-Benz Vito Ford Transit/Ford Transit Custom Toyota Hiace/Toyota ProAce Nissan Vanette ГАЗ Соболь |
Сегмент | M-сегмент |
Медиафайлы на Викискладе |
Renault Trafic— серия грузовых фургонов и минивэнов, выпускаемых компаниейRenaultв Европе с 1980 года.
Trafic I
[править|править код]Renault Trafic (Первое поколение) | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Renault |
Годы производства | 1980—2001 |
Медиафайлы на Викискладе |
Продажи первого поколения Renault Trafic стартовали в 1980 году. Автомобиль пришел на смену выпускавшемуся с 1959 годаRenault Estafette.
Двигатели устанавливали продольно, что позволило добиться хорошей загрузки переднего ведущего моста. Базовым сталкарбюраторный1,4-литровый 48-сильный мотор. В 1984 году налажено производство Trafic с 1,65 — литровым 65-сильным двигателем с 5-ступенчатоймеханической КППили 3-диапазонным автоматом. С 1987-го появился 1,7 — литровый 68-сильный двигатель, а на полноприводной модели 2,0-литровый 82-сильный. Установка дизеля (2,1 л, 65 л.с.) привела к тому, что из-за более громоздкого силового агрегата пришлось выдвинуть вперед решетку радиатора.
В 1987 году модель Т1200 переименовали в Т1300 в связи с увеличившейся на 100 кг грузоподъемностью.
ПервыйрестайлингTrafic проведен в 1989-м, были изменены элементы передней части, в частности: капот, крылья, фары, решетка радиатора. Улучшили конструкцию и отделку сидений, шумоизоляцию кабины, тогда же в среднем на 100 кг подняли грузоподъемность всех моделей и дали им новые индексы: Т900, Т1100 и Т1400. Основными силовыми агрегатами стали дизельные: 1,9 л, 61 л.с. и 2,5 л, 76 л.с., а также 2,2-литровый инжекторный. Ещё через год на моделях в стандартном исполнении появился радиоприемник с встроенными в двери динамиками и улучшенная внутренняя отделка.
С 1992-го начали устанавливатьцентральный замок,а на модели Т1100 появилась вторая сдвижная дверь по левому борту. Общее число вариантов с учетом разновидностей двигателей, приводов и кузовов достигло 51. В 1997 году внешность Trafic ещё раз немного обновили. Но это не смогло спасти существенно устаревшую модель.
Trafic II
[править|править код]Renault Trafic (Второе поколение) | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Renault |
Годы производства | 2001—2014 |
Иные обозначения |
Opel Vivaro Nissan Primastar Vauxhall Vivaro |
Медиафайлы на Викискладе |
Второе поколение Renault Trafic выпускалось с 2001 года. В 2002 году автомобиль завоевал званиеМеждународный фургон года.Известен также какNissan Primastar,Opel VivaroиVauxhall Vivaro.
ДевятиместныймикроавтобусRenault Trafic предлагался с двухлитровым бензиновым мотором (116 л. с.) и с турбодизелем 2.0 dCi мощностью 114 л. с.
В 2006 году был проведенрестайлинг.Изменения коснулись: поменяли оранжевые индикаторы на четкие, которые были более интегрированы в корпуса фар.
Безопасность
[править|править код]Автомобиль прошел тестEuro NCAPв 2012 году:
Euro NCAP[1] | |||
---|---|---|---|
общий рейтинг | |||
58%
|
79%
|
28%
|
14%
|
взрослый пассажир |
ребёнок | пешеход | активная безопасность |
Протестированная модель: Renault Trafic 2,0 DCi пассажирский «Express», LHD (2012) |
Trafic III
[править|править код]Renault Trafic (Третье поколение) | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Renault |
Годы производства | 2014— настоящее время |
Иные обозначения |
Opel Vivaro(2014-2019) Nissan NV300 (2016-2021) Nissan Primastar(2021-настоящее время) Fiat Talento(2016-2021) |
Медиафайлы на Викискладе |
В 2014 году был показан новый Trafic третьего поколения[2].Коммерческие автомобили Renault Trafic третьего поколения оснащаютсядизельными двигателямиобъемом 1,6 литра мощностью от 90 до 140 л.с. В продаже новый Renault Trafic представлен в грузовом и пассажирском вариантах. Аналогами модели являютсяVauxhallVivaro иOpel Vivaro.
Выпуск автомобиля осуществляется с 2014 года воФранции,продажа модели вРоссиипока не планируется. В 2016 году появилась версия Trafic X-Track[3]сдифференциалом повышенного трения,увеличеннымдорожным просветоми защитой днища кузова.
Opel/Vauxhall Vivaro был снят с производства в 2018 году в результате поглощения Opel/VauxhallGroupe PSA;на смену ему пришел Vivaro нового поколения на базеCitroën Jumpyв 2019 модельном году.
Примечания
[править|править код]- ↑Результаты Euro NCAP теста (2012)(англ.)
- ↑Федор Лапшин.Renault Trafic и Opel Vivaro: после рестайлинга и с новым двигателем .autoreview.ru. Дата обращения: 21 января 2020.Архивировано14 августа 2020 года.
- ↑Грузопассажирским моделям Renault покорилось бездорожье .Дата обращения: 4 мая 2016.Архивировано16 марта 2017 года.
Ссылки
[править|править код]Для улучшения этой статьи об автомобиляхжелательно:
|
- Автомобили, представленные в 1980 году
- Автомобили 1980-х годов
- Автомобили 1990-х годов
- Автомобили 2000-х годов
- Автомобили 2010-х годов
- Минивэны
- Фургоны
- Автомобили с переднемоторной переднеприводной компоновкой
- Колёсная формула 4×2
- Автомобили сегмента M
- Автомобили по алфавиту
- Автомобили, представленные в 2001 году
- Автомобили, представленные в 2014 году
- Автомобили Renault
- Light Commercial Vehicle