Iljusjin Il-14
Utseende
Den här artikelnbehöverkällhänvisningarför att kunnaverifieras.(2022-12) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kanifrågasättasoch tas bort utan att det behöver diskuteras pådiskussionssidan. |
Iljusjin Il-14 | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | Passagerarflygplan |
Besättning | 5 |
Första flygning | 20 september1950 |
Versioner | Il-14P, Il-14M, Il-14T, Il-14D |
Ursprung | Sovjetunionen |
Tillverkare | Iljusjin |
Antal tillverkade | 1 122 |
Data | |
Längd | 21,31 meter |
Spännvidd | 31,70 meter |
Höjd | 7,80 meter |
Vingyta | 100,00 m² |
Vingprofil | CAGI SR-5 |
Tomvikt | 12 070 kg |
Max. startvikt | 17 250 kg |
Motor(er) | 2 × AŠ-82T |
Motoreffekt | 2 × 1 396 kW |
Prestanda | |
Max. hastighet | 431 km/h |
Räckvidd med max. bränsle | 2 730 km |
Transporträckvidd | 1 500 km |
Max. flyghöjd | 7 400 meter |
Stigförmåga | 5,3 m/s |
Lastförmåga | |
Kapacitet | 27 passagerare |
Ritning | |
Iljusjin IL-14är ett 2-motorigt propellerflygplan tillverkat iSovjetunionenavIljusjin,som har använts av bland andra följande flygbolag:
Testflygning av Baade 152 stjärtparti
[redigera|redigera wikitext]Då detta plan var vanligt i DDR där 80 stycken licenstillverkades, så utrustade man ett plan med stjärtpartiet som skulle användas på jetdrivnaBaade 152för att prova det under flygning.
Externa länkar
[redigera|redigera wikitext]- Wikimedia Commons har media som rörIljusjin Il-14.
- Il-14P