OF-40
OF-40 | |
---|---|
Typ | Stridsvagn |
Ursprungsplats | Italien |
Tjänstehistoria | |
I tjänst | 1981 – |
Använts av | Dubai |
Produktionshistoria | |
Konstruktör | OTO Melara |
Tillverkare | OTO Melara/FIAT |
Antal tillverkade | 36 |
Varianter | OF-40 (Stridsvagn) OF-40 ARV (Bärgningsbandvagn) |
Specifikationer | |
Vikt | 45,5ton |
Längd | 9,22 meter |
Bredd | 3,5 meter |
Höjd | 2,45 meter |
Besättning | 4 |
Primär beväpning | 105 mm OTO Breda |
Sekundär beväpning | 7,62 mm koaxial ksp 7,62 mm lv-ksp |
Motor | MTU 10-cylindrig multifuel-motor 830hk |
Effekt/vikt | 18,2 hk/ton |
Operativ räckvidd | 600 km |
Hastighet | 60 km/h |
OF-40är enitalienskstridsvagntillverkad i samarbete mellanOTO MelaraochFIAT.
Bakgrund
[redigera|redigera wikitext]1970 lade Italien en order på totalt 920 styckenLeopard 1varav 720 tillverkades pålicensi Italien av OTO Melara. När produktionen upphörde 1978 började OTO Melara att arbeta på en vidareutveckling av Leopard 1 för exportmarknaden i samarbete med FIAT. Projektet fick namnet OF-40 (O = OTO Melara, F = FIAT, 40 = tjänstevikt i ton).
Den första prototypen stod klar 1980. OF-40 demonstrerades för och utprovades av flera länder, men endastDubaivalde att ta vagnen i tjänst. Arton vagnar i en första delserie levererades mellan 1981 och 1984. Ytterligare 18 vagnar i en andra delserie med stabiliserad kanon, eldledningssystemetGalileoochvärmekameralevererades 1984 och 1985 varvid även de första arton vagnarna uppgraderades till samma standard.
Konstruktion
[redigera|redigera wikitext]OF-40 har många likheter med Leopard 1. Torn och chassi är helsvetsat. Föraren sitter framme till höger och övriga besättningen sitter i tornet med laddaren till vänster och vagnschef och skytt till höger. Huvudvapnet är en räfflad 105 mm-kanon konstruerad av OTO Breda men kompatibel med andra kanoner inomNATOmed samma kaliber. Kanonen var ursprungligen ostabiliserad, men stabilisering infördes i samband med eldledningssystemetGalileo.
Källor
[redigera|redigera wikitext]- Miller, David (2000) (på engelska).Tanks of the world.London: Salamander Books Ltd. sid. 174–175.Libris6415189.ISBN 1-84065-176-8
|