Không nghĩ tới thế nhưng là một loại thay đổi, thị chuyên chở cục hồi phục nói bọn họ hiện tại phụ trách liên lạc, bởi vì cấp bậc không đủ, cụ thể nối tiếp đã là thị ủy toà thị chính ở theo vào phụ trách, thị trưởng chu mới vừa mấy ngày hôm trước lại đi một chuyến Tế Nam, không biết thư ký gì thời điểm cũng có thể đi đi một chuyến

Trương to lớn nếu như đi một chuyến Tế Nam khẳng định có dùng, liền xem táo trang có nguyện ý hay không xuất lực, còn có chính là có thể hay không cầu xin đằng châu giải nghệ các tướng quân ra mặt liên lạc một chút, theo ta được biết Tế Nam quân khu có vài cái thiếu tướng đâu

Nơi nào có công bố, nhìn xem.

Trương to lớn đi mới có diễn, đằng châu phân lượng không đủ

Này còn tấu sao tới liệt hùng, không ai hỗ trợ dùng sức đừng áp này cũng đúng cũng,

Cố lên

Nhìn dáng vẻ là có chút khó khăn a, thay đổi khó khăn đại

Đằng đông còn có một cái đằng táo từ?

Thay đổi chuyện này có thể hay không đến cuối cùng không giải quyết được gì?

Tế táo tuyến đằng châu đông từ 2 đài 4 tuyến thay đổi vì 2 đài 5 tuyến hoặc 2 đài 6 tuyến đích xác hẳn là một loại thay đổi. Tế táo tuyến là Tế Nam chủ đẩy, táo trang tố cầu không có được đến coi trọng ( nhất xông ra chính là táo trang từng chủ trương gắng sức thực hiện đài nhi trang thành tây sườn nam bắc thiết trạm dễ bề tiếp Từ Châu đông trạm cùng tân nghi này 2 cái phương hướng bị không ), tế táo trong đó một cái chủ yếu mục đích giải quyết Tế Nam cùng ngày lan cao thiết nam hạ ra tỉnh, khởi công xây dựng trước càng nhiều tinh lực đặt ở làm trở lại thượng, đối như thế nào nam hạ vẫn luôn treo ở giữa không trung, Sơn Đông có táo tân ( đài nhi trang đến tân nghi ) quy hoạch, Từ Châu có từ táo thành tế dự nhưng nghiên, hai bên đến nay còn không có đạt thành nhất trí quan tuyên! Trịnh tế đã khai thông cùng ngày lan sắp khai thông, nguyên lai kinh Từ Châu đông Sơn Đông đến Trịnh Châu / Lan Châu số tàu đại đa số đều sẽ đổi đường dây Trịnh tế cùng ngày lan tránh đi Từ Châu đông, này liền rất lớn trình độ thượng nhược hóa Từ Châu cao thiết đầu mối then chốt địa vị, Từ Châu thế tất phải dùng từ táo thành tế tới nối tiếp tế táo tới tăng mạnh cao thiết đầu mối then chốt địa vị, hơn nữa Từ Châu kinh táo trang đến lâm nghi tuyến lộ thượng lâm nghi cùng Từ Châu đều có bất đồng quy hoạch lại khuyết thiếu táo trang ý kiến do đó cũng vẫn luôn treo ở giữa không trung. Tế táo tuyến bất đồng nam hạ phương án sẽ ảnh hưởng đến đằng châu mọc lên ở phương đông cấp thay đổi, tỷ như kinh táo trang trạm đằng táo từ thành tế ( hàm trực tiếp xác suất nhỏ lại tiếp nhập đằng châu đông tế táo tuyến hoặc đại khái suất táo trang trạm đằng châu trạm chi gian thiết đường bộ sở tiếp nhập tế táo tuyến ) rơi xuống đất nói đằng châu đông trạm đại khái suất sẽ thăng cấp đến bảo 2 đài 5 tuyến tranh 2 đài 6 tuyến, từ táo kinh táo trang nam trạm tiếp nhập tế táo tuyến nói trước đằng châu đông trạm đại khái suất sẽ thăng cấp đến 2 đài 6 tuyến. Thay lời khác đằng châu trạm thăng cấp đại khái suất sẽ cùng tế táo nam hạ phương án cùng nhau trù tính chung thay đổi cùng công bố. Đương nhiên nhưng có khả năng đằng châu đông bảo trì 2 đài 4 tuyến xây dựng cũng dự lưu 2 đài 6 tuyến nối đường ray điều kiện, bởi vì tay kính tự nhiên trước kiến chủ tuyến là chủ.

Dự để lại làm gì đâu? Phía bắc có khúc phụ, phía nam có táo trang, không có bất luận cái gì đường bộ có lý do đi đằng châu. Cho dù táo trang, trước mắt có hy vọng rơi xuống đất cũng chỉ là lâm táo từ thành tế, Giang Tô đang làm từ hà nhưng nghiên, đã nói lên không có khả năng tránh đi Từ Châu chỉ liền hà trạch táo trang. Tương lai tế táo chỉ biết nam duyên tân nghi, táo trang làm đầu mối then chốt cùng lâm từ thành tế giao hội, nơi này thượng đã rất nhiều tuyến, sẽ không nhiều kiến bất luận cái gì chính tuyến.

Đỉnh

Đằng châu đông 2 đài 6 tuyến, cần thiết an bài chuyên môn người ở Tế Nam đường sắt cục phụ cận nằm vùng đi xử lý, nếu không rất khó có đột phá, đằng châu giao thông cục quyền lợi không đủ, cần thiết quảng bộ tự mình đi xin, nhưng là, quảng bộ không quan tâm việc này, là chu thị trưởng ở quan tâm việc này, hắn quyền lợi cũng không đủ