Пређи на садржај

Mercedes-Benz Group

С Википедије, слободне енциклопедије
(преусмерено саDaimler)
Mercedes-Benz Group AG
Ранији назив
  • Daimler-Benz(1926—1998)
  • DaimlerChrysler(1998—2007)
  • Daimler AG(2007—2022)
јавно
Берзнисимбол
Индустријааутомобилска
Основано28. јун 1926. (Daimler-Benz)
3. август 2007. (Daimler AG)
Претходник
  • Benz & Cie. (1883—1926)
  • Daimler Motoren Gesellschaft (1890—1926)
ОснивачиКарл Бенц
Емил Георг фон Штаус[1]
СедиштеШтутгарт,Немачка
Производиаутомобиле
Брендови
ПриходРаст133,9 млрд. € (2021)[2]
Оперативни приход
Раст16,0 млрд. € (2021)[2]
ПрофитРаст23,4 млрд. € (2021)[2]
Укупна активаРаст258,8 млрд. € (2021)[2]
Укупан капиталРаст73,2 млрд. € (2021)[2]
Број запослених
Раст172.425 (2021)[2]
Веб-сајтgroup.mercedes-benz.com

Mercedes-Benz GroupAG(транскр.Мерцедес-Бенц груп АГ;ранијеDaimler-Benz,DaimlerChryslerиDaimler)немачкије произвођачаутомобиласа седиштем уШтутгарту.Један је од водећих светских произвођача аутомобила. Daimler-Benz је настао 1926. године спајањем предузећа Benz & Cie., најстаријег произвођача аутомобила на свету,[3]и Daimler Motoren Gesellschaft. Године 1998. усваја име DaimlerChrysler након куповине америчког произвођача аутомобилаChrysler Corporation,док 2007. године мења назив у Daimler AG након престанка улагања у Chrysler. До 2021. Daimler AG је био други произвођач аутомобила по производњи у Немачкој и шести у свету. У фебруару 2022. Daimler је променио име у Mercedes-Benz Group.

Историја

[уреди|уреди извор]

1926—1998: Daimler-Benz

[уреди|уреди извор]
Главни чланак:Daimler-Benz
Коначни логотип Даимлер-Бенз АГ, коришћен до спајања са Chrysler Corporation 1998. године.

Порекло компаније Даимлер АГ налази се успоразуму од узајамног интересапотписаног 1. маја 1924. године измеђуBenz &Cie (основао је 1883. годинеCarl Benz) иDaimler Motoren Gesellschaft(основали су га 1890.Gottlieb DaimlerиVilhelm Maibach). Укључивање имена Мерцедес у нови бренд почастило је најважнију серију модела ДМГ аутомобила, серију Мерцедес, коју је дизајнирао и направио Vilhelm Maibach.

Иако је Daimler-Benz најпознатији по својој аутомобилској марки Mercedes-Benz, током Другог светског рата такође је створио познату серију мотора за немачкеавионе,тенковеиподморнице.Daimler је такође производио делове за немачкооружје.

1998—2007: DaimlerChrysler

[уреди|уреди извор]

У такозваном „Спајању једнаких “или „Брак склопљен на небесима “, између тадашњег извршног директора и архитекти Jürgen E. Schremppu,[4]Daimler-Benz АГ и америчком произвођачу аутомобила "Chrysler Corporation",саседиштем у Сједињеним Државама,најмањим од тада три главна америчка произвођача аутомобила, спојена 1998. године у размени акција[5]и основала DaimlerChrysler АГ. Процењен на 38 милијарди долара, био је то највећи светски прекогранични споразум икада.[6]

Услови спајања омогућили су Даимлер-Бенз-овим не-аутомобилским пословима, (као што је Daimler-Benz InterServices AG скраћено „дебис АГ “), да наставе да спроводе своје стратегије ширења. Дебис АГ је пријавио приход од 8,6 милијарди долара у 1997.

2007—данас: Daimler AG

[уреди|уреди извор]

У новембру 2014. Даимлер је најавио да ће стећи 25 одсто италијанског произвођача мотоцикала MVAgustaза необјављену накнаду.[7]MV Holding је у децембру 2017. године купио 25% компаније MVAgustaод компаније Даимлер.[8]

3. августа 2015. године,Нокиаје објавила да је постигла договор о продаји свог одељења за дигиталне мапеHereконзорцијумуод три немачка произвођача аутомобила -BMW,Daimler AG иVolkswagen Group,за 2,8 милијарде евра.[9]Ово је виђено као показатељ да су произвођачи аутомобила заинтересовани за аутоматизоване аутомобиле.

Кинески произвођач аутомобилаGeelyпреузео је 9,69% удела у компанији, путем подружнице, у фебруару 2018. године, чиме је постао највећи појединачниакционаркомпаније.[10]Geelyје већ познат по власништву компанијеVolvo Car Corporation.[11]

У фебруару 2021 године, Даимлер је рекао да планира да се преименује усвојивши име своје водеће марке, Mercedes-Benz, и Daimler Truck издвојити у засебну компанију.[12][13]

Брендови

[уреди|уреди извор]
Највећа фабрика Даимлер (која производи аутомобиле Мерцедес-Бенз) налази се у Sindelfingen, у Немачкој.

Даимлер продаје аутомобиле под следећимбрендовимаширом света:

  • Мерцедес-Бенз аутомобили
    • Mercedes-Benz
    • Mercedes-AMG - Возила високих перформанси
    • Mercedes-Maybach
    • Maybach- производња је завршена 2012. године,[14]али ултра-врхунска С класа и ГЛС класа продају се каоМерцедес-МаибаMercedes-Maybach
  • Даимлер Труцкс
    • Комерцијална возила
    • Freightliner
    • Mercedes-Benz
    • Mitsubishi Fuso
    • Thomas Built Buses
    • Sterling Trucks
      • Western Star
      • BharatBenz
    • Компоненте
      • Alliance Truck Parts
      • Detroit Diesel
  • Даимлер аутобуси
    • Аутобуси Mercedes-Benz
    • Orion Bus Industries - затворен 2013. године
    • Setra
  • Mercedes-Benz комби возила
    • Mercedes-Benz (комби група)

Заједничка улагања и савези

[уреди|уреди извор]

Beijing Automotive Group

[уреди|уреди извор]

У фебруару 2013. Даимлер је стекао 12% удела у Beijing Automotive Group Лтд, постајући први западни произвођач аутомобила који је имао удео у кинеској компанији.[15]

Даимлер сарађује са кинеском компанијомBeiqi Foton(подружницом БАИЦ-а) на производњи и изради камиона Auman.[16]

Denza

[уреди|уреди извор]

2010. године и Даимлер АГ створили су ново заједничко улагање Shenzhen BYD Daimler Technology Co., Ltd.. Заједничко улагање је 2012. покренуло нову маркуDenzaда би се специјализовало за електричне аутомобиле.

Fujian Benz

[уреди|уреди извор]

2007. Даимлер је створио заједничко улагање са Fujian Motors Group и China Motor Corporation и створио Fujian Benz (првобитно Fujian Daimler Automotive Co. ).

SsangYong Motors

[уреди|уреди извор]

Између 1990. и 2010. године, SsangYong је склопио партнерство саDaimler-Benz-ом. Договор је био да SsangYong развијеСУВсаМерцедес-Бензтехнологијом. Ово је наводно требало да омогући SsangYong да се учврсти на новим тржиштима, а да не мора да гради сопствену инфраструктуру (користећи постојеће Мерцедес-Бенз мреже), а да Мерцедесу даје конкуренцију на тада великомтржишту СУВ-а.[17]То је резултиралоMusso,који је прво продао Мерцедес-Бенз, а касније SsangYong.[18]

СавезRenault-Nissan и Даимлер

[уреди|уреди извор]

7. априла 2010. године, руководиоци компаније Renault-Nissan, Carlos Ghosn и др Dieter Zetsche најавили су партнерство између ове три компаније.[19]Први плодови савеза у 2012. години укључују дељење мотора ( Infiniti Q50користи Мерцедес-ове дизел моторе)[20]и пререгистрованиRenault Kangooкоји се продајекао Mercedes-Benz Citan.[21]

Формула један

[уреди|уреди извор]

16. новембра 2009. године, Даимлер иAabarInvestments купили су 75,1% удела у Brawn GP (Даимлер држи 45,1%). Компанија је преименована у Mercedes GP са седиштем уBrackley-у у Великој Британији, а Ross Brawn-ом преосталим директором тима. Куповина компаније Бравн довела је до тога да је Даимлер фазно продао свој удео у McLaren, завршен 2011. Мерцедес је наставио да пружа спонзорство и моторе McLaren до 2014. године.

Пре сезоне 2011, Даимлер иAabarкупили су преосталих 24,9% удела у власништву менаџмент тима, у фебруару 2011.[22]У новембру 2012.Aabarпродао је преостале акције, остављајући тим (преименован у Mercedes AMG Petronas F1 Теам) у потпуном власништву Даимлера.[23]

Даимлер такође поседује Mercedes AMG погонске агрегате високих перформанси који су, од Мерцедеса АМГ Петронас, од 2021. године испоручивали моторе Aston Martin,[24]Williams[25]и McLaren.

Референце

[уреди|уреди извор]
  1. ^Reuss & Esslinger 2023,стр. 88.
  2. ^абвгдђ„Daimler Annual Report 2021”(PDF).Mercedes-Benz Group.Архивирано(PDF)из оригинала 13. 3. 2022. г.Приступљено17. 11. 2022.
  3. ^„Benz & Cie. Eröffnet 1908 das Werk in Mannheim - Initiative Kulturgut Mobilität”.
  4. ^„Merger is 'a marriage made in heaven'”.BBC News.7. 5. 1998. Архивирано изоригинала3. 3. 2016. г.Приступљено31. 7. 2015.
  5. ^„COMPANY NEWS; DAIMLER-BENZ AND CHRYSLER REVISE RATIO FOR STOCK SWAP”.The New York Times.9. 6. 1998. Архивирано изоригинала12. 5. 2013. г.Приступљено7. 10. 2011.
  6. ^„DaimlerChrysler dawns”.CNN Money.7. 5. 1998. Архивирано изоригинала28. 3. 2013. г.Приступљено12. 4. 2013.
  7. ^Daimler buys into Agusta as motorbike and car tech convergeАрхивирано13 октобар 2015 на сајтуWayback Machine.
  8. ^„MV holding: acquisitions and investments”.mvagusta.com. 2017-12-17. Архивирано изоригинала17. 9. 2018. г.Приступљено13. 6. 2018.
  9. ^„Nokia sells Here maps business to carmakers Audi, BMW and Daimler”.CNET.CBS Interactive.Архивираноиз оригинала 5. 8. 2015. г.Приступљено3. 8. 2015.
  10. ^„Geely Founder Li Shufu is a New Shareholder of Daimler AG”.Cision PR Newswire.24. 2. 2018. Архивирано изоригинала2. 3. 2018. г.Приступљено2. 3. 2018.
  11. ^Ohnsman, Alan.„Next Stop Unicorn? Daimler Leads $155 Million Round For Silicon Valley Electric Bus Maker Proterra”.Forbes(на језику: енглески). Архивирано изоригинала20. 9. 2018. г.Приступљено2018-09-20.
  12. ^Carey, Nick (3. 2. 2021).„Daimler to spin off truck unit, sharpen investor focus on Mercedes-Benz”.Reuters.Приступљено4. 2. 2021.
  13. ^„Automaker Daimler to spin off trucks business, change name”.Yahoo Finance Canada.3. 2. 2021. Архивирано изоригинала07. 02. 2021. г.Приступљено4. 2. 2021.
  14. ^Schultz, Jonathan (16. 8. 2012).„At Last, the Maybach Is Priceless”.The New York Times.Архивирано изоригинала23. 1. 2013. г.Приступљено1. 2. 2013.
  15. ^Bryant, Chris (1. 2. 2013).„Daimler takes stake in Chinese carmaker”.Financial Times.Архивираноиз оригинала 13. 4. 2020. г.Приступљено11. 4. 2013.
  16. ^„Foton and Daimler in Truck Joint Venture”.ChinaAutoWeb.com. Архивирано изоригинала22. 7. 2011. г.Приступљено26. 7. 2010.
  17. ^„Musso-Mercedes match was a rocky road - www.drive.com.au”.Drive.com.au. 2000-05-18.Архивираноиз оригинала 31. 3. 2019. г.Приступљено2009-09-19.
  18. ^David Morley (2000-05-18).„Musso-Mercedes match was a rocky road”.Fairfax Media.Архивираноиз оригинала 31. 3. 2019. г.Приступљено2011-03-21.
  19. ^Moffett, Sebastian (7. 4. 2010).„Daimler, Nissan, Renault Set Small-Car Cooperation”.The Wall Street Journal.Архивирано изоригинала22. 6. 2015. г.Приступљено7. 4. 2010.
  20. ^„Mercedes engines for new Infiniti Q50”.MSN Autos.7. 2. 2013. Архивирано изоригинала22. 10. 2013. г.Приступљено11. 4. 2013.
  21. ^„Mercedes-Benz Citan (2013 – )”.Honest John.18. 3. 2013. Архивирано изоригинала26. 4. 2013. г.Приступљено11. 4. 2013.
  22. ^Noble, Jonathan (28. 2. 2011).„Daimler completes team takeover”.Autosport.Haymarket Publications.Архивирано изоригинала3. 3. 2011. г.Приступљено28. 2. 2011.
  23. ^Kassem, Mahmoud (19. 11. 2012).„Aabar Sells Stake in Mercedes Formula One Team to Daimler”.Bloomberg News.Архивирано изоригинала15. 7. 2014. г.Приступљено14. 7. 2014.
  24. ^Elizalde, Pablo (28. 3. 2013).„Force India to run F1 Mercedes engines from 2014 onwards”.Autosport.Архивирано изоригинала10. 10. 2014. г.Приступљено14. 7. 2014.
  25. ^Straw, Edd (30. 5. 2013).„Williams to use Mercedes engines from 2014 Formula 1 season”.Autosport.Архивирано изоригинала2. 5. 2014. г.Приступљено14. 7. 2014.

Спољашње везе

[уреди|уреди извор]
Преузето из „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Mercedes-Benz_Group&oldid=27819500#2007—данас:_Daimler_AG”