Porsche 918
| Porsche 918 Spyder | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Porsche |
| Tillverkning | 918 st,2013-2015 |
| Konstruktion | |
| Klass | Sportbil |
| Karosseri | 2-dtarga |
| Liknande | Koenigsegg Agera McLaren P1 Pagani Zonda |
| Drivlina | |
| Motor | 8-cylV-motor +elmotorer. |
| Drivning | Mittmotor,fyrhjulsdrift |
| Kronologi | |
| Föregångare | Porsche Carrera GT |
Porsche 918 Spyderär enhybrid-sportbilsom dentyskabiltillverkarenPorschetillverkade mellan2013och2015.Under utvecklingsperioden har Porsche visat upp fleraprototyper.
Prototyper
[redigera|redigera wikitext]Porsche 918 Spyder
[redigera|redigera wikitext]Den första prototypen visades påInternationella bilsalongen i Genève2010.[1]Bensinmotornär en utveckling av denV8-motorsom användes isportvagnsprototypenRS Spyderoch som levererar 608hk.Den är kopplad till Porsches sjuväxladedubbelkopplingslådaPDK.Hybridsystemetbestår avelmotorerpå fram- ochbakaxelpå sammanlagt 279 hk. Dessa drivs av vätskekyldalitiumjonbatterierplacerade bakom sittbrunnen. Porsche uppger att bilensbränsleförbrukninguppgår till 3 l/100 km och attkoldioxidutsläppetstannar på 70 g/km.[2]Föraren kan välja mellan fyra olika program med olika fördelning av kraften mellan bensin- och elmotorer. Med enbart eldrift har bilen en räckvidd på 40 km.
Bilenschassiär till stor del uppbyggt avmagnesiumochaluminium,medankarossenbestår avkolfiberförstärktplast.
Grundpriset sattes från 847 975 Euro.[3]
Porsche 918 RSR
[redigera|redigera wikitext]
På bilsalongen iDetroitijanuari 2011visades den dolda prototypenPorsche 918 RSR.[4]Bilen har två elmotorer på framhjulen. Vid inbromsning fungerar dessa somgeneratoreroch laddar ensvänghjulsackumulatorpå passagerarplatsen.Rörelseenergini svänghjulet används sedan för att driva elmotorerna vid acceleration.[5]
Produktionsbil
[redigera|redigera wikitext]Ijuli 2010meddelade Porsche att man avser att sätta bilen i produktion.[6]Leveranserna började hösten 2013 och Porsche planerar att tillverka 918 st bilar.
Tekniska data
[redigera|redigera wikitext]| Tekniska data | 918[7] |
|---|---|
| Förbränningsmotor: | Mittmonterad8-cylindrigV-motor |
| Cylindervolym: | 4593 cm³ |
| Borrning x slaglängd: | 95,0 x 81,0 mm |
| Kompression: | 13,5:1 |
| Max effekt: | 608 hk vid 8 700 v/min |
| Maxvridmoment: | 540 Nm vid 6 700 v/min |
| Ventilstyrning: | Dubbla överliggande kamaxlarper cylinderrad, 4ventilerper cylinder |
| Bränslesystem: | Direktinsprutning |
| Hybridsystem: | 95 kWelmotorpå framhjulen, 115 kW elmotor på bakhjulen |
| Total motoreffekt: | 887 hk |
| Totalt vridmoment: | 1275 Nm |
| Växellåda: | 7-växladdubbelkopplingslåda(PDK) |
| Hjulupphängningfram: | Dubbla tvärlänkar, skruvfjädrar |
| Hjulupphängningbak: | Multilänkaxel, skruvfjädrar |
| Bromsar: | Keramiskaskivbromsar,ABS |
| Chassi&kaross: | Självbärandekolfibermonocoque |
| Fälgar, däck: | Fram: 9,5Jx20 med 265/35 ZR20 Bak: 12,5Jx21 med 325/30 ZR21 |
| Hjulbas: | 2730 mm |
| L x B x H: | 4643 x 1940 x 1167 mm |
| Torrvikt: | 1700 kg |
| Acc. 0–100 km/h: | 2.2 s |
| Toppfart: | 354 km/h |
| Bränsleförbrukning per 100 km: | 3,1 l |
Referenser
[redigera|redigera wikitext]- ^Porsche 918 Spyder – 0,3 l/mil, 70 g/km.teknikensvarld.se, hämtad 2010-03-17
- ^Pressmeddelande på Porsche.se, hämtad 2010-03-17[död länk]
- ^”2014 Porsche 918 Spyder”.TopSpeed.http:// topspeed /cars/porsche/2014-porsche-918-spyder-ar100648.html.Läst 28 september 2015.
- ^teknikensvarld.se, hämtad 2011-01-26
- ^porsche.se, hämtad 2011-01-26[död länk]
- ^Pressmeddelande från Porsche AG, hämtad 2010-07-29[död länk]
- ^918 Spyder-Prototyp im attraktiven Martini-Racing-Designporsche, hämtad 2012-10-11
Externa länkar
[redigera|redigera wikitext]
| |||||||||||||||||