Sexton
Sexton | |
---|---|
САУ Sexton | |
Классификация | САУ |
Боевая масса, т | 25,86 |
Экипаж,чел. | 6 |
История | |
Разработчик | Инженерно-проектировочное управление канадской армии Министерства снабжения Канады |
Производитель | Montreal Locomotive Works(канадский филиалAmerican Locomotive Company) |
Годы разработки | 1942 |
Годы производства | 1943—1945 |
Годы эксплуатации | 1943—1956 |
Количество выпущенных, шт. | 2150 |
Основные операторы | |
Размеры | |
Длинакорпуса,мм | 6120 |
Ширина, мм | 2720 |
Высота, мм | 2110 |
Вооружение | |
Калибри марка пушки | 88-ммQF 25 pounderMk II |
Боекомплектпушки | 112 |
Пулемёты |
2 × 7,7-мм ручныеBren(у членов экипажа); 1 × 12,7-мм станковый (на некоторых образцах) |
Подвижность | |
Типдвигателя | 9-цилиндровыйрадиальныйбензиновыйпроизводства фирмы Continental |
Мощность двигателя,л. с. | 460 |
Скорость по шоссе,км/ч | 39 |
Запас хода пошоссе,км | 200 |
Преодолеваемыйброд,м | 1,01 |
Медиафайлы на Викискладе |
Sexton(отангл.sexton—пономарь) —самоходная артиллерийская установкакласса самоходных гаубиц времёнВторой мировой войны.Эта боевая машина была разработана на базеканадскоготанка«Рэм», производилась вКанадедлябританскойармии и вооружённых сил других странБританского Содружества.Некоторое количество этих САУ было передано прочим странам-участникамантигитлеровской коалиции,напримерПольше.Название традиционно для всей линейки английских самоходных гаубиц и происходит от названия служителяцеркви.
История создания
[править|править код]В1942 годуСША поставили достаточное количество самоходных гаубиц «Прист» для оснащения самоходно-артиллерийских частей британской армии в североафриканской кампании. В руках англичан Priest оказался отличным оружием, которое далоартиллерииту жемобильность,что и у танков. Однако Priest был вооружён американской 105-ммгаубицей,а не её британским25-фунтовымэквивалентом. Возникшая из-за этого необходимость снабжать небольшое число частей отдельным типом боеприпасов приводила к проблемам слогистикой.
Великобритания запросила у США поставки 25-фунтового варианта САУ «Прист». Несмотря на намерения США оказать помощь в разработке такой машины, постановка её на конвейер была нежелательной — выпуск относительно малочисленных машин для Великобритании мог серьёзно нарушить производство самоходок для собственной армии США. Тогдабританское правительствозапросило канадский филиал американской компании «Америкэн локомотив» о производстве таких машин и канадские власти согласились на это предложение.
«Прист» был создан путём установки ствольной группы орудия на шасси среднего танка M3 «Ли». Этот танк и его модификация «Грант» уже находились на вооружении британской армии. После появления танкаM4 «Шерман»M3 стал устаревшим и его готовые корпуса со сборочными линиями стали доступны для других целей. На раннем этапе войны в Канаде был разработан свой собственный танк «Рэм» на базе M3. Его главное вооружение располагалось вбашне,а не в бортовомспонсоне,как у исходного варианта M3. Подобно M3, с появлением «Шермана» «Рэм» тоже стал устаревшим и его корпус был взят за основу для новой самоходно-артиллерийской установки. Таким образом, канадцы использовали производную от M3 машину, чтобы построить тоже производную САУ от M7, базой для которой являлся всё тот же M3.
Прототип машины был закончен на Montreal Locomotive Works 20 июня 1942 года. Серийное производство началось в марте 1943 и до конца года было поставлено 124 САУ по заказу канадской армии (регистрационные номера S.159377 — S.159400, CS.172726 — CS.172785, CS.204782 — CS.204821). Остальные 2025 машин изготавливались уже по заказу британской армии (S.233626 — S.235650). С мая 1944 года такие машины начали называть Sexton Mk.II. Производство продолжалось до августа 1945.
Всего за период1943—1945гг. предприятие «Монреаль локомотив» на заводах вСорель-Трэсипостроило 2150 САУ «Секстон» для Великобритании и канадских экспедиционных сил. Машина была принята на вооружение в сентябре 1943 года. Самоходки приняли активное участие в боях вНормандиии в кампании в Северо-Западной Европе. Несмотря на его «разномастное» происхождение, «Секстон» оказался весьма удачной комбинацией из проверенных инадёжныхсоставляющих. Самоходка оставалась на вооружении британской армии до1956 года.
САУ «Секстон» использовались в основном стрельбой по навесной траектории (стрельба с закрытых позиций). САУ старались держать подальше от линии фронта и использовали передовых наблюдателей для управления огнём.
После окончания войны «Секстоны» оставались на вооружении в Великобритании вплоть до1950-х годов,после чего в течение нескольких лет Британская Армия оставалась без самоходных гаубиц, не считая сравнительно малочисленныхM44,пока в1960-х годахне началось производство САУ «Эббот»[1].
Варианты
[править|править код]- Sexton I: Первые 125 выпущенных машин.
- Sexton II: Добавлены коробки дляаккумуляторови вспомогательногогенераторадля их зарядки.
- Sexton GPO (Gun Position Officer): 25-фунтовка убрана и установлена радиостанцияNo. 19 radio;эта машина использовалась для управления огнём батареи.
Примечания
[править|править код]- ↑C. F. Foss.Abbot FV433 Self-Propelled Gun / D. Crow. — Windsor: Profile Publications, 1972. — P. 1. — 20 p. — (AFV Weapons № 51).
Ссылки
[править|править код]- Canada's 25 pdr. Sexton self propelled gun(англ.).World War II Vehicles.
- Self-Propelled Artillery(англ.).Juno Beach Centre.