İçeriğe atla

BMC (Türkiye)

Vikipedi, özgür ansiklopedi
BMC Otomotiv Sanayi Ve Ticaret A.Ş.
Kuruluş1964
Genel merkezi,
ÜrünOtobüsler
Kamyonlar
Savunma Sanayi
Sahibi
Web sitesibmc.com.tr

BMC,1964 yılındaİzmir'de kuruldu. İlk yıllardaAustinveMorrismarkalı ticari araçları üretti. 1966 yılından itibarenkamyon,kamyonet,traktörvemotorüretmeye başladı. BMC'nin başlagıçta %74 olan yerli sermaye oranı 1989 yılında Türkiye'nin %100 yerli sermayeli tek ticari araç üreticisi konumuna yükseldi.

BMC, 1976 yılında, Türkiye'de ilkdizel motorüretimini vebenzinli motorlarındizel adaptasyonunu gerçekleştirdi. Motorlu araçların yanı sıra, endüstriyel motorları, jeneratörleri, deniz motorlarını ve askeri amaçlı ürünleri de üretmeye başladı. Yine bu yıllarda,Leylandserisine ait ilk hafif ticari araç olan Leyland 30 kamyoneti piyasaya sundu. 1983 yılındaVolvoTruck Corporation ile ortaklık kuran BMC, Türkiye'nin ilk turbo motorlu ticari araçları olan Yavuz serisini üretti. 1985 yılında anlaşma yaptığı Cummins Engine Company ile Cummins motorlu Fatih serisi kamyonları üretmeye başladı.

1989 yılında şirketin bütün hisseleriÇukurova Holdingtarafından satın alındı. 1990 yılında ünlü İtalyan tasarım kuruluşuPininfarinaile iş birliği anlaşması imzalayarak, altı yıl süren yoğun çalışma ve 120 milyon ABD Doları'nı aşan yatırımın sonucunda, 1996 yılının Haziran ayında sınai ve ticari mülkiyeti BMC'ye ait olan Profesyonel'i piyasaya sundu.

BMC 2,8 tondan 40 tona kadar Yük ve Yolcu taşımacılığının tüm sınıflarında özel araç üretimi yapan Türkiye'nin tek Dünyanın dört üreticisinden biridir.

Ayrıca BMC fabrikaları bünyesinde müşteri isteğine göre 6 ay gibi kısa bir sürede araç tasarlayıp üretebilen bir firmadır. 2004 yılında 40 milyon dolarlık yatırımla tüm mühendislik çalışmaları BMC’ye ait olanBMC Megastar'ı üretti.

18 Mayıs 2013 tarihinde holdingin en büyük hissedarı olanMehmet Emin Karamehmet'in,Cavit Çağlarileİnterbankile ilgili kredi ilişkilerinden kaynaklanan 440 milyon dolar borçtan kalan, 75 milyon doların ödenmemesi nedeniyleTMSFtarafındanSkyturk360,Show TV,Akşam GazetesiveBMCşirketlerine el konulmuştur.[1]

BMC, 30 Nisan 2014'te TMSF tarafından yapılan ihalede tek katılımcı olarak teklif veren iş insanıEthem Sancak'a ait olan "Es Mali Yatırım" tarafından 751 milyon TL ye satın almıştır.[2]Rekabet Kurumu21 Mayıs 2014 tarihinde internet sitesinden yaptığı açıklamayla BMC'nin Es Mali Yatırım ve Danışmanlık A.Ş.'ye devredilmesi işlemine izin verilmesinde sakınca bulunmadığını duyurdu.[3]

22 Haziran 2021 tarihli, Ticari Sicil Gazetesinde yayımlananEthem Sancakve Öztürk Ailesi'ne ait olan %50.1'lik hisseleri,Fuat Tosyalı'nın sahibi olduğuTosyalı Holding'e satıldığı duyuruldu.[4]

ŞirketTeknofest İstanbul'un paydaşlarından biridir.[5]AyrıcaTOGG Yerli Otomobilprojesine katılan 5 şirketten biridir.[6]

Üretilen bazı modelleri

[değiştir|kaynağı değiştir]
Avrupa'ya satılan araçlar ''EU'' etiketiyle satılmaktadır.
BMC Procity TR - EU
BMC Neocity
Teknofest2019'da sergilenenBMC Tulga
Üretimi Devam Eden Kamyon/Çekici Serileri
Üretimi Durdurulmuş Kamyon/Çekici Serileri
Üretimi Durdurulmuş Yolcu Taşıma Araçları

Üretimi Devam Eden Yolcu Ulaşım Araçları

Üretmiş Olduğu Zırhlı Askeri Araçlar

Ayrıca bakınız

[değiştir|kaynağı değiştir]
  1. ^"TMSF, 'Show'a el koydu".Radikal. 18 Mayıs 2013. 12 Ekim 2014 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 18 Mayıs 2013.
  2. ^"BMC'de tek teklif Ethem Sancak'tan".Radikal.9 Mayıs 2014 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 8 Mayıs 2014.
  3. ^"BMC'nin devrine onay".NTVMSNBC.com.22 Mayıs 2014 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 22 Mayıs 2014.
  4. ^"BMC'de Sancak dönemi resmen bitti".BloombergHT.28 Haziran 2021 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:18 Temmuz2021.
  5. ^"Kuruluşlar".Teknofest 2019. 25 Eylül 2019 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 17 Eylül 2019.
  6. ^"Yerli otomobili üretecek firmalar açıklandı".ntv.com.tr.2 Kasım 2017. 12 Aralık 2019 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:15 Ocak2020.

Dış Bağlantılar

[değiştir|kaynağı değiştir]