Волво XC40
| Волво XC40 | |
|---|---|
 Волво XC40 | |
| Преглед | |
| Произвођач | Волво |
| Производња | 2017.– |
| Монтажа | Белгија,Кина,Малезија |
| Каросерија и шасија | |
| Класа | компактни кросовер |
| Каросерија | 5 врата – СУВ |
| Погонски агрегат | |
| Мотор | бензин1.5, 2.0 L дизел2.0 L хибрид 1.5 L |
| Електромотор | P8 AWD Recharge |
| Степен преноса | 6 степени (мануелни), 7 степени (DCT) 8 степени (аутоматик) |
| Величине | |
| Међуосовинско растојање | 2702 |
| Дужина | 4425 |
| Ширина | 1863 |
| Висина | 1652 |
Волво XC40(швед.Volvo XC40) је компактни луксузникросовер,који производи шведска фабрика аутомобилаВолвоод2017.године.
Историјат
[уреди|уреди извор]Представљен је септембра2017.године, а производња је започела новембра исте године. XC40 је тренутно најмањи кросовер у гами и дели естетику, инжењеринг и квалитет већих кросовера XC60 и XC90, покупивши њихове најбоље особине.[1]
ЧасописWhat Car?га прогласио за аутомобил године јануара2018,а на сајму аутомобила уЖеневиисте године додељена му је награда заЕвропски аутомобил године.[2]
Опрема
[уреди|уреди извор]XC40 је први Волво који је користио нову CMA платформу, коју деле аутомобили Волвоа, Џилија и моделиLynk & Co.У односу на конкуренте као што суАуди Q3,BMW X2и Ренџ Ровер евок, Волво XC40 је у великој мери другачији. Остали конкуренти су муBMW X1иМерцедес ГЛА класе.[3]
Волво XC40 је СУВ такозваног Ц−сегмента. Иако је најмањи у гами, одликује се великом пространошћу. Са нешто мање од четири и по метра дужине, пружа доста простора, поготово на задњим седиштима. Пртљажник запремине 460 литара је један од највећих у класи и један је од најпрактичнијих, отвара се и затвара замахивањем ногом испод задњег браника. Кабина XC40 је обложена са квалитетним материјалима као већи СУВ модели Волвоа.[1]
XC40 има изузетно богату стандардну опрему која укључује аутоматско кочење не само при мањим брзинама, у вожњи по граду, већ при свим брзинама, укључујући и раскрснице. У тим ситуацијама препознаје друга возила у саобраћају, али и пешаке, бициклисте и животиње на путу. Сваки XC40 је опремљен системом за помоћ за задржавање возила у саобраћајној траци, односно сам коригује волан на правцу и у кривинама. Стандард је и камера за читање саобраћајних знакова, као и аутоматско кочење након судара у циљу избегавања тежих последица.[1]
Наевропским тестовима судара2018. године, XC40 је добио максималних пет звездица за безбедност.[4]
Мотори
[уреди|уреди извор]Поред стандардних бензинских и дизел мотора, у понуди су и плаг-инхибридневерзије, али и чистоелектрични модели.Електрични модел носи назив P8 AWD Recharge и представља први модел у њиховојRechargeлинији електричних модела. P8 AWD Recharge има по један електромотор на свакој осовини (са укупно 408 КС), батерије су смештене у поду возила и има погон на сва четири точка. Убрзање од 0 до 100 km/h траје 4,9 секунде, док је највећа брзина ограничена на 180 km/h. За овај модел није предвиђена посебна EV платформа, већ користи модификовану верзију постојеће CMA платформе. Аутомобил има аутономију од 400 км (поWLTPнормама), нови инфотејнмент систем саГугле Андроидоперативним системом, као и батерије од 78 kWh (80 одсто капацитета се на брзом пуњачу пуни 40 минута).[5]
| Модел | Тип мотора | Запремина | Снага | Момент | Погон | Мењач | 0−100 km/h | Брзина |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | ||||||||
| Т2 | R3 | 1477 cm³ | 95 kW (127 КС) | 245 Nm | Предњи | 6° мануелни | 10,9 сек. | 180 km/h |
| Т3 | R3 | 1477 cm³ | 115 kW (154 КС) | 265 Nm | Предњи | 6° мануелни | 9,3 сек. | 200 km/h |
| Т3 | R3 | 1477 cm³ | 120 kW (160 КС) | 265 Nm | Предњи | 6° мануелни | 9,3 сек. | 200 km/h |
| T4 | R4 | 1969 cm³ | 140 kW (190 КС) | 300 Nm | Предњи | 8° аутоматик | 8,4 сек. | 210 km/h |
| T4 AWD | R4 | 1969 cm³ | 140 kW (190 КС) | 300 Nm | 4×4 | 8° аутоматик | 8,5 сек. | 210 km/h |
| B4 | R4 благи хибрид | 1969 cm³ | 145 kW (194 КС) | 300 Nm | Предњи | 8° аутоматик | 8,4 сек. | 180 km/h |
| B4 AWD | R4 благи хибрид | 1969 cm³ | 145 kW (194 КС) | 300 Nm | 4×4 | 8° аутоматик | 8,5 сек. | 180 km/h |
| T5 AWD | R4 | 1969 cm³ | 182 kW (244 КС) | 350 Nm | 4×4 | 8° аутоматик | 6,5 сек. | 230 km/h |
| T5 AWD PP | R4 | 1969 cm³ | 184 kW (247 КС) | 400 Nm | 4×4 | 8° аутоматик | 6,5 сек. | 230 km/h |
| B5 AWD | R4 благи хибрид | 1969 cm³ | 184 kW (247 КС) | 350 Nm | 4×4 | 8° аутоматик | 6,4 сек. | 180 km/h |
| T4 Recharge | R3 плаг-ин хибрид | 1477 cm³ | 95 kW (127 КС) + 60 kW (80 КС) | 245 Nm + 160 Nm | Предњи | 7° DCT | 8,5 сек. | 180 km/h |
| T5 Recharge | R3 плаг-ин хибрид | 1477 cm³ | 132 kW (177 КС) + 60 kW (80 КС) | 265 Nm + 160 Nm | Предњи | 7° DCT | 7,3 сек. | 205 km/h |
| Дизел | ||||||||
| D3 | R4 | 1969 cm³ | 110 kW (150 КС) | 320 Nm | Предњи | 6° мануелни | 9,9 сек. | 200 km/h |
| D3 AWD | R4 | 1969 cm³ | 110 kW (150 КС) | 320 Nm | 4×4 | 6° мануелни | 10,2 сек. | 200 km/h |
| D3 PP | R4 | 1969 cm³ | 118 kW (158 КС) | 360 Nm | Предњи | 6° мануелни | 9,9 сек. | 200 km/h |
| D3 AWD PP | R4 | 1969 cm³ | 118 kW (158 КС) | 360 Nm | 4×4 | 6° мануелни | 10,2 сек. | 200 km/h |
| D4 AWD | R4 | 1969 cm³ | 140 kW (190 КС) | 400 Nm | 4×4 | 8° аутоматик | 7,9 сек. | 210 km/h |
| D4 AWD PP | R4 | 1969 cm³ | 147 kW (197 КС) | 440 Nm | 4×4 | 8° аутоматик | 7,9 сек. | 210 km/h |
Галерија
[уреди|уреди извор]-
Предњи део -
Задњи део -
Унутрашњост
Референце
[уреди|уреди извор]- ^абв„Прва вожња: Волво XC40”(на језику: српски). b92.net/automobili.Приступљено26. 5. 2020.
- ^„Volvo XC40 SUV Wins Car Of The Year Award At Geneva Show”(на језику: енглески). forbes.Приступљено26. 5. 2020.
- ^„Стигао је: компактни СУВ Волво XC40”(на језику: српски). b92.net/automobili.Приступљено26. 5. 2020.
- ^„XC40 на Euro NCAP тестовима судара”(на језику: енглески). euroncap.Приступљено26. 5. 2020.
- ^„Електрични Волво XC40 Recharge”(на језику: српски). autoblog.rs.Приступљено27. 5. 2020.
- ^„Specs for all generations of Volvo XC40”(на језику: енглески). auto-data.net.Приступљено26. 5. 2020.
Спољашње везе
[уреди|уреди извор]
- Netcarshow: Volvo XC40 (2018)(језик: енглески)