Ta ngại quý, tưởng chính mình đổi mới, ra một người công phí dụng

Xe hôm nay đã định, ngồi chờ xe đến! Tọa độ Tứ Xuyên nghi tân! Khai cái dán chứng kiến một chút! Mặt sau sẽ liên tục đổi mới!

7 nguyệt 1 hào vừa mới bắt được D chiếu, thuộc về mới ra xưởng bạch, rối rắm hai chiếc xe: gsx250 cùng Napoleon 250, rối rắm điểm: 1. Bản nhân 183/130KG ( ngươi không nhìn lầm ), GSX thuộc về Lữ Bố kỵ cẩu, nhưng là từ nhỏ liền thích phỏng tái. 2. Nghe nói Napoleon phẩm khống không được, trừ bỏ loa gì đều vang, còn có chính là bắt tay quá thấp, dáng ngồi có vấn đề. Hy vọng đại gia cấp cái tham khảo ( hình ảnh không phải bản nhân )

Chuẩn bị sửa sau tránh chấn, nguyên xưởng này căn xuất hiện thấm du, tuy rằng không phải rất nhiều, nhưng là kỵ lên đã tương đối lung lay, không phải đặc biệt ổn, chuẩn bị đổi cái sau tránh chấn khí, hỏi một chút cái này xe sau giảm xóc trên dưới khẩu độ còn có chiều dài phân biệt là nhiều ít?

Thuần màu lam quá mức lão khí rốt cuộc thay đổi cái nhan sắc cảm giác hảo tân thuận mắt nhiều

Như đồ

Ta là tay mới không đổi quá dầu máy, xe là second-hand, ta muốn không cần đưa trong tiệm đi đổi, nhân tiện cho ta kiểm tra kiểm tra linh kiện

Cũ chính là nguyên xe, một vạn nhị km, hủy đi tới cảm giác trạng thái thực không tồi, đại gia lời bình một chút chất lượng như thế nào?

Xe là 20 năm chín tháng đến ta trong tay bốn hộ 1w km, xe liền sửa lại cái hộ giang, cùng bán gia nói 1.1, tính thượng sang tên bảo hiểm hóa kéo kéo không sai biệt lắm 1.16 cái này giá cả thích hợp sao khác gì tiêu phí ta nghĩ không ra

Ta cái này dầu máy nhan sắc là không nên thay đổi, trước mắt chạy không đến 2500km, dùng đồ 6 dầu máy ( là ta chưa thấy qua một cái thẻ bài, trên mạng ta tra xét cũng không có này dầu máy quá nhiều tin tức, hoài nghi cái này dầu máy không quá biết không nại chạy ), hào tước trong tiệm mặt dầu máy

Ma mới vấn đề trong đàn đại lão, nho nhỏ r đổi 160 sau thai có phải hay không càng thịt? Gia tốc càng khó cực nhanh cũng sẽ càng chậm đúng không?

Tưởng hủy đi đến chính mình đổi mới giảm xóc khối kết quả trừu bất động

Ngày hôm qua đi rửa sạch xích ( đánh thượng du ) sau đó khẩn một chút xích, trở ra kỵ hành liền phát hiện ở khoảng không hoặc là niết ly hợp trượt thời điểm, 20-40 mại trong lúc, chân phải đạp cùng sau phanh lại chỗ đó sẽ cảm giác có cái gì lại ma cái gì, một đoạn một đoạn lau lau thanh âm, cái này là chuyện như thế nào a

Mỗi lần kỵ xong xe tay trái chưởng đều hắc hắc, mắt thường xem cũng không có lậu du gì đó. Là ly hợp mặt ngoài không xử lý tốt, cùng loại inox rớt màu đen loại nào? Vừa ráp xong không cải trang 🌚 có hay không người gặp được a, lại không được dùng băng dính cuốn lấy tính

Mới vừa mua xác bài 10w－40 dầu máy, thương phẩm tình hình cụ thể và tỉ mỉ trang viết 3000 một đổi, nhất phía dưới quy cách viết 5000 một đổi, hỏi khách phục, khách phục nói kiến nghị 3500 một đổi, khó làm, phía trước mua đều là 5000 một đổi, tạm thời không có phát hiện vấn đề.

gsx250 quăng ngã xe đương côn thay đổi bao nhiêu tiền, có huynh đệ đổi quá sao lộ quá lạn, áp đi lên gạch nứt ra, vừa trượt liền chuyển xe, sau đó đương côn liền biến hình, hiện tại quải chắn dẫm đi xuống đàn hồi không lên, thật là xui xẻo

Linh mộc GSX thiếu dầu máy trước mắt xe hai vạn km, 2018 xe gần nhất hai lần bảo dưỡng phát hiện luôn là thiếu dầu máy, năm trước 12 đổi mới, 2.2 thăng Lôi Thần uy sảng thêm cơ suất 320 nguyên, đến tháng tư phân nhàm chán đi xem dầu máy kính, lại nhìn không tới dầu máy, bởi vì chỉ chạy 2000 km, vì thế ta thay đổi một nhà cửa hàng làm bảo dưỡng, chỉ đảo ra tới 1.25 thăng, thiếu không sai biệt lắm một lọ, hiện tại cuối tháng 5, bởi vì đều là mùa mưa không có gì khai, tương đương với một tháng như vậy, hiện tại dầu máy lại nhìn không tới, nhiệt xe lãnh xe ta đều thử qua, vẫn là nhìn không tới dầu máy, dùng chính là đồng dạng dầu máy, xe kéo đoạn du cũng không bốc khói, động cơ cũng là khô khô mát mát, rốt cuộc là cái nào phân đoạn ra

Nếu ngươi xe cùng ta giống nhau quá hố mặt đường bất bình xe đầu sẽ có loảng xoảng thanh âm, nghe thanh âm tựa như đồng hồ đo ở khái thứ gì giống nhau, có thể đi kiểm tra vừa xuống xe chiếc trước trục bánh đà thừa, hôm nay đã đổi mới ổ trục lúc sau một chút dị vang cũng chưa.

Như đề, hôm nay lái xe khái đến một cái tiểu lề đường, dừng lại xem trước luân trục bánh xe giống như có điểm biến hình, loại tình huống này yêu cầu sửa chữa hoặc là đổi kiện sao, xử lý như thế nào

20 năm 10 nguyệt thượng bài, gsx250, xanh biển, 11000 km, 95 thành tân, không như thế nào kỵ, tam xe đẩy, mỗi một đời xe chủ đều là bằng hữu, cũng chưa như thế nào kỵ, trước hai vị xe chủ đều là đông cực đi làm, ngẫu nhiên cuối tuần kỵ kỵ. Tại chỗ chuyển xe một lần, 10 mã tốc độ quăng ngã lề đường một lần, thân xe tính năng không có bất luận cái gì ảnh hưởng. Những câu lời nói thật. Người Trung Quốc không lừa người Trung Quốc

gsx250 cái này hộ giang không chuẩn bị muốn, hộ giang vị trí này đinh ốc rớt một cái. Cái này hộ giang là tiền nhiệm xe chủ trang, vị trí này nếu như đi rớt hộ giang nói là muốn đổi vừa ráp xong chiều dài đinh ốc sao? Nguyên tố xe tả hữu vị trí này đinh ốc là cái gì quy cách cùng chiều dài? Lập tức muốn tu, hỏi một vòng đào bảo Bính Đa Đa bán gia, cũng chưa người biết, này tri thức sao ít được lưu ý sao?

Thứ sáu năm dùng một lần đổi mới ác ma 3 trước 110 70 17, sau 160 60 17 chinh cùng xích lớn nhỏ phi, an tĩnh trước mắt kỵ hành cảm giác tốt đẹp, 160 sau luân ngược lại cảm thấy so với phía trước càng linh hoạt rồi, sẽ không cực hạn áp cong, vẻ ngoài thoạt nhìn thô tráng chút tưởng mua chính tân đao sẹo nhị đại, nghe nói chính tân thoạt nhìn sẽ càng khoan, vốn định thí thủy, nề hà trời xui đất khiến vẫn là mua lần sức chịu đựng ác ma 3, đổi phía trước thai khoan mắt thường có thể thấy được, trang xe sau 160 thai thu nạp so nguyên xưởng cùng lắm thì quá nhiều# về gsx250r đổi mới 160 sau thai #Có đổi mới phổ lợi tư thông s22, chính tân, kiến đại 160 sau thai lão thiết không cần bủn xỉn phát ra đến xem, cấp xe hữu nhóm một cái tham chiếu, đều là vì soái nhàn ngôn thiếu

gsx323 đã cải trang xong, bốn ngày một hơi ma hợp 400 dư km, hiện tại tới nói hạ cảm thụ. Lượng dầu tiêu hao: Đường dài lượng dầu tiêu hao thấp nhất chạy đến 37km/L tả hữu, hơi chút bạo lực điểm kịch liệt gia tốc vượt qua, tổng hợp lượng dầu tiêu hao ở 36.5km/L tả hữu. Động lực: Toàn vận tốc quay hạ mã lực cùng vặn củ đích xác có điều gia tăng, nhưng là trung thấp vận tốc quay tăng lên càng rõ ràng, cao vận tốc quay hạ bởi vì tiến bài khí còn có khí khổng số quan hệ, tăng lên không phải thực rõ ràng, bản nhân ở quốc lộ thượng nếm thử dùng sáu đương 6000 chuyển dưới tình huống cấp gia tốc vượt qua, phát hiện động lực muốn so dĩ vãng tấn mãnh không ít, ít nhất tăng lên tam thành tả hữu. Kế tiếp còn sẽ tiếp tục cải biến cái này xe, tổng thể tiêu phí 3000 nhiều, đối ta còn là thực giá trị

Thảo luận một đốt lửa sẽ giảm bớt khởi động điện cơ thọ mệnh vấn đề, ta nói dầu máy hoạt du đều sẽ có dính trệ tính, ly hợp hoàn toàn chia lìa cũng sẽ có truyền thống hiệu quả. Sau đó này quản lý làm ta đi trước hủy đi động cơ, bị ta giảng vài câu liền phá vỡ đem ta đá. Còn kéo đen thêm không được bạn tốt. Man khôi hài, 2024 năm, thảo luận cái đồ vật còn không cho phép người khác nói hắn sai, cảm giác chính mình đắn đo không được liền đá người bịt mồm. Không biết này anh em chơi không chơi Tieba, hoan nghênh tới chỉ ra chỗ sai, ta muốn nhìn ngươi một chút nói ta sai là sai ở nơi nào. Cảm thấy mất mặt cũng có thể trò chuyện riêng ta, ta sẽ xóa thiếp

Các vị ma hữu nhóm, thân cao 185, rất gầy 135 cân, kỵ linh mộc gsx250 có thể hay không giống kỵ cẩu a, quá một đoạn thời gian chứng khảo xuống dưới chuẩn bị đi đề ra, trên mạng thật nhiều người ta nói kỵ cẩu, có hiệu quả hay không đồ a

Có đi hữu gặp gỡ sao, gsx ly hợp đổi chắn đặc biệt lao lực đặc biệt sáp. Đôi khi một quải nhị chắn có loại phản lực hợp cảm giác, sẽ trước thoán sẽ đánh răng. Hơn nữa có đôi khi quải chắn quải bất động, vận khí không hảo đến quải hai ba lần mới treo lên đi. Khoảng thời gian trước đi trong tiệm đầu bảo thời điểm nhân gia cấp nới lỏng ly hợp hành trình, nhưng mà trên thực tế cũng chả làm được cái mẹ gì. Ta bên cạnh bằng hữu hai gsx cũng chưa vấn đề này

Thử qua một lần xe, chỉ có thể chân trước chưởng chấm đất, cảm giác không xong, nói điều chỉnh nguyên xe giảm xóc rốt cuộc có thể hay không hạ thấp làm cao, có lộng quá lão thiết sao? Ha ha ha ha

Xe khởi bước thời điểm sẽ có cùm cụp cùm cụp thanh âm, gì tình huống a. Không giống như là xích dị vang, mới vừa khởi bước chân ga không lên thời điểm cùm cụp cùm cụp thanh âm rất đại, chân ga kéo tới liền không thanh âm, lão ca nhóm có đụng tới tình huống này sao

Mang đồ mang giá cả, mang vị trí

Đầu tiên ta chính mình xích cũng tạc, không mang mũ giáp thời điểm phi thường rõ ràng; cũng từng bởi vì cái này bối rối quá, cho nên lúc ấy tìm tòi Tieba sở hữu về xích dị vang thiệp, dị vang nguyên nhân mọi thuyết xôn xao, nhưng là trên thực tế nghiêm túc hạ điểm công phu là có thể tìm được nguyên nhân, phàm là có điểm máy móc thường thức người đều có thể tìm được vấn đề nơi. Đầu tiên minh xác một cái thống nhất đường kính: Xích tạc phố thanh âm nơi phát ra là ở tiểu xoay lên ( tiểu xích răng ) phụ cận, mà không phải xích bản thân hoặc là răng hàm bàn. Như vậy chúng ta liền tới nhận thức một chút nguyên xưởng tiểu bánh răng: ( như sau đồ ) chú ý màu đen bộ phận, cái này là giảm xóc keo, ngươi có thể dùng tay dùng sức ấn một chút, nó chủ yếu tác dụng

Tiểu ca ca nhóm, khi tốc 20-30, khoảng không hoặc là niết ly hợp trượt, chân phải đạp có một loại bị ma cảm giác, xuống dưới 20 hoặc là đi lên 30 liền không có, này bình thường sao các ngươi cũng là loại tình huống này sao, nội thành khai khó chịu phiền chết, Sơn Đông có hay không xe hữu đàn nha đề cử một chút đi

17 năm 4 nguyệt đề xe lão xe chủ về gsx250r vấn đề dốc hết sức lực cho đại gia giải đáp

Khoảng thời gian trước cố lên thêm quá vẹn toàn, thời tiết cũng đột nhiên biến nhiệt, ta phát hiện cái này cao su quản ban ngày thời tiết nóng lên liền tích xăng ra tới. Cũng không phải thuần xăng, có xăng cũng có nhão dính dính phế du hỗn hợp ở bên nhau. Hiện tại bình xăng đã thấy đáy, vẫn là có vấn đề này, có hay không đại lão biết sao hồi sự?

Ổ trục nên đổi chạy nhanh đổi, đặc biệt là tay lái run, phanh xe quá giảm tốc độ mang lộp bộp lộp bộp vang, sau nha bàn tả hữu hoảng, chạy nhanh đổi, du phong cũng cùng nhau đổi, không cần dùng nguyên xưởng, nguyên xưởng ổ trục rất giống nhau! Mua liền mua SKF hoặc là NTN, du phong dùng Flo keo. Ta trước sau trục bánh đà thừa có hai cái rớt vài cái hạt châu hủy đi tới trực tiếp tan thành từng mảnh, ổ trục ngoại vòng phí thật lớn kính mới hủy đi tới, cự vô ngữ

Sẽ thật chặt sao? Thật chặt có cái gì nguy hại? Quá tùng có cái gì nguy hại?

Chạy một vạn nhiều km, hiện tại quải một, dáng vẻ sẽ biểu hiện nhị đương, hoặc là ở một cùng nhị đương lặp lại lóe đương vị truyền cảm khí đã thay đổi một cái tân, vẫn là giống nhau tật xấu, có đại lão biết là vì sao sao

Thành đô gsx xe chủ nhóm. Ta rất tưởng cho chính mình xe xe đổi cái nhan sắc, trên mạng mua giấy dán, vốn là muốn tìm sư phó hỗ trợ dán kết quả gia phụ cận ô tô mỹ dung đều không làm, chính mình dán một buổi trưa. Hiện tại chỉ có thể xa xem không thể gần xem. Là ta mua giấy chất lượng có vấn đề vẫn là kỹ thuật không tốt. Có ai biết thành đô nơi nào có thể giấy dán hoặc là loại nào màng tương đối hảo,

Từ đề ra xe mới, xích vẫn luôn đặc biệt tĩnh không có gì tạp âm. Trên mạng nói xích tạc phố ta đều cảm thấy là khoa trương vấn đề. Từ ở Douyin xoát đến một ngàn km xích muốn rửa sạch. Tiện tay thiếu mua rửa sạch trang phục. Tẩy xong rồi thượng du ở kỵ. Tiểu xoay lên thanh âm liền cái quá động cơ thanh âm, tâm tắc. Các vị đại lão có biện pháp nào có thể cải thiện một chút sao?