48°50′12″ с. ш. 2°16′11″ в. д.HGЯO

Safran

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Safran SA
Изображение логотипа
Тип Публичная компания
Листингна бирже Euronext:SAF
Основание 2005;19 лет назад(2005)
Предшественник Snecma group[вд]иSAGEM
Расположение Франция:Париж
Ключевые фигуры Росс Макиннес(председатель совета директоров)
Оливье Андрье(CEO)[1]
Отрасль Аэрокосмическая промышленность
Продукция авиационный двигатель
Собственный капитал ▲€12,841 млрд(2021)[1]
Оборот ▼€15,133 млрд(2021)[1][2]
Затраты наНИОКР ▲€1,43 млрд(2021)[2]
Операционная прибыль ▼€0,864 млрд(2021)[1]
Чистая прибыль ▼€43 млн(2021)[1]
Активы ▲€41,716 млрд(2021)[1]
Капитализация €54,7 млрд(18.01.2023)[1]
Число сотрудников 76 765(2021)[2]
Аудитор Mazars
Ernst & Young
Сайт safran-group(англ.)
safran-group /…(фр.)
Логотип ВикискладаМедиафайлы на Викискладе

Safran SA— французская компания, производитель комплектующих для авиации. Образовалась в 2005 году в результате слияния производителя авиационных и ракетных двигателей и аэрокосмических компонентовSnecmaи производителя электроникиSAGEM.В 2018 году Safran взяла под контроль авиакосмическую компаниюZodiac Aerospace.Штаб-квартира находится вПариже.

Совместное предприятие Safran и GE AviationCFM Internationalпо состоянию на 2020 год было крупнейшим производителем авиадвигателей для гражданской авиации с долей на мировом рынке 39 %[3].В списке крупнейших публичных компаний мираForbes Global 2000за 2022 год Safran заняла 697-е место[4].По объёму продаж продукции военного назначения (на которую приходится 28 % выручки) компания в 2021 году занимала 26-е место в мире[5].

История

[править|править код]

Старейшим предшественником компании является основанная в 1905 году Société des Moteurs Gnôme, в 1915 году она объединилась с Société des Moteurs Le Rhône, образовав компаниюGnôme & Rhône.В 1921 году компания приобрела лицензию на выпуск во Франции двигателяBristol Jupiter.В 1928 году начался выпуск авиадвигателей собственной разработки, наиболее успешным был14K,его производство лицензировалось в другие страны, включая СССР. После оккупации Франции во время Второй мировой войны Gnôme & Rhône стала дочерней компаниейBMW.После окончания войны в мае 1945 года предприятия компании были национализированы и на их основе создана Société nationale d'étude et de construction de moteurs d’aviation (SNECMA, «Государственная компания по разработке и производству авиационных двигателей»). Первой значимой разработкой компании стал реактивный двигательSnecma Atar[англ.],испытания которого начались в 1948 году. Он применялся в ряде французских истребителей, а также экспортировался[6][7].

В 1968 году была поглощена испано-швейцарская компанияHispano-Suiza,которая включала в себя автомобилестроительную компаниюBugatti,производителя авиационных шасси Messier и производителя двигателей Berthiez; все эти компании были на грани банкротства. В 1971 году началось сотрудничество сGeneral Electric,вылившееся в 1974 году в совместное предприятие CFM International. В 1984 году был поглощён производитель ракет-носителей Société Européenne de Propulsion. В 1994 году производство шасси было расширено покупкой британской компании Dowty. В 2000 году была куплена компания Turbomeca, производитель двигателей для вертолётов и военных самолётов. К 2000 году оборот SNECMA достиг 5,65 млрд евро, более половины приносил экспорт авиационных двигателей[6].В 2002 году была поглощена компания Hurel-Dubois, производительмотогондол.

В 2005 году произошло слияние Snecma с производителем электроники Sagem, объединённая компания получила название SAFRAN (в переводе —шафран). Компания SAGEM была основана в 1924 году, после Второй мировой войны стала крупным производителем электроники военного назначения, а также телекоммуникационного оборудования, в частностителексов,а с 1980-х годов —факсов.В 1990-х годах компания освоила производство электроники для автомобилей, мобильных телефонов (занимала половину рынка во Франции), телевизионных декодеров. В 1999 году был куплен производитель военной электроники SFIM[8].В 2008 году SAFRAN отделила производство мобильных телефонов в самостоятельную компанию (с 2011 года она называетсяMobiWire[англ.]).

В 2008 году партнёрство с GE было продлено до 2040 года. В 2016 году было создано совместное предприятие ArianeGroup по производству ракет, партнёром выступилаAirbus Group.В 2017 году была куплена французская компанияZodiac Aerospace[англ.];этот производитель комплектующих для авиации был основан в 1896 году, стоимость сделки составила около 10 млрд евро[2].

Собственники и руководство

[править|править код]

Правительству Франции принадлежит 11,2 % акций, сотрудникам — 7 %, остальные котируются на фондовой биржеEuronext Paris;крупнейшимиинституциональными инвесторамиявляютсяCapital Group Companies(8,9 %) иThe Children's Investment Fund Management[англ.](3,4 %)[2].

  • Росс Макиннес (Ross McInnes,род. 8 марте 1954 года) — председатель совета директоров с 2015 года, в компании с 2009 года.
  • Оливье Андрье (Olivier Andriès) — главный исполнительный директор с начала 2021 года, в компании с 2008 года.

Деятельность

[править|править код]

Подразделения по состоянию на 2021 год[2]:

  • Авиационные двигатели — производство двигателей для пассажирских, военных и транспортных самолётов, а также бизнес-джетов и вертолётов; в подразделение входят совместные предприятия сGE(CFM International,двигатели) иAirbus Group(ArianeGroup[англ.],ракеты-носителиАриан-5,военные ракеты); выручка 7,4 млрд евро.
  • Оборудование и оборонная продукция — производствоавионики,оборудования для кабины пилота, шасси и тормозных систем, других комплектующих, а также тактическихбеспилотников;выручка 6,3 млрд евро.
  • Внутренняя отделка салонов самолётов — кресла,системы развлечений,туалеты и другие комплектующие; выручка 1,5 млрд евро.

Из выручки за 2021 год 15,1 млрд евро на Францию пришлось 22 %, на остальную Европу — 21 %, на Америку — 33 %, на Азию и Океанию — 18 %, на Африку и Ближний Восток — 6 %[2].

Примечания

[править|править код]
  1. ↑1234567Safran SA (SAF.PA)(англ.).Reuters.Дата обращения: 18 января 2023.Архивировано12 января 2023 года.
  2. ↑1234567Unversal Registration Document 2021(англ.).Safran SA. Дата обращения: 18 января 2023.Архивировано18 января 2023 года.
  3. ↑Global aircraft engine market share by manufacturer(англ.).Statista.Дата обращения: 19 января 2023.Архивировано19 января 2023 года.
  4. ↑Safran(англ.).Forbes.Дата обращения: 18 января 2023.Архивировано27 июня 2015 года.
  5. ↑Top 100 - Defense News, News about defense programs, business, and technology.defensenews. Дата обращения: 19 февраля 2022.Архивировано23 июня 2015 года.
  6. ↑12Snecma Group - Company Profile, Information, Business Description, History, Background Information on Snecma Group(англ.).Advameg, Inc.. Дата обращения: 19 января 2023.Архивировано19 января 2023 года.
  7. ↑Snecma - SN (France)(англ.).GlobalSecurity.org. Дата обращения: 19 января 2023.Архивировано19 января 2023 года.
  8. ↑History of SAGEM S.A. – FundingUniverse(англ.).International Directory of Company Histories, Vol. 37. St. James Press, 2001. Дата обращения: 19 января 2023.Архивировано20 января 2023 года.
Источник —https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Safran&oldid=140462911