四飞之后，吧里不少人抱怨：为什么这种创新性的东西都是外国人发明的，为什么咱们只能做跟进的一方？并举了好多例子来证明这一点，然而，在讨论这个问题前，我们要明确一件事：任何没有足够技术储备的创新都是无源之水。空叉的创新技术，都是建立在美国雄厚的工业基础上的，这既包括航天上的，又包括其他方面的，虽然空叉不是NASA的白手套，但美国的很多技术都为空叉的发展提供了助力，举个例子，f9的回收技术独步全球，但在它的背后，是一个有世界最强的飞控系统，最先开展回收试验的，火箭和发动机技术世界第一的超级大国，再具体一点，美国先进的的材料学使得f9能放心大胆的用共底储箱，做到恐怖的干质比，也使得猛禽能率先采用全流量分级燃烧循环而不怕材料撑不住，因此，空叉的成功离不开美国工业基础的沉淀。
那么，中国航天何时能做到超越美国呢？很遗憾，短时间内不太可能，想要做到这一点，需要诸多产业而不仅仅是航天方面的协同发力，才能迎头赶上，现在中国航天比起美国航天仍有很大的差距，而这并不是一天两天就能弥补的，我们现在仍然处于一个补课阶段，还有许多东西要跟上去，但这并不是某些人所说的那样“落后几十年”，事实上，我们在有的方面已经做到了追上甚至超越美国，而且在中国航天高速发展的背景下，距离实现追上美国的目标已经不远了，所以，对于中国航天来说，只要一步一个脚印，不好高骛远，超越美国就是迟早的事。
总结一下：
空叉：要承认人家的厉害之处，但也要看到它背后美国雄厚的技术储备，保持战略上藐视，战术上重视的态度
中国航天：不要无脑吹，也不要无脑喷，要有足够的宽容与信心，为它的发展创造一个良好的社会舆论环境，并始终坚定不移支持
这里就说这么多了，欢迎大家在评论区畅所欲言，各抒己见
（未完待续）
（应该还有下一期吧）