Karoséria
Karosériaje časť automobilu, do ktorej nastupujú cestujúci, vkladá sa do nej batožina a upevňuje sa na ňu buďto nosný rám so strojovým podvozkom, alebo jednotlivé časti strojového podvozku priamo. V prípade, že sú časti strojového podvozku montované priamo na karosériu, hovorí sa obezrámovej karosérii,čo je dnes bežný typ karosérii. V minulosti karosérie obsahovali drevené diely, ktoré boli potiahnuté tenkými kovovými plechmi, ale podruhej svetovej vojnesa začalo od drevených častí karosérie upúšťať a do popredia sa dostali celokovové karosérie. Na pretekárske účely sa niekedy kvôli zníženiu hmotnosti automobilu vyrábajú karosérie čiastočne z hliníka, alebo laminátu. V minulosti mali niektoré nízko výkonné modely automobilov celú karosériu vytvorenú z laminátu, alebo iných plastických hmôt. V súčasnosti prebiehajú pokusy o vytvorenie celohliníkových karosérii, prípadne sú niektoré pretekárske automobily vytvorené s karosériou z uhlíkových vláken, ktorá sa vyznačuje vysokou pevnosťou a malou hmotnosťou.
Rozdelenie
[upraviť|upraviť zdroj]Podľa konštrukcie sa karosérie delia na:
- podvozkové- podvozok vozidla musí mať nosný rám, na ktorom je karoséria uložená
- polonosné- prenášajú časť zaťaženia, sú pevnejšie
- samonosné- prenášajú celé zaťaženie. Ďalej sa rozdeľujú na:
- rámové- so vstavaným rámom, ktorý je ich súčasťou
- škrupinové- sú tvorené priestorovou vystuženou konštrukciou, môžu prípadne obsahovať snímateľné panely
Podľa účelu sa karosérie delia na:
- osobné
- nákladné
- autobusové[1]
Karosérie osobných automobilov
[upraviť|upraviť zdroj]Typy karosérie uvedené v slovenskej legislatíve[2]:
- zatvorená karoséria s pevnou neodnímateľnou strechou, prípadne sa môže časť strechy otvárať:
- sedan- 4 plnohodnotné sedadlá v dvoch radoch, 2 až 5 dverí (v staršej literatúre práve 4), stupňovitá zadná časť
- limuzína- priestrannejšia ako sedan, minimálna dĺžka 5,4 metra, 4 a viac sedadiel, 4 alebo 6 bočných dverí, za prednými sedadlami môže byť deliaca stena
- kupé- 2 až 3 sedadlá vpredu, vzadu môže byť obmedzený priestor pre ďalšie 2 sedadlá, 2 dvere prípadne zadné veko siahajúce až po strechu
- Shooting Brake- 3 až 5-dverový typ karosérie z hranatou sklápacou zadnou časťou ako kombi alebo hatchback, hoci nikedy sa používajú aj jedny alebo pár bočne otvárateľných dverí
- osobné kombi(osobný dodávkový automobil) - 4 a viac sedadiel najmenej v dvoch radoch zadné sklopné alebo vyberateľné, 3 až 5 dverí, zadná stena kolmá alebo zošikmená maximálne do 15°
- kombi(mikrobus) - ako osobné kombi s vyššie posadenými sedadlami, vzťažný bod R sedalda vodiča musí byť minimálne 750 mm nad vozovkou, môže byť odvodené od malého nákladného automobilu, ale pri každom rade sedadiel musí byť bočné okno
- premenlivá karoséria:
- kabriolet- 4 a viac sedadiel najmenej v dvoch radoch, 2 alebo 4 bočné dvere, strecha poddajná alebo pevná, sťahovacia, sklápacia alebo odnímacia, bez pevných rámov bočných dverí, ale s pevnými stĺpikmi čelného skla, alebo s ochranným oblúkom
- roadster- 2 až 3 sedadlá vpredu, vzadu môže byť obmedzený priestor pre ďalšie 2 sedadlá, 2 dvere, strecha poddajná alebo pevná, sťahovacia, sklápacia alebo odnímacia, bez pevných rámov bočných dverí, ale s pevnými stĺpikmi čelného skla, alebo s ochranným oblúkom
Ostatné typy karosérie, ktoré sa uvádzajú v rôznej literatúre[3]:
- tudor- zatvorená karoséria, 4 plnohodnotné sedadlá, 2 dvere (aktuálne dvojdverový sedan)
- túrer- 4 sedadlá, plátená sklápacia strecha, sklápacie čelné sklo
- faetón
- polokabriolet
Karosérie nákladných automobilov
[upraviť|upraviť zdroj]Referencie
[upraviť|upraviť zdroj]Iné projekty
[upraviť|upraviť zdroj]- Commons ponúka multimediálne súbory na témuKaroséria