Tupolev Tu-104
 |
Den här artikelnbehöverkällhänvisningarför att kunnaverifieras.(2024-08) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kanifrågasättasoch tas bort utan att det behöver diskuteras pådiskussionssidan. |
| Tupolev Tu-104 | |
 | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Passagerarflygplan |
| Besättning | 5 |
| Första flygning | 17 juni 1955 |
| I aktiv tjänst | 1956–1986 |
| Versioner | Tu-104A, Tu-104B, Tu-104D, Tu-104G |
| Ursprung |  Sovjetunionen |
| Tillverkare | Tupolev |
| Antal tillverkade | 201 |
| Data | |
| Längd | 38,85 meter |
| Spännvidd | 34,54 meter |
| Höjd | 11,90 meter |
| Vingyta | 174,40 m² |
| Vingprofil | PR-1-10S-9 |
| Tomvikt | 42 403 kg |
| Max. startvikt | 76 067 kg |
| Motor(er) | 2 × AM-3M-500 |
| Motoreffekt | 2 × 95,06 kN |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | 1 000 km/h |
| Räckvidd med max. bränsle | 4 200 km |
| Transporträckvidd | 3 380 km |
| Max. flyghöjd | 12 000 meter |
| Stigförmåga | 13,9 m/s |
| Lastförmåga | |
| Lastförmåga | 9 000 kg |
| Kapacitet | 70 passagerare |
 | |
Tupolev Tu-104varSovjetunionensförsta civila jetflygplan och premiärflögs den 17 juni1955.Tu-104 är utrustat med två jetmotorer och såldes bland annat tillTjeckoslovakienoch dess flygbolagCSA,samt flögs avAeroflot.Flygplanet var utrustat medbromsskärm,då motorerna inte kunde bromsa medreversering,som på moderna jetplan. Planet var ett tag på 1950-talet det enda jetplanet i civil trafik närDH 106 Comethade flygförbud.
Flygplanstypen tillverkades i 201 exemplar och var inblandad i totalt 32haveriermed 945 dödsoffer. Tupolev Tu-104 togs ur trafik år 1986.
Flygplanet var en vidareutveckling av bombplanetTupolev Tu-16.
Se även
[redigera|redigera wikitext]Externa länkar
[redigera|redigera wikitext]
Wikimedia Commons har media som rörTupolev Tu-104.- Airliners.net - Foton på planet