ยูเครนอินเตอร์แนชนัลแอร์ไลน์
![]() | |||||||
| |||||||
ก่อตั้ง | 1 ตุลาคม ค.ศ. 1992 (31 ปี) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
เริ่มดำเนินงาน | ค.ศ. 1994 (30 ปี) | ||||||
เลิกดำเนินงาน | 22 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 2022 (2 ปี) (ยกเลิกชั่วคราวจากสงครามรัสเซีย–ยูเครน;จะกลับมาดำเนินการตามปกติหลังสิ้นสุดสงคราม) | ||||||
ท่าหลัก | เคียฟ–บอรึสปิล | ||||||
สะสมไมล์ | พาโนรามาคลับ | ||||||
ขนาดฝูงบิน | 11 | ||||||
จุดหมาย | 80(ก่อนสงครามปี 2022) 0(ในสภาวะสงคราม) | ||||||
บริษัทแม่ | Capital Investment Project LLC (74%) | ||||||
สำนักงานใหญ่ | ![]() | ||||||
บุคลากรหลัก | Yevhenii Dykhne (ประธาน) | ||||||
เว็บไซต์ | flyuia |
ยูเครนอินเตอร์แนชนัลแอร์ไลน์(ยูเครน:Авіакомпанія Міжнародні Авіалінії України,อักษรโรมัน:Aviakompaniya Mizhnarodni Avialiniyi Ukrayiny) ย่อว่ายูไอเอ(UIA) เป็นสายการบินประจำชาติและสายการบินที่ใหญ่ที่สุดของประเทศยูเครน[1]โดยมีฐานการบินหลักอยู่ที่ท่าอากาศยานนานาชาติบอรึสปิลและมีสำนักงานใหญ่ในกรุงเคียฟยูไอเอให้บริการเที่ยวบินขนส่งผู้โดยสารและเที่ยวบินสินค้าสู่จุดหมายปลายทางทั้งภายในและระหว่างประเทศในยุโรป, ตะวันออกกลาง, สหรัฐ,[2]แคนาดา,[3]และเอเชีย
ตั้งแต่วันที่ 24 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 2022 ยูไอเอได้ยกเลิกเที่ยวบินทั้งหมด โดยต่อมาได้เลิกดำเนินการและได้จัดเก็บเครื่องบินทั้งหมด ซึ่งเป็นผลกระทบจากสงครามรัสเซีย–ยูเครนที่มีการระงับการบินจากท่าอากาศยานบอรึสปิลและการปิดน่านฟ้ายูเครน โดยยูไอเอจะกลับมาดำเนินการตามปกติหลังสงครามสิ้นสุดลง
ประวัติ[แก้]
จุดเริ่มต้น[แก้]
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/18bh_-_Ukraine_International_Airlines_Boeing_737-2T4%3B_UR-GAD%40FRA%3B01.04.1998_%285016154429%29.jpg/220px-18bh_-_Ukraine_International_Airlines_Boeing_737-2T4%3B_UR-GAD%40FRA%3B01.04.1998_%285016154429%29.jpg)
สายการบินได้ก่อตั้งขึ้นในวันที่ 1 ตุลาคม ค.ศ. 1992 เพื่อทดแทนยูเครนแอร์ไลน์ซึ่งเป็นส่วนที่เหลือจากสมัยโซเวียตที่แต่ละประเทศมีสายการบินที่ให้บริการภายใต้การควบคุมของแอโรฟลอตจนกระทั่งสหภาพโซเวียตล่มสลายสายการบินเหล่านั้นตกเป็นทรัพย์สินของรัฐนั้นๆ แทน ในช่วงต้นปี 1992 รัฐมนตรีกระทรวงการบินในยูเครนในขณะนั้นบรรลุข้อตกลงในการเช่าเครื่องบินโบอิง 737-400จำนวน 2 ลำจากกินเนสพีทเอวิเอชัน(จีพีเอ) บริษัทให้เช่าเครื่องบินสัญชาติไอร์แลนด์ และการจัดตั้งสายการบินใหม่เพื่อดำเนินการใน มาตรฐานที่เป็นที่ยอมรับในระดับสากลด้านความปลอดภัย ความน่าเชื่อถือ และการบริการระหว่างยูเครนและยุโรป
ในเดือนกันยายน ค.ศ. 1992 จีพีเอและสายการบินใหม่นี้ได้มอบหมายให้ Avia International ซึ่งเป็นที่ปรึกษาด้านการบินระหว่างประเทศจากดับลินไอร์แลนด์ให้เป็นผู้นำในการก่อตั้งและเปิดตัวสายการบิน ด้วยการทำงานอย่างใกล้ชิดกับอดีตพนักงานจากยูเครนแอร์ไลน์ ทำให้ประสบความสำเร็จในการเปิดตัวเที่ยวบินตามกำหนดเวลาเป็นเที่ยวบินแรก โดยเป็นเที่ยวบินจากเคียฟ-ลอนดอนเมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน นอกจากนี้ได้เปิดเส้นทางจากเคียฟสู่เบอร์ลิน,ปารีส,แฟรงก์เฟิร์ต,เวียนนา,และอัมสเตอร์ดัม
ยูเครนอินเตอร์แนชนัลแอร์ไลน์ได้กลายเป็นหนึ่งใน "การร่วมทุนกับทุนต่างประเทศ" ครั้งแรกๆ ในยูเครน และเป็นสายการบินแรกในอดีตสหภาพโซเวียตที่ใช้เครื่องบินโบอิง 737-400 รุ่นใหม่ ณ เวลานั้น ผู้ถือหุ้นผู้ก่อตั้งคือสมาคมการบินพลเรือนแห่งยูเครนและกินเนสพีทเอวิเอชัน
ในวันที่ 13 พฤศจิกายน ค.ศ. 1994 สายการบินเริ่มปฏิบัติการขนส่งสินค้าด้วยเครื่องบินโบอิง 737-200 ไปยังลอนดอนและอัมสเตอร์ดัม
จุดหมายปลายทาง[แก้]
ยูไอเอเชื่อมต่อยูเครนเข้ากับจุดหมายปลายทาง 80 แห่งในยุโรป,ตะวันออกกลาง,สหรัฐ,แคนาดา,และเอเชียรวมถึงจุดหมายปลายทางภายในประเทศ ยูไอเอให้บริการเที่ยวบิน 1,100 เที่ยวบินต่อสัปดาห์[4]ยูเครนอินเตอร์แนชนัลแอร์ไลน์ถูกบังคับให้ปรับเปลี่ยนตารางบินช่วงฤดูร้อน ค.ศ. 2019 ด้วยการลดจำนวนและอัตราบรรทุกของบางเที่ยวบินลงไป[5]
ข้อตกลงการบินร่วม[แก้]
ณ เดือนมีนาคม ค.ศ. 2024 ยูเครนอินเตอร์แนชนัลแอร์ไลน์ได้ทำข้อตกลงการบินร่วมกับสายการบินต่างๆ ดังต่อไปนี้:
ฝูงบิน[แก้]
ฝูงบินปัจจุบัน[แก้]
ณ เดือนมีนาคม ค.ศ. 2024 ยูเครนอินเตอร์แนชนัลแอร์ไลน์มีเครื่องบินประจำการในฝูงบินดังนี้:[9]
เครื่องบิน | ประจำการ | คำสั่งซื้อ | ผู้โดยสาร | หมายเหตุ | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
B | E+ | E | รวม | ||||
โบอิง 737-800 | 3 | — | 18 | — | 168 | 186 | ทั้งหมดจัดเก็บที่ท่าอากาศยานบอรึสปิล (UR-PSE, UR-PSW & UR-UIA) |
โบอิง 737-900อีอาร์ | 1 | — | — | — | 215 | 215 | จัดเก็บที่ท่าอากาศยานบอรึสปิล (UR-PSJ) |
โบอิง 767-300อีอาร์ | 2 | — | 12 | 38 | 211 | 261 | ทั้งหมดจัดเก็บที่ท่าอากาศยานบอรึสปิล (UR-GEA & UR-GED) |
เอ็มบราเออร์ อี190 | 4 | — | 12 | — | 92 | 104 | สี่ลำจัดเก็บที่ท่าอากาศยานบอรึสปิล (UR-EMA, UR-EMB, UR-EMD & UR-EME)
หนึ่งลำจัดเก็บที่ท่าอากาศยานออแดซา (UR-EMC) |
เอ็มบราเออร์ อี195 | 1 | — | 12 | — | 95 | 108 | จัดเก็บที่ท่าอากาศยานนานาติบอรึสปิล (UR-EMF) |
รวม | 11 |
ยูเครนอินเตอร์แนชนัลแอร์ไลน์มีอายุฝูงบินเฉลี่ย 14.7 ปี
ฝูงบินในอดีต[แก้]
ยูเครนอินเตอร์แนชนัลแอร์ไลน์เคยให้บริการเครื่องบินดังต่อไปนี้:[9]
เครื่องบิน | รวม | เริ่มประจำการ | ปลดประจำการ | หมายเหตุ |
---|---|---|---|---|
อานโตนอฟ อาน-148-100บี | 3 | 2011 | 2013 | เครื่องบินอานโตนอฟลำเดียวของสายการบิน |
โบอิง 737-200 | 3 | 1994 | 2005 | เครื่องบินชนิดแรกของสายการบิน |
โบอิง 737-300 | 9 | 1995 | 2018 | |
โบอิง 737-300BDSF | 1 | 2008 | 2017 | |
โบอิง 737-400 | 7 | 1993 | 2015 | |
โบอิง 737-500 | 13 | 2001 | 2018 | |
โบอิง 777-200อีอาร์ | 3 | 2018 | 2020 |
อุบัติเหตุและอุบัติการณ์[แก้]
ในวันที่ 8 มกราคม ค.ศ. 2020ยูเครนอินเตอร์แนชนัลแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 752โบอิง 737-800ทะเบียน UR-PSR ถูกขีปนาวุธจากพื้นสู่อากาศยิงตกโดยกองพิทักษ์ปฏิวัติอิสลามหลังขึ้นบินจากท่าอากาศยานนานาชาติเตหะรานอิหม่ามโฆเมย์นีส่งผลให้ผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมด 176 คนเสียชีวิต[10]โดยฝั่ง IRGC อ้างว่าเป็นความผิดพลาดของมนุษย์ เหตุการณ์ในครั้งนี้นับเป็นอุบัติเหตุครั้งแรกของสายการบินที่ผลให้มีผู้เสียชีวิตตั้งแต่ก่อตั้งสายการบินในปี 1992[11]
อ้างอิง[แก้]
- ↑"Ukraine International Airlines flights".Kiwi.com(ภาษาอังกฤษ). 2024-03-31.
- ↑Koretska, Iana (6 มิถุนายน 2014)."Ukraine International Airlines launches direct Kyiv—New York flights".KyivPost.ISSN1563-6429.LCCNsn97032040.OCLC960875078.เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 13 ธันวาคม 2014.สืบค้นเมื่อ 10 มีนาคม 2022.
- ↑Liu, Jim (29 November 2017)."Ukraine International plans Toronto launch in June 2018".Routesonline.สืบค้นเมื่อ29 November2017.
- ↑"Информация о МАУ - Ukraine International Airlines (UIA)".www.flyuia.com(ภาษาอังกฤษ).สืบค้นเมื่อ2017-07-27.
- ↑"B737 MAX delays force UIA to amend its flight schedules".5 April 2019.
- ↑Liu, Jim (15 June 2019)."Ukraine International / Air Astana begins codeshare partnership from June 2019".Routesonline.สืบค้นเมื่อ17 June2019.
- ↑Liu, Jim (10 November 2017)."TAP Air Portugal / Ukraine International expands codeshare routes in W17".Routesonline.สืบค้นเมื่อ10 November2017.
- ↑Liu, Jim (22 March 2018)."TAP Air Portugal expands Ukraine International codeshare in S18".Routesonline.สืบค้นเมื่อ22 March2018.
- ↑9.09.1"Ukraine International Airlines Fleet Details and History".www.planespotters.net.สืบค้นเมื่อ2023-07-14.
- ↑Guy, Artemis Moshtaghian,Joshua Berlinger,Jack (2020-01-08)."Ukrainian Boeing plane crashes in Iran after takeoff, killing 176 on board".CNN(ภาษาอังกฤษ).
- ↑Oliphant, Roland; Mendick, Robert; Nicholls, Dominic (2020-01-08)."Iran under pressure to explain Tehran plane crash after 176 killed in Ukrainian jet disaster".The Telegraph(ภาษาอังกฤษแบบบริติช).ISSN0307-1235.สืบค้นเมื่อ2024-03-12.