Suchoj Su-9
 |
Den här artikelnbehöverkällhänvisningarför att kunnaverifieras.(2024-08) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kanifrågasättasoch tas bort utan att det behöver diskuteras pådiskussionssidan. |
| Suchoj Su-9 | |
 En Su-9 vid flygvapenmuseet iMonino. | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Jaktflygplan |
| Besättning | 1 |
| Första flygning | 24 juni1956 |
| I aktiv tjänst | 1959 – 1977 |
| Ursprung |  Sovjetunionen |
| Tillverkare | Suchoj |
| Data | |
| Längd | 18,2 meter |
| Spännvidd | 8,5 meter |
| Höjd | 4,8 meter |
| Vingyta | 34 m² |
| Tomvikt | 7 675 kg |
| Max. startvikt | 12 500 kg |
| Max. bränslevikt | 2 500 kg |
| Motor(er) | Ljulka AL-7 |
| Dragkraft | 66,7 kN (95 kN medebk) |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | 2 230 km/h |
| Räckvidd med max. bränsle | 1 350 km |
| Max. flyghöjd | 20 000 meter |
| Stigförmåga | 200 m/s |
| Dragkraft/vikt: | 0,8 |
| Vingbelastning | 245 kg/m² |
| Beväpning & bestyckning | |
| Upphängnings- punkter | 4 |
| Fast beväpning | UPK-23-250 |
| Bomber | 2 × FAB-250 |
| Robotar | 4 ×K-5(Su-9) 2 ×R-8(Su-11) |
| Övrigt | Fälltankar |
| Elektronik | |
| Elektronik | StyrdalalänkLazur StridsledningssystemVozdych |
| Radar | SjD-30 (Su-9) Orjol(Su-11) |
| Ritning | |
 | |
Suchoj Su-9(NATO-rapporteringsnamnFishpot) var ettjaktflygplansom utvecklades avSuchojunder 1950-talet förSovjetiska luftförsvarsstyrkorna.
Utveckling
[redigera|redigera wikitext]Su-9 utvecklades parallellt medSu-7och de båda flygplanen har flera gemensamma drag. Den största skillnaden var att Su-9 försågs med endeltavingei motsats till Su-7:anspilvinge.Su-9 fick också konventionellaroder.Deltavingen gjorde att Su-9 fick samma vingyta som Su-7 fast med 80 cm kortare spännvidd. Det gav lägre vikt och högre hastighet.
Eftersom Su-9 utvecklades förPVO Stranyfick den inga kanoner utan huvudvapnet varjaktrobotar.JaktrobotenKaliningrad K-5var en primitivledstrålestyrdrobot som visade sig ha dålig träffsäkerhet. Efter hand utvecklades därför den förbättrade varianten K-55 som var samma robot försedd medinfraröd- ellersemiaktiv radarmålsökarefrån robotenVympel K-13.
Radarn SjD-30 var också en primitiv apparat som i stort sett bara var användbar som avståndsmätare och ledstrålesändare. Därför började Suchoj i slutet av 1950-talet att utveckla Su-11 med radarnOrjoloch jaktrobotenKaliningrad R-8.Kombinationen radar-robot var lyckad, men Su-11 led fortfarande av dålig räckvidd vilket gjorde att produktionen avbröts efter drygt hundra producerade flygplan.
I slutet av 1960-talet genomfördes vapenprov i syfte att göra Su-9 mer flexibelt. Bland annat provades kanonkapselnUPK-23-250och flygbomben FAB-250, men användningen av dessa fick ingen större spridning.
I början av 1970-talet togs Su-9 ur tjänst och ersattes medSuchoj Su-15ochMiG-23.Många av flygplanen byggdes om till fjärrstyrdamålrobotar.
Användning
[redigera|redigera wikitext]1 maj 1960 försökte en Su-9 med piloten Igor Mentjukov vid spakarna att avvisa en amerikanskLockheed U-2som kränkte sovjetisktluftrumvidSverdlovsk.För att nå tillräcklig höjd startade Mentjukov utan robotbeväpning och var beredd att ramma det främmande flygplanet om det blev nödvändigt. Flygplanet sköts i stället ned av enS-75 Dvinaluftvärnsrobot varvid pilotenGary Powerstogs till fånga.
Varianter
[redigera|redigera wikitext]- Su-9– Jaktflygplan. 1 100 byggda.
- Su-9U-Skolflygplan(NATO-rapporteringsnamnMaiden). Runt 50 byggda.
- Su-11– Vidareutveckling med modernare radar och beväpning. 108 byggda.
Användare
[redigera|redigera wikitext]
Externa länkar
[redigera|redigera wikitext]
Wikimedia Commons har media som rörSuchoj Su-9.