Giảng đạo lý động cơ đốt trong xe đã sớm là máy telex động, đây là muốn gia tăng động lực pin cùng tái sinh phanh lại?

Máy xe hỗn động hóa muốn so ô tô hỗn động hóa đơn giản nhiều, nếu không liền trực tiếp thêm pin làm tăng trình, mang cái chịu điện cung, có điện khí hoá đoạn đường trực tiếp máy telex động, vô điện khí hoá khu gian, trực tiếp tăng trình

Tỷ như 4500 mã lực động cơ dầu ma dút trang cơ, điều khiển mã lực có thể làm được 7500-9000 mã lực, thượng sườn núi thời điểm mã lực đại hiệu quả phi thường hảo. Dừng xe thời điểm động cơ dầu ma dút trực tiếp cấp pin bổ điện.

Còn nghĩ đến một cái, hiện có 6000 mã lực cùng một tiết thuần pin xe song cơ trọng liên, cung cấp 12000 mã lực phát ra. Trước mặt pin 700 khối 1 độ điện không đến, 6000 mã lực trang cơ 6000 độ cũng liền 400 vạn, 4500 mã lực xe trang cơ 2000 độ 140 vạn

Còn hỗn cái gì nha, nội châm đường bộ về sau khả năng trực tiếp lấy hydro nguồn năng lượng máy xe thay đổi

Tự chủ nghiên cứu phát minh 8000 mã lực động cơ dầu ma dút mới là vương đạo

Hẳn là đào thải thiều sơn

Hiện tại nội châm trừ bỏ điều cơ, ứng dụng cảnh tượng đã càng ngày càng ít, đơn độc lại nghiên cứu một đống hỗn động tuyến chính máy xe không phù hợp hiện tại thiết tổng hàng bổn tăng hiệu nguyên tắc, sống bằng tiền dành dụm tiếp tục sản N3N5 còn có tân FXN nhiều hươngTheo ta thấy điện lực máy xe còn có thùng động lực xe nhưng thật ra có thể thêm 100-200 độ bình ắc-quy, ở quá mức tương thời điểm có thể cho xe đế điều hòa cùng ổ điện không ngừng điện, đề cao lữ khách thể nghiệm, rớt phân tương dưới tình huống cũng có thể lợi dụng điểm này lượng điện bò ra tới

Trung Quốc tình hình trong nước không thích hợp chịu điện cung + nội châm, bằng không FXSY đã sớm làm thành Tây Môn tử vectron loại này