Pojdi na vsebino

Neum

Neum

Неум
Občina / naselje
Uradni pečat Neum
Pečat
Neum se nahaja v Bosna in Hercegovina
Neum
Neum
Geografski položaj v Bosni in Hercegovini
Koordinati:42°55′30″N17°37′08″E/ 42.92500°N 17.61889°E/42.92500; 17.61889
DržavaBosna in Hercegovina
EntitetaFederacija Bosne in Hercegovine
KantonHercegovsko-neretvanski kanton
ObčinaNeum
Prebivalstvo
(2013)
• Skupno3.013
• Občina
4.653
Časovni pasUTC+1(CET)
Poštna številka
88390
Omrežna skupina(+387) 36
Spletna stran[neum.baneum.ba]
.

Občina Neum, popis1991.; skupaj: 4.325

Hrvati3.792 (87,67 %)
Srbi207 (4,78 %)
Muslimani190 (4,39 %)
Jugoslovani90 (2,08 %)
drugi in neznano 46 (1,06 %)
.

Neum, popis1991.; skupaj: 1.651

Hrvati1.338 (81,04 %)
Srbi98 (5,93 %)
Muslimani89 (5,39 %)
Jugoslovani90 (5,45 %)
drugi in neznano 36 (2,18 %)

Neumje občina inmestovBosni in Hercegovini,ki leži obJadranskem morjuobNeumskem zalivu,ki je delNeretvanskega kanala.To je edini teritorialni izhod BiH na morje, saj ga z dveh strani obkrožaHrvaška.Po podatkih popisa leta 2013 ima občina Neum 4653 prebivalcev, mesto Neum pa 3013 prebivalcev.

Geografija

[uredi|uredi kodo]

Neum je 60 km oddaljen odDubrovnika(80 km od letališča Dubrovnik), 70 km odMostarjainMedžugorjater 30 km odPločinMetkovića,oba imata železniške postaje.

Obalni pas Neuma ločuje najjužnejšo hrvaškoeksklavood preostale Hrvaške. To je posledicaKarlovškega miruiz leta 1699. Od leta 1991 inrazpada Jugoslavijeje meja med Hrvaško in Bosno in Hercegovino v regiji Neum državna meja.

Neum ima dva mejna prehoda s Hrvaško naevropski cesti E65oziromaJadranski magistrali,ki povezuje oba dela hrvaške dalmatinske obale. Neum 1 je severozahodno od mesta, z mejno kontrolno točko Klek na hrvaški strani. Neum 2 pa na jugovzhodu, s hrvaško mejno kontrolno točko Zaton Doli.

Zgodovina

[uredi|uredi kodo]

Iz kamene dobe - paleolitika pričajo najdbe grobo obdelanega kamenega orodja, posebej iz območja Moševića in Graca.

Najdbe iz mlajše kamene dobe – neolitika (do 3500 pr. n. št.) so bogatejše, številne so najdbe skrbno obdelanega kamnitega orodja in orožja iz širše Neumske okolice, danes shranjeni v muzeju v Sarajevu.

Iz bronaste dobe (1800 do 1000 pr. n. št.) je znanih več naselij na območju neumske občine. Izstopajo gradišča na Osoju, Vukovu klancu, Brestici, Kiševu, Gracu (osobito Malokrn), Hutovska gradina, Previšićka gradina, Trovrha, Basarića gradina, Kolojanj in druge. V njih je najdena raznolika keramika, številni ročni kamniti mlini, fibula in drugo značilno za to obdobje. Grški viri za prebivalce ob spodnjem toku Neretve pravijo: »Ti Iliri so iz plemena Manijakov…« Po njih se Pelješki in Neumski kanal imenuje Manijsko morje.

Rimski viri ob reko Neretvo in okolico pripisujejo Daorse, Ardijejce in Plereje. Med prvimi območji na vzhodni obali Jadrana ki so jih obvladali Rimljani že 135 pr. n. št. bilo je tudi neumsko področje.

Neumski koridor sega v obdobje Karlovškega miru iz leta 1699, po katerem je bilaDubrovniška republikaločena od dalmatinskih posesti njenih tekmecevBenetkz dvema varovalnima pasovoma, ki ju je Dubrovniška republika odstopilaOsmanskemu cesarstvu,da bi preprečila možnost invazije Benetk preko kopnega.

Karlovške meje so bile leta 1718 ponovno potrjene sPožarevskim mirom,potem pa so Osmani, izmučeni od pogajanj z Benetkami za razširitev njihovega morskega dostopa, preprosto prisvojili ozemlje Gornjega Kleka in večji del Kleka od Dubrovniške republike, ki so ga imeli, kupil od bosanskega kraljaDabišekonec 14. stoletja. Po padcu Beneške republike leta 1797 in Dunajskem kongresu leta 1815 jeAvstrijsko cesarstvo,ki si je priključilo tako dalmatinske posesti Benetk kot ozemlje Dubrovniške republike, skušalo od Osmanov odkupiti Neum in Sutorina, ampak zaman. Namesto tega je postavila vojno ladjo, da bi preprečila dostop do pristanišča Neum do Berlinske pogodbe, ki je leta 1878 dala celotno Bosno in HercegovinoAvstro-Ogrski.Neum je bil 179 let pod osmanskim nadzorom.

Obravnavan je bil načrt za izgradnjo nove napredne pomorske baze v Neum-Kleku s strani avstro-ogrske mornarice. GeneralFranz Conrad von Hötzendorfje razmišljal o utrditvi Neuma z obalnimi topovi in torpednimi plovili za dopolnitev obmorske obrambe (da bi preprečil italijanske napade ali še huje obsežno italijansko izkrcanje). Projekt pred začetkomprve svetovne vojneleta 1914 nikoli ni prešel v fazo načrtovanja.[1]

Leta 1918 se je Neum kot posledica avstro-ogrskega poraza pridružilKraljevini Srbov, Hrvatov in Slovencev,ki se je leta 1929 začela imenovatiKraljevina Jugoslavija.Pod vladanjem Karađorđevića je jugoslovanska vlada dvakrat prezrla meje, podedovane iz zgodovine: leta 1929, ko je bilo območje Neuma vključeno v Primorsko banovino, in leta 1939, ko je bilo po sporazumu Cvetković–Maček vključeno v Banovino Hrvaško.Federativna JugoslavijaJosipa Broza Titaje bila ustanovljena na načelu, ki ga je leta 1943 na zasedanju AVNOJ-a vJajcurazglasila in ga Đilasova komisija leta 1945 sorazmerno dobro spoštovala, ustanovitve federativnih republik na njihovih mejah iz leta 1878, zato je regija Neum zdaj del samostojne Bosne in Hercegovine, vključno zpolotokom Klekain otočkomaVelikiinMali Školjter skaloLopatavKlekovem zalivu.[2]

Od 1990-ih staHrvaškainBosna in Hercegovinav pogajanjih o tem, kako urediti ladijski promet v regiji Neum, vključno s podpisom Neumskega sporazuma. Ko je bila Hrvaška sprejeta vEvropsko unijoleta 2013, so mejni prehodi v regiji Neum postali urejeni kot zunanje meje EU. Gradnja Pelješkega mostu, ki bo v celoti obvozil Neum, ima pomen za celovitost Hrvaške in pomen za hrvaško celovitost in zanjo tudi za svoje prihodnje članstvo v schengenskem območju in EU kot celoti. To bi bistveno izboljšalo prometni pretok in prometno povezanost Dubrovnika s preostalo celinsko Hrvaško, pri čemer bi se izognili dolgim, dragim čakalnim vrstam v Neumu in strogim carinskim pregledom dvakrat v razdalji 20 km.

Vladajoča bošnjaška Stranka demokratske akcije (SDA) in druge bošnjaške politične stranke so se zaradi nedavnega razvoja mejnih sporov med Hrvaško inSlovenijojunija 2017 spodbudili, da bodo ovirali projekt v vrednosti 420 milijonov evrov, ki ga je predhodno odobrila EU. Evropska komisija je za izgradnjo mostu že namenila 357 milijonov evrov sredstev kohezijske politike. Zaključen naj bi bil do leta 2022.

Bosanski načrti, da bi Neum spremenili v tovorno pristanišče, v nasprotju z željami lokalnega prebivalstva ter mednarodnimi zakoni in dogovori glede ekološko pomembnega in zaščitenega Malostonskega zaliva, katerega del je Neumski zaliv. Načrtujejo se izgradnja morskega pristanišča, železnice in avtoceste, zato mora hrvaški most po mnenju bošnjaških političnih strank v Bosni in Hercegovini imeti visoko varnost. Zaradi navedenega je Republika Hrvaška bistveno povečala višino mostu, tako da ga je prilagodila ladjam, katerih dimenzije sploh ne morejo vstopiti v Neumski zaliv. Danes so glavno tovorno pristanišče za Bosno in Hercegovino severneje Ploče (na Hrvaškem), ki vodijo železnico do Bosne in Hercegovine.

Podnebje

[uredi|uredi kodo]

Podnebje na območju je sredozemsko, za katerega so značilne blagezimein vročapoletja,s trikrat večdežjav deževnejših kot v sušnejših mesecih, v katerih povprečna količina padavin ne presega 40 mm. Povprečna opažena letna količina padavin je 1316 mm. Prevladujoči vetrovi prihajajo s severa, severovzhoda in severozahoda. Povprečna temperatura morja se giblje od 13 °C januarja do 28 °C julija in avgusta.

Vegetacija je zimzelena mediteranskega tipa, v Neumu in okolici pa raste subtropska flora (palme, agave, kaktusi).

Turizem

[uredi|uredi kodo]

Območje Neuma ima strme hribe, kamnite peščene plaže in več velikih turističnih hotelov. Neum ima približno 5.000 ležišč za turiste, 1.810 v hotelih, preostale kapacitete pa so v apartmajih, vilah in drugih zasebnih namestitvah. Turizem v Neumu je aktiven le v obalni regiji. Cene so ponavadi nižje kot v sosednji Hrvaški, zaradi česar je priljubljenost med kupci v Neumu velika. Turizem in trgovina, ki jo prinaša, največ prispeva k gospodarstvu tega območja.

Notranjost za Neumom ima bogato arheološko zgodovino in divjino s stoletnimi nasadioljk.

Sklici in viri

[uredi|uredi kodo]
  1. Vego, Milan N. (1. julij 1996).Austro-Hungarian Naval Policy, 1904-14.Frank Cass.ISBN9780714642093– prek Google Books.
  2. »"Neum i granični problemi",Poskok.info,December 14th, 2012«.Arhivirano izprvotnega spletiščadne 6. julija 2018.Pridobljeno 28. oktobra 2013.
  • Žugman Širnik, ManjaPotepanja po Bosni in Hercegovini,Založba Morfem d.o.o., Jezero, 2012 (COBISS)

Glej tudi

[uredi|uredi kodo]

Zunanje povezave

[uredi|uredi kodo]