Mercedes-Benz Group
Mercedes-Benz Group AG | |
---|---|
![]() | |
![]() Седиште уШтутгарту | |
Ранији назив |
|
јавно | |
Берзнисимбол | |
Индустрија | аутомобилска |
Основано | 28. јун 1926. (Daimler-Benz) 3. август 2007. (Daimler AG) |
Претходник |
|
Оснивачи | Карл Бенц Емил Георг фон Штаус[1] |
Седиште | Штутгарт,Немачка |
Производи | аутомобиле |
Брендови |
|
Приход | ![]() |
Оперативни приход | ![]() |
Профит | ![]() |
Укупна актива | ![]() |
Укупан капитал | ![]() |
Број запослених | ![]() |
Веб-сајт | group |
Mercedes-Benz GroupAG(транскр.Мерцедес-Бенц груп АГ;ранијеDaimler-Benz,DaimlerChryslerиDaimler)немачкије произвођачаутомобиласа седиштем уШтутгарту.Један је од водећих светских произвођача аутомобила. Daimler-Benz је настао 1926. године спајањем предузећа Benz & Cie., најстаријег произвођача аутомобила на свету,[3]и Daimler Motoren Gesellschaft. Године 1998. усваја име DaimlerChrysler након куповине америчког произвођача аутомобилаChrysler Corporation,док 2007. године мења назив у Daimler AG након престанка улагања у Chrysler. До 2021. Daimler AG је био други произвођач аутомобила по производњи у Немачкој и шести у свету. У фебруару 2022. Daimler је променио име у Mercedes-Benz Group.
Историја
[уреди|уреди извор]1926—1998: Daimler-Benz
[уреди|уреди извор]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/Daimler-Benz_Logo_alt.svg/250px-Daimler-Benz_Logo_alt.svg.png)
Порекло компаније Даимлер АГ налази се успоразуму од узајамног интересапотписаног 1. маја 1924. године измеђуBenz &Cie (основао је 1883. годинеCarl Benz) иDaimler Motoren Gesellschaft(основали су га 1890.Gottlieb DaimlerиVilhelm Maibach). Укључивање имена Мерцедес у нови бренд почастило је најважнију серију модела ДМГ аутомобила, серију Мерцедес, коју је дизајнирао и направио Vilhelm Maibach.
Иако је Daimler-Benz најпознатији по својој аутомобилској марки Mercedes-Benz, током Другог светског рата такође је створио познату серију мотора за немачкеавионе,тенковеиподморнице.Daimler је такође производио делове за немачкооружје.
1998—2007: DaimlerChrysler
[уреди|уреди извор]У такозваном „Спајању једнаких “или „Брак склопљен на небесима “, између тадашњег извршног директора и архитекти Jürgen E. Schremppu,[4]Daimler-Benz АГ и америчком произвођачу аутомобила "Chrysler Corporation",саседиштем у Сједињеним Државама,најмањим од тада три главна америчка произвођача аутомобила, спојена 1998. године у размени акција[5]и основала DaimlerChrysler АГ. Процењен на 38 милијарди долара, био је то највећи светски прекогранични споразум икада.[6]
Услови спајања омогућили су Даимлер-Бенз-овим не-аутомобилским пословима, (као што је Daimler-Benz InterServices AG скраћено „дебис АГ “), да наставе да спроводе своје стратегије ширења. Дебис АГ је пријавио приход од 8,6 милијарди долара у 1997.
2007—данас: Daimler AG
[уреди|уреди извор]У новембру 2014. Даимлер је најавио да ће стећи 25 одсто италијанског произвођача мотоцикала MVAgustaза необјављену накнаду.[7]MV Holding је у децембру 2017. године купио 25% компаније MVAgustaод компаније Даимлер.[8]
3. августа 2015. године,Нокиаје објавила да је постигла договор о продаји свог одељења за дигиталне мапеHereконзорцијумуод три немачка произвођача аутомобила -BMW,Daimler AG иVolkswagen Group,за 2,8 милијарде евра.[9]Ово је виђено као показатељ да су произвођачи аутомобила заинтересовани за аутоматизоване аутомобиле.
Кинески произвођач аутомобилаGeelyпреузео је 9,69% удела у компанији, путем подружнице, у фебруару 2018. године, чиме је постао највећи појединачниакционаркомпаније.[10]Geelyје већ познат по власништву компанијеVolvo Car Corporation.[11]
У фебруару 2021 године, Даимлер је рекао да планира да се преименује усвојивши име своје водеће марке, Mercedes-Benz, и Daimler Truck издвојити у засебну компанију.[12][13]
Брендови
[уреди|уреди извор]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Werk_Sindelfingen_aerial.jpg/220px-Werk_Sindelfingen_aerial.jpg)
Даимлер продаје аутомобиле под следећимбрендовимаширом света:
- Мерцедес-Бенз аутомобили
- Mercedes-Benz
- Mercedes-AMG - Возила високих перформанси
- Mercedes-Maybach
- Maybach- производња је завршена 2012. године,[14]али ултра-врхунска С класа и ГЛС класа продају се каоМерцедес-МаибаMercedes-Maybach
- Даимлер Труцкс
- Комерцијална возила
- Freightliner
- Mercedes-Benz
- Mitsubishi Fuso
- Thomas Built Buses
- Sterling Trucks
- Western Star
- BharatBenz
- Компоненте
- Alliance Truck Parts
- Detroit Diesel
- Даимлер аутобуси
- Аутобуси Mercedes-Benz
- Orion Bus Industries - затворен 2013. године
- Setra
- Mercedes-Benz комби возила
- Mercedes-Benz (комби група)
Заједничка улагања и савези
[уреди|уреди извор]Beijing Automotive Group
[уреди|уреди извор]У фебруару 2013. Даимлер је стекао 12% удела у Beijing Automotive Group Лтд, постајући први западни произвођач аутомобила који је имао удео у кинеској компанији.[15]
Даимлер сарађује са кинеском компанијомBeiqi Foton(подружницом БАИЦ-а) на производњи и изради камиона Auman.[16]
Denza
[уреди|уреди извор]2010. године и Даимлер АГ створили су ново заједничко улагање Shenzhen BYD Daimler Technology Co., Ltd.. Заједничко улагање је 2012. покренуло нову маркуDenzaда би се специјализовало за електричне аутомобиле.
Fujian Benz
[уреди|уреди извор]2007. Даимлер је створио заједничко улагање са Fujian Motors Group и China Motor Corporation и створио Fujian Benz (првобитно Fujian Daimler Automotive Co. ).
SsangYong Motors
[уреди|уреди извор]Између 1990. и 2010. године, SsangYong је склопио партнерство саDaimler-Benz-ом. Договор је био да SsangYong развијеСУВсаМерцедес-Бензтехнологијом. Ово је наводно требало да омогући SsangYong да се учврсти на новим тржиштима, а да не мора да гради сопствену инфраструктуру (користећи постојеће Мерцедес-Бенз мреже), а да Мерцедесу даје конкуренцију на тада великомтржишту СУВ-а.[17]То је резултиралоMusso,који је прво продао Мерцедес-Бенз, а касније SsangYong.[18]
СавезRenault-Nissan и Даимлер
[уреди|уреди извор]7. априла 2010. године, руководиоци компаније Renault-Nissan, Carlos Ghosn и др Dieter Zetsche најавили су партнерство између ове три компаније.[19]Први плодови савеза у 2012. години укључују дељење мотора ( Infiniti Q50користи Мерцедес-ове дизел моторе)[20]и пререгистрованиRenault Kangooкоји се продајекао Mercedes-Benz Citan.[21]
Формула један
[уреди|уреди извор]16. новембра 2009. године, Даимлер иAabarInvestments купили су 75,1% удела у Brawn GP (Даимлер држи 45,1%). Компанија је преименована у Mercedes GP са седиштем уBrackley-у у Великој Британији, а Ross Brawn-ом преосталим директором тима. Куповина компаније Бравн довела је до тога да је Даимлер фазно продао свој удео у McLaren, завршен 2011. Мерцедес је наставио да пружа спонзорство и моторе McLaren до 2014. године.
Пре сезоне 2011, Даимлер иAabarкупили су преосталих 24,9% удела у власништву менаџмент тима, у фебруару 2011.[22]У новембру 2012.Aabarпродао је преостале акције, остављајући тим (преименован у Mercedes AMG Petronas F1 Теам) у потпуном власништву Даимлера.[23]
Даимлер такође поседује Mercedes AMG погонске агрегате високих перформанси који су, од Мерцедеса АМГ Петронас, од 2021. године испоручивали моторе Aston Martin,[24]Williams[25]и McLaren.
Референце
[уреди|уреди извор]- ^Reuss & Esslinger 2023,стр. 88.
- ^абвгдђ„Daimler Annual Report 2021”(PDF).Mercedes-Benz Group.Архивирано(PDF)из оригинала 13. 3. 2022. г.Приступљено17. 11. 2022.
- ^„Benz & Cie. Eröffnet 1908 das Werk in Mannheim - Initiative Kulturgut Mobilität”.
- ^„Merger is 'a marriage made in heaven'”.BBC News.7. 5. 1998. Архивирано изоригинала3. 3. 2016. г.Приступљено31. 7. 2015.
- ^„COMPANY NEWS; DAIMLER-BENZ AND CHRYSLER REVISE RATIO FOR STOCK SWAP”.The New York Times.9. 6. 1998. Архивирано изоригинала12. 5. 2013. г.Приступљено7. 10. 2011.
- ^„DaimlerChrysler dawns”.CNN Money.7. 5. 1998. Архивирано изоригинала28. 3. 2013. г.Приступљено12. 4. 2013.
- ^Daimler buys into Agusta as motorbike and car tech convergeАрхивирано13 октобар 2015 на сајтуWayback Machine.
- ^„MV holding: acquisitions and investments”.mvagusta.com. 2017-12-17. Архивирано изоригинала17. 9. 2018. г.Приступљено13. 6. 2018.
- ^„Nokia sells Here maps business to carmakers Audi, BMW and Daimler”.CNET.CBS Interactive.Архивираноиз оригинала 5. 8. 2015. г.Приступљено3. 8. 2015.
- ^„Geely Founder Li Shufu is a New Shareholder of Daimler AG”.Cision PR Newswire.24. 2. 2018. Архивирано изоригинала2. 3. 2018. г.Приступљено2. 3. 2018.
- ^Ohnsman, Alan.„Next Stop Unicorn? Daimler Leads $155 Million Round For Silicon Valley Electric Bus Maker Proterra”.Forbes(на језику: енглески). Архивирано изоригинала20. 9. 2018. г.Приступљено2018-09-20.
- ^Carey, Nick (3. 2. 2021).„Daimler to spin off truck unit, sharpen investor focus on Mercedes-Benz”.Reuters.Приступљено4. 2. 2021.
- ^„Automaker Daimler to spin off trucks business, change name”.Yahoo Finance Canada.3. 2. 2021. Архивирано изоригинала07. 02. 2021. г.Приступљено4. 2. 2021.
- ^Schultz, Jonathan (16. 8. 2012).„At Last, the Maybach Is Priceless”.The New York Times.Архивирано изоригинала23. 1. 2013. г.Приступљено1. 2. 2013.
- ^Bryant, Chris (1. 2. 2013).„Daimler takes stake in Chinese carmaker”.Financial Times.Архивираноиз оригинала 13. 4. 2020. г.Приступљено11. 4. 2013.
- ^„Foton and Daimler in Truck Joint Venture”.ChinaAutoWeb.com. Архивирано изоригинала22. 7. 2011. г.Приступљено26. 7. 2010.
- ^„Musso-Mercedes match was a rocky road - www.drive.com.au”.Drive.com.au. 2000-05-18.Архивираноиз оригинала 31. 3. 2019. г.Приступљено2009-09-19.
- ^David Morley (2000-05-18).„Musso-Mercedes match was a rocky road”.Fairfax Media.Архивираноиз оригинала 31. 3. 2019. г.Приступљено2011-03-21.
- ^Moffett, Sebastian (7. 4. 2010).„Daimler, Nissan, Renault Set Small-Car Cooperation”.The Wall Street Journal.Архивирано изоригинала22. 6. 2015. г.Приступљено7. 4. 2010.
- ^„Mercedes engines for new Infiniti Q50”.MSN Autos.7. 2. 2013. Архивирано изоригинала22. 10. 2013. г.Приступљено11. 4. 2013.
- ^„Mercedes-Benz Citan (2013 – )”.Honest John.18. 3. 2013. Архивирано изоригинала26. 4. 2013. г.Приступљено11. 4. 2013.
- ^Noble, Jonathan (28. 2. 2011).„Daimler completes team takeover”.Autosport.Haymarket Publications.Архивирано изоригинала3. 3. 2011. г.Приступљено28. 2. 2011.
- ^Kassem, Mahmoud (19. 11. 2012).„Aabar Sells Stake in Mercedes Formula One Team to Daimler”.Bloomberg News.Архивирано изоригинала15. 7. 2014. г.Приступљено14. 7. 2014.
- ^Elizalde, Pablo (28. 3. 2013).„Force India to run F1 Mercedes engines from 2014 onwards”.Autosport.Архивирано изоригинала10. 10. 2014. г.Приступљено14. 7. 2014.
- ^Straw, Edd (30. 5. 2013).„Williams to use Mercedes engines from 2014 Formula 1 season”.Autosport.Архивирано изоригинала2. 5. 2014. г.Приступљено14. 7. 2014.