SNCAN

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы покане проверяласьопытными участниками и может значительно отличаться отверсии, проверенной 18 февраля 2018 года;проверки требуют4 правки.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Nord
Тип бизнес
Основание 1936
Предшественник SNCAC,Arsenal de l’Aéronautique,ANF Les MureauxиSociété d'Études Aéronautiques
Упразднена 1958
Причина упразднения слияние сSFECMAS
Преемник Nord Aviation
Расположение Франция:
Отрасль авиастроение,оборонное производство
Продукция самолёты

SNCAN(акронимотSociéténationale desconstructionsaéronautiques du ’Nord) — ныне не существующая французская авиастроительная компания.

История

[править|править код]

Образована в1936 годуслиянием национализированных[1]заводов компанийPotez(Меольт,Пикардия),CAMS(Сартрувиль),ANF(Ле-Мюро(фр.)),Amiot/SECM(Кодбек-ан-Ко) иBreguet(Гавр).[2]

В предвоенный период SNCAN продолжала выпускать ранее производившуюся на этих заводах авиатехнику под её оригинальными наименованиями. Из новых разработок лишьPotez 630успел дойти до стадии серийного производства.[3]

Послепадения Франциимощности компании оказались воккупированной зоне,работы были прекращены, и лишь в 1944 году удалось начать лицензионное производствоMe 108;после войны выпуск его модификаций продолжался под маркойNord Pingouin.

В этот период SNCAN разработала несколько проектов самолётов, выпускавшихся уже под маркой «Nord»; наиболее успешным из них стал транспортныйNord Noratlas,основной транспортникВВС Франциитого периода. Однако, многие интересные конструкции так и остались прототипами, например бомбардировщикNoreclair,или вертолётNorelic.

После роспуска в 1949 году группыSNCAC,часть её активов достались SNCAN; однако пятью годами позже аналогичная судьба ждала её саму: 1 октября 1954 года её объединили с компаниейSFECMAS(ранееAir Arsenal), в январе 1958 года объединение назвали Nord Aviation.

Оно просуществовало до 1970 года, когда после очередного слияния, на этот раз сSud Aviation,была образована фирмаAérospatiale(нынеEADS), основной французский производитель авиатехники.

Продукция фирмы

[править|править код]
BF 108 Taifun
Nord Noratlas (1983)
  • Nord 1000 Pingouin(1945), одномоторный четырёхместный многоцелевой самолёт, копия Messerschmitt Bf(Me) 108 с двигателямиArgus,Renault 6Q11 (Nord 1001) и 6Q10 (Nord 1002), выпускавшиеся в Ле-Мюро;
  • Nord 1101 Nor Alpha/Ramier (1946), развитиеMe.208с двигателем Renault 6Q11, 200 экземпляров;
  • Nord 1203 Norecrin(1945), выпускавшийся в 1949-55 гг. одномоторный трёхместный самолёт с двигателями Renault 4P иRégnier 4L
  • Stampe SV-4b(1946), учебный биплан, во Франции и Алжире построен 961 экземпляр;
  • Nord 1220 Norélan(1948) 3-местный многоцелевой
  • Nord 1300 (1945) планер, копия немецкогоGrunau Baby;
  • Nord 1400 Noroit(1946), двухмоторная летающая лодка, позже переделанная в амфибию;
  • Nord 1700 Norélicпрототип вертолёта;
  • Nord 2100 Norazur(1947);
  • Nord 2501 Noratlas(1949), двухмоторный транспортный самолёт, 425 экземпляров.

См. также

[править|править код]

Примечания

[править|править код]
  1. ↑Robert Frankenstein,Intervention etatique et rearmement en France 1935—1939,Revue economique, vol. 31, No4, juillet 1980, pp. 743—781,[1]ou[2]
  2. ↑SNCAN at aviafranceАрхивная копияот 22 октября 2017 наWayback Machine;retrieved 27 June 2016
  3. ↑Sampson Low Guide p252

Источники

[править|править код]
  • Angelucci, Enzo; Matricardi, Paolo:World Aircraft World War II Part I(1978) Sampson Low Guides SBN 562 00095 X
  • Hartmann, Gerard::Les realisations de la SNCASE(pdf)(фр.)

Ссылки

[править|править код]
Источник —https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=SNCAN&oldid=131721102