Chứng thực quốc gia tổng hợp lập thể giao thông võng chủ khung xương bố cục, cường hóa đối ngoại liên hệ thông đạo xây dựng. Nhanh hơn dọc “Kinh tân ký — Việt Hong Kong” trục cái nối liền, đẩy mạnh kinh cảng đài cao thiết xương cửu đoạn xây dựng, mưu hoa hàm tu cát ( giếng ) đường sắt bố cục. Thúc đẩy nằm ngang “Trường tam giác — thành du” trục cái cùng hỗ côn thông đạo mở rộng sức chứa đề chất, cộng kiến cống ngạc Tương Trường Giang đẳng cấp cao tuyến đường, quy hoạch bố cục thường nhạc xương cao thiết, võ hàm xương cao thiết, Trường Sa đến Nam Xương ( Cửu Giang ) đường sắt, xây dựng Nam Xương — Vũ Hán, Nam Xương — Trường Sa chi gian hợp lại giao thông hành lang. Tích cực dung nhập “Trường tam giác — Việt Hong Kong” trục cái, chiến lược tính bố cục “Chiết cống Việt” thông đạo, quy hoạch dự lưu cảnh ưng thụy đường sắt, cống quảng cao thiết, cống long hạ cao thiết thông đạo, thực hiện Giang Tây toàn diện dung nhập Việt Hong Kong đại loan khu, trường tam giác thành thị đàn 3 giờ giao thông vòng. Tăng lên phúc bạc, hạ dung thông đạo phục vụ trình độ, nhanh hơn đẩy mạnh xương hạ ( phúc ) cao thiết, cống long hạ cao thiết quy hoạch thực thi. Tăng mạnh cùng phía Đông vùng duyên hải cảng sơ cảng thông đạo hàm tiếp tổ chức, đẩy mạnh cống Việt kênh đào giai đoạn trước luận chứng, khai triển chiết cống kênh đào giai đoạn trước nghiên cứu, xây dựng lục hải thẳng tới vốn nhỏ hậu cần đại thông đạo.