DAF

	DAF Trucks N.V.
Typ	Dotterbolag
Huvudkontor	Eindhoven,Nederländerna
Nyckelpersoner	Preston Feight; President
Bransch	Kommersiella fordon
Produkter	Lastbilar
Historik
Grundat	1993 (1928)
Grundare	Hub van Doorne
Struktur
Moderbolag	Paccar
Dotterbolag	Tatra(19%)
Övrigt
Webbplats	daf

För arbetsorganisationen i Nazityskland, seDeutsche Arbeitsfront.För andra betydelser, seDAF (olika betydelser).

DAF,förkortning förVan Doorne's Automobielfabriek,ursprungligenVan Doorne's Aanhangwagenfabriek,är en nederländskbuss- ochlastbilstillverkaresamt tidigare ävenpersonbilstillverkare.DAF Trucks ingår idag iPaccarkoncernen.

Historik

Hub. van Doorne's Machinefabriekgrundades 1928 av Huub van Doorne iEindhoven,Nederländerna.År 1934 bytte fabriken namn tillVan Doorne's Aanhangwagenfabriek(DAF), när produktionen av släpfordon blev den viktigaste verksamheten. Brodern Wim van Doorne blev delägare. År 1948 byggdes den första lastbilen och företagsnamnet byttes tillVan Doorne's Automobielfabriek.Den första personbilen Daffodil visades upp 1958, med en steglös automatisk växellåda kalladVariomatic.

Med tillverkning av lastbilar kom även produktion av militärfordon, till exempel pansarbilen YP-408 som tjänstgjorde i FN-uppdrag iLibanonoch dåvarande Jugoslavien. DAF fick stor uppmärksamhet 1963, när företaget presenterade lastbilen DAF 2600. Jämfört med den verkade alla befintliga lastbilsmodeller gammaldags. DAF utökade verksamheten med tillverkningen av busschassi 1966.

En nedgång för företaget kom under 1970-talet. År 1975 sålde DAF sin personbilsdivision tillAB Volvo.DAF köpteLeyland1987 och fick en ny hemmamarknad och en stor produktionskapacitet för sitt nya modellprogram. Men lastbilsförsäljningen minskade kraftigt i början av 1990-talet och DAF gick ikonkurs.Busstillverkningen såldes tillVDL Groep.Avdelningen för militärfordon blev ett självständigt företag. Lastbilstillverkningen fortsatte i ett nytt bolag, som 1997 köptes upp avPaccar.

I Eindhoven i Nederländerna finns DAF museum, där besökare får ta del av DAF:s historia. I museet finns fordon från 1938 och framåt.

Lastbilstillverkningen

DAF tillverkade sin första lastbil 1949, modellen hette A30. Den nya tillverkningen gjorde att man bytte namn till Van Doorne's Automobielfabriek. Busschassitillverkning sågs som en logisk utökning av aktiviteterna.

De fyras klubbvar ett samarbete mellan DAF ochVolvo(Volvo Lastvagnar), tyskaKlöckner-Humboldt-Deutz(Magirus) samt franskaSaviem(Renault). Det var ett av de första stora kooperationerna inom den europeiska fordonsindustrin och startade 1971. Under många år hade man ett samarbete medBritish Leyland.

År 1987 gick företaget samman med Leyland Trucks, som då varRovers(tidigare British Leyland) lastbilsdivision. År 1988 utmärktes DAF 95 somÅrets Trucki Europa. Företaget gick i konkurs 1993, men produktionen fortsatte i ett nytt bolag som 1997 köptes upp avPaccar.Åt 1998 fick DAF 95XF utmärkelsen somÅrets Truck.Efterträdaren DAF XF105 fick priset 2007.

DAF tillverkar lastbilar i tre olika storlekar: LF (årets truck 2001), CF och den stora XF. Motorer (som klaradeEuro-V-normen som första lastbilsmotor) levereras också till busstillverkare (som VDL). Hyttar tillverkas iWesterlo,Belgienäven förRenault Foden,Leyland Motors(CF) ochGinaf(XF).

Bilder

DAF
DAF
DAF 3300 och DAF 95
DAF 95
DAF 1100

Busstillverkningen

DAF ingår numera iVDL Groepoch tillverkar endast busschassin samt bussmotorer till en del andra tillverkares helbyggda bussar.

Personbilstillverkningen

DAF tillverkade från1958småbilar som var framgångsrika under 1960-talet. En steglös automatisk växellåda kalladVariomatickarakteriserade personbilsprogrammet. Karosserna designades bland annat av italienarenGiovanni Michelotti.

Personbilstillverkningensåldes tillVolvo 1975.DAF 66blev efter lättare modifiering omdöpt tillVolvo 66.1976 presenteradesVolvo 343,som ursprungligen var tänkt att bli DAF 77, och denna modell fortsatte sedan att tillverkas och vidareutvecklas av Volvo. I samma anläggning tillverkadesSmart ForfourochMitsubishi Coltefter att Volvo flyttade produktionen avS40ochV50tillGent,Belgien.

BilenTjorvenär också baserad på DAF-teknik, bland annat Variomatic, och de mekaniska delarna hämtades frånDAF 44.

Variomatic utvecklades vidare i ett dotterbolagVan Doorne's Transmissie(VDT) tillCVT.Fiat Panda,Ford Fiesta,Subaru Justy,Suzuki AltoochNissan Micrafick en ECVT-version. VDT såldes tillBoschunder 1990-talet.Audis multitronicär det hittills sista steget i utvecklingen.

Tillverkning

Personbilar

Lastbilar

Externa länkar

Officiell webbplats(engelska)