Pojdi na vsebino

Mikojan-Gurevič MiG-31

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
MiG-31
Ruski MiG-31 v letu
Vloga Prestreznik
Proizvajalec/-ci Mikojan-Gurevič
Krstni polet 16. september 1975
Predstavljen 6. maj 1981
Status V uporabi
Glavni uporabniki Ruske letalske sile
Kazahstanske letalske sile
Število izdelanih približno 400
Razvit iz Mikojan-Gurevič MiG-25

Mikojan-Gurevič MiG-31(ruskoМикоян МиГ-31) je težkinadzvočnidvomotorniprestreznik,ki je nasledil letaloMiG-25.Letalo ob vzletu tehta preko 46 ton, doseže lahko hitrosti do 2,93Machin nosi 9 ton oborožitve ter celo proti satelitsko raketo. Letalo so zasnovali v birojuMikojan-Gurevičv takratniSovjetski zvezi.

Zgodovina

[uredi|uredi kodo]

MiG-25, ki je povzročil zaskrbljenost na zahodu, je imel veliko hitrost (3,2 Macha), hitrost vzpenjanja in višino leta, vendar to ni prišlo brez kompromisov na drugih področjih. Letalo je imelo majhno okretnost in ga je bilo težko uporabljati na nizkih višinah. Hitrost je bila omejena na 2,83 Macha, pri Mach 3,2 je bila možnost poškodb motorjev.

Razvoj naslednika MiG-25 se je začel z Je-155MP (ruskoЕ-155МП), ki je prvič poletel 16. septembra 1975. Čeprav zgleda precej podoben, je imel podaljšan trup in je bil v veliko pogledih novo letalo.

Najpomembnejša novost je bil modern radar, ki je imel sposobnost gledanja gor in dol (lociranje tarč pod in nad letalom) in možnost sledenja več tarčam hkrati. Omogočil je Sovjetskim letalskih silam prestrezanje letal na dolgih razdaljah.

MiG-31 leta 1989

Podobno kot na njegovem predhodniku MiG-25 je bilo tudi o MiG-31 na Zahodu veliko špekulacija o sposobnostih.Viktor Belenko,ki je dezertiral na Japonsko z MiG-25 je poročal o "Super Foxbatu", ki naj bi imel možnost prestrezanjamanevrirnih raket.

A-50in MiG-31 lahko delita radarsko sliko.[1]MiG-31 naj bi učinkovito deloval tudi, če nasprotnik uporablja sisteme zaelektronsko bojevanjein lažne termalne vabe z IR rakete. Štirje prestrezniki MiG-31 lahko pokrivajo 800-900 km široko fronto. Proizvodnja MiG-31 se je končala leta 1994.[2]

MiG-31 imaturboventilatorske motorje,za razliko odturboreaktivnihna MiG-25.Vitkostkrila je majhna in sicer 2,94. Ima dva vertikalna repa in dvosedežnimkokpit,na zadnjem sedežu leti upravljavec orožja.[3]

Rusija je nameravala do leta 2020 upokojiti vse MiG-31, vendar je leta 2010 začela projekt moderniziranja flote letal MiG-31 na raven MiG-31BM.[4][5]Modernizirana letala imajo novoavioniko,večnamenskimradarjem,sistemiHOTAS,LCDMFD,novo raketo zrak-zrakVimpel R-77,različnimi raketami zrak-zemlja, protiradarsko raketoH-31in podatkovnimi povezavami z drugimi letali.[6]Začel se je tudi razvoj naslednika MiG-31, MiG-41, ki naj bi bil razvit do leta 2028.[7]

MiG-31
MiG-31E
Shema

MiG-31K

[uredi|uredi kodo]

Razvita je bila tudi različica MiG-31K, ki je nosilec protiladijske balistične raketeH-47M2 Kinžal,ki leti s hitrostjo 12 Mach in je namenjena napadanjuletalonosilk.1. decembra 2017 je bil oblikovan letalski polk desetih letal MiG-31K v ruskem južnem vojaškem okrožju (letališče Ahtubinsk), napovedana pa sta bila še dva polka v Osrednjem vojaškem okrožju in v okrožjuSeverna flota.Februarja 2018 so se začeli redni poleti letal MiG-31K nadČrniminKaspijskim morjemin preizkušanje rakete Kinžal. Avgusta 2019 je bila raketa prvič javno izstreljena na poligonu Dubroviči, novembra 2019 pa je bila izstreljena naArktiki(MiG-31K je vzletel z letališča Olenja in zadel cilj na poligonu Pemboj). Junija 2021 sta bila dva prestreznika MiG-31K prvič nameščena izven Rusije na letališče Hmejmim vSirijiin med vajo izstrelila raketo Kinžal na kopenski cilj vSiriji.[8]

Tehnične lastnosti

[uredi|uredi kodo]
  • Posadka:2
  • Dolžina:22,69 m
  • Razpon kril:13,46 m
  • Višina:6,15 m
  • Površina kril:61,6 m²
  • Prazna teža:21 820 kg
  • Naložena teža:41 000 kg
  • Maks. vzletna teža:46 200 kg
  • Motorji:2 ×SolovievD-30F6turbofan
  • Potisk (suh):93 kN (20 900 lbf) vsak
  • Potisk zdodatnim zgorevanjem:152 kN (34 172 lbf) vsak
  • Maks. hitrost:Mach 2,93 (3 000 km/h) na visoki in 1,2 Mach (1 500 km/h) na nizki višini
  • Bojni radij:1 450 km pri Mach 0,8/ 720 km pri Mach 2,35
  • Največji dolet:3 300 km
  • Višina leta(servisna):20 600 m
  • Obremenitev kril:665 kg/m²
  • Razmerje potisk/teža:0,85
  • Največja g-obremenitev:5 g

Oborožitev:

[uredi|uredi kodo]
  • 1× GŠ-6-23 23 mm top z 260 naboji
  • 4× R-33 (AA-9 'Amos') ali 6× R-37 (AA-X-13 'Arrow')(280 km) rakete zrak-zrak z dolgim dosegom
  • 4× R-33 rakete zrak-zrak z dolgim dosegom (304 km)
  • (?)× H-31 rakete zrak-zemlja z dolgim dosegom (200 km)
  • (?)× Р-33 AA-9 «Amos» 120 km, Р-33S (1999) 160 km
  • 4× R-60 (AA-8 'Aphid')
  • 4× R-73 (AA-11 'Archer') IR rakete zrak-zrak
  • 4× R-77 (AA-12 'Adder') rakete zrak-zrak s srednjim dosegom (100 km) za visokohitrostne in visokomanevrirne tarče (12 g)
  • Protiradarske rakete H-31P (AS-17 'Kripton') in H-58 (AS-11 'Kilter')

Glej tudi

[uredi|uredi kodo]

Sklici

[uredi|uredi kodo]
  1. ↑http://vpk-news.ru/articl/15752[mrtva povezava]
  2. ↑http://www.encyclopaedia-russia.ru/article.php?id=599
  3. ↑How the Mig-31 repelled the SR-71 Blackbird from Soviet skies
  4. ↑Skrynnikov, R."Defense: Russian air force completing MiG-31BM modernization program."RIA Novosti,13 August 2010. Retrieved: 17 August 2010.
  5. ↑Ankov, Vitaliy."Russia to modernize 60 MiG-31 interceptors by 2020."RIA Novosti,2 January 2012. Retrieved: 25 November 2012.
  6. ↑"Russian air force completing MiG-31BM modernization program.Retrieved: 24 January 2011.
  7. ↑Russia to Field MiG-31 Replacement by 2020- Rian.ru, April 11, 2013
  8. ↑»Истребитель МиГ-31К нанёс удар гиперзвуковой ракетой "Кинжал" по неизвестной цели в Сирии«.avia.pro(v ruščini). 29. junij 2021.Pridobljeno 2. julija 2021.

Bibliografija

[uredi|uredi kodo]

Zunanje povezave

[uredi|uredi kodo]
Wikimedijina zbirka ponuja več predstavnostnega gradiva o temi:Mikojan-Gurevič MiG-31
Pridobljeno iz »https://sl.wikipedia.org/w/index.php?title=Mikojan-Gurevič_MiG-31&oldid=6250850«