Gotha Go 145
| Gotha Go 145B | |
 En spansktillverkad CASA 1145L | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Skolflygplan |
| Besättning | 2 |
| Första flygning | februari 1934 |
| I aktiv tjänst | 1935 – 1940 |
| Versioner | Sevarianter |
| Ursprung |  Nazityskland |
| Tillverkare | Gothaer Waggonfabrik |
| Antal tillverkade | 1 182 |
| Data | |
| Längd | 8,70 meter |
| Spännvidd | 9,00 meter |
| Höjd | 2,90 meter |
| Vingyta | 21,75 m² |
| Tomvikt | 880 kg |
| Max. startvikt | 1 380 kg |
| Motor(er) | 1 ×Argus As 10C |
| Motoreffekt | 179 kW (240 hk) |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | 212 km/h |
| Räckvidd med max. bränsle | 630 km |
| Max. flyghöjd | 3 700 meter |
Gotha Go 145,tyskt skolflygplan (biplan) från 1930-talet.
Planet var det första plan som återuppväcktaGothaer Waggonfabrik AGtillverkade (Gotha hade tvingats stänga till följd avVersaillesfreden).
Luftwaffeanvände planet som skolflygplan och senare på östfronten för att om nätterna släppa små bomber över de ryska linjerna. Planet byggdes i över 9 500 exemplar och inte bara av Gotha utan också avAgo,BFWochFocke-Wulfoch på licens iSpanien(avCASAmed beteckningenCASA 1145-L) och iTurkiet.
Varianter
[redigera|redigera wikitext]- Go 145A,första produktionsvarianten.
- Go 145B,denna variant hade sluten cockpit och något modifierade landningshjul. Den kom i användning 1935.
- Go 145C,den slutliga produktionsversionen, den var försedd med en 7,92 mmkulsprutamonterad vid bakre cockpiten för att användas för skytteträning.
Källor
[redigera|redigera wikitext]- Mondey, David -The Hamlyn Concise Guide to Axis Aircraft of World War II- Chancellor press 2004 -ISBN 1-85152-966-7