-
-
5707Lầu một độ độ
-
0
-
1
-
8Nguyên văn: Nhã hổ tin tức nguyên văn phát biểu với 2024 năm 3 nguyệt 7 ngày được biết, liên tiếp với 2020 năm bộ phận bãi bỏ JR trát chiểu tuyến cũ thạch thú nguyệt hình nhà ga trước ( nguyệt hình đinh ) cùng nham thấy trạch tổng trạm ( nham thấy trạch thị ) xe buýt đường bộ “Nguyệt hình tuyến” kế hoạch với 2025 năm 3 nguyệt bãi bỏ. Trước mắt, nên đường bộ ngày thường cùng sở hữu 5 đối / ngày cấp lớp vận hành, mà cuối tuần tắc vì 3 ban từ nguyệt hình, 2 ban từ nham thấy trạch chuyến xuất phát cấp lớp. Nguyệt hình tuyến ở tình hình bệnh dịch bùng nổ 2019 năm nguyên bản mỗi ngày có 8.5 đối cấp lớp, nhưng lúc sau cắt giảm cấp lớp đối số, với 2021 năm khởi giảm bớt vì hiện tại số lượng. Theo hiểu biết, nên đường bộ huỷ bỏ cùng xe buýt tài xế nhân thủ không đủ có điều liên hệ. Sau này, nguyệt hình đinh đem đối thay thế
-
45
-
53
-
1
-
43
-
7Trung Quốc động đất đài võng chính thức trắc định: 08 nguyệt 08 ngày 15 khi 42 phân ở Nhật Bản Cửu Châu đảo phụ cận hải vực ( vĩ độ Bắc 31.80 độ, kinh độ đông 131.70 độ ) phát sinh 7.1 cấp động đất, tâm địa chấn chiều sâu 30 cây số. Theo Nhật Bản quảng bá hiệp hội đưa tin, Nhật Bản cung kỳ huyện phát sinh 6.9 cấp động đất, đồng phát bố sóng thần cảnh báo. Nguy ngày phong bổn tuyến, ngày nam tuyến nguy
-
31L uy độ nương
-
0
-
412 ngày, Đông Hải giao thông sự nghiệp tuyên bố xã danh tướng sửa vì “JR Đông Hải giao thông sự nghiệp”. Đông Hải giao thông sự nghiệp phụ trách hoạt động liên tiếp thắng xuyên trạm cùng sơn trà đảo trạm “Thành bắc tuyến”. Ngoài ra, này nhà ga cửa sổ nghiệp vụ cùng viễn trình đạo lãm hệ thống “Lữ khách Support Service” bị ủy thác đến JR Đông Hải. Lần này xã danh thay đổi chỉ ở minh xác này làm JR Đông Hải tập đoàn một viên định vị, mà tiếng Anh tên tắc đem sửa vì “JR-Central Transport Service Company”. Tân xã danh dự tính đem với 10 nguyệt 1 ngày bắt đầu dùng.
-
21Chỉ là thử xem xem tâm thái đi tham gia phỏng vấn, không nghĩ tới còn có thể bắt được điều động nội bộ…JR tứ quốc tuy rằng còn không có làm được tự chịu trách nhiệm lời lỗ nhưng là vẫn là chi trả đi tham gia phỏng vấn lộ phí, phỏng vấn hỏi vấn đề cũng là cơ sở trung cơ sở, đối với đường sắt người yêu thích tới nói cũng không có cái gì nan đề, không giống Đông Hải cao đối ngoại quốc người còn không phải thực hữu hảo. Ta phát hiện mỗi cái công ty đều thích an bài tuổi trẻ tiểu tỷ tỷ đương chọn dùng đảm đương…… Nhận chức hoạt động trung vui sướng nhất thời gian chính là phỏng vấn trước cùng chọn dùng tỷ tỷ tán gẫu
-
5
-
8
-
24Chịu @ tịch nguyệt tuyết _ dẫn dắt, căn cứ vào Google bản đồ trắc cự công năng cũng xoa hai điều đường bộ ra tới lộc nhi đảo không cảng tuyến JR Cửu Châu đơn tuyến phi điện khí hoá nối thẳng phì tát tuyến đình trạm gia lệ xuyên - mương biên - lộc nhi đảo không cảng gia lệ xuyên: Bổn tuyến khai thông sau khoách vì 2 đài 2 tuyến sườn thức trạm đài mương biên: 1 đài 1 tuyến lộc nhi đảo không cảng: 1 đài 2 tuyến đảo thức trạm đài
-
10Nguyên văn: NHK nguyên văn phát biểu với 2024 năm 6 nguyệt 21 ngày bởi vì giữ gìn quản lý phí dụng tạo thành trầm trọng gánh nặng, ở vào nói bắc, phụ trách JR tông cốc bổn tuyến hùng tin nội trạm cùng nam hoảng duyên trạm hoảng duyên đinh quyết định từ bỏ duy trì trở lên hai cái nhà ga, cũng hướng JR Hokkaido truyền đạt với năm sau mùa xuân huỷ bỏ chi ý đồ. Ở vào hoảng duyên đinh hùng tin nội trạm cùng nam hoảng duyên trạm mỗi ngày bình quân sử dụng nhân số ở 1 người trở lên, ở JR Hokkaido đưa ra bãi bỏ phương châm bối cảnh hạ, hoảng duyên đinh tự 2021 năm bắt đầu lấy tự hành gánh nặng giữ gìn quản lý phí dụng đại giới đổi được nhà ga giữ lại. Nhưng mà, nhà ga giữ gìn quản lý phí dụng không chỉ có mỗi năm cần hoa đi 250 vạn ngày nguyên, sau này trạm phòng chờ phương tiện
-
16Nguyên văn: NNN nguyên văn phát biểu với 2024 năm 5 nguyệt 23 ngày liền năm kia 8 nguyệt mưa to về sau đình vận JR tân nhẹ tuyến cua điền · tam chuồng gian khôi phục một chuyện, ở JR cùng huyện, dọc tuyến tự trị thể cử hành hội nghị tối cao thượng, nay đừng đinh đinh trường a bộ tiên sinh tỏ vẻ “Đem từ bỏ khôi phục”, liền đem chi thay đổi vì xe buýt giao thông phương hướng một chuyện đạt thành hiệp nghị. Dục biết càng nhiều tin tức, thỉnh tiếp tục chú ý bổn bách thật phóng viên kế tiếp không những gia đưa tin
-
1
-
1
-
1Nguyên văn: Nhã hổ tin tức nguyên văn phát biểu với 2024 năm 6 nguyệt 25 ngày 25 ngày, kinh thành điện thiết ( thị xuyên thị ) cùng tân kinh thành điện thiết ( liêm cốc thị ) tuyên bố, hai bên xác nhập đã hoạch quốc thổ giao thông tỉnh phê chuẩn, đem với sang năm 4 nguyệt 1 ngày chính thức xác nhập, phí chuyên chở chờ đem ở xác nhập sau bảo trì nguyên trạng, mà tân kinh thành tuyến chiếc xe đồ trang đem lần lượt cùng kinh thành thống nhất. Liên tiếp kinh thành tân điền chiểu ― tùng hộ kinh thành tùng hộ tuyến toàn bộ hành trình 26.5 km, cùng sở hữu 23 cái nhà ga. Bởi vì nếu cùng kinh thành phí chuyên chở hệ thống xác nhập, sẽ dẫn tới bộ phận khu vực tiền xe dâng lên, bởi vậy phí chuyên chở hệ thống đem duy trì hiện trạng. Mà làm tân kinh thành đặc thù màu hồng phấn chiếc xe, đem ở xác nhập sau một lần nữa điều chỉnh vì kinh thành điện
-
9
-
26
-
17
-
10Nguyên văn: Tây trung du cơ nguyên văn phát biểu với 2024 năm 6 nguyệt 22 ngày 6 nguyệt 14 ngày, JR xe buýt Quan Đông Bạch Hà chi điếm tuyên bố sẽ điều chỉnh bạch lều tuyến hướng đi, ban đầu xe buýt chuyên dụng nói cũng đem tùy theo huỷ bỏ tin tức. Bạch lều tuyến là một cái liên tiếp JR Đông Bắc bổn tuyến Bạch Hà nhà ga cùng JR thủy quận tuyến bàn thành lều thương trạm giống nhau xe buýt đường bộ. Nhưng mà, lệnh này bất đồng với cái khác xe buýt đường bộ đặc thù ở chỗ, bạch lều tuyến bộ phận khu gian khởi hành với xe buýt chuyên dụng con đường phía trên. Không chỉ có như thế, nên chuyên dụng con đường càng là ở đình dùng đường sắt phía trên trải. Đường sắt bạch lều tuyến với 1916 năm làm liên tiếp Bạch Hà cùng bàn thành lều thương “Bạch lều đường sắt” khai thông. Nó với 1938 năm lấy thuê
-
5
-
2
-
1
-
10
-
1237Tới vui sướng đoán đường bộ đi nhìn đến đi có đoán nhà ga thiệp, ta lại khai một cái đoán đường bộ
-
0Hoàn trong vòng tuyến là Đông Kinh ngầm đường sắt tuyến chi nhất, từ Đông Kinh ngầm thiết công ty kinh doanh. Lộ tuyến tự Đông Kinh đều phong đảo khu trì túi trạm đến sam cũng khu địch oa trạm; mặt khác có tự trung dã bản thượng trạm phân ra chi nhánh. Lộ tuyến cập nhà ga tiếng Anh chữ cái danh hiệu bộ phận, hoàn trong vòng tuyến bổn tuyến vì M; chi nhánh vì m ( bổn tuyến cập chi nhánh danh hiệu đều là lấy tự “Hoàn trong vòng” La Mã ghép vần “Marunouchi” cái thứ nhất chữ cái ); đại biểu sắc toàn vì màu đỏ, ( bất quá vì tránh cho hành khách lầm thừa chi nhánh đoàn tàu, chi nhánh đoàn tàu thân xe sơn thượng màu đen đường cong ). Ở “Đô thị kế hoạch cao tốc đường sắt võng” trung đánh số vì 4 hào tuyến; bởi vì bổn tuyến hành kinh hoàn trong vòng thương nghiệp khu, bởi vậy đem
-
127Mọi người đều biết, một cái dự định tuyến ở xây dựng phía trước, yêu cầu trải qua điều tra tuyến, xây dựng tuyến cùng xây dựng xuống tay tuyến ba cái giai đoạn. Có rất nhiều tạp ở phía trước hai cái giai đoạn tuyến lộ thường thường như vậy di lưu ở lịch sử sông dài trung không vì người biết. Như vậy, bổn dán liền đem kiểm kê một ít bị người quên đi thần kỳ điều tra tuyến, làm đại gia khai khai tân não động!
-
46
-
2
-
3
-
20Thanh mai tuyến áo nhiều ma - diêm vùng núi gian toàn tuyến đơn tuyến phi điện hóa, sử dụng hai tiết biên thành キハE120 hệ tiết ngày nghỉ khởi hành ở lập xuyên - giáp phủ khu gian vận hành “ホリデー áo nhiều ma” lâm thời đoàn tàu ( 4 tiết キハE120 ), ở áo nhiều ma - diêm sơn gian chỉ đình áo nhiều ma hồ, sông nhỏ nội thần xã hai trạm, cũng tại đây hai trạm gian giảm tốc độ vận hành nhà ga vừa xem: Áo nhiều ma, tiểu lưu phổ, áo nhiều ma hồ, sông nhỏ nội thần xã, tiểu gian xuyên, bạch trạch, trì ノ mông, núi Taba, vân phong chùa, thượng thu nguyên, hạ tiểu điền nguyên, thượng túc sinh dã, hạ túc sinh dã, diêm sơn
-
6Phía trước xem pato tang lữ hành, đột nhiên nghĩ đến chúng ta nếu lý luận suông thiết kế lữ hành kế hoạch nói, có phải hay không có thể làm ra càng thú vị phương án tới. Vì thế thiết kế hai cái lữ hành kế hoạch: 1. Nhật Bản thời đại lữ hành kế hoạch: Dựa theo thằng văn, di sinh, cổ mồ, chim bay, nại lương, bình an, liêm thương, thất đinh, an thổ, đào sơn, giang hộ, minh trị, đại chính, chiêu cùng, bình thành, lệnh cùng trình tự, theo thứ tự đi trước có chứa nên thời đại tên nhà ga. Mỗi đến một cái nhà ga muốn dừng lại 1 giờ trở lên. 2. Trung Quốc thời đại lữ hành kế hoạch: Từ hoàng lăng xuất phát, dựa theo triều đại trình tự theo thứ tự đi trước có chứa nên triều đại tên nhà ga. Không biết yêu cầu nhiều ít thiên có thể hoàn thành khi
-
10
-
5Nguyên văn: Giao thông tin tức nguyên văn phát biểu với 2024 năm 4 nguyệt 17 ngày úy sơn thị đem đẩy mạnh liên tiếp quá cùng giang trạm cùng lấy cá voi vì đặc sắc điểm du lịch trường sinh phổ ( úy sơn cảng trạm ) hydro nhiên liệu xe điện có đường ray hạng mục. 17 ngày, úy sơn thị trưởng kim đấu khiêm công bố ở nam khu úy sơn cảng trạm vận hành hydro nhiên liệu xe điện có đường ray kế hoạch. Theo công khai tin tức tỏ vẻ, toà thị chính đem xây dựng một cái liên tiếp đặt trước làm 2028 năm quốc tế đình viện hội chợ tổ chức mà, kế hoạch xây dựng thế giới cấp golf công viên quá cùng giang trạm vùng cùng làm cá voi văn hóa đặc khu trường sinh phổ hydro nhiên liệu động lực xe điện có đường ray đường bộ, toàn trường 4.6 km, tổng công trình phí dụng ước vì 235 trăm triệu Hàn nguyên. Được biết, thị chính
-
0
-
1JR Hokkaido ngày trước tuyên bố cùng với dân cư nhanh chóng giảm dần, đường cao tốc tu sửa đám người vì nhân tố, hơn nữa Hokkaido khắc nghiệt khí hậu hoàn cảnh, đều làm đường sắt kinh doanh lâm vào nguy cơ, vì duy trì đại chúng vận chuyển hệ thống bình thường vận chuyển, 2025 năm 4 nguyệt khởi đem điều trướng phiếu giới, bình quân tốc độ tăng vì 8%; về phương diện khác đón ý nói hùa ngắm cảnh nhiệt triều cũng đem tân tăng hai đài từ thủy hộ cương duệ trị thiết kế đỉnh cấp ngắm cảnh đoàn tàu “Hồng tinh ( xích い tinh )” cùng “Lam tinh ( thanh い tinh )”. “Hồng tinh ( xích い tinh )” cùng “Lam tinh ( thanh い tinh )” đem với 2026 cuối năm dẫn vào.
-
19
-
222021 năm, ta ở bổn đi vẽ 1940 năm Triều Tiên đường sắt lộ tuyến đồ. ( tường thấy https://tieba.baidu /p/7268125083 ) lúc ấy còn đã từng nghĩ tới, hay không có thể đem trục trạm bản đồ họa ra tới đâu? —— sau lại bởi vì thật sự quá phức tạp, từ bỏ. Chỉ là phủ sơn - kinh thành liền có 57 trạm, thật sự là…… Khi cách hai năm lúc sau, ngày gần đây đột nhiên nghĩ đến, như vậy có thể hay không lui mà cầu tiếp theo, họa một trương kinh thành phụ cận 100km nội lộ tuyến đồ đâu? ( tham khảo: https://tieba.baidu /p/7185672879 ) vì thế thành công. Liền tư thiết cùng nhau họa ra tới. Phạm vi đại khái khung định vì 100km nội, cá biệt sẽ vượt qua. Cùng với, làm ra kinh thành thời khắc biểu, thấy lâu
-
3Nguyên văn: Nhã hổ tin tức nguyên văn phát biểu với 2024 năm 4 nguyệt 3 ngày JR Hokkaido ở chỗ 3 nguyệt 29 ngày phát biểu 《JR Hokkaido tập đoàn trung kỳ kinh doanh kế hoạch 2026》 trung, làm trung kỳ kinh doanh kế hoạch một bộ phận, tuyên bố kế hoạch đem Sapporo ~ tân thiên tuế sân bay Sapporo ~ húc xuyên khu gian tiến hành tăng tốc cải tạo. Thiên tuế tuyến Sapporo ~ tân ngàn tuế không cảng khu gian là liên tiếp tân thiên tuế sân bay nhanh chóng “エアポート” chạy khu gian. Trước mắt, nên đoàn tàu tối cao khi tốc vì 120 km, ngắn nhất thời gian vì 33 phút. Mà hàm quán bổn tuyến Sapporo ~ húc xuyên khu gian còn lại là vận hành có lấy 30~60 phút vì khoảng cách đặc cấp “ライラック” “カムイ” động mạch chủ, này tối cao
-
21
- Phát dán màu đỏ tiêu đề
- Biểu hiện hồng danh
- Đánh dấu sáu lần kinh nghiệm
Đưa tặng bổ thiêm tạp 1 trương, đạt được[ kinh nghiệm thư mua sắm quyền ]
Quét mã QR download Tieba bản cài đặt
Download Tieba APP
Xem cao thanh phát sóng trực tiếp, video!
Xem cao thanh phát sóng trực tiếp, video!