Bổn văn đầu phát về công chúng hào: SU tốc độ lĩnh vực
Phiên dịch:@MemoryFrom16, @ hạ ngươi - lặc Claire
Văn tự so với:@B3nte, @ hạ ngươi - lặc Claire
Thanh minh:Bổn văn ở 2018 năm lần đầu phát biểu với mercedesamgf1, nguyên tiêu đề vì "INSIGHT: The Trackside Engineers", nguyên tác giả vì mai bôn F1 phía chính phủ truyền thông. Văn chương cùng xứng bảng kẽm quyền về nguyên tác giả cùng nguyên xuất bản thương có được. Bổn phiên dịch chỉ cung các vị xe mê cá nhân học tập nghiên cứu, nghiêm cấm bất luận cái gì hình thức chưa đánh dấu xuất xứ đăng lại, nghiêm cấm bất luận cái gì lấy lợi nhuận vì mục đích sử dụng.

Bổn thiên văn chương sẽ giải thích “Đường đua kỹ sư” ở đoàn xe trung tác dụng cùng chức trách.
Một chi F1 đoàn xe trung sẽ có rất nhiều kỹ sư. Đại bộ phận kỹ sư đều là đãi ở đoàn xe tổng bộ căn cứ trung, không ngừng cấu tứ / thiết kế / ưu hoá sàn xe cùng động lực đơn nguyên, lấy bảo đảm đua xe có thể chiếu cố đáng tin cậy tính cùng tốc độ. Mà ở thi đấu cuối tuần trung, có thể đích thân tới đường đua kỹ sư là hữu hạn, bọn họ đem chủ yếu phụ trách áp bức tham gia thi đấu xe lớn nhất tính năng.
Dùng một khác câu nói nói, tuy rằng phân trạm thắng bại ở đường đua thượng quyết ra, nhưng là niên độ tổng quán quân là dựa vào tổng bộ nhà xưởng thắng được. Hiện tại làm chúng ta đến xem, đường đua thượng các vị kỹ sư tác dụng cùng bọn họ từng người vận tác chức trách.

P khu đến tột cùng có bao nhiêu kỹ sư ở công tác?

15-20 vị kỹ sư tả hữu. Cùng đoàn xe mặt khác nhân vật giống nhau, ở đường đua biên công tác kỹ sư chỉ là toàn bộ đoàn xe vận tác hệ thống trung băng sơn một góc. Ở đường đua thượng, kỹ sư công tác ở đoàn xe các cương vị. Bọn họ ở mỗi tràng thi đấu trước sau đều sẽ tụ tập ở một gian phòng trong triệu khai công trình hội nghị, những người khác tắc sẽ ở gara cùng chỉ huy trên tường vượt qua mỗi trận thi đấu.

Ai ngồi ở chỉ huy trên tường?


Nói trắng ra là, ngồi ở chỉ huy trên tường kỹ sư muốn đồng thời chiếu cố hai chiếc đua xe. Mà đơn độc phụ trách 44 cùng 77 hào đua xe kỹ sư nhóm tắc đãi ở gara nội. Phía dưới làm chúng ta tới nhận thức một chút này năm vị ngồi ở chỉ huy trên tường đại lão!

Ron Meadows:


Vận động chủ quản. Ngồi ở chỉ huy tường bên trái. Hắn nhiệm vụ là bảo đảm đoàn xe vĩnh viễn đều ở tuân thủ FIA ban bố vận động quy tắc. Nếu xuất hiện vấn đề, chính là hắn sẽ phụ trách cùng ( trước ) F1 thi đấu tổng giám Charlie • hoài đinh tiến hành câu thông. La ân cũng đồng dạng sẽ ở đua xe tiến trạm khi cùng thủ tịch sách lược sư James cùng nhau hợp tác, triệu ra đổi thai đoàn đội, cũng bảo đảm chính xác lốp xe đã tiến vào công tác trạng thái.

Andrew Shovlin:
Đường đua kỹ sư chủ quản. Ngồi ở la ân bên phải, Andre nhiệm vụ là ở mỗi một cái thi đấu chu đều có thể bòn rút ra hai chiếc đua xe lớn nhất tính năng. Hắn chặt chẽ cùng P trong phòng công trình đoàn đội / nhà xưởng trung tính năng đoàn đội tiến hành giao lưu, lấy bảo đảm hai chiếc đua xe đều nhưng ở tốt nhất đã cảm kích báo trung được lợi. Nếu, Hamilton kỹ sư tìm được rồi có thể cải tiến chiếc xe dạy dỗ phương pháp, đoàn xe sẽ đem phương pháp này đồng dạng sử dụng ở bác tháp tư đua xe thượng, phản chi cũng thế.

James Allison:
Kỹ thuật tổng giám. Ngồi ở chỉ huy tường C vị. Làm kỹ thuật tổng giám, hắn phụ trách chỉ huy ở đường đua cùng đoàn xe hai bên sở hữu kỹ thuật thao tác, đây là vì sao cũng không phải mỗi trận thi đấu hắn đều sẽ xuất hiện. Đương hắn ở nhà xưởng thời điểm, hắn vị trí tắc sẽ từ sách lược đoàn đội phó lãnh đạo thế thân.

James Vowles:
Thủ tịch sách lược kỹ sư, cùng ở vào Blanc tổng bộ RSR ( Race Support Room thi đấu duy trì trung tâm ) cùng nhau công tác. Căn cứ vào đại lượng có thể sáng tạo tốt nhất thành tích sách lược, James ở muôn vàn loại phương án trung lựa chọn ra cái kia tối ưu sách lược. Sau đó báo cho lái xe khi nào tiến trạm, nên đổi cái gì thai. ( thuận tiện nhắc tới, đây là bác tháp tư “Bóng đè”...... )
( dịch giả chú: Nói thật, phiên dịch này đoạn thời điểm ta thật hy vọng Ferrari ra một thiên cùng loại văn chương, như vậy ta có thể nhận thức nhận thức là cái nào tuyệt thế thiên tài chỉ định thần tiên sách lược —— chỉ do nói giỡn ha ha ha )

Simon Cole:
Thủ tịch đường đua kỹ sư. Ngồi ở chỉ huy tường bên phải, phụ trách chăm sóc hai chiếc đua xe đáng tin cậy tính. Đồng thời cũng là FIA đối với xử lý đường đua tiền nhiệm gì có quan hệ kỹ thuật quy tắc vấn đề đệ nhất liên lạc người. Tuy rằng ở gara cùng thi đấu chi viện thất, đồng thời cũng có rất nhiều người giám thị bất đồng bộ kiện hay không chính xác vận hành, Simon nhiệm vụ là thông tri đoàn xe hay không bởi vì chiếc xe đáng tin cậy tính nguyên nhân mà ngưng chiến sửa chữa hoặc lui tái. Hắn đồng thời cũng cùng thi đấu kỹ sư tiến hành liên hệ, cũng ở lúc cần thiết thông tri lái xe thay đổi điều khiển phong cách lấy bảo đảm chiếc xe mỗ một bộ kiện sẽ không đạt tới tới hạn trạng thái ( tỷ như phanh lại bàn mài mòn hoặc riêng độ ấm van giá trị )

Ai ở P trong phòng công trình đảo công tác?

Ở gara, Toto ngồi ở công trình đảo nhất dựa sau vị trí, tuy rằng đại bộ phận mặt khác đoàn xe dẫn đầu đều ngồi ở chỉ huy trên tường, nhưng Toto càng thích ở gara vượt qua toàn bộ mùa giải. Chính như hắn theo như lời: “Ngồi ở chỉ huy trên tường phân tán thao tác nguy hiểm muốn so với hắn sở mang đến phụ gia giá trị cao rất nhiều, cho nên ta cảm thấy ngồi ở mặt sau gara nhìn chung toàn cục muốn so ngồi ở chỉ huy trên tường càng quan trọng”.

Ngồi ở Toto hai sườn chính là hai vị thi đấu kỹ sư, Hamilton thi đấu kỹ sư Peter Bonnington cùng bác tháp tư thi đấu kỹ sư Tony Ross, mà ở bọn họ hai bên còn lại là hai vị tính năng kỹ sư, phụ trách 44 hào xe Riccardo Muscon cùng phụ trách 77 hào xe Marcus Dudley. Trừ bỏ tính năng kỹ sư ở ngoài, khí khởi công trình sư cùng lốp xe kỹ sư sẽ phân biệt ngồi ở bác tháp tư sườn cùng Hamilton sườn, bọn họ đồng thời muốn kiểm tra đo lường hai chiếc xe tình huống. Mà công trình đảo cuối cùng một vị trí, giống nhau sẽ để lại cho hai chiếc xe phân biệt hai cái thủ tịch máy móc sư.

Đơn độc phụ trách một chiếc xe kỹ sư công tác đều là cái gì?


Nói tóm lại, mỗi chiếc xe đều có năm vị chủ yếu kỹ sư: Thi đấu kỹ sư, tính năng kỹ sư, khống chế hệ thống kỹ sư, động cơ tính năng kỹ sư cùng động cơ hệ thống kỹ sư.

Thi đấu kỹ sư:
Đoàn xe cùng lái xe chi gian ràng buộc, hắn là lái xe ở đường đua thượng thi đấu khi duy nhất có thể liên lạc người, tựa như lái xe một khác phó đôi mắt giống nhau, tới báo cho lái xe trước mặt đường đua trạng huống, những người khác vòng tốc đều là nhiều ít? Đường đua phía trước có hay không tắc nghẽn tình huống? Đương nhiên còn có đường đua thượng yêu cầu chú ý nguy hiểm. Thi đấu kỹ sư đồng dạng cũng sẽ về phía sau phương các bộ môn nhà xưởng hội báo về lái xe đối chiếc xe tình huống phản hồi tới làm ra bất luận cái gì có thể làm chiếc xe phát ra lớn nhất tính năng điều chỉnh cũng làm điều chỉnh thuận lợi tiến hành, bảo đảm vượt qua một cái thành công thi đấu chu.

Tính năng kỹ sư:
Tính năng kỹ sư cùng thi đấu kỹ sư ở thi đấu trước, trong lúc thi đấu, thi đấu sau đều hợp tác phi thường chặt chẽ. Thi đấu kỹ sư đối phụ trách đối tiền tuyến tiến hành quản lý — bảo đảm đua xe cùng trình tự quản lý thích đáng. Mà tính năng kỹ sư tắc càng nhiều thông qua chiếc xe đo cự ly xa số liệu cùng bắt chước thí nghiệm tới làm lái xe có thể ở đua xe trung đè ép ra càng nhiều tốc độ. Tính năng kỹ sư đồng dạng sẽ chú ý chiếc xe riêng tính năng tử hệ thống, tỷ như kém tốc khí ( sau luân chi gian vặn củ thay đổi tổng sản lượng ) cùng phanh lại cân bằng. Căn cứ giám sát đến chiếc xe số liệu sẽ từ hắn phản hồi cấp thi đấu kỹ sư, thi đấu kỹ sư lại đi thông tri lái xe làm một cái có thể cho vòng tốc càng mau chiếc xe thiết trí, tỷ như ở một ít riêng cong giác sửa đổi phanh lại cân bằng.

Chiếc xe khống chế kỹ sư:
Chiếc xe khống chế kỹ sư nhiệm vụ còn lại là trọng điểm chú ý ở thi đấu khi khống chế đua xe thượng, tỷ như, đối đổi tốc độ rương ở bất đồng đương vị hình thức khi điện tử khống chế hắn sẽ bảo đảm thiết trí chính xác cũng có thể phát huy chiếc xe tối cao tính năng đồng thời sẽ không đối chiếc xe đáng tin cậy tính tạo thành uy hiếp. Nhưng chiếc xe khống chế kỹ sư công tác trung quan trọng nhất một bộ phận còn lại là quản lý chuyến xuất phát trước toàn bộ chuẩn bị công tác. Chiếc xe khống chế kỹ sư đối đua xe ở toàn bộ thi đấu cuối tuần trung biểu hiện có sâu xa kéo dài ảnh hưởng, này bộ phận nhiệm vụ vạn phần quan trọng thả chuyên nghiệp, làm người không cấm đưa bọn họ liên tưởng vì một người bóng bầu dục cầu thủ, ở thời khắc mấu chốt vì đoàn đội gánh vác đến quan trọng đại một góc.