-
-
9Đi điều chỉnh một chút chính mình xe máy chân ga mai mối, hướng bên trong kéo một chút, sau đó đem vận tốc quay ổn định ở 2000 chuyển tả hữu, ta phía trước chính là vấn đề này, sau đó tìm rất nhiều người hỏi bọn hắn đều nói cái gì muốn đổi ecu nha, hoặc là nói là muốn rửa sạch tiết môn nha, phun mồm mép lém lỉnh nha, nhưng là ngươi có thể ở đổi này đó phía trước điều chỉnh một chút chính mình chân ga mai mối, nếu nói điều lúc sau ổn định chạy trong quá trình sẽ không tắt lửa nói, liền có thể không cần đổi, nếu nói điều chỉnh chân ga mai mối lúc sau đâu, nó vẫn là sẽ dễ dàng tắt lửa gì đó, vậy ngươi phải đi từng bước đi bài tra xét, ta xe máy phía trước chạy trong quá trình chính là dễ dàng tắt lửa, điều chỉnh một chút chân ga mai mối
-
4
-
3
-
4
-
0
-
83Ở a phổ đi đi dạo một vòng, phát hiện bị cơ bản bị GPR chiếm lĩnh. Mà GPR125 có chính mình Tieba, Terra150 lại không có, chẳng lẽ này xe quá ít được lưu ý? Đầu tiên giới thiệu một chút lâu chủ trải qua đi. Từ nhỏ liền thích tái bò, năm trước lấy một cái tương đối lý tưởng giá cả vào tay một chiếc second-hand GPR125, cũng là bắt được E chứng lúc sau tiếp xúc đệ nhất bộ xe máy. Sau lại người nhà cực lực phản đối loại này “Bị chết mau” xe máy, bách với áp lực ra tay, này ra ra vào vào liền mệt 3000 đại dương, cũng không đến kỵ vài lần. Sau lại không cam lòng, nghĩ tìm cơ hội lại vào tay một chiếc GPR, cảm thấy nó Italy huyết thống, điệu thấp động cơ thanh, nhập môn cấp bậc bài lượng cùng đua xe cấp bậc ngạnh
-
0
-
0Hàng đơn vị đại lão gpr150 tưởng đổi trước giảm xóc có gì đề cử không
-
0Gần nhất đi cái second-hand adv bản, cái nào đại lão có điện tử bản bản thuyết minh a
-
850# a phổ lợi á #Quốc bốn gpr150 nghi nan tạp chứng thiên. Hoan nghênh các lộ đại lão nhắn lại. Như có sai lầm thỉnh kịp thời sửa đúng
-
3
-
1
-
1gpr150 xe đế lậu ra tới một cây cái ống tích thủy, đây là có chuyện gì? Cầu 🙏
-
0
-
3
-
12
-
5Bản nhân 170 thân cao 76 chân
-
16
-
10
-
3
-
0Ta gpr150 6 năm trước kia gì tật xấu không có năm trước mùa thu cưỡi thời điểm đột nhiên tắt lửa sau đó liền đánh không trứ cũng không lượng trục trặc đèn hơn nữa trời lạnh liền phóng không lại động năm nay tưởng mân mê mân mê hiện tại chính là khởi động khó khăn khởi động sau quá một lát liền chính mình tắt lửa sau đó lại đánh lửa vẫn là nửa ngày đánh không nhưng là nếu không chờ chính hắn tắt lửa ta đem chìa khóa môn đóng hạ đem một chút là có thể khởi động ai biết đại khái phương diện kia mắc lỗi mặt khác ai biết trên mạng bán kiểm tra đo lường nghi giải mã khí thích xứng cái này xe đề cử một chút
-
10
-
6Các huynh đệ, ta thu cái xe second-hand, sau đó kỵ trở về phát hiện động cơ trục trặc đèn lượng, ta đi xe kiểm, nói là oxy truyền cảm khí có vấn đề, Châu Âu phố đều như vậy động bất động liền lượng động cơ trục trặc đèn, nói ta không cần thiết tu, thật sự là cảm thấy vướng bận liền tu, hơn nữa cái này có đôi khi lượng có đôi khi không lượng, bất quá lượng thời điểm, thứ này có cần hay không để ý nha?
-
1
-
45Nói hạ đổi ổ trục đi, gpr nguyên xưởng thiết kế sau trục bánh xe không có giảm xóc keo, hai ổ trục trung gian thêm một cây trục bộ, khoảng cách quá tiểu, nếu tưởng đổi ổ trục, giống nhau quán ven đường dùng cây búa gõ là căn bản gõ không ra, không có mượn lực địa phương, cho nên cần thiết sử dụng chuyên dụng nội ổ trục kéo mã. Ta nhìn hạ, quốc nội có thể mua được lượng sản xe máy không có như vậy thiết kế, bất quá gpr sở dụng ntn ổ trục, bình thường sử dụng 4 vạn km hẳn là không thành vấn đề, nói hồi không có giảm xóc keo sau liên luân thiết kế, ta nhìn hạ, motogp xe là như thế này thiết kế, mục đích hẳn là vì sân thi đấu nhanh chóng đổi thai, a phổ lợi á vài cái xe cũng đều như vậy thiết kế, nhưng là ta cảm giác
-
16
-
16
-
27
-
12Kéo ta một cái
-
3
-
14Vấn đề giải quyết đầu tiên đặc biệt cảm tạ @ bạo tẩu dương mị tử fly vị này đại ca sự tình là cái dạng này, năm trước thu một chiếc cà phê 125, tiền nhiệm xe chủ sửa đổi dịch áp dùng ít sức ly hợp, đặc biệt khó dùng, ta cấp sửa hồi mai mối ly hợp, dùng nguyên xưởng bộ ly hợp tuyến, nhưng là nguyên xưởng bộ ly hợp tuyến hai đoạn có cong đầu, dẫn tới ly hợp tuyến ở bên trong không thể thông thuận hoạt động, liền dẫn tới ly hợp đặc biệt ngạnh, kéo đến đế xe vẫn là sẽ đi phía trước động, sau đó năm trước thay đổi càng đoản bộ ly hợp tuyến, không có cong đầu, ly hợp ngạnh giải quyết một nửa đi, nhưng là ly hợp rốt cuộc xe vẫn là đi phía trước động không có giải quyết, khoảng thời gian trước nhìn đến phía trước cái này đại ca phát thiệp, ôm thử xem thái độ, mua ly
-
1
-
3Đi hữu nhóm, ta xe ở mở ra trên đường sau đó xe cắt điện, là sao hồi sự, xe dáng vẻ cũng chưa dùng
-
0
-
3Có lão ca biết cái gì giới sao
-
3Mới vừa mua cái second-hand cr150 hắn không có biểu hiện km số chỉ biểu hiện thời gian cầu đại thần báo cho
-
2
-
2
-
5
-
25
-
447
-
7
-
1Ta xe là a phổ lợi á 125, tới rồi 5000 chuyển thời điểm chấn động đặc biệt đại, so trước kia lớn hơn đinh ốc cũng là khẩn, kỵ thời điểm chính là 5000 chuyển về sau đặc biệt chấn kỵ lên không có gì sự ( mỗi cái đương đều là cái này tình huống ) ta muốn biết là tình huống như thế nào, bởi vì xe thay đổi ổ trục cùng ngói, còn có thủy bảng nhưng là đổi lúc sau không có cái này tình huống, là ngày hôm qua mới vừa phân sinh
-
1Dáng vẻ chỉ biểu hiện một chút, mở ra phát hiện là màn hình đường may chặt đứt một loạt. Chữa trị quá trình chính là đem đoạn rớt đường may kéo tích lấy ra, sau đó dùng đồng tuyến một cây một cây phi tuyến, phương tiện hậu kỳ duy tu không có đánh keo cố định trực tiếp trang trở về liền OK. Cuối cùng cái này phá dáng vẻ xuất xưởng không có làm không thấm nước rửa xe tiểu tâm nga
-
53Hôm nay ở đào bảo tìm một nhà bán giảm xóc, biết được GPR150 nguyên xe giảm xóc là 290mm, chủ quán nói cho ta nếu tưởng sửa 260mm chiều dài giảm xóc yêu cầu đem sau chắn bùn bản dỡ xuống, thẻ bài hướng lên trên di, cái này kêu JMT giảm xóc có người dùng quá sao? Ta thân cao 1 mễ 65, chân trường 76 tả hữu, hôm nay đi cửa hàng thật thử, chân sau chỉa xuống đất một cái khác chân trực tiếp cách mặt đất, 820 ngồi cao thật sự quá cao, nếu cái này phương án được không, kia ngồi thăng chức biến thành 790, chính là thích a, không có biện pháp, có thường xuyên cải trang lão ca không? Cái này phương án được không sao?
-
75Hắc đại gia hảo, GPR150 bản ba màu tới rồi, mới tốt nhất bài, ta phía trước kỵ chính là nk250, hiện tại thay đổi gpr, cưỡi mấy ngày phát hiện thanh âm đặc biệt đại, không biết là xích thanh âm vẫn là gì đó, còn có khởi bước có chút quá chậm, ta muốn hỏi các vị yêu cầu cải trang chút cái gì, xích, phanh lại, lốp xe, còn có cần hay không thay răng bàn đâu?
- Phát dán màu đỏ tiêu đề
- Biểu hiện hồng danh
- Đánh dấu sáu lần kinh nghiệm
Đưa tặng bổ thiêm tạp 1 trương, đạt được[ kinh nghiệm thư mua sắm quyền ]
Quét mã QR download Tieba bản cài đặt
Download Tieba APP
Xem cao thanh phát sóng trực tiếp, video!
Xem cao thanh phát sóng trực tiếp, video!