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49同时发至沪安高铁吧 合康高铁吧 宁西高铁吧 看看谁会心虚的删帖~~ 南阳网友 不要让我小瞧你们的素质呦~~
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33襄阳的铁路经过起起伏伏多年的发展,除了东去的铁路合襄高铁,已经基本满足襄阳人的出行,当然如果不费力,锅贴给襄阳再来铁路,襄阳无比欢迎,但如果只允许襄阳一次机会,合襄高铁是襄阳必争的,也是百年襄信的实现,希望襄阳的网友发言围绕着合襄高铁的推进跟省内随州搞好关系而不要招惹南十,完全不必要惹一身骚
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137我是东湖社区的老人,大约08年开始就在东湖社区玩,最近合康争论不断,偶然看到这个贴吧,想起当年郑渝之争的网上,贴吧里的网友也是满腔热情,而我现在早已经玩钓鱼吧,燕子吧了!哈哈!作为关心襄阳的人,给各位网友提供一些素材,仅供参考娱乐,有些人十堰南阳人不要过来针尖麦芒了!十几年前的事我记不得太清 先说郑渝之争,襄阳网友一定要知道,郑渝的前身是新襄渝,大约是06年开始襄阳最先提出来,得到重庆方面响应,重庆反应
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93襄阳急需加强与周边邻居的友好合作,尤其是十堰随州,襄阳只有合纵连横 久久为功才能把这条铁路建成,在此强烈呼吁襄阳有正义感的或是聪明人看清这一点,面对个别冒充襄阳的或是襄阳个别的网痞,及时站出来发言制止,不要让他们败坏襄阳的名声
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6南信合、阜黄高铁联络线 目前,阜阳至六安间通过已建商合杭、合武铁路,在合肥枢纽衔接换乘实现铁路通达。为进一步增强两地间快速铁路联系,省发展改革委已将阜六铁路改扩建项目纳入省“十四五”规划纲要,正在组织开展相关研究。下一步,将根据研究进展,向国铁集团争取纳入国家相关建设规划。 同时,结合南阳—信阳—合肥、阜阳—黄冈铁路前期工作,省发展改革委正在争取国铁集团支持,在河南省潢川地区建设两线联络线,形成阜阳
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36昨天发了一贴想不到南十在南阳网友心中的地位那么高,关于南十最早出现,我记得是在0809年左右,十堰发改委接受电视台的采访上面的截图!到现在也有十几年了!这条路是十堰最先提出来的,那时候郑渝还没定线,当时出现这个新闻确实很打击襄阳网友当时的心情!当时运襄没了,郑渝当时省里支持十堰!又来个南十,襄阳网友心情很是低落,群里论坛整天讨论!后来襄论的领军人物,出来安抚大家,客观说了南十的几个基本困难点,我觉得当
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55襄信合高铁的重要性不言而喻,一直牵动着大家的神经。作为襄阳随州的网友大家有没有想过,一旦这个铁路变成随信高铁,不用襄阳一块土地和一毛资金,等于把襄阳抛开,襄阳有什么资格继续跟进随信高铁至完工为止,没有襄阳的参与,随州又有什么资金能力和铁路资源去推进这条高铁,不管随州承不承认,这条铁路当时的入规十四五襄阳出了大力,武汉不是看是二弟襄阳推进的,根本不会放行,现在随信抛开襄阳,襄阳根本没有了发言权。铁路
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10有人认为襄信可以作为沿江高铁的一部分先开工,真是异想天开了。先不说城市等级根本没法比。再者跨省高铁得和河南沟通吧,你就算能连接到信阳,不还得继续修到合肥。想想日兰高铁去吧。
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561. 合康高铁湖北段,省里面现在不重视是显而易见的。市里面重视,但是程度有限,也不太主动找省里或者武局、国铁集团沟通。 2. 对信阳来说,做大信阳东站显然比再建个信阳南更有价值,尤其是在规划的信阳南位置偏远的情况下。 欢迎理性讨论。
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3https://tieba.baidu.com/p/9035735431
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63很简单,汉口站换向对于襄阳东来说是天堑,无法通过其去到达外省,而宜昌东没有这个限制。 以明天的车次为例,通过道道通得知, 襄阳东-汉口31趟,其中到长沙南3趟,合肥南2趟,南昌0趟,只有5趟去外省,并且浙江福建江西是空白。 宜昌东-汉口74趟,其中到合肥南23趟,南昌7趟,长沙南4趟,郑州4趟,有38趟去外省,只是北方有大片空白。 两者差距33趟。 而襄阳-郑州只有26趟, 还不足以弥补车次的差距,如果没有换向,汉十通过汉口站去往外
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10朱落马后 南阳官方务实了很多~~ 22年吹的开工 23年吹了开工两次 分别6月底和年底 24年年初朱还未落马时主持的会议再次提到了24年6月开工~~ 现在24年都快过一半了~~~ 而昨天这篇通知非常务实 说的是要完成南信合预可研报告审查~ 相比之下 我还是喜欢看朱每年吹几次开工更有意思~~
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69襄阳东至南阳东至合肥南有650公里,比襄阳东至汉口至合肥南多10公里。
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1192012年湖北提出汉十高铁设想,2013南阳民间开始宁西高铁的呼吁,相差只有一年,然而12年过去了,现在情况如何? 1、2014年,汉十高铁通过锅贴审查,南阳打嘴炮 2、2015年,锅贴核准了汉十高铁项目,年底开工建设,南阳打嘴炮。 3、2019年汉十高铁建设完毕,南阳打嘴炮。 4、2021年西十开始建设,南阳依然打嘴炮。 5、2022年襄荆开工建设,南(襄)信合共同进入锅贴14.5研究规划项目,南信合第一次纸面上开工。 6、2023年湖北按部就班地推进合康高铁
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74合信襄成功纳入十四五规划背后凝结了无数人的不懈努力,感谢你们的默默奋斗! 但是信襄段遭遇了从规划到预可研一直以来遇到的瓶颈问题。 1、既有汉十高铁预留道岔接入问题 从2015年3月安徽报道合康高铁规划开始,已有铁友与官方层面对接,积极献言献策,襄阳东、随州南均预留了有砟轨道,遗憾的是枣阳站、随县站由于各种原因未做预留(环潭线路所另议) 2、官方层面态度 2019年12月27日武汉铁路局组织召开襄阳铁路枢纽总图、信阳地区总图
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3武广,武汉~长沙~广州~深圳,主要客流有武汉至长沙广州深圳,长沙至广州深圳。 赣深,武汉/合肥~南昌~深圳,主要客流武汉/合肥至南昌深圳,南昌至深圳。(武汉至长沙至深圳31对,武汉至南昌至深圳3对。) 永广,宜昌~常德~永州~广州,没有大城市之间主要客流。
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