天下摩友是一家，不管你是踏板还是跨骑大家在一起聊的开心就好。路过的吧友们想了解更多踏板车摩托车知识私我v X号，我把你拉到群里一起交流探讨。防骚扰谨慎在评论区留V【注:不喜欢发言(热闹)的勿扰，喜欢没事找事的勿扰，+我时请备注哪里看到的，谢谢!】

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骑了3年的跨骑车，从跨骑车换成踏板车的原因： 1、踏板车空间大，带东西方便 2、操作简单，不需要换挡 一、买车 看了好几天的踏板摩托车，最后再铃木UY和雅马哈巡鹰125当中徘徊不定，毕竟价格相差两千多元 铃木实用，雅马哈这个外观很个性，个人喜好吧，最终我还是选择了雅马哈这款巡鹰125。 二、感受 提车到现在已有一个来月了，骑行四百多公里了已经，首保机油已经更换。说一下这段时间的骑行感受： 刚骑的时候感觉坐垫有点硬，而且怠

新人发帖多多关照，从档车跨入小绵羊，第一辆车，GPR150骑行半年就卖了，第二辆川崎小忍者，也是半年就卖了，然后就开始选车之路，成家了感觉不能在一味的为了自己，所以选择拉力跟踏板车，试驾过宝马310GS，车很轻操控好，本人身高170，拉力车的话一般大点重点不好驾驭，本打算GS310但是考虑到后座舒适性，便像踏板靠拢，去店里光阳跟三阳同一家店的，三阳巡弋300没有试驾车，我便试骑了光阳300，一圈下来感觉还行车把有点重，看看三阳300

玩车经历： 玩赛艇300已有1年了。之前是1998年玩本田cb125入门的。直接陆续玩过雅马哈“金太子”，本田黑鲨，本田190等。最后觉得挡车累，且年纪大了还是安全第一，玩回踏板了。去年入了光阳赛艇300。 选购赛艇： 与赛艇同档的有许多，如标致，春风，黄龙。但发动机感觉都不太成熟。标致的纯粹觉得外形难看。本田石佛，铃木天浪，雅马哈tmax和宝马650又觉得贵了，这钱贵车上咱们没话说，但贵在税上，国家又各种禁摩，就更不值了。所以选了国

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怎么选择的不详细说明了，其实铃木的6000也可以买到了但是还是选了这款

昆明久阴难得天睛，骑小绵羊跑了转滇池。出发前油表剩油一格，加20元93满油，转一圈回来127公里，油表剩油一格，大概油耗一公里2毛左右，因为在磨合期可能费油点。骑行中前刹盘有叽叽声，捏下刹车又没有了，不知什么原因，还有就是怠速抖动有点大。车速因为新车磨合只感上到70码就没感上，总之cp125还是不错的。

从来没有发过骑行报告，这次必须要发一下，首先声明我不是车拖。 先来说一下大家关心的质量问题，劲丽陪伴了我一万多公里，从来没有把我扔路上，全车连个螺丝都没有换过，到现在发动机仍然强劲有力。 下面是细节 发动机：一万多公里，发动机没有任何杂音，怠速下除了排气声只能听到空滤吸气的声音，当然 车无完车，劲丽起步比较肉，甚至感觉不如山寨车起步快，起步有些许抖动，在可承受范围内，35码有震动，也在范围内，上了50码以后

之前折腾过好几个车，从400块的二手大龟王，到光阳动丽，250的复古咖啡，到春风150，直到今天一早入手小钢侠。个人觉得，经过折腾，还是踏板最适合。毕竟不得不考虑到要接送小孩上幼儿园。说多了都是泪，折腾的都是钱啊。。。 好吧，说点实在的。 喜欢山叶的城市铁男，但是买不起，超过预算。 直到看到三阳的小钢侠，一直关注，直到今天遇到合适的二手。果断下了定金，一大早骑着我的春风小内裤过去置换。 骑了100km不到。 动力:骑行很有

买卖都请移步 帖子里也不要提及或者召唤商家 被删了也别来问为什么 不爽就去投诉我

低价车的猫腻。 1：外表。 有些朋友发现，嗯，现在便宜车的外壳也很不错呀，漆很亮，也很厚实。但是，如果你注意下那些买了一两年的低价车，却发现，颜色退了，并没有碰撞，有些地方却裂了。 提示：优质外壳采用ABS材料，加工难度大，强度高，耐碰撞。热胀冷缩系数小。而低价车的外壳往往使用低价丙烯材料，成本仅为ABS的30％，只有通过加厚提高强度，热胀冷缩系数大，接缝易开裂。优质外壳喷涂使用高档聚酯漆和先进喷涂工艺，耐水耐晒

直播。提车雅马哈尚领！！

一些常见问题我就先给大家说了。 这些都是我自己的一些经验和常规的磨合方法，仅供参考。 磨合3000公里，或者1500公里。 分别在300.800.1500.3000公里换机油。 使用半合成或者矿物油，个人推荐摩特3100。 前期适当稳定在一个合理转速，每次换机油之前可以拉一次高速，但是不是极速。 最好可以做到变速磨合，例如起步以后保持3000转骑行一小段时间，再换到4000转一小段时间，再到5000，再到6000，再回到5000.4000.3000,。以此类推。 每天第一次着车热车3-5

我已经把各方面的都打到图片上了，就不再打字解释了 如果有问题的我同样会回复的

之前座驾是三阳gr，因为对小钢炮中毒太深昨天怒提小钢炮，先上几张Gr摩旅图，后续上小钢炮详细图

还是大绵羊开的舒服

上一部踏板新大洲本田dio因为自己的疏忽大意，停在单位院里没锁，半夜被某位急需要钱，却不走正路的老兄牵走了，那一阵子保安提醒过我，一是工作忙，另外也是没重视，以至于被盗，心里不是滋味。没有摩托代步的日子，每日开着四轮堵在车河中，花着以前三五倍的时间在路上，看着身边呼啸而过的两轮一族，觉得还是得整个摩托代步。买个什么车呢？朋友说二手车吧，丢了也不心疼，于是陪我本地市场去转了一通，这一转，发现我这县城摩托

第一次发帖！如有不对，还请指出

今天早上刚提的新车，看了下是4月产的车，说一下骑车的感受，提速很快因为新车不敢骑太快，动了现在看起来不错，外观也很漂亮。

买的利刃总算300公里了，下午空就去换了个机油。 本人摩托新手来说说这车给我的感觉吧，买踏板就是看中了利刃的座位大，我178，老婆168，两个人坐一点不挤，加速上了6000转感觉马力就上来了可以到50码左右，7000转可以到70码左右，8000转急加速可以到差不多80到90码，加速基本红灯秒出租车，暴力磨合了！ 300公里换机油机油放出来有一丝丝黄色少许金属颗粒，换完机油感觉油门加速丝滑了没有之前的卡顿了!准备1000公里以后换好机油! 油耗基本40块

我的踏板小帅哥 一天骑过450公里路 今年国庆我从四川绵竹骑我的踏板车去若尔盖草原摩旅 红原 松潘 汶川 茂县 我觉得我们国产车不叫什么坊车 不比日本人的差啊！

骑行情况慢慢再说！新车还在磨合中。油耗百公里大概10元，还在统计中。0--50迈提速不错，再往上没加速，磨合中。

在其他的帖子里复制就要小黑屋反省咯！