Kairo
Kairo(arap.القاهرة[alˈqaːhira]) jeglavnii sa svojih 9,293,612stanovnikanajveći gradEgipta.[1].On je iadministrativni centarMuhafaze Kairo.[1]
Kairo
بورسعيد | |
|---|---|
 | |
| Koordinate:30°2′N31°14′E/ 30.033°N 31.233°E | |
| Država |  Egipat
|
| Muhafaza | Kairo |
| Vlast | |
| -Muhafiz | Atef Abd El Hamid |
| Površina | |
| -Ukupna | 606km²[1] |
| Visina | 23[1] |
| Stanovništvo(2018.) | |
| -Grad | 9,293,612[1] |
| -Gustoća | 15,333 stan. /km²[1] |
| Vremenska zona | UTC+2(UTC) |
| Poštanski broj | (+20) 2 |
| Karta | |
  Kairo Pozicija Kaira u Egiptu | |
Kairo je zapravo samo diokonurbacijeMetropolitanski Kairou kojoj živi 20,440,000 stanovnika.[2]
Dok je Kairo službeno ime grada, u lokalnom govoru on se obično naziva imenom same državeMiṣr(arap.مصر), dok se na lokalnom dijalektu izgovaraMaṣr(egip. arap.مَصر). Toponim Kairo znači "onaj koji potčinjava" (ili savladava), a ime je dato zbog toga što su mnoge vojske kroz historiju pokušale osvojiti grad i bile uništene od strane njegovih branilaca, ili su strane vojske bile uništene od boraca poslanih iz grada.
Kairo je smješten na obalama i ostrvima Nila u sjevernom Egiptu, malo južnije od mjesta gdje rijeka napušta svoju pustinjom okruženu dolinu i gdje se grana u tri rukavca započinjući deltu Nila. Najstariji dio grada je na istočnoj strani rijeke. Moderni dio se postepeno širi zapadno okružujući zelene površine dolineNila.Zapadni dijelovi su sagrađeni po uzoru naParizu doba Ismaila Veličanstvenog, sa širokim bulevarima, parkovima i otvorenim prostorima.
Najstariji dio na istoku je potpuna suprotnost. Rastao je nasumično kroz vjekove i pun uskih zakrčenih staza. Dok zapadnim Kairom dominiraju zgrade vlade i državne zgrade u modernom stilu, istočni dio je ispunjen stotinama starih džamija koje služe kao orjentiri. Obilno upotrebljavanje vode iz Nila omogućilo je gradu da se širi ka istoku, dalje u pustinju. Mostovi povezuju Kairo s otocima Gezira i Roda na kojima su smještene mnogi vladini uredi i mnoge kuće vladinih službenika. Mostovi se takođe pružaju preko Nila povezujući grad s predgrađima Giza i Imbabah.
Zapadno od Gize, u pustinji, je dio drevne nekropoleMemfis,na platou Gize, sa svoje tri velike piramide, od kojih je jednaKeopsova piramida(jedina ostala od drevnihsedam svjetskih čuda). Oko 18 kilometara južno od Kaira je smješten stari gradMemfiskoji graniči s nekropolomSakarom.Ovi gradovi su drevne prethodnice Kaira.
Historija
urediOsnivanje i rani period
urediTrenutna lokacija grada je ranije bila nepogodna zbog udaljenostiNilajer grad s te daljine nije mogao dobivati opskrbu s rijeke. Nešto južnije nalaze se ruševineMemfisakoji je osnovan3100. pne.i bio je glavni gradDrevnog Egipta.Osnovao ga jeMenesod Tanisa nakon što je ujedinio kraljevstvaGornjegiDonjeg Egipta.Glavnim gradom je kasnije postaoHeliopolis,zatimTebana jugu, a na kraju podptolemeidskomdinastijomAleksandrijadobiva status glavnog grada.
Prvo naselje na lokaciji današnjeg Kaira bila jerimskatvrđava zvana Babilon, sagrađena oko150. pne.blizu istoimenog naselja koje je ležalo na starom egipatskom kanalu koji je povezivao Nil sCrvenim morem.Mali grad, sastavljen pretežno odKopta,rastao je oko tvrđave.Arapski osvajačipredvođeni vođomAmrom ibn al-Asomzauzimaju tvrđavu642.godine i postavljaju tu svoje snage. Arapsko šatorsko naselje oko tvrđave poznato kao al-Fustat postaje vremenom stalna baza arapskih snaga u Egiptu, pod dinastijamaOmejadaiAbasida,a u njemu je sagrađena prva džamija u Africi.
Naselje je polako prerastalo u pravi grad. SjevernoafričkašijitskadinastijaFatimidazauzima Egipat972.godine i gradi novi grad, al-Mansuriju, sjeverno od starog naselja. Njihov vođaal-Muizzmijenja ime grada u Kairo.Džamija Al-Azharje sagrađena iste godine, zajedno s pratećim univerzitetom koji je napravio Kairo centrom učenja i filozofije onoga doba. Škola i danas predstavlja jedan od najvećih centara studijaislamau svijetu.Seldžucisu osvojili Kairo sredinom1100-ihgodina, a njihov vođaSaladinširi grad dalje, uključujući i gradnju njegove masivne tvrđave.
PustošenjeBagdada1258.godine povećalo je značaj Kaira i on postaje vodeći intelektualni i umjetnički centarBliskog Istoka,samim tim vjerovatno i svijeta kroz narednih 250 godina. Međutim snaga i značaj se postepeno premještaju iz arapskih zemalja na sjever prema Turcima i Evropljanima. Grad je1517.zauzeloOsmansko CarstvopodSelimom,ali za vladare su postavili vazalnu dinastijuMameluka.
Era modernizacije
urediNapoleonje osvojioEgipat1797.godine, a mamelučki vladari su mu predali Kairo. Nakon što je njegova flota bila uništena1798.godine u zaljevu Aboukir Napoleon je napustio zemlju i kao zapovjednika ostavio generala Kléber-a. Kléber je ubijen1800.godine, a trogodišnja francuska okupacija nije ostavila trajnijih posljedica niti dovela do značajnijih promjena. Prvi nagovještaji modernizacije desili su se pod vladarom Mehmetom Alijem koji je željeznicom povezao Kairo i Aleksandriju godine1851.Značajnije promjene se, međutim, nisu desile do režima Ismail-paše kada je, 1863. godine, pravljenjeSueckog kanaladovelo izvjestan broj zapadnjaka u zemlju. U to vrijeme mreža gasnih svjetiljki je postavljena od strane Francuza, a željeznica se sve više širila.
1867.Ismail je posjetioParizzbog Svjetske izložbe. Tu je vidio nove arhitektonske oblike, i odlučio da ponovo sagradi Kairo po evropskom principu. Gradnju je financirao iz fonda u koji se slijevao novac od povećane trgovinepamukom.Nadao se da će ponovnu izgradnju završiti do1869.godine, kada su zbog otvaranja Sueckog kanala uEgipattrebali doći brojni ugledni gosti sa Zapada. Ipak, umjesto da obnovi stariji Kairo, Ismail je odlučio da sagradi potpuno novi dio grada, dalje niz obalu, u zapadnjačkom stilu. Projekt je povjerenAli-paši Mubaraku,a osmislio ga je francuski planerPierre Grand.Nova oblast luksuznih vila i stanova je bila sagrađena. Veliki bulevari su smješteni u stari grad, a tramvajske linije su uslijedile iza toga. Kolonizatorsko doba od1882.godine donijelo je nastavak izgradnje grada. Postavljen je moderni sistem kanala, a nova predgrađa, kao što jeHeliopolis,su nicala u pustinji. Populacija se znatno povećala, od 374.000 stanovnika u 1882. do 1,312.000 stanovnika1937.godine. Gradom su upravljali zapadnjaci, i planeri su nastojali da katoličke crkve nadvise minaretedžamija.
Moderni Kairo
uredi
Kairo je ostao najvažniji egipatski grad za vrijeme britanske vladavine a i poslije. U 20-tom vijeku je viđen veliki razvoj i rast grada, kako su seljaci napuštali farme i dolazili u grad u potrazi za poslom u fabrikama i firmama metropole. Poseban teret za grad su činile izbjeglice iz ratova sIzraelom;veliki dio populacije saSinajai gradova okoSueckog kanala,došao je u Kairo između 1967. i 1978. godine.
Danas je Kairo najnaseljeniji afrički grad, i kulturni centar arapskog svijeta. Još od19. vijekaKairo je postao turistički centar, i ljudi iz cijelog svijeta dolazili su da vide spomenike i artefakte drevnog Egipta, naročito piramide. Zbog zakona kojim se zabranjuje izvoz ovih blaga, Egipatski muzej u Kairu uživa reputaciju jednog od rijetkih mjesta gdje mnogi predmeti mogu biti viđeni.
Znamenitosti i obrazovanje
urediHistorijskiIslamski centar gradaje1979uvršten naUNESCO-v Popis mjesta svjetske baštine u Africi.[3]
Kairo je od10. vijeka,kad je osnovanAl-Azharvelikobrazovnicentar.[4]
Transport
urediŽeljeznica
urediKairo je čvorište 5000 km duge egipatske željeznice. Ramzes stanica u centralnom Kairu povezuje glavnu liniju južnog dijela željeznice koja ide dolinom Nila i pokrivaAsjut,LuksoriAsvan,s različitim linijama koje se lepezasto šire područjem Donjeg Egipta i pokrivaju glavne gradove regiona delte uključujući Aleksandriju, Ismailiju i Port Said. Druga glavna stanica smještena je 10 km južnije, u Gizi.
Putevi
urediKairski putevi su jedni od najopasnijih na svijetu. Prosječan broj smrtnih slučajeva po pređenom kilometru je četrdeset puta veći od evropskog prosjeka, i dva puta veći od prosjeka susjednih bliskoistočnih zemalja.
Metro
urediKairski metro sistem je moderan i efikasan. Kairski metro je jedini potpuno dovršeni i funkcionalni metro u Africi. Dvije linije pokrivaju 62 kilometra, a planiraju se još četiri nove linije.
Tramvaj
urediPrva tramvajska linija u Kairu izgrađena je 1898. godine. To je bila prva linija gradskog javnog transporta i išla je pravcem sjever-jug. Išla je preko Halidž-Misra, drevnog kanala koji vodi do Crvenog mora. Tramvajska mreža je zadnjih godina većim dijelom razmontirana, a par linija je ostalo operativno izvan sjevernih predgrađa, oko Heliopolisa.
Izvori
uredi- ↑1,01,11,21,31,41,5„Egypt, Arab Republic of Egypt”(engleski). City population.Pristupljeno 18.7. 2020.
- ↑„Largest cities in the world and their mayors”(engleski). City Mayors.Pristupljeno 18.7. 2020.
- ↑„Historic Cairo”(engleski). UNESCO.Pristupljeno 18.7. 2020.
- ↑„People”(engleski). Encyclopædia Britannica.Pristupljeno 18.7. 2020.
