Beriev Be-10
Utseende
Den här artikelnbehöverkällhänvisningarför att kunnaverifieras.(2024-08) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kanifrågasättasoch tas bort utan att det behöver diskuteras pådiskussionssidan. |
Beriev Be-10Mallow | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | amfibie bomb- spaningsflygplan |
Besättning | 3 |
Första flygning | 20 juni 1956 |
I aktiv tjänst | kom inte i tjänst |
Tillverkare | Beriev Aircraft Company |
Antal tillverkade | 28 |
Data | |
Längd | 30,72 m |
Spännvidd | 28,60 m |
Vingyta | 130 m² |
Tomvikt | 26 500 kg |
Max. startvikt | 48 000 kg |
Motor(er) | 2 × Ljulka AL-7RV |
Dragkraft | 2 × 63,75 kN |
Prestanda | |
Max. hastighet | 912 km/h |
Räckvidd med max. bränsle | 3 200 km |
Max. flyghöjd | 5 000 m |
Beväpning & bestyckning | |
Fast beväpning | 2 × 23 mmNudelmann-Richter NR-23 |
Bomber | 3 075 kg yttre last under vingarna bomber eller sjunkbomber |
Beriev Be-10(Nato-rapporteringsnamn:Mallow) var ett sovjetisktamfibieflygplankonstruerat avBeriev,som hade 2 jetmotorer. Det utprovades 1961-68 vid två flygdivisioner baserade vidSvarta havet,men antogs aldrig. Alla skrotades när det upptäcktes att konstruktionen led avmetallutmattningochkorrosion.