Ngày gần đây, bị chịu chú ý tế thanh cao thiết đang ở nhanh hơn đẩy mạnh. Tế thanh cao thiết tri bác bắc trạm tín hiệu lâu ngày trước dẫn đầu hoàn công, dự tính bổn cuối tháng, tế thanh cao thiết Tế Nam đông đến Giao Châu bắc khu gian trạm trước, bốn điện, huyện cấp trạm phòng công trình toàn diện đạt tới làm xong nghiệm thu điều kiện. Dựa theo kế hoạch, Tế Nam đến Giao Châu đoạn 6 tháng bắt đầu trạng thái tĩnh nghiệm thu, năm nay 8 nguyệt 1 ngày đến 10 nguyệt 31 ngày tiến hành đoàn tàu thí chạy thí nghiệm, Giao Châu đến hồng đảo đoạn đem đến nay năm 10 nguyệt thí chạy, bảo đảm toàn tuyến đến năm nay đế khai thông vận hành.
Dự tính bổn cuối tháng, Tế Nam đông đến Giao Châu bắc khu gian dọc tuyến thông tín tín hiệu công trình đem kiến thành, trạm trước, bốn điện, huyện cấp trạm phòng công trình toàn diện đạt tới làm xong nghiệm thu điều kiện. Đồng thời, toàn tuyến trước mắt đang ở tiến hành điện khí hoá thi công, tiếp xúc võng quải võng tác nghiệp đã toàn diện triển khai. Dự tính nên khu đoạn 6 tháng đem bắt đầu trạng thái tĩnh nghiệm thu, năm nay 8 nguyệt 1 ngày đến 10 nguyệt 31 ngày tiến hành đoàn tàu thí chạy thí nghiệm.
Tế thanh cao thiết là quốc gia ý kiến phúc đáp điều thứ nhất địa phương tự chủ đầu tư xây dựng cao tốc đường sắt, đường bộ toàn trường 307.8 km. Tế thanh cao thiết nối liền Sơn Đông bán đảo, tự Tế Nam tân đông trạm dẫn ra, kinh chương khâu, Trâu bình, tri bác, Thanh Châu, duy phường, cao mật, Giao Châu, dẫn vào Thanh Đảo đường sắt đầu mối then chốt hồng đảo trạm, đường bộ toàn trường 307.8 km. Trong đó, Thanh Đảo thị cảnh nội chính tuyến trường 35.24 km, tương quan liên lạc tuyến 27.87 km, thiết Giao Châu bắc trạm, Thanh Đảo sân bay trạm cập hồng đảo trạm.
Trước mắt, hồng đảo trạm chủ trạm phòng kết cấu bằng thép đã hoàn thành 70%, tàu điện ngầm thông hành lang tầng cơ điện cập trang trí trang hoàng đang ở thi công, kim loại mái nhà tiến hành đòn tay trang bị thi công, hạng mục dự tính 9 cuối tháng đem làm xong nghiệm thu. Theo hiểu biết, hồng đảo trạm là tương lai toàn bộ “Đại Thanh Đảo” khu vực quan trọng giao thông đầu mối then chốt, trong đó tế thanh cao thiết cập thanh liền đường sắt tại đây thủy phát; 3 điều tàu điện ngầm thông qua này trạm, trong đó tàu điện ngầm 8 hào sợi dây gắn kết tiếp Thanh Đảo chủ thành khu cập keo đông quốc tế sân bay, 10 hào sợi dây gắn kết tiếp thành dương khu đồ vật hai đoan, 12 hào sợi dây gắn kết tiếp hồng đảo kinh tế khu ( cao khu mới ) cùng Tây Hải ngạn khu mới. Dựa vào tế thanh cao thiết, thanh liền đường sắt, tương lai hồng đảo trạm đem hình thành tế thanh 1 giờ hiểu rõ, tỉnh nội “2 giờ” giao thông vòng, thực hiện 1 giờ tới liền vân cảng, 3 giờ thông Thượng Hải đại giao thông internet hệ thống.
Tế thanh cao thiết là quốc gia của ta “Bốn túng bốn hoành” nhanh chóng đường sắt võng quá thanh vận chuyển hành khách thông đạo cùng Sơn Đông tỉnh “Tam túng tam hoành” thành tế quỹ đạo giao thông võng quan trọng tạo thành bộ phận, cũng là Sơn Đông tỉnh nội “1 giờ kinh tế vòng” quan trọng tạo thành bộ phận. Tế thanh cao thiết toàn tuyến thông xe sau, đem cùng thanh vinh thành tế đường sắt, thanh liền đường sắt chờ đường bộ liên tiếp. Tế thanh cao thiết thiết kế xe cẩu tốc độ 350 km / giờ, kiến thành sau đem thực hiện Tế Nam đến Thanh Đảo 1 giờ thẳng tới.
Dự tính bổn cuối tháng, Tế Nam đông đến Giao Châu bắc khu gian dọc tuyến thông tín tín hiệu công trình đem kiến thành, trạm trước, bốn điện, huyện cấp trạm phòng công trình toàn diện đạt tới làm xong nghiệm thu điều kiện. Đồng thời, toàn tuyến trước mắt đang ở tiến hành điện khí hoá thi công, tiếp xúc võng quải võng tác nghiệp đã toàn diện triển khai. Dự tính nên khu đoạn 6 tháng đem bắt đầu trạng thái tĩnh nghiệm thu, năm nay 8 nguyệt 1 ngày đến 10 nguyệt 31 ngày tiến hành đoàn tàu thí chạy thí nghiệm.
Tế thanh cao thiết là quốc gia ý kiến phúc đáp điều thứ nhất địa phương tự chủ đầu tư xây dựng cao tốc đường sắt, đường bộ toàn trường 307.8 km. Tế thanh cao thiết nối liền Sơn Đông bán đảo, tự Tế Nam tân đông trạm dẫn ra, kinh chương khâu, Trâu bình, tri bác, Thanh Châu, duy phường, cao mật, Giao Châu, dẫn vào Thanh Đảo đường sắt đầu mối then chốt hồng đảo trạm, đường bộ toàn trường 307.8 km. Trong đó, Thanh Đảo thị cảnh nội chính tuyến trường 35.24 km, tương quan liên lạc tuyến 27.87 km, thiết Giao Châu bắc trạm, Thanh Đảo sân bay trạm cập hồng đảo trạm.
Trước mắt, hồng đảo trạm chủ trạm phòng kết cấu bằng thép đã hoàn thành 70%, tàu điện ngầm thông hành lang tầng cơ điện cập trang trí trang hoàng đang ở thi công, kim loại mái nhà tiến hành đòn tay trang bị thi công, hạng mục dự tính 9 cuối tháng đem làm xong nghiệm thu. Theo hiểu biết, hồng đảo trạm là tương lai toàn bộ “Đại Thanh Đảo” khu vực quan trọng giao thông đầu mối then chốt, trong đó tế thanh cao thiết cập thanh liền đường sắt tại đây thủy phát; 3 điều tàu điện ngầm thông qua này trạm, trong đó tàu điện ngầm 8 hào sợi dây gắn kết tiếp Thanh Đảo chủ thành khu cập keo đông quốc tế sân bay, 10 hào sợi dây gắn kết tiếp thành dương khu đồ vật hai đoan, 12 hào sợi dây gắn kết tiếp hồng đảo kinh tế khu ( cao khu mới ) cùng Tây Hải ngạn khu mới. Dựa vào tế thanh cao thiết, thanh liền đường sắt, tương lai hồng đảo trạm đem hình thành tế thanh 1 giờ hiểu rõ, tỉnh nội “2 giờ” giao thông vòng, thực hiện 1 giờ tới liền vân cảng, 3 giờ thông Thượng Hải đại giao thông internet hệ thống.
Tế thanh cao thiết là quốc gia của ta “Bốn túng bốn hoành” nhanh chóng đường sắt võng quá thanh vận chuyển hành khách thông đạo cùng Sơn Đông tỉnh “Tam túng tam hoành” thành tế quỹ đạo giao thông võng quan trọng tạo thành bộ phận, cũng là Sơn Đông tỉnh nội “1 giờ kinh tế vòng” quan trọng tạo thành bộ phận. Tế thanh cao thiết toàn tuyến thông xe sau, đem cùng thanh vinh thành tế đường sắt, thanh liền đường sắt chờ đường bộ liên tiếp. Tế thanh cao thiết thiết kế xe cẩu tốc độ 350 km / giờ, kiến thành sau đem thực hiện Tế Nam đến Thanh Đảo 1 giờ thẳng tới.
