Renault Trafic

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Opel Arena»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Renault Trafic
Изображение логотипа
Общие данные
Производитель Renault
Годы производства 1980— настоящее время
Класс Минивэн,LCV
Иные обозначения Nissan Primastar
Opel Vivaro
Vauxhall Vivaro
Дизайн и конструкция
Типкузова 5‑дв.минивэн(9‑мест.)
2‑дв.фургон(2‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
На рынке
Связанные Tata Winger
Похожие модели Opel Arena
Citroën Jumpy
Peugeot Expert
Fiat 900T/Fiat Talento/Fiat Scudo
Volkswagen Transporter
Hyundai H-1
Kia Pregio
Opel Vivaro
Mercedes-Benz Vito
Ford Transit/Ford Transit Custom
Toyota Hiace/Toyota ProAce
Nissan Vanette
ГАЗ Соболь
Сегмент M-сегмент
Renault Estafette
Bedford Midi(Модели Vauxhall)
Логотип ВикискладаМедиафайлы на Викискладе

Renault Trafic— серия грузовых фургонов и минивэнов, выпускаемых компаниейRenaultв Европе с 1980 года.

Renault Trafic (Первое поколение)
Изображение логотипа
Общие данные
Производитель Renault
Годы производства 19802001
Логотип ВикискладаМедиафайлы на Викискладе

Продажи первого поколения Renault Trafic стартовали в 1980 году. Автомобиль пришел на смену выпускавшемуся с 1959 годаRenault Estafette.

Renault Trafic первого поколения
Renault Trafic первого поколения вид сзади

Двигатели устанавливали продольно, что позволило добиться хорошей загрузки переднего ведущего моста. Базовым сталкарбюраторный1,4-литровый 48-сильный мотор. В 1984 году налажено производство Trafic с 1,65 — литровым 65-сильным двигателем с 5-ступенчатоймеханической КППили 3-диапазонным автоматом. С 1987-го появился 1,7 — литровый 68-сильный двигатель, а на полноприводной модели 2,0-литровый 82-сильный. Установка дизеля (2,1 л, 65 л.с.) привела к тому, что из-за более громоздкого силового агрегата пришлось выдвинуть вперед решетку радиатора.

В 1987 году модель Т1200 переименовали в Т1300 в связи с увеличившейся на 100 кг грузоподъемностью.

Renault Trafic первого поколения (после рестайлинга)

ПервыйрестайлингTrafic проведен в 1989-м, были изменены элементы передней части, в частности: капот, крылья, фары, решетка радиатора. Улучшили конструкцию и отделку сидений, шумоизоляцию кабины, тогда же в среднем на 100 кг подняли грузоподъемность всех моделей и дали им новые индексы: Т900, Т1100 и Т1400. Основными силовыми агрегатами стали дизельные: 1,9 л, 61 л.с. и 2,5 л, 76 л.с., а также 2,2-литровый инжекторный. Ещё через год на моделях в стандартном исполнении появился радиоприемник с встроенными в двери динамиками и улучшенная внутренняя отделка.

Renault Trafic первого поколения (после второго, незначительного рестайлинга)

С 1992-го начали устанавливатьцентральный замок,а на модели Т1100 появилась вторая сдвижная дверь по левому борту. Общее число вариантов с учетом разновидностей двигателей, приводов и кузовов достигло 51. В 1997 году внешность Trafic ещё раз немного обновили. Но это не смогло спасти существенно устаревшую модель.

Renault Trafic (Второе поколение)
Изображение логотипа
Общие данные
Производитель Renault
Годы производства 20012014
Иные обозначения Opel Vivaro
Nissan Primastar
Vauxhall Vivaro
Логотип ВикискладаМедиафайлы на Викискладе
Renault Trafic второго поколения
Renault Trafic второго поколения вид сзади
Renault Trafic II Long Passenger Black Edition 2.0 16V 116 (II, Facelift) в России

Второе поколение Renault Trafic выпускалось с 2001 года. В 2002 году автомобиль завоевал званиеМеждународный фургон года.Известен также какNissan Primastar,Opel VivaroиVauxhall Vivaro.

ДевятиместныймикроавтобусRenault Trafic предлагался с двухлитровым бензиновым мотором (116 л. с.) и с турбодизелем 2.0 dCi мощностью 114 л. с.

Renault Trafic второго поколения (После рестайлинга)

В 2006 году был проведенрестайлинг.Изменения коснулись: поменяли оранжевые индикаторы на четкие, которые были более интегрированы в корпуса фар.

Безопасность

[править|править код]

Автомобиль прошел тестEuro NCAPв 2012 году:

Euro NCAP[1]

общий рейтинг
58%
79%
28%
14%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Renault Trafic 2,0 DCi пассажирский «Express», LHD (2012)
Renault Trafic (Третье поколение)
Изображение логотипа
Общие данные
Производитель Renault
Годы производства 2014— настоящее время
Иные обозначения Opel Vivaro(2014-2019)
Nissan NV300 (2016-2021)
Nissan Primastar(2021-настоящее время)
Fiat Talento(2016-2021)
Логотип ВикискладаМедиафайлы на Викискладе
Renault Trafic третьего поколения
Renault Trafic третьего поколения вид сзади

В 2014 году был показан новый Trafic третьего поколения[2].Коммерческие автомобили Renault Trafic третьего поколения оснащаютсядизельными двигателямиобъемом 1,6 литра мощностью от 90 до 140 л.с. В продаже новый Renault Trafic представлен в грузовом и пассажирском вариантах. Аналогами модели являютсяVauxhallVivaro иOpel Vivaro.

Выпуск автомобиля осуществляется с 2014 года воФранции,продажа модели вРоссиипока не планируется. В 2016 году появилась версия Trafic X-Track[3]сдифференциалом повышенного трения,увеличеннымдорожным просветоми защитой днища кузова.

Opel/Vauxhall Vivaro был снят с производства в 2018 году в результате поглощения Opel/VauxhallGroupe PSA;на смену ему пришел Vivaro нового поколения на базеCitroën Jumpyв 2019 модельном году.

  1. Результаты Euro NCAP теста (2012)(англ.)
  2. Федор Лапшин.Renault Trafic и Opel Vivaro: после рестайлинга и с новым двигателем.autoreview.ru. Дата обращения: 21 января 2020.Архивировано14 августа 2020 года.
  3. Грузопассажирским моделям Renault покорилось бездорожье.Дата обращения: 4 мая 2016.Архивировано16 марта 2017 года.