Năm nay tháng 7 chạy một chuyến, đại lý đến Tây Tạng, Điền Tàng tuyến, tổng kết một chút, rất nhiều người ta nói tiểu luân kính không ưu thế, nhưng là cá nhân cho rằng, đi lên so đại luân có ưu thế, hơn nữa bình lộ tốc độ cũng không chậm, cơ bản 30 trên dưới, hạ sườn núi nhẹ nhàng 45 mười, chủ yếu vẫn là tiểu xảo, phụ trọng cũng không kém, trước sau phụ trọng 40 nhiều cân, cũng không phải thực ảnh hưởng thao tác, lốp xe ta dùng hàng rẻ tiền, 30 nhiều một cái, dọc theo đường đi không trát quá, chạy xong cơ bản không mài mòn, trảo độ phì của đất cũng có thể, trước kia dùng mất văn, tiểu ba hơn trăm một cái, thế văn trảo lực có thể, dùng bền tính liền từng người cân nhắc,
Phía dưới nói xuống xe tử phối trí:
Mỹ lợi đạt tiểu luân kính, nguyên xe 451, sửa 406
Luân tổ thái dương khoan vòng, 042 Hoa Cổ
Đổi tốc độ hệ thống GX đoản chân 10 tốc, 11～32T, nha bàn 42T
Phanh lại MT200, tiện nghi, đủ dùng, còn có một đôi mã cổ kéo MT5 không lên xe, không dùng được,
Sau đó cải trang điện trợ lực,
Bát phương HD trung trí điện cơ 1000W,
Pin trăm triệu vĩ 46950, 14 xuyến, con kiến bản tử, dung lượng 48V32A, mặt khác một tổ tùng hạ 21700, dung lượng 48V14A, đồ sạc hoa vì đại pháo cùng mạch lực thành, cơ bản một ngày 200 không là vấn đề, giữa trưa bổ điện một giờ
Sau đó toàn bộ hành trình ở trọ, phí dụng so trụ lều trại không sai biệt lắm, toàn bộ hành trình xuống dưới không đến 14 thiên, một đường chơi qua đi,
Tiếp theo chuẩn bị sang năm nghỉ hè, có thích hợp thời gian có thể tổ đội