Daraja
Darajanijengolililoundwa kwa kusudi la kuwa nanjiaya kupitia juu ya pengo au kizuizi. Mfano mzuri ni daraja linaloendelezabarabarajuu yamto,bopo au juu ya barabara nyingine.
Kuna aina nyingi za madaraja. Ukubwa wa daraja unategemea upande mmojaupanawa kizuizi kinachotakiwa kuvukiwa, yaaniupanawa mto au bopo, na kwa upande mwingineuzitowa mizigo itakayopita juu ya daraja. Daraja la kuvukisha watu halinamzigomkubwa lakini daraja linalopokea njia yareliaubarabara kuulitabeba uzito mkubwa.
Kuna pia madaraja yanayovushamferejijuu ya mto hivyo kuwezeshamelikupita juu ya meli nyingine. Kwa jumla madaraja ni sehemu muhimu zamiundombinuya kila nchi.
Historia
[hariri|hariri chanzo]
Madaraja ya kwanza yalitengenezwa kwambao.Baadaye watu waliendelea kutumiamawe.Tangukarne ya 18madaraja yachumayalianza kujengwa. Baadaye madaraja mengi yamejengwa kwa kutumiasarujipamoja nafeleji.
Madaraja marefu duniani
[hariri|hariri chanzo]Daraja refu zaididunianiniBang Na ExpresswaymjiniBangkok(Uthai) lenye urefu wakilomita54. Linapitisha barabara kuu ya mpito juu ya eneo lajiji.
Daraja refu la pili niLake Pontchartrain Causewaylinalovukaziwa Pontchartrainkaribu namjiwaNew Orleans(Marekani) lenye urefu wa kilomita 38. Madaraja haya yanasimama juu yanguzozinazokaa karibu kwa sababu nafasi ya chini si ngumu.
Daraja linaloning'ania
[hariri|hariri chanzo]
Ugumu wa kujenga daraja ni kuwa zaidi kama nafasi ya kuvukia nimkono wa baharinamajiyanakinakikubwa. Hapo haiwezekani kuwa na nguzo nyingi na hapa aina ya daraja linaloning'inia inatumiwa. Daraja kubwa linaloning'ania duniani ni daraja laAkashi-Kaikyo(Japani) lenye upana wa kilomita 2 kati ya nguzo za katikati.
Aina za madaraja juu ya njia ya maji
[hariri|hariri chanzo] |
 |
 |
 |
|
Makala hii kuhusu mambo yasayansibado nimbegu. Je, unajua kitu kuhusuDarajakama historia yake au mahusiano yake na mada nyingine? Labda unaona habari katika Wikipedia ya Kiingereza au lugha nyingine zinazofaa kutafsiriwa? Basi unaweza kuisaidia Wikipedia kwakuihariri na kuongeza habari. |
