Tự thủ đô xuất phát
Trung Quốc, là một cái nhiều sơn nhiều thủy quốc gia.
Phức tạp sơn cùng thủy câu họa ra đa dạng địa mạo, vô luận là bình nguyên, bồn địa, vẫn là núi cao quay chung quanh vùng núi, văn minh ở bất đồng địa phương nảy sinh, diễn sinh ra đa dạng sắc thái cùng văn hóa.
Nhưng là, “Bất luận cái gì một loại văn minh phát triển đều không phải cô lập”, nhân loại thiên tính trung, đã sớm bị chôn xuống giao lưu cùng hợp tác hạt giống. Lẫn nhau trao đổi sinh sản tài nguyên, càng cao sinh sản hiệu suất, càng tân tiên sinh sản thủ đoạn…… Đối ngoại, đây là kỳ ngộ, cũng là khiêu chiến.
Sơn cùng thủy là văn minh dựng dục nôi, lại cũng là khó có thể vượt qua che trời cái chắn.
Vì cùng ngoại giới lấy được giao lưu, mọi người cõng lên bọc hành lý, từ hoang dã trung tìm kiếm cùng ngoại giới câu thông con đường.
Chúng ta khả năng vĩnh viễn cũng vô pháp biết được, cái thứ nhất ở văn minh cùng văn minh bên trong giá cấu khởi giao lưu nhịp cầu người là ai. Nhưng là, đương một thế hệ lại một thế hệ mọi người dọc theo tiền nhân đi qua lộ tuyến xuất phát, lan tràn cỏ cây cũng bởi vậy sợ hãi, thu hồi chính mình cách trở. Mà này đó nhân mọi người nhiều thế hệ hành tẩu mà ước định mà thành tuyến lộ, chính là lúc ban đầu con đường.
Sau lại, đương văn minh dần dần phát triển, lẫn nhau giao lưu ngày càng tăng nhiều, mọi người hành tẩu gian bước ra con đường sớm đã không thể thỏa mãn bộ lạc chi gian vật tư trao đổi cùng sinh hoạt giao lưu yêu cầu.
Vì thế, mọi người bắt đầu đối con đường tiến hành quy hoạch, ý đồ từ vô số điều liền tuyến trung, tìm kiếm ra trực tiếp nhất, nhất hợp quy tắc kia một cái.
Từ công nguyên trước 2600 năm trước bắt đầu, cũng đã có con đường quy hoạch ghi lại.
《 chu lễ · thời tiết và thời vụ 》 thiên trung, có “Tháng cuối xuân chi nguyệt, hợp Tư Không quan chu coi vùng quê, sáng lập con đường, vô có chướng trại” ghi lại. Này thuyết minh ít nhất ở chu đại, quốc gia đã có chuyên môn phụ trách con đường quy hoạch quan viên.
Bọn họ không chỉ có muốn phụ trách con đường hằng ngày giữ gìn, định kỳ “Coi vùng quê”, tuần tra dã ngoại con đường, thanh trừ trên đường chướng ngại, còn muốn “Liệt thụ lấy biểu nói, lập bỉ thực lấy thủ lộ”, làm nhất cơ sở con đường xanh hoá công tác.
Trừ cái này ra, văn minh tiến thêm một bước phát triển cũng khiến cho mọi người đối con đường yêu cầu càng ngày càng cao.
Chu triều thời điểm, con đường đã tu sửa thẳng tắp thả san bằng, hơn nữa y theo độ rộng bất đồng, bị phân ra bất đồng cấp bậc. Mà cái này độ rộng cấp bậc, bị gọi “Quỹ”, cổ đại giống nhau tám thước vì một quỹ, chỉ chính là một trận xe hai đợt chi gian khoảng cách.
Trừ cái này ra, căn cứ phương hướng vị trí bất đồng, chia làm vì kinh, vĩ, hoàn, dã bốn loại.
Kinh vĩ phân biệt chỉ thành thị bên trong nam bắc, đồ vật hướng con đường, hoàn tắc chỉ ngoài thành vờn quanh con đường, “Dã” giống nhau tự cửa thành bên ngoài duỗi, có thể theo nó thẳng tới ngoài thành hai trăm dặm trong vòng khu vực.
Chính như chu lễ trung sở ghi lại: “Thợ thủ công doanh quốc phương chín dặm, bên tam môn, quốc trung chín kinh chín vĩ, kinh đồ chín quỹ, hoàn đồ bảy quỹ, dã đồ năm quỹ”.
Tuyến chính ở ngoài, từ chi nhánh tương liên. Căn cứ này tầm quan trọng cập độ rộng bất đồng, chia làm lộ, nói, đồ, chẩn, kính ngũ cấp, độ rộng theo thứ tự giảm dần, chỉ có tiền tam cấp con đường lấy “Quỹ” độ lượng, có thể thông hành chiếc xe. Còn lại hai cấp chỉ có vài thước độ rộng, giống nhau cộng trâu ngựa hành tẩu.
Bất quá, này đó con đường cấp bậc, phần lớn chỉ ở bình nguyên trung áp dụng.

Đan chéo văn minh chi võng
Khi chúng ta đem thị giác phóng nhãn đến khắp Trung Hoa đại địa, đa dạng địa hình địa mạo, phức tạp hay thay đổi thực tế nhu cầu cùng với đối ngoại giao lưu yêu cầu, đều khiến cho con đường hiện ra hình thức trở nên càng thêm muôn màu muôn vẻ.
Trong đó nhất cụ đặc sắc một loại con đường hình thức, không gì hơn từ núi non trùng điệp hiểm trở trung sôi nổi mà ra —— “Sạn đạo”.
Có lẽ, đương văn minh phát triển đến trình độ nhất định, chiến tranh cùng đoạt lấy tổng hội gấp không chờ nổi mà trở thành thời đại chủ lưu. Các tướng sĩ vì đoạt thắng cơ, hoặc là yêu cầu một cái thông suốt con đường, hoặc là yêu cầu từ người khác không muốn đi đi địa phương sáng lập ra một cái lộ tới.
Sạn đạo chính là như vậy một cái con đường.
Cái gọi là sạn đạo, lại xưng các nói, phục nói, giống nhau tới giảng chỉ chính là huyền nhai trên vách đá lấy giá gỗ lương xây dựng mà ra con đường.
Trung Quốc có ghi lại điều thứ nhất sạn đạo, nguyên tự thời Chiến Quốc Tần quốc. Vì cùng đất Thục lấy được câu thông, liền phái người ở huyền nhai phía trên tạc ra lỗ thủng, lấy mộc lương vì giá, ngạnh sinh sinh ở “Hoàng hạc chi phi thượng không được quá” tuyệt lộ trung khai ra một cái “Thang trời thạch sạn tương câu liền” con đường.
Này Tần Lĩnh núi non gian cổ Thục đạo, liên thông Tần Thục lưỡng địa, từ xưa là thời gian chiến tranh nam bắc phương tranh đoạt tiêu điểm.
Xuân Thu thời kỳ, Tần quốc thế lực vượt qua Tần Lĩnh, chiếm cứ Tứ Xuyên bồn địa, kinh tế thực lực tăng nhiều. Dọc theo con đường này, tam quốc Gia Cát Lượng “Sáu ra Kỳ Sơn”, Hàn Tín “Minh tu sạn đạo, ám độ trần thương”, suy diễn vô số kim qua thiết mã lịch sử đại kịch.
Bất quá, Tần thực hiện đại nhất thống sau, Tần Thủy Hoàng liền gắng sức thi hành một loại khác con đường —— “Trì nói”. Ở “Thư cùng văn xe cùng quỹ” thống nhất tư tưởng thi hành là lúc, hắn cũng hạ đạt mệnh lệnh, từ thủ đô Hàm Dương bắt đầu, hướng về cả nước phạm vi tu sửa “Trì nói”.
Trong đó, danh tướng Mông Điềm tu sửa, từ Hàm Dương thẳng tới khăn trùm đầu “Thẳng nói” nhất nổi danh. Làm Trung Quốc điều thứ nhất “Đường cao tốc”, Tần thẳng nói cùng trường thành đều phát triển, nếu nói trường thành là phòng ngự chi cung, Tần thẳng nói chính là đáp ở dây cung thượng mũi tên, từ đô thành Hàm Dương chỉ phía xa Âm Sơn dưới chân, chân chính làm được “Sử người Hồ không dám nam hạ”.
Trừ cái này ra, bằng vào nơi hiểm yếu hùng quan, một lần có thể ảnh hưởng lịch sử đi hướng con đường còn có rất nhiều. Tỷ như: Quá hành tám hình.
Tái bắc du mục dân tộc: Hung nô, Tiên Bi, Đột Quyết, Mông Cổ, tiến vào đồng bằng Hoa Bắc, yêu cầu trước xuyên qua Thái Hành sơn; muốn thống nhất Trung Quốc đế vương, cũng yêu cầu trước chiếm cứ quá hành mà tranh thiên hạ. Du mục cùng nông cày văn minh gian qua lại giằng co, vương triều hết đợt này đến đợt khác, cổ đạo là pháo đài cũng là hùng quan.
Chiến tranh rất nhiều, con đường khuếch trương cũng vì biên cương giao lưu trống trải con đường.
Tần Hán tới nay, theo cùng ngoại giới giao lưu càng thêm thường xuyên. Có rất nhiều con đường tự đại lục nội địa xuất phát, thẳng tới biên cương.
Trong đó nổi tiếng nhất, không gì hơn con đường tơ lụa. Trên dưới hai ngàn năm, đồ vật năm vạn dặm, từ lấy Hy Lạp cùng La Mã văn minh vì trung tâm Địa Trung Hải khu vực đến phương đông Trung Quốc, hình thành bao nhiêu điều đồ vật tương liên, nam bắc đan xen võng trạng con đường, xâu chuỗi khởi trung á trên đại lục như minh châu rơi rụng cổ xưa chư quốc.
Mãi cho đến hiện giờ, con đường tơ lụa truyền thuyết như cũ ở phạm vi thế giới quanh quẩn.

Ăn ở cùng bỏ neo
Này đó hoặc bình thản, hoặc gian nguy con đường, giống như bí ẩn căn cần, đi bước một đem đồng bằng Hoa Bắc cùng cao nguyên hoàng thổ, Trung Nguyên cùng Tây Nam, Hoa Hạ cùng thế giới liên tiếp lên.
Nhưng là, tùy theo mà đến vấn đề, cũng trở nên bén nhọn lên —— như thế quảng khoảng cách, muốn như thế nào đem triều đình mệnh lệnh truyền đạt đến các góc?
Cổ nhân trả lời là: Trạm dịch.
Trạm dịch, đời nhà Hán trước kia gọi truyền hoặc truyền xá, hán, đường, Tống xưng là dịch, là cổ đại cung truyền lại quan phủ công văn cùng quân sự tình báo người hoặc lui tới quan viên trên đường ăn ở, thay ngựa nơi.
Sớm tại chu triều, liền có về cùng loại trạm dịch cơ cấu hình thức ban đầu.
“Phàm quốc dã chi đạo, mười dặm có lư, lư có ẩm thực; ba mươi dặm có túc, túc có đường thất, lộ thất có ủy; năm mươi dặm có thị, thị có chờ quán, chờ quán có tích.”
Nhưng là mãi cho đến Tần Hán thời kỳ, triều đình đối quốc gia khống chế lực tiến thêm một bước tăng mạnh, mới có chúng ta quen thuộc “Tiếp sức” thức tin tức truyền đạt hình thức.
Lúc này trạm dịch ấn lớn nhỏ phân thành “Bưu” “Đình” “Dịch” “Truyền” bốn loại. Đại khái mỗi năm dặm thiết một “Bưu”, mười dặm thiết một “Đình”, ba mươi dặm thiết một “Dịch” hoặc “Truyền”, coi địa thế hiểm yếu cùng cư dân nhiều ít mà định, chủ yếu phụ trách lui tới người mang tin tức dừng chân cùng cung cấp.
Đến Đường triều khi, trạm dịch càng là chưa từng có phồn vinh, ở con đường hai bên, trạm dịch số lượng đã là “Mười dặm đi một con ngựa, năm dặm giơ lên roi” “Một dịch quá một dịch, dịch kỵ như tinh lưu”.
Lúc này, trạm dịch cùng con đường kết hợp, khiến cho Trung Quốc trở thành một cái lao không thể phân chỉnh thể, cũng khiến cho con đường trở thành quốc gia vận hành ắt không thể thiếu huyết mạch, xỏ xuyên qua cái này quốc gia góc cạnh.

Đại địa sách sử
“Trên đời vốn không có lộ, đi người nhiều, liền cũng thành lộ.”
Ở giao thông xa không phát đạt niên đại, mọi người theo cốc mà đi, tiễn thảo vì kính, đào sơn thông toại, y nhai trúc sạn, tu thông từng điều hiểm trở kỳ tuyệt cổ đạo.
Này đó đã từng vô cùng gian nan con đường, giống như bí ẩn căn cần, đi bước một đem đồng bằng Hoa Bắc cùng cao nguyên hoàng thổ, Trung Nguyên cùng Tây Nam, Hoa Hạ cùng thế giới liên tiếp lên.
Sơn cùng thủy cách trở tạo thành chúng ta độc đáo khu vực văn hóa, mà con đường nhóm tắc đem bất đồng khu vực văn hóa tương liên.
Từ đây, văn hóa ở chỗ này va chạm, hội hợp giao lưu. Mà con đường bản thân, cũng trở thành truyền kỳ.
Đọc cổ đạo, chính là đọc lịch sử. Hành tẩu cổ đạo, chính là hành tẩu cổ Trung Quốc.
2023, cổ đạo Trung Quốc đệ tam quý lại lần nữa khải hàng! Cùng tiêu khê nghe tuyền lão sư cùng nhau, ở cổ đạo, một lần nữa nhận thức Trung Quốc!

Ngươi hảo lão sư thỉnh giáo về quá sơ lịch một nguyên tam thống giáp giáp thần giáp thân 4617 năm thời gian vì sao không khớp