Một là nhưng giải quyết từ trai bình cảnh vấn đề, đề cao kinh hỗ cao thiết chỉnh thể vận chuyển năng lực; nhị là có thể làm cho hoàn bắc trọng trấn Hoài Bắc thoát khỏi chi nhánh mang đến không tiện cùng xấu hổ, cao thiết khẳng định phải bị Hoài Bắc, mà hiện từ Hoài Bắc thừa cao thiết đi về phía nam cần từ tiêu hoài chi nhánh bắc vòng đến Từ Châu chờ, triệt tiêu cao thiết mau lẹ chi lợi đồng thời còn sẽ dùng nhiều tiền tiêu uổng phí, sử từ Hoài Bắc thừa cao thiết đi ra ngoài trở thành râu ria, kiến này một đường hai chiều sau, này vấn đề nhưng giải quyết viên mãn; tam là nhưng hóa bất lợi vì có lợi, sử chịu đủ lên án vĩnh thành đến Đãng Sơn đại S cong trở thành thiết kế bút pháp thần kỳ. Tán đồng nhấc tay!

Trịnh từ đoạn, tân tăng Dương Châu đến Tây An G2225 liền vân cảng đến Vũ Hán G577 Đãng Sơn nam trạm tân tăng 4 tranh gia tăng đến 38 tranh, vĩnh thành đại người thắng gia tăng đến 49 tranh từ lan cao thiết huyện cấp đệ nhất

Cầu giải hợp võ, hợp ninh, ninh an khách chuyên tiến hỗ động xe cao thiết vì cái gì đã có thể đi kinh hỗ cao thiết cũng có thể đi hỗ ninh thành tế như vậy vấn đề tới vì cái gì Tây An, Trịnh Châu Từ Châu, cùng với Bắc Kinh phía đông bắc hướng tiến hỗ cao thiết động xe chỉ có thể đi kinh hỗ cao thiết mà vào không được hỗ ninh thành tế, ninh hàng cao thiết cũng là?

Tiêu huyện bắc trạm, Đãng Sơn nam trạm, vĩnh thành bắc trạm là về Thượng Hải cục thẳng quản vẫn là về Từ Châu trạm quản?

# Từ Châu đông trạm #Siêu cấp sợ hãi bỏ lỡ cuối cùng nhất ban xe, mang theo hai cái rương hành lý không biết có thể hay không đuổi kịp xe. Đại gia có hay không biết đến nha

Bắc Kinh tây thủy phát trạm Hoàng Sơn Hoàng Sơn chung đến trạm Bắc Kinh tây nhanh chóng số tàu nhanh chóng K1109 nhà ga K1110 Bắc Kinh tây phổ tốc tràng -- 13:35 12:35 hoàng thôn 12:14 11:59 cố an 31 11:15 bá châu 51 10:49 15:04 nhậm khâu 06 túc ninh 52 9:43 tha dương 27 9:20 16:28 hành thủy 43 34 8:19 táo cường 52 7:50 17:08 đại doanh trấn 18 17:30 Nam Cung đông 32 17:44 thanh hà thành 20 467:18 18:39 liêu thành 20 45 6:14 19:44 vận thành 15 475:13 20:22 hà trạch 40 25 4:37 21:34 thương khâu nam 30 47 3:25 22:29 Bạc Châu 39 23:48 Phụ Dương 38 0:03 1:24.................

Từ Trịnh Châu đông đến Từ Châu đông 362km, cọc tiêu xe vừa đứng thẳng tới nhanh nhất còn muốn 1h28min, quân tốc chỉ có 246.9km/h so Trịnh tây cọc tiêu quân tốc chậm không ít, Trịnh Châu đông đến Tây An bắc 523km cọc tiêu xe 1h47min quân tốc 293.3km/h, hơn nữa Trịnh tây rất nhiều đường hầm Trịnh từ đều là bình nguyên, vì sao ngược lại chậm không ít, cầu giải đáp?

Cấp, cầu giải hiện tại thương khâu trạm cưỡi cao thiết có thể từ nam quảng trường tiến trạm đợi xe sao?? Vẫn là muốn vòng đến bắc quảng trường mới có thể tiến trạm đợi xe, ngày mai muốn ở thương khâu trạm ngồi cao thiết

Nhìn đến đi hữu” ta là đỗ lâu” 《 Trịnh từ cao thiết Hoài Bắc đến tiêu huyện bắc liên lạc tuyến vượt 311 quốc lộ sắp khép lại 》 tin tức, sau đó liền Baidu hạ

Xe thiếu, bạc xuyên có đi mà không có về, đi Thái Nguyên cần thiết Trịnh Châu đổi xe, thương khâu đều đình 3 tranh, ai ╯﹏╰

Nếu là kiến ở liễu viên khẩu thì tốt rồi

Chúc mừng Đãng Sơn đến hạ ấp ( Lạc tập hương ) xe buýt khai thông!

k154 ở Trịnh Châu trạm ngừng cái nào trạm đài? Có biết đến sao? Ở Trịnh Châu đổi thừa thời gian không nhiều lắm không nghĩ tiến đợi xe đại sảnh, trực tiếp ở trạm đài thượng thượng xe

Ai có Từ Châu đông trạm bên trong đồ giải, muốn hỏi một chút 4A cổng soát vé khoảng cách 1B6B cổng soát vé xa sao?

Tam quý đường sắt điều đồ, tam tiểu trạm có cái gì biến hóa

Nhớ rõ trước kia là có một hai tranh, kỹ thuật nguyên nhân?

Thượng Hải cục thật là điều nát nhừ, Thượng Hải đến Đãng Sơn phổ tốc đoàn tàu hảo hảo 5 tranh xe sống sờ sờ cấp làm thành 3 tranh

Xuân vận trong lúc mua phiếu, mua G7296 đến tiêu huyện bắc vé xe, nhưng lâu chủ tưởng hướng Trịnh Châu phương hướng, xin hỏi đại gia tiêu huyện bắc trạm hay không có thể trạm nội đổi thừa

Thật tốt ca đêm xe, buổi tối làm buổi sáng đến, không chậm trễ thời gian

Cuối năm lỗ nam cao thiết, an chín cao thiết, cống thâm cao thiết khai thông từ lan cao thiết Trịnh từ đoạn lại có không ít đổi đường dây đi, Thâm Quyến xe còn có thể giữ được sao

1.20 ngày đường sắt điều đồ, vĩnh thành bắc đại người thắng, Trịnh từ cao thiết 5 huyện trạm, mỗi lần điều đồ vĩnh thành bắc đều thêm vài tranh, tiếp theo lan khảo nam trạm, tiêu huyện bắc còn có thể cọ Hoài Bắc xe, Đãng Sơn nam trạm cùng dân quyền bắc trạm nhất thảm, trước mắt căn cứ thiết lữ tin tức, tiêu huyện bắc 38, lan khảo nam cùng tiêu huyện bắc 37, Đãng Sơn nam 32 dân quyền bắc 31

Vì cái gì tiêu huyện bắc không có đến Chiết Giang Đài Châu phương hướng đoàn tàu còn muốn tới Từ Châu chuyển

Vị nào biết ở thương khâu trạm không ra trạm, mười phút có thể đứng nội hoàn thành đổi thừa sao? Bảo Kê đến yên đài kia tranh xe đình mấy trạm đài?

Lan Châu bảo dưỡng đoạn máy xe tại Thượng Hải ra kho giao lộ K375-K376 Z163-T116 Z39-Z216 T115-Z40 Z215-Z164 T203-K2186 K2185-T204 máy xe toàn bộ vì Lan Châu bảo dưỡng

Xem có cao thiết ở Từ Châu đình 30 phút, làm gì đâu? Cao thiết không phải không cần đổi xe đầu sao? Bạch bạch lãng phí thời gian!

Thật đáng mừng thương khâu trước động xe tồn bãi đỗ xe tám tuyến khởi công

Gần nhất đều ở truyền Trịnh vạn cao thiết, Trịnh tế cao thiết mau khai thông, đối Trịnh từ tuyến ảnh hưởng Trịnh vạn cao thiết khai thông Trịnh từ tam trạm số tàu lại muốn nghênh đón thay máu

Thanh Đảo đến nghi xương đông G1998/5 G1996/7 ngày kế chiếu tây đến lan khảo nam khu gian sửa đi qua ngày lan cao thiết vận hành. Thanh Đảo bắc đến Quý Dương bắc G1323/6 G1324/5 ngày kế chiếu tây đến lan khảo nam khu gian sửa đi qua ngày lan cao thiết vận hành. Thanh Đảo đến Trùng Khánh tây G1838/5 G1836/7 ngày kế chiếu tây đến lan khảo nam khu gian sửa đi qua ngày lan cao thiết vận hành. Thanh Đảo đến Trường Sa nam G290/87 G288/9 ngày kế chiếu tây đến lan khảo nam khu gian sửa đi qua ngày lan cao thiết vận hành. Yên đài đến Tương Dương đông G3226/7 G3228/5 ngày kế chiếu tây đến lan khảo nam khu gian sửa đi qua ngày lan cao thiết vận hành. Yên đài đến Trường Sa nam G1850/47 G1848/9 ngày kế chiếu tây đến lan khảo nam khu gian sửa đi qua ngày lan cao thiết vận hành.

Khí phách đại mang sơn! Rốt cuộc AAAAA!