Pitot-cijev

Pitot-cijevje posebno konstruirana kratka i šupljacijevkoja se postavlja s vanjske straneavionau smjeru relativne strujezraka.Kroz centralni otvor prikuplja seukupnistrujanja zraka.

Pitot-cijev

Pomoću pitot-cijevi istatičkog otvorabrzinomjer avionamjeri brzinu. Statički otvor se izvodi ili kao jedan odnosno više bočnih otvora bilo na pitot-cijevi (koja se u takvoj izvedbi naziva i pitot-statička cijev), bilo kao poseban otvor na oplati aviona. Statički otvor služi za mjerenjestatičkog tlaka,dakle tlaka koji vlada u sredstvu (u ovom slučaju je to zrak) i ne ovisi o gibanju sredstva, i stoga se za smještaj statičkog otvora bira ono mjesto na kojem nema značajnog niti povećanja niti smanjenja tlaka zraka uzrokovanog kretanjem aviona.

PremaBernoullijevoj jednadžbije ukupni tlak jednak zbroju statičkog tlaka (koji vlada u sredstvu bez gibanja) i dinamičkog tlaka (koji se pojavljuje kada se sredstvo giba). $p_{t}=p_{s}+{\frac {\rho \cdot v^{2}}{2}}$.

Iz ove jednadžbe se dobije da je brzina zraka u slobodnoj struji:

$v={\sqrt {\frac {2(p_{t}-p_{s})}{\rho }}}$,

gdje jevbrzina, p_tukupni tlak (u ovom slučaju je riječ o stagnacijskom tlaku),p_sje statički tlak, iρje gustoća sredstva (zraka).

Pomoću vrijednosti statičkog pritiskavisinomjerujedno pokazuje apsolutnu visinu aviona.

Veze

• Mjerenje protoka

Pitot-cijevnaWikimedijinoj ostavi