Viadukt

Glenfinnan Viaduct i Skottland.

Viaducto La Polvorilla i nordvästra Argentina.

Viaduktär enbrosom leder enväg,järnvägellerspårvägöver land, till exempel över en väg, järnväg eller dalgång.

Termen viadukt kommer från latinetsviasom betyder "väg" ochduceresom betyder "att leda". Det är en härledning från 1800-talet från en analogi med antika romerskaakvedukter.Liksom de romerska akvedukterna bestod många av de tidiga viadukterna av en serie bågar av ungefär lika längd.

Påengelskaär en viadukt en bro som har många korta spann. Påromanska språkbetyder viadukt en bro som inte eller obetydligt korsar vatten.

Över land

TheOuse Valley Viaducti Sussex, England

Den längsta i antiken kan ha varitPont Sermesom korsade breda kärr i södra Frankrike.På sin längsta punkt mätte den 2 679 meter med en bredd på 22 meter.

Viadukter används ofta i många städer som är järnvägsnav, somChicago,Birmingham,LondonochManchester.Dessa viadukter korsar de storabangårdarsom behövs förgodstågdär, och korsar även de flerspåriga järnvägslinjerna som behövs för tung järnvägstrafik. Dessa viadukter skapar planskildhet så att väg- och gatutrafik i staden inte längre behöver avbrytas ständigt av tågtrafiken. Likaså bär vissa viadukter järnvägar över stora dalar, eller så bär de järnvägar över städer med många tvärgator och alléer.Chicagos tunnelbanagår till stor del på viadukter.

Många viadukter över land förbinder punkter av liknande höjd i ett landskap, vanligtvis genom att överbrygga en älvdal eller annan eroderad öppning i ett annars platt område. Ofta hade sådana dalar vägar som går ner på vardera sidan (med en liten bro över floden, där det behövs) som blir otillräckliga för trafikbelastningen, vilket kräver en viadukt för "genomgående" trafik.Sådana broar lämpar sig också för användning av järnvägstrafik, vilket kräver rakare och plattare vägar.Vissa viadukter har mer än ett däck, så att ett däck har fordonstrafik och ett annat däck bär järnvägstrafik. Ett exempel på detta ärPrins Edwards viaduktiToronto,Kanada,som transporterar motortrafik på toppdäck och tunnelbana på nedre däck, över den brantaDon River-dalen. Andra byggdes för att sträckas över bostadsområden och korsade vägar, vilket är orsaken till många viadukter i London.

Över vatten

Viadukter över vatten utnyttjar öar eller på varandra följande valv. De kombineras ofta med andra typer av broar eller tunnlar för att korsa farbara vatten som viaduktsektioner, då de är billigare att konstruera och bygga än tunnlar eller broar med större spännvidder, men saknar vanligtvis tillräckligt horisontellt och vertikalt utrymme för stora fartyg.

Millau-viadukten är en kabelstagsbro som sträcker sig över floden Tarns dal näraMillaui södra Frankrike. Den öppnades 2004 och är den högsta fordonsbron i världen, med en pirs topp på 343 meter. Viadukten Danyang–Kunshan Grand Bridge iKinavar 2011 den längsta bron i världen.

Markanvändning under viadukter

"Deansgate Locks" barer under Deansgate Metrolink station i Manchester.

Där en viadukt byggs över land snarare än vatten, kan utrymmet under valven användas för företag som bilparkering, fordonsverkstäder, lätt industri, barer och nattklubbar. IStorbritannienhar många järnvägslinjer i stadsområden byggts på viadukter och därför har infrastrukturägaren Network Rail en omfattande fastighetsportfölj i valv under viadukter.IBerlinanvänds utrymmet under valven av upphöjda tunnelbanelinjer (S-Bahn) för flera olika ändamål, inklusive små matställen eller barer.

Tidigare och framtiden

Upphöjda motorvägar byggdes i större städer somBoston(Central Artery),Los Angeles,San Francisco,Seoul,TokyoochToronto(Gardiner Expressway).En del revs eftersom de var föga tilltalande och delade upp staden. I andra fall revs viadukter eftersom de var strukturellt osäkra, som Embarcadero Freeway i San Francisco, som skadades av en jordbävning 1989. Men i utvecklingsländer somThailand,Indien(Delhi-Gurgaon Expressway), Kina,Bangladesh,PakistanochNicaragua,har upphöjda motorvägar byggts och fler är under uppbyggnad för att förbättra trafikflödet, särskilt som en lösning på markbrist när de byggs ovanpå vägar.

Viaduc des Arts,Paris, France.

Andra användningsområden finns för vissa viadukter. I Paris, erbjuder en ombyggd järnvägsviadukt en trädgårdspromenad på toppen och arbetsyta för hantverkare nedanför. Trädgårdspromenaden kallasCoulée verte René-Dumontmedan arbetsplatserna i valven nedanför är Viaduc des Arts. Projektet invigdes 1993. Manhattans High Line, som invigdes 2009, använder också en upphöjd tåglinje som en linjär stadspark.

IIndonesienanvänds viadukter för järnvägar påJavaoch även för motorvägar somJakartasinre ringväg. I januari 2019 stängdes Alaskan Way Viaduct iSeattleoch ersattes med en tunnel efter flera decenniers användning eftersom den var seismiskt osäker.

Se även

• Akvedukt
• Ekodukt
• Planskild korsning

• Planskild anslutning

Referenser

Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material frånengelskspråkiga Wikipedia,Viaduct,19 juli 2023.

Externa länkar

• Wikimedia Commons har media som rörViadukt.
  Bilder & media