Gioacchino Colombo

Gioacchino Colombo
Född	9 januari1903 Legnano,Italien
Död	27 april1987(84 år) Milano
Medborgare i	Kungariket ItalienochItalien
Sysselsättning	Ingenjör,formgivare
Arbetsgivare	Alfa Romeo
Redigera Wikidata

Gioacchino Colombo(1903-1987) var enitalienskbilmotorkonstruktör.

Han startade sin karriär som lärling åtVittorio JanohosAlfa Romeo.1937utvecklade Colombo 158-motorn till racerbilenAlfetta,och uppmärksammades avEnzo Ferrari.Efterandra världskrigetbad Ferrari Colombo att utveckla en litenV12-motor som skulle användas iFerrarisracing- och landsvägsbilar.

Colombos motor var en liten 1,5-liters V12, som först användes iFerrari 166.Denna motor, som i Ferrari-kretsar är känd som Colombo-motorn, producerades för landsvägsvagnar, inklusive den berömdaFerrari 250,i mer än 15 år, medcylindervolymupp till 3,3 liter.

Dessvärre var Colombos motor inte framgångsrik inommotorsport.Efter succén i 166-modellen försågs motorn med enkompressorför att användas iformel 1,men framgångarna uteblev. Ferrari kallade in en konkurrerande motorkonstruktör,Aurelio Lampredi,för att utveckla en nyV12:a utan kompressor, som ersättning för Colombos motor. Senare kom Colombos tidigare mentor,Vittorio Jano,till Ferrari, för att ta fram ersättare till bägge motorerna.

Colombo lämnade Ferrari1950,och återvände tillAlfa Romeo.Här ledde han företagetsmotorsport-satsning, inklusive succén medNino Farinasamma år ochJuan Manuel Fangio1951.

1953gick Colombo tillMaseratioch utvecklade formel 1-bilenMaserati 250F.Två år senare lämnade Colombo Maserati och anställdes hosBugatti,för att utvecklaformel 1-bilenType 251.Därefter arbetade han förMV Agustamellan1957och1970.

Referenser

• Denna artikel utgörs av en översättning från en version avengelskspråkiga Wikipedia