Mikojan-Gurevitj MiG-31

	Mikojan-Gurevitj MiG-31; Микоян Гуревич МиГ-31 (ryska)
	Mikojan-Gurevitj MiG-31.
Beskrivning
Typ	Jaktflygplan
Besättning	2
Första flygning	16 september1975
I aktiv tjänst	MiG-31: 1981 – ca 2018; MiG-31BM: 2011 –
Versioner	SeVarianter
Ursprung	Sovjetunionen
Tillverkare	Mikojan-Gurevitj
Antal tillverkade	519 (1976-1994)
Utvecklad från	MiG-25
Data
Längd	22,69 meter
Spännvidd	13,46 meter
Höjd	6,15 meter
Vingyta	61,6 m²
Tomvikt	21 820 kg
Max. startvikt	46 200 kg
Motor(er)	2 × Solovjov D-30F6
Dragkraft	2 × 93 kN; 2 × 152 kN medEBK
Prestanda
Max. hastighet	3 000 km/h
Räckvidd med; max. bränsle	1 450 km
Transporträckvidd	3 300 km
Max. flyghöjd	20 600 meter
Stigförmåga	208 m/s
Dragkraft/vikt:	0,85:1
Lastförmåga
Lastförmåga	9 000 kg
Beväpning & bestyckning
Upphängnings-; punkter	8
Fast beväpning	1 × 23 mmGSj-6-23gatlingkanonmed 260 granater
Robotar	6 ×Vympel R-33; 4 ×Vympel R-60; 4 ×Bisnovat R-40; 4 ×Raduga Ch-58
Ritning
	; En ritning av en Mikojan-Gurevitj MiG-31.

Mikojan-GurevitjMiG-31(ryska:Микоян Гуревич МиГ-31,NATO-rapporteringsnamn:Foxhound), är ettsovjetiskt/ryskt jaktflygplan.

MiG-31 togs i tjänst 1981 i dåvarandeSovjetunionen.Det är ett tvåsitsigt jaktflygplan, vars konstruktion och design påminner mycket omMiG-25.MiG-31 har en mycket lång aktionsradie vilket lämpar sig för patrullering av luftrummet, till exempel för att upptäckakryssningsrobotar.MiG-31 är också ett mycket snabbt jetflyg med uppmätta hastigheter upp mot 3 000 km/h^[1].

Beväpningen utgörs av enGSj-6-23 automatkanonoch upp till 6 styckenjaktrobotarav typernaMolnija R-60ellerVympel R-33.

Historia

I början av 1970-talet började Sovjetunionen utvecklingen av ett nytt jaktplan som skulle kunna ersätta det äldre MiG-25. Då planet skulle kunna utföra samma typ av uppdrag så baserade man det nya planet på just MiG-25 men med många uppdateringar.

Specifikation/teknik/prestanda

Bland annat med en stabilare konstruktion då MiG-25 hade haft strukturella problem vid högreG-krafter.Planet fick också en ny radar som kan spåra upp till tio mål samtidigt på en räckvidd av 400 km. Planets dubblaD30-F6-motorer producerar 152 kN dragkraft vardera med efterbrännkammare, och ger planet en topphastighet näraMach2,45.

Provflygningar och incidenter

Den första prototypen av det nya planet flögs för första gången den 16 september 1975 och togs i bruk i detsovjetiska flygvapneti maj 1981.

Den 26 april 2023 rapporteras om det fjärde planet som kraschar inom ett år, och som inte har med invasionen i Ukraina att göra.^[2]

Produktion/leveranser

Åren 1976–1992 producerades över 400 plan. EfterSovjetunionens sammanbrottärvde Ryssland de flesta av MiG-31-planen, även om ett mindre antal hamnade i andra östländers ägo. Under 1990-talet förblev en stor del av planen stående på marken på grund av brist på reservdelar. Under 2000-talet förbättrades situationen något med Rysslands ekonomiska uppgång och år 2006 var runt 75 procent av flygplanen åter i flygande skick.

Användare

År 2007 fanns sex regement (Kotlas, Sawasllejka, Bolschoje Sawino, Kansk, Tschugujewka, Jelissowo) med totalt ca 200 MiG-31B/BS i tjänst. 50 flygklara plan fanns i reserv och ytterligare 100 i lager vid Lipezk.^[3]

Åren 2011-2018 fanns kontrakt på att modernisera 60 ryska plan till varianten Mig-31BM, och tanken är att flyga till åtminstone 2030.^[4]^[5]År 2014 skrivs kontrakt för att modernisera 50 plan till.

År 2022 varRysslandsflygvapen den största användaren med 131 plan, av tidigare 370, i tjänst.Kazakstanövertog 50 plan efter Sovjetunionens upplösning, där 40 moderniserades till MiG-31BS. År 2022 är 20 i tjänst.^[6]

Varianter

Ye-155MP– Prototyp baserad påMiG-25.
MiG-31– Första serieproducerade varianten. 349 byggda.
MiG-31A– För att skjuta upp kommersiella satelliter.
MiG-31M– Från 1985 förbättrad med radarn Zaslon-M, digitalt styrsystem, multifunktiondisplayer, lufttankningsbom och fler vapenbalkar, men utan inbyggd automatkanon. 7 ombyggda på försök innan produktionen av MiG-31B inleddes.
MiG-31D– Prototyp från 1987 för satellitjakt. 2 byggda.
MiG-31B– Andra serieproducerade varianten från 1990 med samma förbättringar som MiG-31M plus nyastörsändareoch möjlighet att bära jaktrobot R-33S.
MiG-31BM– Första prototyp 1998. Andra prototyp 2006. Moderniserad MiG-31B med bättre radar och eldledningsdator samt möjlighet att bära jaktrobotVympel R-73.MiG-31BM har begränsad multirollkapacitet och kan bärasignalsökande robotar,sjömålsrobotarochattackrobotar.År 2017 rapporteras 110 moderniserade plan.^[7]Den 14 juli 2021 avled Valery Olegovich Vasilkov, chefen för moderniseringsprogrammet.^[8]^[9]
MiG-31BS(M)– MiG-31B(M) utan lufttankning.^[10]
MiG-31E– För export. Bättre radar RP-31E som kan spåra upp till 10 mål, och följa 4 mål på långt avstånd på höjder 50-28000 m. Luftrummet kan avsökas med bredder på 900-1000 km. IR-sökare med passivt läge för att detektera varma avgaser från flygande objekt.^[11]
MiG-31F– Prototyp som multirollsplan.
MiG-31FE– Prototyp som multirollsplan för export.
MiG-31K– Modifierad MiG-31BM för att kunna bära den hypersoniska kryssningsrobotenKh-47M2 Kinzjal.Större bränsletankar. Uppdaterade instrumentpaneler. Bortmonterad radar. År 2010 hade 10 Mig-31 moderniserats till denna variant.
MiG-31LL– Prototyp för utskjutningssäten (SAPS Ejection Seat).^[12]
MiG-31S– För att träna kosmonauter.