Flygmaskin
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/Fairey_Swordfish_on_Airfield.jpg/250px-Fairey_Swordfish_on_Airfield.jpg)
Enflygmaskinär en gemensam beteckning på en motordrivenkonstruktionsom kan hålla sig uppe iatmosfärenmed hjälp av luftensstatiskaellerdynamiskakraft.Man definierar ofta flygmaskiner somvarje maskin gjord för att flyga iatmosfären.
Etymologi
[redigera|redigera wikitext]Ordet finns belagt isvenskansedan1700-talet.[1]
Typer av flygmaskiner
[redigera|redigera wikitext]Autogiro
[redigera|redigera wikitext]Autogiro (äldre:autogyro,gyrokopter) är en luftfarkost som ser ut som enhelikoptermen fungerar mer som ett vanligtflygplan.
Löjtnant Alejandro Gomez Spencer genomförde den första lyckade autogiroflygningen9 januari1923med en autogiro konstruerad avJuan de la Cierva.Cierva startade en industri som försåg stora delar av världen med autogiror under1930-talet.Den vanligaste modellen var Cierva C 30.
Skillnaden mellan en autogiro och en helikopter är att autogiron måste ha fart framåt för att hålla sig flygande. Ovanför flygkroppen sitter en rotor som inte har någon koppling till autogirons motor. Den kan betraktas som ett knippe smala flygplansvingar som utför en cirklande glidflykt. Rotationen av rotorn och därmed också lyftkraften kommer då autogirons propeller i flygkroppens nos tvingar planet och därmed rotorn att röra sig framåt och uppåt.
Flygplan
[redigera|redigera wikitext]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/Wrightflyer.jpg/250px-Wrightflyer.jpg)
Flygplan är benämningen på enluftfarkostsom används för transport av människor och varor.Förarenkallaspilot.Ett flygplan startar och landar oftast på enflygplats.Ett passagerarflygplan är ett flygplan vars syfte är att frakta passagerare och deras bagage. Ettfraktflygplananvänds till att frakta varor. Flygplan kan även beväpnas och användas somstridsflygplan.
Först att under kontrollerade former flyga sägs varaIbn Firnassom år875glidflög från ett murkrön vid en dal iAndalusien,Spanien.[2]Bröderna Wrightanses av de flesta historiskt sett varit de första att på ett kontrollerat sätt styra en luftfarkost framdriven av motorkraft, vilket skedde iKitty Hawkden17 december1903.[3]Den teknik som låg till grund för deras framgång hade till stor del provats ut av andra pionjärer, men de gjorde även egna prov i en egentillverkadvindtunnel.[4]Trots att flygplan funnits sedan början av 1900-talet har utvecklingen inte stannat av; med sina annorlunda konstruktioner harBurt Rutanav många flygintresserade ansetts som en modern pionjär.
Helikopter
[redigera|redigera wikitext]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/Helicopter_rescue_sancy_takeoff.jpg/250px-Helicopter_rescue_sancy_takeoff.jpg)
En helikopter är enluftfarkostsomlyftsoch drivs framåt av en eller flera stora horisontala motordrivnarotorer(propellrar). Helikoptrar klassificeras somving-roterande luftfarkosterför att avskilja dem från konventionellaluftfarkoster med fast vingkonstruktion.Ordethelikopterkan härledas från degrekiskaordenhelix(spiral) ochpteron(vinge).
I jämförelse med konventionella flygplan med fast vingkonstruktion är helikoptrar mycket mera komplexa, mera kostsamma att köpa och använda, relativt långsamma, har dålig räckvidd och en begränsning på nyttolasten. De kompenserande fördelarna är manövrerbarhet: helikoptrar kan hovra på platsen, backa, och framför allt starta och landa vertikalt. De är enbart begränsade av tillgången på bränslepåfyllningsstationer och vikt/altitudbegränsningar. En helikopter kan flyga till vilken plats som helst och landa var som helst där det finns en öppning som är en och en halv rotordiameter stor.
Raket
[redigera|redigera wikitext]En raket är ett oftast flygande, spolformat föremål med spetsignos.Vissa har 3-4 styrfenor i bakänden och de drivs av enraketmotor.Raketer skjuts ofta upp från särskilda ställningar, som kan kallasraketrampelleravfyrningsramp.
En raket består generellt av ett eller fler drivsteg och en nyttolast. Beroende på ändamål (militärt, civilt, forskning, etc.) så kan nyttolasten vara i princip vad som helst. Drivstegen är dock oftast utformade på i princip samma sätt och består av bränsle, förbränningskammare och dysa. Om raketen har fler än ett drivsteg så finns även separations- och kontrollteknik mellan stegen för att få det hela att fungera.
Zeppelinare
[redigera|redigera wikitext]Enzeppelinareär ett steltluftskepp,en motordrivengasballongbaserad på ett metallskelett klätt med duk. Om ballongen inte har ett metallskelett kallas den förblimp.Zeppelinaren är uppkallad efter den tyskagrevenFerdinand von Zeppelin.Zeppelin Luftschifftechnik GmbH är fortfarande aktiva inom området.
Några år föreandra världskrigetanvändes zeppelinare i passagerartrafik överAtlantenoch mellan fleratyskastäder. Dessa zeppelinare var fyllda medvätgasför att hålla luftskeppet i luften, vilket resulterade i olyckor.
Den mest kända olyckan är då luftskeppetHindenburgbörjade brinna1937.Hindenburg, världens just då största zeppelinare, förstördes då det anlänt tillNew Jersey.Troligen träffades det av enblixtsom antände vätgasen (35 döda). Numera används uteslutandehelium.
Referenser
[redigera|redigera wikitext]Den här artikelnbehöver fler eller bättrekällhänvisningarför att kunnaverifieras.(2012-02) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kanifrågasättasoch tas bort utan att det behöver diskuteras pådiskussionssidan. |
- ^Henrik Williams (1 juli 1999).”Obegripligt i dag”.Forskning och framsteg.http://fof.se/tidning/1999/5/obegripligt-i-dag.Läst 19 oktober 2016.
- ^Lynn Townsend White, Jr.(Spring, 1961). "Eilmer of Malmesbury, an Eleventh Century Aviator: A Case Study of Technological Innovation, Its Context and Tradition",Technology and Culture2(2), p. 97-111 [100f.]
- ^”Telegram from Orville Wright in Kitty Hawk, North Carolina, to His Father Announcing Four Successful Flights, 1903 December 17”.World Digital Library.17 december 1903.http://www.wdl.org/en/item/11372/.Läst 22 juli 2013.
- ^”The Wright Brothers' Wind Tunnel”.AIAA Wright Flyer Project. Arkiverad frånoriginaletden 4 december 2008.https://web.archive.org/web/20081204105605/http://www.wrightflyer.org/WindTunnel/testing1.html.(engelska)
|