Patria AMV

Patria AMV
Svarun
Vrsta	oklepni transporter
Država izvora	Finska
Zgodovina uporabe
V uporabi	2003- danes
Zgodovina izdelave
Leto zasnove	2001
Proizvajalec	Patria Vehicles Oy
Število izdelanih	okoli 1.300
Različice	18; za podrobnosti glej razdelekRazličice
Značilnosti
Teža	16.000 - 26.000 kg
Dolžina	7,7 m
Širina	2,8 m
Višina	2,3 m
Posadka	2 + 11
Vzpon/ Elevacija cevi	60 %
Bočni nagib	30 %
Oklep	v osnovni različici visokoodporno jeklo proti kalibru 7,62 mm; možnost nadgradnje
Primarna oborožitev	oborožitev od kalibra 7,62 mm do 105 mm, dvocevni samodejni minometni sistem AMOS 120 mm
Motor	Scania DC 12 diesel 360kW
Obese	dvojne, viličaste
Operativni doseg	800 km
Hitrost	čez 100 km/h (na cesti) 6 - 10 km/h (v vodi)

Patria AMV(polni nazivPatria Armoured Modular Vehicle XC-360) je srednje kolesno oklepno vozilo, proizvodfinskegapodjetjaPatria Vehicles Oy,ki je nastalo s sodelovanjemFinskih obrambnih sil.

Zgodovina

Patria NEMO pred Gospodarsko zbornico

Patria AMV na sejmu v Gornji Radgoni

Prvi prototip je bil izdelan leta 2001, prva vozila pa so bila izročena Finski vojski leta 2003. Množična proizvodnja je bila zagnana leta 2004.

Razpis v Sloveniji

Leta2006je bil Patria AMV glavni tekmecLKOV Krpanaza izbiro novegaLKOV8×8zaSlovensko vojsko.AMV je zmagal na natečaju, saj naj bi bil tehnično boljši, cenejši in večina proizvodnje naj bi potekala po principuprotidobav.Prvotno je bilo naročenih 135 vozil z raznoliko opremljenostjo. Zaradi težavnih domačih in tujih ekonomsko-političnih razmer ter nejasnosti pri samem nakupu (t. i.Afera Patria), proizvodnja in dobava vozil ne potekata po prvotnem časovnem načrtu, pa tudi sami pogoji nakupa še niso dokončno izoblikovani (načrtovano naj bi bilo reprogramiranje pogodbenih določil tako glede števila vozil kot tudi opremljenosti).

Zasnova

Oborožitveni sistemi

Vozilo je na zahtevo naročnika opremljeno z oborožitvenimi sistemi, na primer s kupolami z oborožitvijo od kalibra7,62 mmdo105 mm,ali z dvocevnim samodejnim minometnim sistemom AMOS (Advanced Mortar System), ki sodi med najtežje nadgradnje tega vozila. AMOS sestavljata gladkocevna, v kupolo vzporedno vgrajenaminometakalibra120 mmz avtomatskim polnilcem na zaklepališču, pri čemer je sistem posebej prilagojen za uporabo na vozilu, saj so povratni sunki pri izstrelitvahminblaženi s hidropnevmatskimi blažilniki.

Zaščita

Vozilo je narejeno iz visokoodpornegajekla,ki v osnovni različici zagotavlja zaščito proti izstrelkom 7,62 mm, vsako dodatno povečanje zaščite pa je treba naročiti. Po želji se lahko na zunanjost vozila pritrdi visokoodporni zaščitni material, prav tako tudi v prazen prostor med osnovnim in dodatnim oklepom. Vozila daje veliko protiminsko zaščito ob podkolesnieksplozijimine do 8 kilogramov, pri eksplozijah pod vozilom pa je serijska odpornost na mine do 3 kilograme.

Pogon in mobilnost

Vozilo AMV poganja šestcilindrski, vodno hlajeni 11,3-litrski turbodizelski motor z močjo 360 kW proizvajalcaScania.K optimalni izrabi pogona na brezpotjih pripomorejo znotrajosni diferenciali, ki omogočajo kombinacijo izbranih pogonskih gredi ali zapore diferencialov. Kolesa so opremljena s hidravličnimi disk zavorami. Obese koles so neodvisne, vpete na dvojnem vpetju. Vsako kolo ima namesto klasične vzmetne obese poseben hidravlični opornik, ki omogoča dvig ali spust vozila zaradi terena ali načina vožnje, še posebno pomemben pa je pri vkrcanju vozila s kupolo vletalo,saj brez spusta podvozja do najnižje ravni to ne bi bilo mogoče. Je tudi plovno do mase 22 ton z minimalnimi pripravami: na sprednji del vozila se namesti valobran, zračnik pa na vrhu. Hidravlično krmiljena propelerja ob straneh zadnjega dela skupaj s prednjim valobranom mu zagotavljata smer plutja in hitrost do 10 km/h.

Različice

Obstajajo tri skupine različic:

1. Osnovna različica:
   1. oklepni transporter
   2. pehotno bojno vozilo
   3. izvidniško vozilo
   4. FCV
   5. ATGM
   6. MGS
   7. AMOS
2. Nosilec oborožitvenega sistema:
   1. Poveljniško-nadzorno vozilo
   2. Nosilecradarja
   3. Vozilo zaelektronsko bojevanje
   4. Vozilo-delavnica
   5. Sanitetno vozilo
   6. RKBOvozilo
3. Modularni nosilec:
   1. Nosilec zabojnika
   2. Prenašalec streliva
   3. Vozilo-cisterna
   4. Delavnica
   5. Vlačilechavbice

Uporabniki

Zemljevid trenutnih uporabnikov Patrie AMW

Poljskaverzija Patrie AMV, znana pod imenom KTO Rosomak

Finska

62 oklepnih transporterjev + 24 AMOS različic pod imenomXA 360 P1

Švedska

Poljska

690 oklepnih transporterjev in pehotnih bojnih vozil z zmogljivostjo plovnosti; znano pod imenomKTO Rosomak(poljskoKołowy Transporter Opancerzony Rosomak,(Kolesno Oklepno VoziloRosomah)angleškoWheeled Armoured Carrier Rosomak (Wolverine))

Slovenija

prvotno načrtovanih 135 pehotnih bojnih vozil, 12 oboroženih sNEMOminometalci, 6 s topom 30 mm in protioklepnim sistemom spike, 8 v konfiguraciji poveljniških vozil, 66 s težkim mitrajljezom 12,7 mm in 18 s bombometom 40 mm. 25 vozil brez opreme. Dokončno število vozil in njihova dejanska opremljenost zaenkrat še predmet pogajanj med izbranimi dobavitelji inslovensko vlado.

Južna Afrika

264 vozil, znano pod imenomBadger

Hrvaška

84 vozil načrtovanih, izdelanih in dobavljenih 6 vozil, zaradi ekonomske krize ustavljena nadaljnja proizvodnja v tovarniĐuro Đaković

Združeni arabski emirati

Glej tudi

• Afera Patria

Zunanje povezave

• Nepravilnosti na Poljskem