Một là mở rộng kinh Tân Thành tế đường sắt cùng quảng thâm cảng cao thiết vận có thể, trợ lực kinh tân ký hợp tác phát triển cùng Hong Kong cùng nội địa nhân viên lui tới. Chọn dùng động xe tổ trọng liên vận hành, khởi hành bản thảo sơ bộ tổ động xe tổ chờ phương thức, mở rộng kinh Tân Thành tế đường sắt vận có thể, mỗi ngày gia tăng 3.1 vạn cái cao thiết chỗ ngồi; lần đầu khởi hành Thương Châu kinh tuyến Tây kinh hỗ cao thiết, thạch tế cao thiết đến Thạch gia trang G tự đầu động xe tổ đoàn tàu 2 liệt, tiến thêm một bước tiện lợi dọc tuyến quần chúng đi ra ngoài, trợ lực kinh tân ký hợp tác phát triển. Trù tính chung quảng thâm cảng cao thiết hằng ngày tuyến cùng cao phong tuyến đoàn tàu khởi hành kết cấu, gia tăng hằng ngày khởi hành vượt cảnh G tự đầu động xe tổ đoàn tàu 18 liệt, trong đó lần đầu khởi hành thành đô đông đến Hong Kong tây Cửu Long vượt cảnh G tự đầu động xe tổ đoàn tàu, trợ lực Hong Kong cùng nội địa nhân viên lui tới.

Nhị là tăng khai ra vào Đông Bắc cao thiết đoàn tàu, càng tốt phục vụ Đông Bắc toàn diện chấn hưng. Lần đầu khởi hành đồng thời ha ngươi nam đến Bắc Kinh ánh sáng mặt trời gian 4 liệt đình trạm thiếu, lữ tốc mau, lữ khi đoản G tự đầu động xe tổ cọc tiêu đoàn tàu, vận hành thời gian trên diện rộng áp súc, nhanh nhất 6 giờ 25 phân có thể đạt tới; thông qua kéo dài vận hành khu đoạn, an bài khởi hành Cáp Nhĩ Tân tây đến Nam Kinh nam gian, Cáp Nhĩ Tân tây đến Tương Dương đông gian trường khoảng cách G tự đầu động xe tổ đoàn tàu các 2 liệt, Đông Bắc đến Hoa Bắc, hoa trung, Hoa Đông khu vực cao thiết vận có thể tiến thêm một bước tăng lên.

Tam là tây bộ đường sắt đề chất hoạt động, vì tây bộ đại khai phá rót vào tân động năng. Lan tân cao thiết Lan Châu đến Tây Ninh đoạn đúng hạn tốc 250 km cao tiêu hoạt động, lần đầu khởi hành Tây Ninh vào kinh, tiến hỗ G tự đầu động xe tổ đoàn tàu, Bắc Kinh tây, Thượng Hải hồng kiều đến Tây Ninh gian phân biệt nhanh nhất 10 giờ 16 phân, 12 giờ 28 phân có thể đạt tới, Tây Ninh đến Lan Châu vận hành thời gian áp súc đến 59 phút; lan tân cao thiết Lan Châu đến Tây Ninh đoạn an bài khởi hành G tự đầu động xe tổ đoàn tàu 4 liệt, D tự đầu động xe tổ đoàn tàu 70 liệt. Thanh tàng đường sắt Tây Ninh đến cách ngươi mộc đoạn đoàn tàu vận hành khi tốc tăng lên đến 160 km, lần đầu khởi hành Tây Ninh đến cách ngươi mộc gian 4 liệt phục hưng hào động lực tập trung động xe tổ đoàn tàu, vận hành thời gian trên diện rộng áp súc, nhanh nhất 5 giờ 59 phân có thể đạt tới. Bạc xuyên đến Bắc Kinh tây gian lần đầu khởi hành kinh bạc tây, từ lan, kinh quảng cao thiết G tự đầu động xe tổ cọc tiêu đoàn tàu 2 liệt, vận hành thời gian trên diện rộng áp súc, nhanh nhất 7 giờ 20 phân có thể đạt tới. Tăng khai khăn trùm đầu đến Bắc Kinh bắc gian G tự đầu động xe tổ đoàn tàu 6 liệt, khăn trùm đầu đến thanh hà gian D tự đầu động xe tổ đoàn tàu 2 liệt, đề cao Hồi Hột, khăn trùm đầu khu vực vào kinh cao thiết vận có thể. Trên diện rộng tăng lên tây thành cao thiết vận có thể, phân biệt tăng khai thành đô đông đến Tây An bắc, Thái Nguyên nam, bạc xuyên gian D tự đầu động xe tổ đoàn tàu 10 liệt, 2 liệt, 4 liệt, tăng khai Quế Lâm bắc đến Thái Nguyên nam gian G tự đầu động xe tổ đoàn tàu 2 liệt.

Bốn là áp súc phổ tốc lữ khách đoàn tàu vận hành thời gian, toàn diện điều chỉnh du lịch đoàn tàu vận hành tuyến. Khoa học, cân đối an bài phổ tốc lữ khách đoàn tàu ngừng nhà ga, đình trạm thời gian, nối thẳng phổ tốc lữ khách đoàn tàu bình quân áp súc toàn bộ hành trình vận hành thời gian ước 23 phút, trong đó Quảng Châu đông đến mẫu đơn giang K727/726/727 thứ đoàn tàu toàn bộ hành trình vận hành thời gian áp súc 7 giờ 16 phân, Thanh Đảo bắc đến khăn trùm đầu Z350/351 thứ đoàn tàu toàn bộ hành trình vận hành thời gian áp súc 5 giờ 32 phân, liên tục khai hảo công ích tính “Chậm xe lửa”, phổ tốc lữ khách đoàn tàu vận hành phẩm chất tiến thêm một bước tăng lên; toàn diện điều chỉnh du lịch đoàn tàu vận hành tuyến, an bài Mãn Châu sâu vô cùng quyến đông chờ đường dài vận hành tuyến 27 điều, Bắc Kinh phong đài đến Hoàng Sơn chờ trung đường dài vận hành tuyến 14 điều, Thái Nguyên đến trung vệ chờ khoảng cách ngắn vận hành tuyến 29 điều, căn cứ thị trường nhu cầu, liên tục chế tạo du lịch đoàn tàu nhãn hiệu, xây dựng cao phẩm chất đường sắt du lịch sản phẩm hệ thống, trợ lực du lịch kinh tế phát triển.

Năm là mạnh mẽ tăng khai hàng hóa đoàn tàu, tăng lên đường sắt bảo thông bảo sướng năng lực. Ưu hoá chủ yếu tuyến chính đoàn tàu khởi hành kết cấu, tiến thêm một bước tăng lên ra cương, nhập quan vận chuyển hàng hóa năng lực, gia tăng lan tân, Thẩm sơn, hạo cát, kinh chín đường sắt chờ chủ yếu vận chuyển hàng hóa thông đạo hàng hóa đoàn tàu 98 liệt, trong đó lan tân đường sắt gia tăng 22 liệt, bảo đảm cương than đá ngoại vận, bắc than đá nam vận, bắc lương nam vận nhu cầu; tăng lớn điện than đá bảo cung vận chuyển lực độ, đối phát điện xí nghiệp dùng than đá nhu cầu thực hành vận lực nghiêng, vì các nơi nghênh phong mùa hè nóng nực cung cấp bảo đảm; tăng khai nối thẳng mau vận ban liệt 24 liệt, tiến thêm một bước tăng lên ban liệt vận hành phẩm chất, trợ lực hiện đại hậu cần sản nghiệp phát triển; khởi hành nông thôn chấn hưng ban liệt 15 liệt, vì củng cố mở rộng thoát khỏi nghèo khó công kiên thành quả, đẩy mạnh nông thôn chấn hưng phát triển cung cấp hữu lực chống đỡ; ưu hoá vượt cảnh hàng hóa đoàn tàu khởi hành phương án, lợi dụng tân tăng bến cảng tăng khai trung Âu ban liệt 4 liệt, tăng khai trung á ban liệt 3 liệt, khởi hành tổng sản lượng phân biệt đạt tới 86 liệt, 39 liệt, bảo trì tây bộ lục hải tân thông đạo ban liệt, trung lão đường sắt vượt cảnh hàng hóa đoàn tàu ổn định khởi hành, phục vụ thẳng đường quốc nội quốc tế song tuần hoàn cùng ngoại mậu bảo ổn đề chất.

Sáu là tăng lên khách vận chuyển hàng hóa thua phục vụ phẩm chất, làm lữ khách chủ hàng thể nghiệm càng tốt đẹp. Vận chuyển hành khách phương diện, tỉ mỉ tổ chức kỳ nghỉ hè vận chuyển công tác, tăng mạnh lão ấu bệnh tàn dựng chờ trọng điểm lữ khách phục vụ, làm tốt trạm xe điều hòa, ăn uống, cung thủy chờ cơ bản phục vụ, nỗ lực chế tạo ấm áp lữ đồ; liên tục mở rộng kế thứ phiếu, định kỳ phiếu chờ kiểu mới phiếu chế sản phẩm ứng dụng phạm vi, làm càng nhiều thông cần, thương vụ lữ khách hưởng thụ ưu đãi cùng tiện lợi; đẩy mạnh đường sắt 12306 tại tuyến tuyển phô phục vụ thí điểm công tác, nghiêm túc nghe quảng đại lữ khách ý kiến kiến nghị, không ngừng hoàn thiện hệ thống công năng, tăng lên lữ khách mua phiếu thể nghiệm. Vận chuyển hàng hóa phương diện, liên tục ưu hoá đường sắt 95306 vận chuyển hàng hóa nghiệp vụ trên mạng toàn bộ hành trình xử lý lưu trình, tiến thêm một bước tăng lên tiện lợi hóa trình độ cùng khách hàng phục vụ thể nghiệm; tỉ mỉ chế tạo “Cao thiết cấp đưa” sản phẩm, vì khách hàng cung cấp toàn bộ hành trình tốc độ nhanh nhất, có tác dụng trong thời gian hạn định chuẩn nhất, vận hành nhất ổn, phẩm chất tối ưu “Điểm đối điểm” tiểu kiện mau vận phục vụ.

Đường sắt bộ môn nhắc nhở, 2023 năm kỳ nghỉ hè vận hành đồ ( 7 nguyệt 1 ngày đến 8 nguyệt 31 ngày thực hành ) cùng tam quý vận hành đồ đồng bộ khởi động, các đường sắt cục tập đoàn công ty đem căn cứ lưu lượng khách nhu cầu đúng lúc tăng khai lâm thời lữ khách đoàn tàu, nỗ lực thỏa mãn lữ khách bằng hữu kỳ nghỉ hè đi ra ngoài nhu cầu. Điều đồ sau khách hóa đoàn tàu khởi hành tin tức cùng phục vụ tin tức, lữ khách, chủ hàng bằng hữu nhưng thông qua đường sắt 12306, 95306 trang web, bản cài đặt, WeChat chờ con đường tuần tra, hoặc chú ý các nơi đường sắt bộ môn tuyên bố động thái tin tức, các xe lửa trạm thông cáo, để hợp lý an bài hành trình cùng cước phí công việc.