Enola Gay
Enola Gayje prezývkaamerickéhobombardéraBoeing B-29 Superfortress(model B-29-45-MO, výrobné číslo 44-86292, trupové číslo 82[1]) v špeciálnej úpraveSilverplate,pomenovaného po Enole Gay Tibbetsovej, matke pilota a veliteľa lietadla,plukovníkaPaula W. Tibbetsa.Lietadlo vyrobili v továrni firmyGlenn L. Martin Companyna vojenskom letiskuOffutt FieldvBellevuevNebraske.[2][3][4]Ešte na montážnej linke si ho9. mája1945osobne vybral plukovník Tibbets, veliteľ509. zmiešanej skupiny.Dňa18. májabolo odovzdanéArmádnym vzdušným silám Spojených štátova pridelené393. bombardovacej letke509. zmiešanej skupiny. Bombardér prevzala posádka, ktorej velilkapitánRobert A. Lewis,a14. júnas ním odletela zOmahyna základňu 509. skupiny, ktorou bolo armádne vojenské letiskoWendovervUtahu.[5]Dňa6. augusta1945, počas záverečnej fázydruhej svetovej vojny,sa bombardérEnola Gaystalprvým lietadlom, ktoré zhodilo atómovú bombu v boji.Bomba s krycím názvom „Little Boy“bola zvrhnutá na mestoHirošimavJaponskua zničila približne tri štvrtiny mesta.Enola Gayletela aj9. augustana druhý jadrový útok na Japonsko v úloheprieskumného lietadlapre primárny cieľKokura.Mraky a dym nad primárnym cieľom však spôsobili, že namiesto neho bol bombardovaný sekundárny cieľ, mestoNagasaki.
Po vojne sa bombardér vrátil do Spojených štátov, kde lietal z armádneho vojenského letiskaRoswellvNovom Mexiku.Vmáji1946priletel na ostrovKwajaleink jadrovým testom vTichomorív rámcioperácie Crossroads,ale na skúšobné zhodenie bomby na atolBikiniho nakoniec nevybrali. Neskôr v tom istom roku ho previezli doSmithsonian Institutiona mnoho rokov strávil na leteckých základniach, kde bol vystavený poveternostným vplyvom a lovcom suvenírov, než ho v roku1961rozobrali a uskladnili v Smithsonovom zariadení vSuitlandev štáteMaryland.
V80. rokoch 20. storočiasa skupiny veteránov zapojili do výzvy, aby Smithsonian lietadlo vystavil, čo viedlo k ostrej diskusii o vystavovaní bombardéra bez náležitého historického kontextu. Kokpit a predná časť lietadla boli v roku1995pri príležitosti 50. výročia bombardovania Hirošimy a Nagasaki vystavené vNational Air and Space Museumv parkuNational Mallblízko centraWashingtonu, D. C.a vyvolali kontroverziu. Od roku2003je celý zreštaurovaný B-29Enola Gayvystavený vSteven F. Udvar-Hazy Center,ktoré je pobočkou National Air and Space Museum. Posledný preživší člen posádky z náletu na Hirošimu,Theodore Van Kirk,zomrel28. júla2014vo veku 93 rokov.
Posádky
[upraviť|upraviť zdroj]Bombardovanie Hirošimy
[upraviť|upraviť zdroj]Posádku lietadlaEnola Gaytvorilo pri nálete naHirošimu6. augusta194512 mužov.[6][7]Posádku tvorili:[8]
- Col.Paul W. Tibbets, Jr.– pilot a veliteľ lietadla
- Cpt.Robert A. Lewis– kopilot; regulárny veliteľ lietadla*
- Maj.Thomas Ferebee– bombometčík
- Cpt.Theodore „Dutch “Van Kirk– navigátor
- Cpt.William S. „Deak “Parsons– námorný expert na výbušniny a veliteľ misie
- 1st Lt.Jacob Beser– obsluha rušičky radaru (bol tiež jediným mužom, ktorý letel na oboch atómových bombardovacích lietadlách)
- 2nd Lt.Morris R. Jeppson– kontrolór elektronických obvodov bomby
- S/Sgt.Robert „Bob “Caron– zadný strelec*
- S/Sgt. Wyatt E. Duzenbury – letový inžinier*
- Sgt. Joe S. Stiborik – obsluha radaru*
- Sgt. Robert H. Shumard – pomocník letového inžiniera*
- Pfc. Richard H. Nelson – obsluha rádiaVHF*
Hviezdičky označujú regulárnych členov posádky lietadlaEnola Gay.
O veliteľovi misie Parsonsovi sa hovorilo:„Nikto nie je viac zodpovedný za to, aby sa táto bomba dostala z laboratória do podoby použiteľnej pre bojové operácie, ako kapitán Parsons, vďaka svojej genialite v oblasti munície. “
Bombardovanie Nagasaki
[upraviť|upraviť zdroj]K náletu naNagasaki9. augusta1945 letelaEnola Gays posádkou B-10, ktorá bola zvyčajne pridelená lietadluUp An’ Atom:
- Cpt. George W. Marquardt – veliteľ lietadla
- 2nd Lt. James M. Anderson – kopilot
- 2nd Lt. Russell Gackenbach – navigátor
- Cpt. James W. Strudwick – bombometčík
- T/Sgt. James R. Corliss – letový inžinier
- Sgt. Warren L. Coble – obsluha rádia
- Sgt. Joseph M. DiJulio – obsluha radaru
- Sgt. Melvin H. Bierman – zadný strelec
- Sgt. Anthony D. Capua, Jr. – pomocník letového inžiniera/strelec
Zdroj: Campbell, 2005, s. 134, 191 – 192.
Enola Gayv Steven F. Udvar-Hazy Center
[upraviť|upraviť zdroj]
Referencie
[upraviť|upraviť zdroj]- ↑Mann 2004, s. 100.
- ↑Campbell 2005, s. 14 – 15.
- ↑March, Peter R. „Enola Gay Restored “. Aircraft Illustrated, október 2003.
- ↑EXPLORER, Aviation.BOEING B-29 ENOLA GAY SUPERFORTRESS BOMBER AIRCRAFT HISTORY, FACTS AND PICTURES (THE AIRCRAFT THAT DROPPED THE FIRST NUKE ON JAPAN)[online]. aviationexplorer, [cit. 2024-09-29].Dostupné online.Archivované 2021-04-22 zoriginálu.
- ↑Campbell 2005, s. 191 – 192.
- ↑Photo - 509th - Enola Gay Crew - Air & Ground[online]. mphpa.org, [cit. 2024-09-29].Dostupné online.Archivované 2011-03-22 zoriginálu.
- ↑Atom Bomber Crew From Eight States[online]. newspapers, [cit. 2024-09-29].Dostupné online.Archivované 2017-09-24 zoriginálu.
- ↑Campbell, 2005, s. 30.
Literatúra
[upraviť|upraviť zdroj]- CAMPBELL, Richard H.The Silverplate Bombers (A History and Registry of the Enola Gay and Other B-29s Configured to Carry Atomic Bombs).Jefferson, Severná Karolína: McFarland, Incorporated, 2005. 235 s.ISBN 978-0-7864-2139-8.
- MANN, Robert A.The B-29 Superfortress (A Comprehensive Registry of the Planes and Their Missions).Jefferson, Severná Karolína: McFarland, 2004. 276 s.ISBN 978-0-7864-1787-2.
Pozri aj
[upraviť|upraviť zdroj]Iné projekty
[upraviť|upraviť zdroj]
Commons ponúka multimediálne súbory na témuEnola Gay
