k2，k25这种途径市区主干道路，招手即停怕不现实，存在很大的安全隐患

K2不是啊，K2班次还是可以的，坐的人也不少

Z129和K2在这一批还是算可以的

这种响应式没意思，真正的响应式还得看开末班车的师傅们，没人下的话刹一脚就走了
以前82还是23点末班的时候坐过一次82的末班车，上车问了我一句到哪下，然后就一路开过去了，路过站台瞟一眼看看，站台上没人就直接走了，中间那是一个站都不带停的

怪不得今晚看见7478窗子上帖了 字

你确定K2一天没几趟???

真正的响应式只有209

之前坐213倒数第三班也类似，车场上完人以后在二期西只是稍微点了一下刹车就走了，中途没人上下也是靠在站上看一下，门也不用开直接走。

建议你体验一下z156 z147再来评价 基本趟趟贴门

k25一天四趟的线路还搞些这种毫无意义虚头巴脑的玩意纯属搞笑，不知道时间的人在“招呼站”估计可以等到直接招呼120去医院了吧，搞这种东西不如乖乖把发车时刻标去站牌上，多做做靠谱的事情吧

k57走的那些区域和发车，共享单车都比它强

K2这生命力够顽强的

今天坐了下K2，正班的下车铃已经装上了，加班车没装，但是司机每个站会问有没有人下，如果没人下站上也没人就直接走了，站台上有车就跟着进站，但不会二次停靠