SpaceX
![]() | |
Endüstri | Havacılık ve uzay mühendisliği |
---|---|
Kuruluş | 2002 |
Genel merkezi | , |
Önemli kişiler | Elon Musk (İcra kurulu başkanıve Teknik kur. bşk.) Gwynne Shotwell (Başkan)[1] Tom Mueller (Kurucu ve itki sist. bşk. yrd.)[2] |
Ürün | Falcon (roket ailesi) Dragon (uzay aracı) Starlink Özerk uzaylimanı insansız gemi Starship |
Gelir | ![]() |
Sahibi | Elon Musk Trust |
Çalışan sayısı | 9,500 (Şubat 2021)[4] |
Web sitesi | spacex.com |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/CRS-18_Mission_%2848380511427%29.jpg/220px-CRS-18_Mission_%2848380511427%29.jpg)
SpaceX(İngilizceaçılım:Space Exploration Technologies Corporation,Türkçe:Uzay Keşif Teknolojileri Şirketi), merkeziABD'ninKaliforniyaeyaletindekiHawthorneşehrinde bulunan birAmerikalıuzay taşımacılığı şirketidir. SpaceX;Falcon 9,Falcon Heavy,Starlink,Dragon Kargo,Starshipgibi uzay misyonu araçlarını bünyesinde bulundurmaktadır.
Şirket 2002 yılında, daha öncePayPal'ın da kurucularından olan,Tesla MotorsşirketininCEO'suElon Musktarafından;Mars'ın kolonileştirilmesinisağlamak üzere uzay taşımacılığının maliyetini düşürme hedefiyle kuruldu. Şimdiye kadarFalcon 1veFalcon 9,Falcon Heavyisimli, en baştan tekrar kullanılabilirlik için tasarlanmış olan, uzaya fırlatma araç/roket sistemlerini ve Falcon 9 tarafından yörüngeye çıkarılmış olan, Uluslararası Uzay İstasyonuna malzeme/erzak temin etmek üzereDragon(insansız) uzay aracını geliştirdi.
SpaceX'in başarıları arasında şunlar bulunmaktadır:
- 28 Eylül 2008 tarihinde, özel sektör tarafından finanse edilen ve yörüngeye ulaşan ilk sıvı yakıtlı roket. (Falcon 1)
- 9 Aralık 2010 tarihinde, bir uzay aracını uzaya fırlatan, yörüngeye oturtan ve bu uzay aracını (Dragon) başarılı bir şekilde Dünya'ya geri getiren ilk özel sektör şirketi.
- 25 Mayıs 2012 tarihinde Uluslararası Uzay İstasyonuna bir uzay aracı (Dragon) yollayan ilk özel sektör şirketi.
- 30 Mayıs 2020 tarihinde Uluslararası Uzay İstasyonuna Crew Dragon'u yollayarak insanlı bir görev gerçekleştiren ilk özel şirket.
- 24 Ocak 2021 tarihinde tek bir roket fırlatması ile taşınan en fazla uydu. (143 uydu)
SES-8uydusunun 3 Aralık 2013'te fırlatılışı, SpaceX'inyer eş zamanlı yörünge'ye ilk teslimatı olmuştur.
Kaliteyi ve maliyeti denetim altında tutmak amacıyla, SpaceX uzay aracı ve roketlerde kullandığı bileşenlerin büyük çoğunluğunun tasarımını, testlerini ve üretiminişirket içindegerçekleştirmektedir; bu bileşenler arasında Falcon fırlatma araçlarında ve Dragon uzay aracında kullanılanMerlin,KestrelveDracoroket motorları bulunmaktadır. Bu SpaceX'in sektördeki en ucuz fırlatma fiyatını verebilmesine ve geleneksel roket geliştirme/üretme zamanını büyük oranda azaltabilmesine olanak tanımıştır.
2013 Kasım ayında, ticari fırlatmalarda piyasa lideri olanFransızşirketiArianespace,SpaceX'in oluşturduğu rekabet sebebiyle,Ariane 5roketiylejeostatik Yörünge'ye taşıdığı "daha hafif uydular" için esnek fiyatlandırmaya gideceğini açıklamıştır.
2006 yılında NASA; şirket ileUluslararası Uzay İstasyonuna(UUİ) yük tedarik edebilecek bir fırlatma/taşıma sistemini tasarlayıp gerçekleştirebilmesi için "Ticari Yörüngesel Taşımacılık" (COTS) sözleşmesi imzaladı. SpaceX, 2015 Haziran itibarıyla UUİ'ye, yük tedarik anlaşması altında, 5 uçuş gerçekleştirmiştir. NASA; SpaceX ile ayrıca, NASA'nın "Ticari Mürettebat Geliştirme" (CCDev) programının parçası olarak, insanlı kullanıma uygun Dragon aracının geliştirilmesi ve başarılı bir şekilde kullanımının gösterilmesi için sözleşme imzalamıştır. SpaceX, ilk mürettebatlı Dragon/Falcon 9 uçuşunu 2016 yılı içinde yapmayı planlamaktadır. Şirket o zamana kadar uzay aracına, tamamıyla tüm gereksinimleri karşıladığı tasdiklenmiş, insan-kullanımı içinfırlatma sırasında kaçış sistemi’ni dahil etmiş olmayı umuyor. NASA sözleşmelerinin yanı sıra; SpaceX özel sektör şirketleri, ABD dışındaki hükûmet kurumları ve Amerikan ordusuyla, kendisinin fırlatma hizmetleri için sözleşme imzalamıştır. 2015 şubat itibarıyla, SpaceX 15 adet Falcon 9 roketini; 14 başarılı ve bir kısmi başarısızlıkla fırlatmış ve müşterileri için en az 30 ileri tarihli fırlatma planlamış durumdadır.
Tarihçe
[değiştir|kaynağı değiştir]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/86/Entrance_to_SpaceX_headquarters.jpg/220px-Entrance_to_SpaceX_headquarters.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/af/Dragon_capsule_and_SpaceX_employees_%2816491695667%29.jpg/220px-Dragon_capsule_and_SpaceX_employees_%2816491695667%29.jpg)
Kuruluşu ve büyüme süreci
[değiştir|kaynağı değiştir]SpaceX 2002 Haziran ayında,PayPalveTesla Motorsşirketlerinin ortak kurucularından olanElon Musktarafından kuruldu, çünkü Elon Musk serveti ile emekli olmak ya da hayırseverlik yapmaktan daha fazlasını yapmayı istiyordu, ayrıca uzaya ucuz ve güvenilir erişim konusu ABD'de kazanca çevrilebilecek umut vadeden bir sektördü. Hedefi ticari havayolu uçaklarınınkine benzer şekilde, uzaya birçok defa gönderilebilecek basit ve göreli ucuz yeniden kullanılabilir roketler üretmekti. Takvimler 2006 mart ayını gösterdiğinde, Musk kendi servetinden şirkete 100 milyon $ yatırım yapmıştı bile.[5]
4 Ağustos 2008 tarihinde; SpaceX fazladan, girişim sermayesi firması olanFounders Fundşirketinden 20 milyon $ yatırım almıştır.[6] 2012 yılının başlarında, şirketin yaklaşık olarak 3'te 2'si kurucusuna aitti[7] ve onun 70 milyon adet hissesinin o zaman içinözel sektör piyasalarındakideğerinin 875 milyon $ olduğu tahmin ediliyordu,[8] bu da SpaceX şirketinin 2012 Şubat ayı civarındaki değerinin yaklaşık 1.3 milyar $ civarında olduğunu gösterir.[9] 2012 Mayıs ayındakiCOTS 2+uçuşundan sonra, şirketin özel sermayesinin neredeyse ikiye katlanarak 2.4 milyar $ değerine ulaşmıştır.[10][11]
2012 yılında iken şirketinhalka arzının2013 yılının sonuna doğru mümkün olacağı algılanmıştır,[12] ancak sonrasında Musk, 2013 Haziran ayında yaptığı açıklamada herhangi muhtemel halka arzı, "Mars Koloni Taşıyıcısı'nın düzenli uçuş yapmaya başlamasına kadar bekleteceğini duyurdu, "[13] ve bu açıklama 2015 yılında değişitirilerek, SpaceX'in halka açık bir şirket olması için daha çok yıllar geçeceği belirtildi.[14]
Şirket 2002 yılında kurulduğundan beri hızla büyümüştür, 2005 Kasım ayında 160 olan çalışan sayısı 2008 Temmuz ayında 500'ü, 2010 yılında 1.100'ü,[15][16] 2012’nin başlarında 1800'ü,[17] 2013'ün başlarında ise 3000'i geçmiştir.[18] 2013 Ekim ayı itibarıyla, şirketin tam zamanlı ve proje bazlı toplam 3,800 çalışanı bulunmaktaydı.[19]
2005 Ocak ayında, SpaceXSurrey Satellite Technology Ltd.şirketinin % 10 hissesini satın almıştır.[20]
16 Haziran 2009 tarihinde, SpaceX Astronot Güvenliği ve Görev Güvencesi bölümünü açtığını duyurmuştur. EskiNASAastronotuKen Bowersoxbölümün faaliyetlerini yürütmek üzere şirketin başkan yardımcısı olarak işe alınmıştır.[21] Ancak, eski astronotun sonradan 2011 yılının sonuna doğru SpaceX şirketinden ayrıldığı bildirilmiştir. Ayrılışı için hiçbir neden bildirilmemiş ve yerine de herhangi bir kişi alınmamıştır.[22]
Şu anda, Elon Musk yönetim kurulu başkanı (CEO) ve Gwynne Shotwell ise şirket başkanı ve şirket işletme sorumlusu (COO) olarak görev yapmaktadır.[23]
Finansman
[değiştir|kaynağı değiştir]SpaceX özel sektör tarafından finanse edilen bir uzay taşımacılığı şirketidir.[24]İlk fırlatma aracını—Falcon 1—ve üçRoket motorunu—Merlin,KestrelveDraco— tamamıyla özel sermaye ile gerçekleştirmiştir. SpaceXABD hükûmetiileMerlinroket motorunun değiştirilmiş bir halini kullananFalcon 9fırlatma aracının finansmanın bir kısmı için anlaşma imzalamıştır.[24] SpaceX,Metan yakıtlı Raptor roket motorukullanan,Falcon Heavyağır fırlatma aracını ve bir diziyeniden kullanılabilir fırlatma aracı teknolojisinikendi özel sermayesi ile geliştirmektedir.
2012 Mayıs ayı itibarıyla, SpaceX kuruluşundan sonraki ilk 10 yılında toplam 1 milyar $ finansman ile çalışmış bulunmaktadır. Bunun içindeki 200 Milyon $ değerinde özel sermayenin yarısını Musk'ın yaptığı 100 Milyon $ değerindeki yatırım ve diğer yatırımcıların verdiği 100 Milyon $ oluşturmaktadır (Founders Fund,Draper Fisher Jurvetson,...).[25]Finansmanın kalan kısmı uzun süreli fırlatma ve geliştirme anlaşmalarındaki "süreç ilerlemesi" ara ödemelerinden gelmiştir. 2012 Nisan ayı itibarıyla, NASA bu finansmanın 400–500 Milyon $ değerindeki kısmını, çoğunluğu fırlatma anlaşmalarındaki ara ödemelerden olmak üzere, sağlamış bulunmaktadır.[26]2012 Mayıs ayı itibarıyla, SpaceX 40 adet fırlatma görevi için anlaşmalar imzalamıştı ve uzun dönem anlaşmalar içinAmerikan Muhasebe kurallarınınetkisiyle, her anlaşma imzalamadan hemen sonra peşin ödeme içeriyordu, ayrıca çoğu fırlatma tarihinden önce tamamlanan fırlatma aracı bileşenleri için ara ödeme içeriyordu.[26]
2012 Ağustos ayında, SpaceX NASA ile "[[:en:CCiCap|Yeni nesilAmerikalıinsanlı uzay uçuşu]] "olanağını sunacak olan bir mürettebatlıuzay kapsülütasarımı ve geliştirilmesi için büyük bir anlaşma imzaladı; bu anlaşma ile NASA 2017 yılına kadar tekrar Amerikan topraklarından uzaya astronot gönderebilme kapasitesine sahip olmayı planlamaktadır. Başka iki şirket, Boeing veSierra Nevada Corporation,NASA ile benzer geliştirme anlaşmaları imzalamışlardır. NASA'nın bu üç şirketle yaptığıUzay Yasası Anlaşmasıçerçevesinde, bu üç şirketin, NASA'nın "Ticari Mürettebatlı Uzay Uçuşu Yenetekleri"oluşumu üzerinden, yaptıkları ilerlemeler ve başarıları ile ticari insanlı uzay uçuşunun kabul edilebilir fiyatlarla hem halk için hem de devlet için kullanılmaya başlaması amaçlanmaktadır. Bu anlaşmanın parçası olarak, SpaceX 2012 ve 2014 mayıs arasında yapacağı teslimatlar için 440 milyon $ değerinde bir anlaşma imzalamıştır.[27][28]
2012 yılı sonunda, SpaceX'in iş listesinde toplamda 4 Milyar $ değerinde, ABD hükûmeti ve özel sektör müşterileri ile olan anlaşmaların getirisini temsil eden 40'tan fazla fırlatma bulunmaktaydı,bu anlaşmaların çoğunda çoktan SpaceX'e ara ödemeler yapılmaya başlanmıştı.[29] 2013 Aralık ayı itibarıyla, SpaceX 50 adet ileri tarihli fırlatmayı anlaşmalarla bağlamıştı, bunların 3'te 2'si ticari müşterileri içindi[30][31] 2013 sonlarına doğru, uzay endüstrisi medyasında SpaceX'in rakiplerine (Ariane 5veProton) görefiyat kırdığına dairyorumlar yapılmaya başlanmıştı. Bu tarihlerde SpaceX fazladan en az 10 adet daha jeostatik yörünge uçuşu planlamıştı.[32]—at which time SpaceX had at least 10 further geostationary orbit flights on its books.[31]
2015 Ocak ayında, SpaceXGoogle'dan veFidelityyatırım şirketinden, şirketin % 8,333'lük hissesine karşlık, toplamda 1 Milyar $ finansman sağladı, böylece şirketin değeri yaklaşık 12 milyar $ değerine yükselmiştir.[33][34] En başta bu yatırımın SpaceX'in uydu üretimi ve küresel uydu internet servis çalışmasını başlatması yüzünden olduğu düşünüşmüş olsa da,[35] Gwynne Shotwell2015 Mart ayında yaptığı açıklamada, yatırımın özel olarak küresel internet projesi için olmadığını belirtmiştir.[36] Google;O3bveOneWebile yollarını ayırdığından beri uydu internet ortağı aramaktaydı.[37]
Hedefler
[değiştir|kaynağı değiştir]Elon Musk diğer uzay fırlatma servislerinin yüksek fiyatlarının kısmen de olsa gereksiz bürokrasiden kaynaklandığına inanmaktadır. Daha önce amaçlarından birinin uzaya erişimin maliyet etkinliğini ve güvenilirliğini önemli miktarda artırmak olduğunu belirtmişti.[38]2010 aralık ayında SpaceX, Dragon uzay kapsülü iki yörüngeli uçuştan döndükten sonra, başarılı bir şekilde bir uzay aracını fırlatan ve geri döndüren ilk özel sektör şirketi olmuştur.[39]Uzay VakfıSpaceX'e, Dragon aracının başarılı fırlatışı ve dünyaya başarılı bir şekilde geri döndürmesi sebebiyle 2011 yılının Uzay Başarım Ödülünü vermiştir.[40]
Çeşitli konferanslarda, SpaceX geleceğin motor ve fırlatma araçlarına dair tasarım görsellerini ortaya koymuştur. Bu tasarımların gerçekleştirimi, verimin artırılmasına dair taleplere bağlı olarak yapılacağı belirtilmiştir. şirketin 2004'teki planlarında "müşteri talebi olması durumunda ağır ve süper-ağır fırlatma sistemlerinin yapılacağı" bildirilmiştir, ağırlıktaki her kademe artışı yörüngeye çıkış maliyetini düşürecektir. CEO Elon Musk şu açıklamayı yapmıştır: "İnanıyorum kilibrebaşına 500 $(1,100$/kg) veya daha azı başarılabilir. "[41]
SpaceX kendisine ait mürettebatlı ilk uzay aracı olan "Dragon" uzay aracının 2017'ye kadar test uçuşunu yapmayı planlıyor.[42]Elon Musk kişisel hedefi olarak nihayetindeMars'ın insanlı araştırılması ve yerleşilmesi olduğunu belirtmiştir.[43]2011'de yaptığı bir görüşmede Mars'ın yüzeyine 10 ile 20 yıl arası bir sürede insanları indirmeyi umduğunu belirtmiştir.[43] 2013 Haziran ayında, Musk özel sermayeli olarak tasarlanacak ve yapılacak olan Mars'a gidecek ve Dünya'ya geri dönecek uzay aracı, motoru,uzay kapsülü, uzay uçuş sistemlerinin tümünü içerenMars Koloni Taşıyıcısıterimini kullanmıştır,[13]ve ayrıca SpaceX'in Teksas Boca Chica'daki fırlatma üssünde Mars-temalı isimleri gayrimenkül paketleri için kullanılmaktadır.[44]2014 Mart ayında, COO Gwynne Shotwell Falcon Heavy ve Dragon v2 mürettebatlı versiyonu uçuşa hazır olunca, şirketin mühendislik takımının Mars görevlerindeki taşımacılık altyapısı üzerine yoğunlaşacağını söylemiştir.[45] 2015 Ocak ayında, Musk 2015'in sonlarına doğru Mars Taşımacılık Sistemi için "tamamen yeni bir mimari" nin ayrıntılarını açıklamayı umduğunu belirtmiştir.[46]
2015 Ocak ayında, SpaceX uydu üretimi ve küresel uydu internet sağlayıcılığı işine gireceğini duyurdu. Uydu üretim tesisinin Washington eyaletinin Seattle kentinde olacağı belirtilmiştir. Internet hizmetinin 1100 km'lik yörüngelere sahip 4000 adet uydudan oluşan bir uydu ağı üzerinden çalışacağı ve 2020 hizmet vermeye başlayacağı belirtilmiştir. Bu işin hedefinin kârlılığı ve para akışını artırarak SpaceX'in Mars kolonisi kurmasını olanak vermektir.[14]
Geliştirme aşamasında olan geleceğin ürünleri arasındaFalcon Heavyfırlatma sistemi, Falcon 9 ve Falcon Heavy araçları için tekrar kullanılabilir fırlatma araçları ve yeniSıvı Metan yakıtlıRaptor roket motorubulunmaktadır. Falcon Heavy roketi Falcon 9 teknolojisi temelinde tasarlanmıştır ve tamamlandığında Apollo-dönemindekiSaturn Vroketinden beri dünyadaki en güçlü roket olacaktır. Falcon Heavy,Apollo 8uçuşlarında olduğu gibi yörüngesine mürettebatlı Dragon aracı göndermekte kullanılabilir ya da değiştirilmiş insansız Dragon aracınını Mars'a iniş görevine göndermekte kullanılabilir.[47]Musk şirketin amacınınMarsüzerinde kalıcı insan varlığının oluşturulmasına yardım etmek olduğunu belirtmiştir.
Tesisler
[değiştir|kaynağı değiştir]Genel Merkez ve Roket Üretim Tesisi
[değiştir|kaynağı değiştir]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Falcon_9_Stages_%281%29.jpg/220px-Falcon_9_Stages_%281%29.jpg)
SpaceX Genel MerkeziLos Angelesbanliyösü olanHawthornekentinde, 1 Roket Yolu ( "1 Rocket Road" ) adresinde bulunmaktadır. Daha önceleriBoeing 747uçaklarının gövdelerinin üretildiği bu büyük tesis, SpaceX'in ofis alanı, görev yönetimi ve araç fabrikası kısımlarını içermektedir. Bölge Amerikadaki uzay-havacılık genel merkezleri, tesisleri ve/veya altyüklenicileri açısından en çok yoğunluğa sahip olan bölgedir, bunlara büyük bir uzay-havacılık mühendisleri ve kolejden yeni mezun mühendisleri havuzu oluşturanBoeing/McDonnell Douglas ana uydu üretim yerleşkesi,Raytheon,NASA'nınJet İtki Laboratuvarları,Lockheed Martin,BAE,Northrop GrummanveAECOMvs. tesisleri de dahildir.[48]
SpaceX roketlerinin ve roket motorlarının üretiminde yüksek orandadikey bütünleşmekullanmaktadır. Uzay ve Havacılık endüstrisinde benzeri görülmemiş bir şekilde, SpaceX kendiroket motorlarını,fırlatma araçlarını,uzay araçlarını,temelaviyonikbileşenlerini ve tümyazılımlarınıHawthorne tesislerindeşirket içindeüretmektedir. Yine de SpaceX'in 3000'den fazla tedarikçisi bulunmaktadır ve bunlardan 1100 kadarı SpaceX'e haftalık malzeme teslimatı yapmaktadır.[49]
Uydu geliştirme tesisi
[değiştir|kaynağı değiştir]SpaceX, 2015 ocak ayında yaptığı duyuruda,Redmond, Washington'dauydu geliştirme merkezininkurulacağını bildirmiştir. Tesiste başlangıçta 60 olacak olan mühendis sayısının birkaç yılda 1000'i bulabileceği belirtilmiştir.[50]
Bölgesel ofisler
[değiştir|kaynağı değiştir]SpaceX'in Houston, Texas; Chantilly, Virginia; ve Washington, D.C. konumlarında bölgesel ofisleri bulunmaktadır.[51]2014 yılındaSeattlebölgesinde açtığı ofis şu anda yoğun bir şekilde mühendis ve yazılım geliştiricilerinden işe alım yapmaktadır.[52]
Test ve uçuş-sonrası sökme tesisleri
[değiştir|kaynağı değiştir]SpaceX'in 2 adet test tesisi bulunmaktadır: Texas eyaletininMcGregorkentindeki SpaceX Roket Geliştirme ve Test Tesisi (SpaceX Fırlatma Tesisleri) veNew Mexicoeyaletinin güneyindekiJornada del Muertoçölünde kurulmuş olanUzayLimanı Amerika'da bulunan ve kiralanmış birVTVL(dikey kalkış, dikey iniş) test tesisi. Tüm SpaceX roket motorlarıroket test tablalarındatest edilir ve Falcon 9Grasshopperv1.0 veF9R Dev1test araçlarının düşük-irtifa VTVL uçuş testleri McGregor tesisinde yapılmıştır.F9R Dev2aracınınYüksek İrtifa (Yörünge-Altı Uzay Uçuşu),Yüksek Hızuçuşu testi UzayLimanı Amerika'da 2015 yılı içerisinde yapılması planlanmıştır. Ek olarak, McGregor tesisinde, Dragon uzay aracının uçuş-sonrası sökme ve yakıt boşaltma işlemleri yapılmıştır.
SpaceX, kapanmış olanBeal Aerospaceşirketine ait, Texas eyaletinin McGregor kentindeki, test tesislerini satın aldı ve buradaki tesislerdeki en büyük test tablasınıFalcon 9motorunun testi için yeniden donattı. SpaceX satın aldıktan sonra tesiste pek çok iyileştirme yaptı ve ayrıca tesisin yakınındaki birkaç tarlayı da satın alarak tesisi büyüttü. 2011 yılında, şirket tesisin VTVL roketlerinin fırlatma testlerini de gerçekleştirebilecek şekilde iyileştirilmesi planlarını açıklamış[53] ve Grasshopper test uçuşu programını destekleme amacıyla 2012 yılında yarım dönümlük alana betondan fırlatma tesisi inşa etmiştir.[54]
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/SpaceX_Engine_Test_Bunker.jpg/220px-SpaceX_Engine_Test_Bunker.jpg)
SpaceX tüm roket motorları and iticileri Hawthorne'da bulunan şirketin en büyük yerleşkesinin bulunduğu ana tesislerinde üretmektedir, burada ayrıca yüksek-teknoloji bileşenleri üzerinde mühendislik faaliyetleri yürütülür. McGregor'da bulunan bir test tesisi üretim bandından yeni çıkmış motorların test edilebildiği ikincil derecede önemli tesistir, burada ayrıca gelecekteki yörünge ve ötesi görevler için tasarlanan parçalar da test edilebilmektedir. "[55] 2012 Ekim ayı itibarıyla, McGregor tesisi 7 adet, "günde 18 saat,haftada 6 gün" çalışan, test tablasına sahiptir. Önümüzdeki birkaç yıldaki iş listesinin kabarması ve üretim ihtiyacının artması sebebiyle daha fazla test tablası inşa edilmektedir.
Dragon uzay aracı, uzay görevinde kullanıldıktan,suya inişyaptıktan ve kurtarıldıktan sonra, McGregor tesisine yakıtının boşaltılması, temizlenmesi, gelecekteki muhtemel uçuş görevlerinde kullanılmak üzere yenilenmesi için sevk edilmiştir.
2013 Mayıs ayında, SpaceX yaptığı bildiride; SpaceX'in ikinci nesil deneysel VTVLYüksek İrtifa (Yörünge-Altı Uzay Uçuşu)teknolojisi-sergileyicisi olan F9R geliştirme araçları için yüksek-irtifa, yüksek-hızuçuş testi'nin,New Mexico eyaletindeki Las Crucesyakınlarında bulunan Spaceport (UzayLimanı) America tesislerinde yapılacağını belirtmiştir. SpaceX şirketiuzay limanıile 3 yıllık bir kira sözleşmesi imzalamış durumdadır[56][57]ve Spaceport America'nın ana yerleşkesinin 7 kilometre (4,3 mi) güneyine 30m x 30 m boyutlarında rampa inşa etmiştir. Rampa, aylık 6600 $'a ve Grasshopper uçuşu testleri için ek olarak 25 Bin $'a kiralanmıştır. Uzay limanı yöneticisi; SpaceX'in uzay limanındaki faaliyetlerinin 2013 Ekim ayı ile 2014 Şubat ayı arasında başlamasını öngörmekteydi.[57][58]
Uçuş etkinlikleri
[değiştir|kaynağı değiştir]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b7/SpaceX_Falcon_vertical_on_the_launch_pad.jpg/220px-SpaceX_Falcon_vertical_on_the_launch_pad.jpg)
SpaceX şu andayörünge uçuşlarıiçin kullandığı 2 adet fırlatma sahasının (Cape Canaveral Hava Üssü Uzay Fırlatma Kompleksi 40veVandenberg AFB (Hava Kuvvetleri üssü) Uzay Fırlatma Kompleksi 4) yanında 2 adet daha fırlatma sahası için planları olduğunu bildirmiştir. SpaceX elinde yeteri kadar fırlatma işi olduğunu dolayısıyla 4 fırlatma sahası için de iş planları olduğunu belirtmiştir.[59] Ek olarak, SpaceXYüksek İrtifa (Yörünge-Altı Uzay Uçuşu)fırlatma etkinlikleri ve uçuş testleri için,Texas eyaletinin McGregor kentindekiSpaceX Roket Geliştirme ve Test TesisiileNew Mexico eyaletindekiUzayLimanı Amerika'da bulunan yüksek-irtifa uçuş test tesisini kullanmaktadır.
'Cape Canaveral uzaya fırlatma kompleksi 40' (SLC-40) tesisi Falcon 9 uzay aracını alçak dünya ve jeostatik yörüngelerine fırlatmada kullanılmıştır, diğer taraftan, 'Vandenberg AFB SLC-4E' kutup yörüngelerine görev-yükü (payload) çıkarmakta kullanılmıştır. Vandenberg sahasınınFalcon Heavyfırlatmalarında, muhtelemen 2015 içinde başlayacak şekilde, kullanılması amaçlanmaktadır.[kaynak belirtilmeli]
Falcon 1fırlatmalarıRonald Reagan Balistik Füze Savunma Test Sahasında,Omelek Adasında,Kwajalein AtolündeveMarshall Adalarındagerçekleşmiştir. SpaceX Omelek'tenFalcon 1'i kullanmayı bırakınca vazgeçmiştir.
Yeni ticari amaçlı fırlatma sahası
[değiştir|kaynağı değiştir]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/New_Landing_Complex_1_sign_at_old_Launch_Complex_13_%2816619020720%29.jpg/220px-New_Landing_Complex_1_sign_at_old_Launch_Complex_13_%2816619020720%29.jpg)
Alaska,Kaliforniya,Florida,[60]Teksas,Virginia,[61]Georgia,[62]vePuerto Rico'yu da[63]içeren olası hedef sahaları inceledikten sonra, 4 Ağustos 2014 tarihinde, Texas ValisiRick Perryve SpaceX CEO'su Elon Musk; SpaceX'inyeni bir 'özel-sektör-için' fırlatma tesisinikurmak içinTexas'ın Brownsville kentineyakın bir yeri seçtiğini bildirmişlerdir.[64]
Sadece özel sektör için kullanılacak olan uzay limanı için önerilen saha Texas'ın güneyindeBrownsville kentiyakınlarıdadır.[65]AmerikanFederal Havacılık Kurulu(FAA),2013 Nisan ayında, Texas'ta kurulması önerilen tesis içinÇevresel Etki Bildirimibelgesinin taslağını yayımlamış ve "Federal Havacılık Kurulunun SpaceX'e roket etkinlikleri için izin vermesini engelleyecek 'herhangi bir etkinin oluşmayacağına' karar vermiştir",[66][66]ve 2014 Haziran ayında izni resmi olarak vermiştir.[67]SpaceX tesisin inşaasının başlamasını en erken 2014 yılında ve tesisten ilk fırlatmaların en erken, 2016 yılında olmasını öngörmekteydi.[68]Buradaki gayri menkul paketleri, SpaceX tarafından Mars temalı isimlendirilmiştir.[44]
Mürettebatlı görevler için kiralama fırlatma sahası
[değiştir|kaynağı değiştir]2013 Aralık ayı itibarıyla, NASA'nınFlorida'dakiKennedy Uzay Merkezin'de bulunan kullanmadığıFırlatma Kompleksi 39A'yı yıllık işletme ve bakım maliyetini azaltmak amacıyla ihaleyle kiralamaya karar vermesinin ardından, SpaceX bu kompleksi kiralamak için müzakerelere başlamıştır.[69] SpaceX'in teklifi fırlatma kompleksinin gelecektekimürettebatlı görevlereözel olarak (ticari olmayan) kullanımından oluşmaktadır. Rakip teklif, Amazon.com'un kurucusu olan,Jeff Bezos'unBlue Originisimli uzay-havacılık şirketinden; fırlatma kompleksininticari kullanımı (ticari uzay uçuşları)için yapılmıştır, teklif kompleksin paylaşılan özel-olmayan (non-exclusive) kullanımını içermektedir bu da fırlatma tablasının birden çokfırlatma aracıylauyumlu olması ve maliyetlerin uzun zaman diliminde paylaşılması anlamına gelmektedir. Blue Origin'in soyut planında paylaşıma katılacak olan muhtemel kullanıcılardan birisiBirleşmiş Fırlatma Birliği'ydi.[70]
SpaceX ve NASA işbirlikleri
[değiştir|kaynağı değiştir]Ticari Kargo sözleşmeleri
[değiştir|kaynağı değiştir]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cf/COTS2_Dragon_is_berthed.jpg/220px-COTS2_Dragon_is_berthed.jpg)
18 Ağustos 2006 tarihinde, NASA; SpaceX'in, muhtemel bir mürettebatlı uçuş seçeneği ileUluslararası Uzay İstasyonuna(UUİ) kargo ikmali yapabildiğini göstermek üzere, 'NASATicari Yörüngesel Taşımacılık Hizmetleri(COTS)' sözleşmesine hak kazandığını ilan etmiştir.[71] NASA tarafından yenihız kazandırıcı roketleringeliştirilmesi için "kaynak para" sağlamak üzere tasarlanmış olan bu sözleşme ile SpaceX'eFalcon 9fırlatma aracını geliştirmesi için, 3 adet gösteri fırlatışıyla sonuçlanan ara teşvik ödemeleriyle birlikte, 278 milyon $ ödendi.[72] 2008 Aralık ayında SpaceX veOrbital Sciences Corporationşirketlerinin her ikisi deTicari İkmal Hizmetleri(CRS) sözleşmesine hak kazanmışlardır. SpaceX'in sözleşmesi, UUİ'ye veUUİ'denihtiyaç duyulan erzakları ve kargoyu taşımak üzere, en az 12 görevlik ve 1.6 milyar $ değerindeydi.[73] 9 Aralık 2010 tarihinde,COTS İspat Uçuşu 1görevinin fırlatılışıyla, SpaceX biruzay aracınıbaşarılı bir şekilde fırlatan, yörüngeye ulaştıran ve yörüngeden başarılı bir şekilde tekrar getirebilen, özel sermayeyle kurulmuş ilk şirket olmuştur.
NASA sözleşmesinin ilk halinde 'COTS İspat Uçuşu 1'in 2008'in ikinci çeyreğinde gerçekleşeceği belirtiliyordu;[74]bu uçuş birkaç defa ertelendikten sonra, 8 Aralık 2010 15.43UTCtarihinde gerçekleştirilmiştir.[75]Dragon başarılı bir şekilde yörüngeye çıkarıldı, yörüngede iki kez dünyanın etrafını dolandı, sonrasında denetimli olarak atmosfere tekrar giriş yaptı ve Pasifik Okyanusuna Mexico Kıyısı açıklarında iniş yaptı.[76]Dragon'un güvenli dönüşüyle, SpaceX bir uzay aracını fırlatıp, yörüngeye çıkardıktan sonra tekrar geri getirebilen ilk özel sektör şirketi olmuştur; bu görevden önce, sadece devlet kurumları yörüngedeki bir uzay aracını geri getirebilmişti.[76]
Takvimin ilke haline göre,COTS İspat Uçuşu 2sırasında Dragon uzay aracı ikinci uçuşunu yaparak UUİ ile buluşacak ancak 'yanaşma ve kenetlenme'yi gerçekleştirmeyecekti.Üçüncü uçuş Dragon'un UUİ'ye kenetlendiğini görecekti.[74]Ancak, ilk görevin başarısından sonra, NASA 15 Temmuz 2011 tarihinde koşullu olarak, kalan iki uçuşun birleştirilmesini ve sonraki Dragon görevinde Dragon uzay aracının UUİ'ye kenetlenmesini kabul etti.[77]9 Aralık 2011 tarihinde, NASA COTS 2 ve 3 görevlerininCOTS 2uçuşu olarak birleştirilmesini resmi olarak onayladı, ancak belirsizliğini korumuş olan fırlatma tarihini yeniden bir ay daha erteleyerek 7 Şubat 2012 olarak belirlenmiştir.[78]Ancak, 16 Ocak 2012 tarihinde, SpaceX mühendislik testleri için daha fazla zamana ihtiyacı olduğunu bildirdi, yeni bir tarih vermeden fırlatmayı erteledi.[79]19 Mayıs günü saat tam olarak 4.55AM EDT iken, COTS 2+ görevinin fırlatılışı otomatik olarak iptal oldu,iptalin sebebi motor bölmelerinden birindeki basıncın beklenenin üzerinde olmasıydı. 'COTS İspat Uçuşu 2' fırlatılışı 22 Mayıs 2012 tarihine ertelendi, bu sefer Dragon uzay aracı başarılı olarak yörüngeye çıkarıldı. Birkaç gün sonra, Dragon kapsülü başarılı bir şekilde Uluslararası Uzay İstasyonuna yanaşıp kenetlenerek, bu başarıyı gösteren ilk özel uzay aracı olmuştur.[80][81]
Ticari mürettebat sözleşmeleri
[değiştir|kaynağı değiştir]SpaceX Dragon uzay aracına, tamamıyla tüm gereksinimleri karşıladığı tasdiklenmiş, insan-kullanımı için fırlatma sırasında kaçış sistemini dahil etmiş olmayı umduğu ileri bir tarihte, mürettebatlı bir Dragon/Falcon 9uçuşu planlamaktadır.[82]NASA'nın Ticari Mürettebat Geliştirme (CCDev) programı UUI'ye mürettebat teslim edebilecek ticari olarak işletilen insanlı uzay aracının geliştirilmesini amaçlamaktadır. SpaceX bu programın ilk kez işletilmesi sırasında katılmamıştır, ancak ikinci defada NASA SpaceX ileFırlatma Kaçış Sisteminidaha da geliştirmesi, mürettebatın kalacağı kısmın modelini test etmesi veFalcon 9/Dragon mürettebat taşıma tasarımını daha da ilerletmesi için 75 milyon $ değerinde bir sözleşme imzalamıştır.[83][84]SpaceX CCDev programının üçüncü kez işletilmesi için bir öneri sunmuştur. Daha sonra bu öneri 'Ticari Mürettebat Entegre Kabiliyet' (CCiCap) programı haline gelecekti.[85]
3 Ağustos 2012 tarihinde, NASA SpaceX ve başka iki firma ile yeni nesil Amerikan insanlı-uzay-uçuşu kabiliyetlerini tasarlayıp geliştirmeleri için anlaşmaya vardığını ilan etmiştir, NASA böylece astronotların sonraki 5 sene süresince Amerikan topraklarından fırlatılmasını amaçlamıştır. Yeni imzalanan 'Uzay Yasası Anlaşmaları' kapsamında, bu şirketlerin NASA'nın CCiCap programı üzerinden elde ettiği başarıların sonunda ticari insanlı uzay uçuşunun hem hükûmet hem de ticari müşteriler tarafından kullanımının önünü açması hedeflenmektedir. Bu anlaşmanın bir parçası olarak, SpaceXDragon V2uzay aracını geliştirmeye ve test etmeye devam etmesi için 440 milyon $ ile ödüllendirilmiştir.[86]
16 Eylül 2014 tarihinde, NASA; SpaceX ve Boeing'i Amerikan mürettebatını uzay istasyonuna götürüp uzay istasyonundan getirecek sistemleri tasarlayacak iki şirket olarak seçmiştir. SpaceX 2017 yılına kadar Mürettebatlı Dragon uzay aracını bitirmesi ve sertifikalandırması için 2.6 milyar $ değerindeki sözleşmeye hak kazanmıştır (Boeing ise kendisinin CST-100 projesini bitirmesi ve sertifikalandırması için 4.2 milyar $ değerindeki sözleşmeye hak kazanmıştır). Sözleşmeler bir NASA astronotun da güvertede olacağı en az bir adet mürettebatlı uçuş içermektedir. 'Mürettebatlı Dragon' NASA sertifikasını alır almaz, sözleşme SpaceX'in toplamda en az 2 en çok 6 da olmak üzere, uzay istasyonuna mürettebatlı uçuşlar yapmasını gerektirmektedir.[87]
"Red Dragon" (Türkçe: Kırmızı Ejderha) Mars görevi fikri
[değiştir|kaynağı değiştir]SpaceX'inMars göreviiçin özel sermayeli planlarına ek olarak, 2011 Temmuz ayı itibarıyla NASAAmes Araştırma Merkezi,düşük maliyetli Mars görevinde fırlatma aracı ve trans-Mars (atmosfere) zerk edici aracı olarakFalcon HeavyileMars atmosferinegirişaracı olarakDragon kapsülükullanacak olan bir tasarım geliştirmişti. 'Red Dragon' olarak adlandırılan bu tasarımın, 2012/2013 zaman dilimi içerisinde bir 'NASA Discovery görevi' olarak, 2018'de fırlatılıp birkaç ay sonra marsa varmak üzere, bütçelendirmeye sunulması amaçlanıyordu. "DNAya daperklorat redüktazgibi hayatın kanıtı olabilecek moleküllerin bulunması...Biyomolekülleraracılığıyla hayatın kanıtlanması... Red Dragon'un, kırmızı toprağın altına dolandığı bilinensu-buzundanörnek alma girişimi için, yaklaşık 1 metre kadar yerin altını delmesi "gibi işlemler görevin bilimsel hedefleri arasında yer almaktadır. Görevin maliyetinin, fırlatma maliyeti hariç olmak üzere, 425 Milyon $ olacağı tahmin ediliyordu.[88]
Diğer sözleşmeler
[değiştir|kaynağı değiştir]2 Mayıs 2005 tarihinde, SpaceX,Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleritarafından, 'Duyarlı Küçük Uzay-Taşımacılığı' (Responsive Small Spacelift-RSS) fırlatma hizmetleri içinSüresiz Teslimat/Sınırsız Miktar(Indefinite Delivery/Indefinite Quantity-IDIQ) türünde bir sözleşmeye hak kazandığını bildirmişti, bu sözleşme Hava Kuvvetlerinin şirkettten 100 milyon $ değerinde fırlatma hizmeti satın alabilmesine olanak tanımıştır.[89]22 Nisan 2008 tarihindeNASA,SpaceX'inFalcon 1veFalcon 9fırlatmaları için bir IDIQ Fırlatma Hizmetleri Sözleşmesine hak kazandığını bildirmiştir. Sözleşmenin değeri verilecek olan görevlere bağlı olarak 1 milyar $ değerine kadar çıkabilecekti. Sözleşme 30 Haziran 2010 tarihinden 2012 Aralık ayına kadar olan fırlatma hizmetlerini kapsıyordu.[90]Musk 2008'de yapılan bildiride çeşitliFalconaraçları ile uçuşlar için SpaceX ile 14 adet sözleşme yapıldığını belirtmiştir.[90]
2012 Aralık ayında, SpaceXABD Savunma Bakanlığıile yaptığı ilk iki sözleşmeyi duyurmuştur. "Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri'ninUzay ve Füze Sistemleri MerkeziSpaceX ile iki adetEvrilmiş Harcanabilir Fırlatma Aracı(EELV)-sınıfı görev için sözleşme imzalamıştır: "Derin Uzay İklim Gözlemevi(DSCOVR) veUzay Test Programı 2(STP-2), bu görevlerin fırlatma tarihleri sırasıyla 2014 ve 2015 olarak planlanmıştır. DSCOVRFalcon 9fırlatma aracının üzerinde STP-2 iseFalcon Heavyüzerinde fırlatılacaktı.[91]
SpaceX 15 Mart 2010 tarihinde yaptığı duyuru ileSESiçin orta-ölçekte bir iletişim uydusu olanSES-8'i Falcon 9 aracı ile fırlatacağını bildirmişti ve bu fırlatma 3 Aralık 2013 tarihinde başarı ile gerçekleştirilmiştir.[92]SES SpaceX'in ilk yerstatik iletişim uydusu fırlatışı olmuştur.[31][92]2010 Haziran ayında, SpaceX Falcon 9 roketlerini kullanarakIridium iletişim uydularınıfırlatmak üzere, 492 $ milyon değerindeki, o zamana kadarki en büyük ticari uzaya fırlatma sözleşmesine hak kazanmıştır.[93]
Fırlatma pazarı rekabeti ve fiyatlandırma baskısı
[değiştir|kaynağı değiştir]SpaceX'in, özellikleYer Sabit Yörünge'ye gönderileniletişim uydularındaki,düşük fırlatma fiyatları, rakipleri üzerindebaskıyaratarak fiyatların düşmesine yol açmıştır. 2013'ten önceki yıllardaAvrupa Uzay Ajansı'nın önde gelen alt yüklenicisi olan (Ariane 5uçuran)Arianespaceve (Rusya'nınProtonaraçlarını uçuran)Uluslararası Fırlatma Hizmetleri(ILS) firmaları 'İletişim Uydusu Fırlatma Pazarı'na hakimdiler.[94] 2013 yılının sonuna doğru,alçak dünya yörüngesinefırlatma başına bildirilmiş olan 56.5 Milyon $ değerindeki fiyatıyla, "Falcon 9 roketleri piyasanın en ucuzu olmuşlardı bile. Tekrar kullanılabilir Falcon 9'lar fiyatı bir 10 kat kadar düşürerek uzay alanında daha çok kuruluşun kurulmasını tetikleyebilir böylece de uzaya erişimin maliyetinin ekonomik ölçekte daha da aşağılara çekilmesine sebep olabilir."[95]
SpaceX'in teknik yetenekleri ve fiyatları küresel pazarı önemli ölçüde etkilemektedir.Arianespaceşirketi 2014 başında Avrupa hükûmetlerinden, SpaceX'in yarattığı rekabete dayanabilmek için, ekdestekistemiştir.[96] SpaceX'in yarattığı rekabetin bir sonucu olarak, avrupalıuydu işletmecileri,Avrupa Uzay Ajansı'naAriane 5'in ve gelecektekiAriane 6'nın roket fırlatma fiyatlarının düşürülmesi için baskı yapıyorlar.[97] 2014 Kasım ayında, uzay basını SpaceX'in Arianespace'den zaten pazar payı almaya başlamış olduğunu bildirmiştir.[98] 2014 yılında, Falcon 9 GTO görevinin fiyatı yaklaşık olarak 15 Milyon $ değerindeydi, bu daÇin Ulusal Uzay İdaresi'ne aitLong March 3Broketinin fırlatma fiyatından daha az bir değerdi.[99] Ancak, Çin hükûmeti ve,iletişim uydugörevleri için 'Long March' roketlerini pazarlayan,'Great Wall Industry'şirketi 'prensip kararı' alarak fırlatma fiyatlarını yaklaşık olarak 70 Milyon $ civarında tutmuşlardır.[100] SpaceX'in teknik yetenekleri ve daha düşük fırlatma fiyatları ayrıca Amerikan askeri görev-yüklerinin fırlatma pazarını da etkilemeye başlamıştır, bu alanda neredeyse önceki on yıldır büyük fırlatma sağlayıcısı olanBirleşmiş Fırlatma Birliği(ULA), askeri fırlatmalar için hiç rekabetle karşılaşmamıştı.[101] 2014 Ekim ayında ULA maliyetleri yarıya düşürmek amacıyla süreçlerinin ve işgücünün yeniden yapılandırıldığını duyurmuştur, bu gelişme kısmen de olsa SpaceX'in oluşturduğu rekabetin sonucudur.[102][103]
2014 istatistiklerine bakıldığında, SpaceXuzaya fırlatma pazarındaticari fırlatma hizmet sağlayıcılarının arasında, dünya çapında 20 sözleşmenin 9'unu kazanmıştı.[104]Uzun süreden beridir ilk defaRusya(Proton) ve Rusya-Ukrayna(Zenit) fırlatma hizmet sağlayıcılarından ticari fırlatmalar için hizmet alınmamıştır.[104]SpaceX kendisinin ilkiletişim uydusunuyer eşzamanlı yörüngeye 2013 sonlarına doğru fırlatmıştır.
SpaceX,yeniden kullanılabilir teknolojiningeliştirilmesinde başarılı oldukları takdirde, yeniden kullanılabilir Falcon 9 için 5 - 7 Milyon $ aralığında fırlatma fiyatlarının mümkün olabileceğini açıkça belirtmiştir.[105]
Ticari ve hükûmet fırlatma sözleşmeleri özeti
[değiştir|kaynağı değiştir]2013 Ocak ayı itibarıyla, SpaceX'in elindeki tamamen ticari olan iş listesi "sonraki 4 yıla yayılan 23 görev,Amerika Birleşik Devletleri federal hükûmeti'in özel uçuşları,Dragonlab'ın uçuşları veFalcon Heavy'nin beklenen ispat uçuşu dahil olmak üzere "— 2017 sonuna kadar toplamda planlanmış 40 uçuş içermekteydi.[106]"SpaceX'in Amerikadaki birincil rakibi olan,United Launch Alliance,tuhaf bir şekilde halâ, hükûmetten,mali açıdan yeterli kalabilmek için, yıllık desteğe ihtiyacı olduğunu savunmaktadır, ne SpaceX ne deOrbital Sciencesşirketi böyle bir destek almaktadır. Birlik ise bunun sebebi olarak pazardaki fırsat azlığını gösteriyor ancak bu davranış pazarın durumu ile çelişiyor. "[106]
3 Aralık 2013 tarihinde SpaceX yerstatik yörüngeye ilk uydusunu (SES-8) fırlatarak büyük ticari fırlatma pazarına giriş yapmıştır.[31] SpaceX büyük rakiplerine (Ariane 5veProton) göre bu pazarda fiyat kırmıştır,[32]ve SpaceX'in iş listesinde fazladan 10 adet daha yörünge uçuşu bulunmaktadır.[31] Dahası, SpaceX'in Falcon 9 ve Falcon Heavy fiyatları, sırasıyla 2018 ve 2021'de hazır olacağı düşünülen yeniAriane 5 MEiyileştirmesi/artırımı ve halefiAriane 6için öngörülen fiyatlardan çok daha aşağıdadır.[107] 2013 Aralık itibarıyla, SpaceX'in iş listesinde ileri tarihli 50 adet fırlatma sözleşmesi vardı, bunların 3'te 2'sini ticari müşterileri oluşturuyordu.[30]
Diğer taraftan, SpaceXABD ordusu'na aitevrilmiş harcanabilir fırlatma aracısınıfı görev-yüklerinin fırlatmalarının ihalelerine girebilmek için yoğun çaba harcamaktadır. Eğer Hükûmet fırlatmaları ihaleye açarsa, SpaceX ile en erken EELV fırlatma sözleşmesi 2014 mart civarı yapılıp fırlatmanın kendisi 2016'nın sonlarına doğru olabilirdi.[45]
Uzay araçları
[değiştir|kaynağı değiştir]![]() |
![]() | |
SpaceX'in Dragon uzay aracını taşıyan Falcon 9 roketinin, 8 Aralık 2010 tarihindeCOTS İspat Uçuşu 1sırasında gerçekleştirdiği kalkışı.
|
SpaceX bu günlerde başlıca iki adet uzay fırlatma aracının üretimi üzerinde çalışmaktadır: büyükEvrilmiş Harcanabilir Fırlatma Aracı(EELV)-sınıfıFalcon 9(4 Haziran 2010 tarihindeki ilk uçuşunda yörüngeye başarıyla çıkmıştır[108]) ve"Super-Heavy"sınıfıFalcon Heavy(ilk uçuşunu 2015 içinde yapması planlanmaktadır).
SpaceX ayrıca Falcon 9 roketinin üstünde, düşük-dünya yörüngesine kargo taşımak üzere, uzaya fırlatılan basınçlandırılmış yörüngeselDragonuzay aracı ve ardından devamı olanDragon V2uzay aracı (2014 yılı içerisinde insanlı-uçuşa-uygunluk için, çeşitli tasarım güncellemeleri vetest uçuşlarıüzerinden, yeterlilik alma süreci başlatılmıştır).[109][110]
Şirket daha öncesindeFalcon 1fırlatma aracını tasarlamış ve uçurmuştu, araç ilk başarılı uçuşunu 28 Aralık 2008 tarihinde yaptı.[108][111]
Ayrıca birer adetFalcon 5veFalcon 9 Airfırlatıcısı planlanmıştı, ancak geliştirilmeleri donanımlarının üretiminden önce durduruldu,onların yerine diğer fırlatma araçlarının geliştirilmesine ağırlık verildi.[112]
Falcon fırlatma araçları
[değiştir|kaynağı değiştir]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9c/SpaceX_falcon_in_warehouse.jpg/220px-SpaceX_falcon_in_warehouse.jpg)
SpaceX'in,uçurduğu ya da geliştirmekte olduğu, birkaç yörüngesel fırlatma aracı mevcuttur:Falcon 1,Falcon 9veFalcon Heavy.2014 itibarıyla, Falcon 9 v1.1 faal olarak kullanılmaktadır ve Falcon Heavy ise geliştirme aşamasındadır.
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/da/Falcon_rocket_family5.svg/320px-Falcon_rocket_family5.svg.png)
Falcon 1düşük dünya yörüngesine birkaç yüz Kg çıkarabilen küçük bir roketti.[108]Daha büyük Falcon 9 için tasarımların ve bileşenlerin geliştirilmesi sırasında deneme-tahtası/test-yatağı işlevi görmüştür.[108]Falcon 1 2006–2009 arasında 5 uçuş yapmıştır. 28 Aralık 2008 tarihinde, Falcon 1 dördüncü girişiminde yörüngeye ulaşmayı başarmıştır,bu sayede yörüngeye ulaşan, ilk özel sermaye ile yapılmış, sıvı-yakıtlı roket olmuştur.[113]13 Temmuz 2009 tarihindeki beşinci uçuşunda, Falcon 1 ilk ticari görev-yükü olanRazakSAT'ı başarılı bir şekilde yörüngeye taşımıştır.[114]SpaceX Falcon 1'i kullanımdan kaldırmış durumda ve Falcon 1 sınıfı görev-yüklerini Falcon 9'aikincil görev-yüküolarak aktarmıştır, sonucun daha verimli olduğu ortaya çıkmıştır.
Falcon 9;Evrilmiş Harcanabilir Fırlatma aracı (EELV)-sınıfıorta-ölçek-yükaracıdır ve yörüngeye 10450 kilogram (23000 lb) taşıyabilmektedir,Delta IVveAtlas Vroketleri ve ayrıca dünyadaki diğer fırlatma sağlayıcıları, ile rekabet edebilmesi hedeflenmektedir. Roketin ilk aşamasında 9 adetMerlin roketmotoru bulunmaktadır.[115]Falcon 9 roketi 2010 Hazirandaki ilk denemesinde başarılı bir şekilde yörüngeye ulaşmıştır. 8 Aralık 2010 tarihinde Falcon 9 aracının ikinci uçuşuCOTS İspat Uçuşu 1idi, ilk fırlatma NASATicari Yörüngesel Taşımacılık Hizmetleri(COTS) sözleşmesi bünyesinde başarılı bir şekilde gerçekleşti.[90]Üçüncü uçuşu (COTS İspat Uçuşu 2), 22 Mayıs 2012 tarihinde gerçekleşti, Uluslararası Uzay İstasyonuna ulaşıp kenetlenen ilkticariuzay aracı oldu.[116]Daha fazla uçuşlar 2013 ve 2014 boyunca gerçekleştirildi ve Ocak 2015 tarihine kadar toplamda 15 uçuş gerçekleşmiştir.
- Falcon 9 Air
- Falcon 9 v1.0
- Falcon 9 v1.1
- Grasshopper,F9R Dev1veF9R Dev2prototipVTVLtest araçları
Falcon Heavy2011 yılındaağır-yükfırlatma aracı olarak geliştirilmeye başlandı. İlk aşamada 3 adet Falcon 9çekirdeği,toplamda 27 adetMerlin 1Dtürü roket motoru veYakıt çapraz-beslemeözelliği kullanacak şekilde tasarlandı.[117][118] [119] SpaceX, Falcon Heavy için ilk ispat uçuşunu 2015 içerisinde yapmayı hedefliyor.[120]
2021 Fırlatmaları
[değiştir|kaynağı değiştir]Uçuş | Tarih | İtici | Kargo | Kargo ağırlığı | Yörünge | Sonuç | İtici inişi |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 Ocak 2021 | B1060 | Türksat 5A | 3.500 kg | GTO | Başarılı | Başarılı |
2 | 20 Ocak 2021 | B1058 | Starlink 16 | 15.600 kg | LEO | Başarılı | Başarılı |
3 | 24 Ocak 2021 | B1051 | Transporter-1 | ~ 5000 kg | SSO | Başarılı | Başarılı |
4 | 4 Şubat 2021 | B1060 | Starlink 18 | 15.600 kg | LEO | Başarılı | Başarılı |
5 | 16 Şubat 2021 | B1059 | Starlink 19 | 15.600 kg | LEO | Başarılı | Başarısız |
6 | 4 Mart 2021 | B1049 | Starlink 17 | 15.600 kg | LEO | Başarılı | Başarılı |
7 | 11 Mart 2021 | B1058 | Starlink 20 | 15.600 kg | LEO | Başarılı | Başarılı |
8 | 30 Mart 2021 | B1061 | Crew-2 | LEO (ISS) | Planlanıyor | ||
9 | Mayıs 2021 | CRS-22 | LEO (ISS) | Planlanıyor | |||
10 | Haziran 2021 | Türksat 5B | GTO | Planlanıyor | |||
11 | Ağustos 2021 | CRS-23 | LEO (ISS) | Planlanıyor | |||
12 | 12 Ağustos 2021 | Crew-3 | LEO (ISS) | Planlanıyor | |||
13 | Kasım 2021 | AX-1 | LEO (ISS) | Planlanıyor | |||
14 | Kasım 2021 | CRS-24 | LEO (ISS) | Planlanıyor | |||
15 | Q4 2021 | Inspirati④n | LEO | Planlanıyor |
Dragon
[değiştir|kaynağı değiştir]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/ISS-31_SpaceX_Dragon_commercial_cargo_craft_approaches_the_ISS_-_crop.jpg/220px-ISS-31_SpaceX_Dragon_commercial_cargo_craft_approaches_the_ISS_-_crop.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/46/Inside_the_Dragon_%28capsule%29.jpg/220px-Inside_the_Dragon_%28capsule%29.jpg)
2005 yılında, SpaceX içinde bulunduğumuz 10 yılın sonuna kadar insanlı-uçuşa-uygun ticari uzay programa ağırlık vereceğini duyurmuştu.[121]Dragon uzayaracının yörünge ve ötesine 7 Astronota kadar mürettebat taşıyabilmesi amaçlanmıştır.[122]Geleneksel kesik-koni şeklinde fırlatılabilen bir kapsüldür ve düşük dünya yörüngesine en fazla 7 mürettebat ya da mürettebat ile birlikte bir miktar kargo götürüp getirebilmektedir.[122]Falcon 9fırlatma aracının tepesinde fırlatılır. uzayaracınınBurun konisikargo taşıdığı durumlarda fırlatmadan hemen sonra atılır, ancak mürettebatlı uçuşun süresi boyunca tutulması beklenmektedir.
2006 yılında NASA SpaceX'in, COTS programı çerçevesindeUUİ(ISS)'ye mürettebat ve kargo tedariki ispat sözleşmeleri için seçilen iki şirketten birisi olduğunu duyurmuştu.[123]SpaceX Dragon uzayaracını kullanarak kargo tedariki ve nihayetinde mürettebat taşınması hizmetlerini sağlayacağını ispat uçuşlarıyla göstermiştir.[116]NASA'nın planının özgün halinde COTS ispat uçuşlarının 2008 ve 2010 arasında yapılması öngörülüyordu.[124][125]SpaceX bu takvime uyamadı ancak 2010 yılı içinde test uçuşlarına başladı.
Dragon yapısal testi ilk uçuşu 2010 Haziran ayında Cape Canaveral Hava Kuvvetleri üssündeki 'Fırlatma Kompleksi 40'tan fırlatılanFalcon 9'un ilk uçuşu ile birlikte olmuştur;modelDragon uzayaracı, Aviyonik sistemlerden, ısı kalkanından ve tam çalışır durumdaki uzayaraçları için gerekli diğer birkaç önemli unsurdan yoksundu ancak fırlatma aracının uçuşunun başarımını geçerli kılacak her şeye sahipti.[126]Tam çalışır durumdaki Dragon uzayaracı 8 Aralık 2010 tarihinde, Falcon 9'un ikinci uçuşu da olan,COTS İspat Uçuşu 1ile birlikte fırlatıldı, yörüngede iki kez turladıktan sonra tüm görev hedeflerine başarıyla ulaşarak dünya başarılı bir şekilde döndü.[109]2012 yılında, Dragon uzayaracı 12 uçuş içeren bir sözleşme çerçevesinde, UUİ'ye düzenli olarak erzak temin hizmeti vermeye başlamıştır.
2009 ve 2010 yılları içerisinde, Musk çeşitli vesilelerle insanlı-uçuşa-uygun Dragon için planlarının devam ettiğini ve 2 - 3 yıl arası bir bitirme süresi olduğunu belirtmiştir.[127][128]18 Nisan 2011 tarihinde NASAticari mürettebat geliştirme(CCDev) programı çerçevesinde, SpaceX'in Dragon uzayaracının UUİ'ye mürettebat taşıyan insanlı-uçuşa-uygun bir araç olabilmesi için bütünleşik kaçış sistemini geliştirebilmesi için 75 milyon $ değerinde bir sözleşme ayarlamıştır.[129]Bu Uzay Yasası Anlaşması 2011 Nisan ayından 2012 Mayıs ayına kadar geçerli idi, bitiş tarihi yeni anlaşmaların yapılacağı zamana denk geliyordu.[129]NASA 2011 Ekim ayında sistemin teknik planlarını onayladı ve SpaceX örnek donanımın üretimine başladı.[82]
2012 yılında, Dragon UUi'ye kargo teslimatı yapan ilk ticari uzayaracı olmuştur.[116]SpaceX 2013 Mart ayında ve tekrar 2014 Nisan ayında UUİ'ye kargo teslimatı yapmıştır.[130]
Dragon 2
[değiştir|kaynağı değiştir]Görüntü | Serisi | Ad | Durum | Uçuşlar | Uçuş süresi | Notlar |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
C204 | Havaya uçtu | 1 | 6 gün 5 saat 56 dakika | Atmosfer dışına çıkmış ilk araç. Crew Demo-1 görevini gerçekleştirdi. Uçuş sonrası test sırasında patladı. | |
![]() |
C205 | Aktif | 1 | 8 dakika | İlk uçusunu, uçuş sırasında iptal testi ile gerçekleştirdi. | |
![]() |
C206 | Endeavour | Aktif | 1 | 63 gün 23 saat 25 dakika | Mürettebat taşıyan ilk araç. İlk uçuşunu Crew Demo-2 görevi ile gerçekleştirdi. Crew-2 görevi için yeniden kullanılması planlanmaktadır. |
![]() |
C207 | Resilience | ISS'e kenetlenmiş durumda | 1 | 114 gün | İlk tam üretim Crew Dragon. Crew-1 görevini gerçekleştirmek için aktif olarak ISS, IDA-2 girişine kenetlenmiş durumdadır. |
![]() |
C208 | Aktif | 1 | 38 gün 9 saat 8 dakika | Kargo Dragon. CRS-21 ikmal görevini gerçekleştirdi. |
Aktif Dragon 2 Görevleri
[değiştir|kaynağı değiştir]Görev | Logo | Kapsül | Fırlatma tarihi | Notlar | Mürettebat | Durum |
---|---|---|---|---|---|---|
Crew-1 | ![]() |
C207
Resilience |
15 Kasım 2020 | 4 astronotu Uluslararası Uzay İstasyonu'na taşımış ve 6 ay sürecek görev bittiğinde gezegene geri getirecektir. | ![]() |
ISS'e kenetlenmiş durumda |
CRS-21 | ![]() |
C208 | 6 Aralık 2020 | Kargo Dragon 2'nin ilk uçuşu. Bishop hava kilidi modülü ve 2900 kg kargoyu Uluslararası Uzay İstasyonu'na taşıdı. 2002 kg kargoyu gezegene geri getirdi. | — | Başarılı |
Geliştirme aşamasındaki diğer tasarımlar
[değiştir|kaynağı değiştir]SpaceX tarafından, Falcon (roket ailesi) üzerinde çeşitli değişiklik ve eklemeler/yükseltmeler geliştirilmektedir. Bunlar arasındayeniden kullanılabilirfırlatma sistemlerinin geliştirilmesini ilerletecek olan 3 adet araç bulunmaktadır:Grasshoppertest aracı veticari fırlatma araçlarıolanTekrar kullanılabilir Falcon 9 ve Tekrar Kullanılabilir Falcon Heavy.
DragonFly roketi,itici ve itici-destekleyici iniş teknolojilerini geliştirmek için kullanılan bir test aracıdır ve bunun için bir dizi düşük-irtifa uçuş testinin 2014–2015 yılları içerisinde yapılması planlanmaktadır.[131]
SpaceX'in büyük hedeflerinde birisi 'hızlıca yeniden-kullanılabilir fırlatma sistemleri' geliştirmek olmuştur. 2013 Mart ayı itibarıyla, şirket bu teknoloji geliştirme girişiminin çeşitli yönlerini duyurmuştur; bunlar arasında düşük-irtifa, düşük-hızGrasshopperdikey kalkış, dikey iniş(VTVL) teknoloji ispat roketi,[53][54][132] ve (2013 ortalarında başlayan ve toplam 6 adet Falcon 9 uçuşu içeren) yüksek-irtifa, yüksek-hızFalcon 9görev-sonrası hız-kazandırıcı roketi dönüş testi kampanyası(bu testlerdeki tüm uçuşlardailk aşama,su üzerine itici-destekli-dönüş testlerini başarmak üzere, denetimli iniş test aracı olarak donatılmış olacaktır) bulunmaktadır.[133] SpaceX COO Gwynne Shotwell, 2013 yazındaki Singapore Uydu Endüstri Forumunda, "Eğer buyeniden-kullanılabilir teknolijiyibaşarabilirsek, ki bunu başarmak için çok çalışıyoruz, fırlatma ücretlerinin 5 - 7 milyon $ aralığında olacağını öngörüyoruz ki bu durum her şeyi önemli ölçüde değiştirecektir. "demişti.[105]
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Falcon_9_v1.0%2C_Falcon_9_v1.1_and_SHLV_comparison.svg/220px-Falcon_9_v1.0%2C_Falcon_9_v1.1_and_SHLV_comparison.svg.png)
SpaceX gelecek için süper-ağır yük fırlatma aracının yüksek-seviye tanımını duyurmuştur, bu araç 10-metre çaplı bir veya üç adet adetroket çekirdeğiiçerecek ve her çekirdeğe güç vermek için 9 adetRaptorsıvı oksijen/sıvımetanyakıtlı motor kullanacaktır.[45][134][135]Mars Koloni Taşıyıcısıfırlatma aracının da yeniden kullanılabilir olması amaçlanmaktadır ve kalkış esnasında yaklaşık olarak 40 - 120MegaNewton(9,000,000 - 27,000,000lbf) aralığındaitkisağlayacaktır.[135] Falcon Heavy ve DragonCrew (mürettebatlı Dragon) düzenli olarak uçuş yapmaya başladıktan sonra,Mars Koloni Taşıyıcısı'nın ve süper-ağır fırlatma aracının geliştirilmesi SpaceX'in ana odağı haline gelecektir.[45]
Roket motorları
[değiştir|kaynağı değiştir]SpaceX'in 2002'deki kuruluşundan bu yana, şirket 3 çeşitroket motoruailesi tasarlayıp geliştirmiştir —fırlatma aracıiçinitki sistemindekullanılmak üzereMerlinileKestrelveDracoroketiRCS (Tepki Yönlendirme Sistemi)yönlendirme iticileri. SpaceX şu sıralar iki adet roket motoru daha,SuperDracoveRaptor,geliştiriyor.
Merlin; SpaceX'in fırlatma araçları için tasarladığıFalcon roket ailesindekullanılmak üzere geliştirdiği roket motoru ailesidir. Merlin motorlarıgaz-üreteci güç döngüsüiçinde roket yakıtı olarakLOXveRP-1kullanmaktadır. Merlin motoru aslında denizden kurtarılma ve tekrar kullanılma amaçlı tasarlanmıştır. Merlin motorunun kalbindeki püskürtücü,Apollo Projesindelunar modülünün iniş motorunda da kullanılmış olan,çivilitürdendir (pintle type). Yakıtlar tek borulu, çift fanlıturbo-pompaüzerinden motora beslenmektedir. Kestrel ise LOX/RP-1 türü yakıt kullananbasınç-beslemelibir roket motorudur ve Falcon 1 roketi'nin ikinci aşama ana motoru olarak kullanılmıştır. SpaceX'nin Merlin motoruyla aynıçivili-püskürtücümimarisine sahiptir ancakturbo-pompabileşeni bulunmamaktadır ve yakıt sadecetank basıncıylamotora beslenir.Roket zıvanası (çıkışı)ablasyon işlemiyleboğaz ve iç oda kısımlarında soğutulur ve sonrasında kendi başınasoğumaya bırakılır.Kestrel Roket zıvanası yüksek mukavemetliNiobyumalaşımından üretilmektedir.
Draco sınıfı roket motorları,monometilhidrazinyakıtıvenitrojen tetraoksitoksitleyicikarışımını kullanan,Hipergoliksıvı-yakıtlı roket motorlarıdır. Her bir Draco iticisi yaklaşık 400 newton'luk (90 lbf) itki kuvveti üretir.[136]Bu motorlar hemDragon uzay aracındahem deFalcon 9 fırlatma aracının ikinci aşamasında,tepki yönetim sistemi'nin (RCS) iticileri olarak kullanılmaktadır.[137]SuperDracomotorları ise Draco itici motorlarının çok daha güçlü uyarlamalarıdır ve ilk olarak Dragon uzay aracının ikinci uyarlaması olanDragon V2'ninfırlatma kaçış sistemindekullanılacaklar.
SpaceX, birden fazla kere, o güne kadar yapmış olduklarından çok daha büyük motorları geliştirmek niyetinde olduğunu belirtmiştir.Raptoriçin kavramsal plan ilk olarak 2009 Haziran ayında,Amerikan Havacılık Astronotik Kurumu(AIAA) sunumunda açıklanmıştır.[138]2012 Kasım ayında, Musk şirketin itki sistemleri alanındaki yeni hedefini duyurdu: fırlatma araçlarının asıl ve ileriki aşamaları içinsıvı metan/LOX(Sıvı Oksijen)yakıtlı roket motorları geliştirmek.[139]Raptormetan/LOX motoru daha etkili bir yöntem olanaşamalı yanmadöngüsünü kullanacak,[140]böylece şirket Merlin 1 motoru serisinin kullandığı "'açık döngülü'gaz üreteci döngüsüsistemini ve LOX/kerosen yakıt türü "nü bırakıyor olacak."[140]Roketin 4,400 kilo Newton(1,000,000 lbf)'dan fazla itki ile, daha önce duyurulduğundan daha güçlü olması bekleniyor.[134]Raptor motoru bileşen-seviyesi testleri 2014 yılı içinde başlayacaktır.[141]Raptor motoru muhtelemelen, SpaceX'in üretmeyi planladığı metan-bazlı yakıt kullanan motor ailesinin ilk örneği olacaktır.[141]
Ayrıca bakınız
[değiştir|kaynağı değiştir]Kaynakça
[değiştir|kaynağı değiştir]- ^"Gwynne Shotwell: Executive Profile & Biography".Bloomberg, businessweek.com. 1 Aralık 2011. 1 Aralık 2011 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 2 Kasım 2012.(İngilizce)
- ^SpaceX Tour - Texas Test Site,spacexchannel, 11 Kasım 2010, 26 Aralık 2013 tarihinde kaynağındanarşivlendi,erişim tarihi: 23 Mayıs 2012(İngilizce)
- ^"SpaceX is the No. 1 rocket company by revenue, with $2 billion last year, Jefferies estimates".20 Mayıs 2019 tarihinde kaynağındanarşivlendi.
- ^"Arşivlenmiş kopya".23 Aralık 2021 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:30 Ocak2022.
- ^Wayne, Leslie (5 Şubat 2006)."A Bold Plan to Go Where Men Have Gone Before".New York Times.31 Mart 2012 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:8 Ekim2009.
- ^Shanklin, Emily (4 Ağustos 2008)."SpaceX receives $20 million investment from Founder's Fund"(Basın açıklaması). SpaceX. 1 Aralık 2011 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 10 Ağustos 2008.
- ^Melby, Caleb (3 Aralık 2012)."How Elon Musk Became A Billionaire Twice Over".forbes.com. 9 Temmuz 2013 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:30 Mart2015.
- ^"Elon Musk Anticipates Third IPO in Three Years With SpaceX".businessweek.com. 10 Şubat 2012. 27 Eylül 2013 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:30 Mart2015.
- ^"Elon Musk on Why SpaceX Has the Right Stuff to Win the Space Race".CNBC.27 Nisan 2012. 7 Mayıs 2016 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:30 Mart2015.
- ^"held SpaceX Worth Nearly $2.4 Billion or $20/Share, Double Its Pre-Mission Secondary Market Value Following Historic Success at the International Space Station".Privco. 7 Haziran 2012. 6 Ağustos 2017 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:30 Mart2015.
- ^"SpaceX's worth skyrockets to $4.8B after successful mission".venturebeat.10 Haziran 2012. 6 Mart 2016 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:30 Mart2015.
- ^"Elon Musk Anticipates Third IPO in Three Years With SpaceX".Bloomberg.11 Şubat 2012. 9 Ocak 2015 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:30 Mart2015.
- ^abSchaefer, Steve (6 Haziran 2013)."SpaceX IPO Cleared For Launch? Elon Musk Says Hold Your Horses".Forbes.9 Haziran 2013 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:10 Haziran2013.
- ^abPeter B. de Selding (19 Ocak 2015)."SpaceX To Build 4,000 Broadband Satellites in Seattle".SpaceNews.com. 28 Temmuz 2020 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:30 Mart2015.
- ^Foust, Jeff (14 Kasım 2005)."Big plans for SpaceX".The Space Review. 24 Kasım 2005 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:30 Mart2015.
- ^"Diane Murphy joins SpaceX as Vice President of Marketing and Communications"(Basın açıklaması). SpaceX. 10 Temmuz 2008. 13 Temmuz 2010 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:30 Mart2015.
- ^Hennigan, W. (21 Mayıs 2012)."SpaceX Again Ready to Blast off After Last-second Launch Abort".MSNBC. 25 Nisan 2013 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 22 Mayıs 2012.
- ^"CRS-2 Press Kit"(PDF).NASA. 25 Şubat 2013. 23 Haziran 2013 tarihindekaynağından(PDF)arşivlendi.Erişim tarihi: 25 Şubat 2013.
- ^Messier, Doug (16 Ekim 2013)."ISPCS Morning Session: Gwynne Shotwell of SpaceX".21 Ekim 2013 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 7 Aralık 2013.
Gwynne Shotwell says that SpaceX is now up to about 3,800 employees, counting contractors working for the company.... 600 more people to hire in next couple months. Finding good software people the hardest skills to fill.
- ^"Surrey Satellite Technology Limited sells stake to SpaceX"(Basın açıklaması). SpaceX. 12 Ocak 2005. 26 Ocak 2013 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:30 Mart2015.
- ^"Former astronaut Bowersox joins SpaceX as Vice President of Astronaut Safety and Mission Assurance"(Basın açıklaması). SpaceX. 16 Haziran 2009. 18 Aralık 2011 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:27 Temmuz2009.
- ^Leone, Dan (18 Ocak 2012)."SpaceX Safety VP Quit Late Last Year".2 Şubat 2013 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:24 Ekim2012.
- ^"SEC Notice of Exempt Offering of Securities".SEC EDGAR Database.U.S. Securities and Exchange Commission.9 Kasım 2010. 25 Aralık 2015 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:28 Ocak2014.
- ^abEngel, Max (1 Mart 2013)."Launch Market on Cusp of Change".Satellite Today.18 Şubat 2013 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 15 Şubat 2013.
SpaceX is not the first private company to try to break through the commercial space launch market. The company, however, appears to be the real thing. Privately funded, it had a vehicle before it got money from NASA, and while NASA’s space station resupply funds are a tremendous boost, SpaceX would have existed without it.
- ^"SpaceX overview on secondmarket".SecondMarket.17 Aralık 2012 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:30 Mart2015.
- ^abWatts, Jane (27 Nisan 2012)."Elon Musk on Why SpaceX Has the Right Stuff to Win the Space Race".CNBC.7 Mayıs 2016 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 3 Mayıs 2012.
- ^"Boeing, SpaceX big winners in NASA competition for new spacecraft".2 Kasım 2012 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:30 Mart2015.
- ^"NASA Announces Next Steps In Effort To Launch Americans From U.S. Soil".Press Release.NASA. 3 Ağustos 2012. 5 Mart 2016 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 5 Ağustos 2012.
- ^"Company overview: Advancing the future".company website.SpaceX. 25 Nisan 2013 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 31 Aralık 2012.
- ^abDean, James (4 Aralık 2013)."SpaceX makes its point with Falcon 9 launch".USA Today.11 Temmuz 2017 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 7 Aralık 2013.
- ^abcdeStephen Clark (3 Aralık 2013)."Falcon 9 rocket launches first commercial telecom payload".Spaceflight Now. 14 Kasım 2016 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 4 Aralık 2013.
- ^abStephen Clark (24 Kasım 2013)."Sizing up America's place in the global launch industry".Spaceflight Now. 3 Aralık 2013 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 25 Kasım 2013.
- ^Reuters (20 Ocak 2015)."SpaceX raises $1 billion in funding from Google, Fidelity".NewsDaily. 21 Ocak 2015 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:30 Mart2015.
- ^Brian Berger (20 Ocak 2015)."SpaceX Confirms Google Investment".SpaceNews.com. 20 Şubat 2023 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:30 Mart2015.
- ^AFP (20 Ocak 2015)."Google aboard as Musk's SpaceX gets $1 bn in funding".SpaceDaily. 21 Mart 2015 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:30 Mart2015.
- ^Koebler, Jason (17 Mart 2015)."SpaceX: No One Laughs Anymore When We Talk About Colonizing Mars".Motherboard.20 Mart 2015 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:20 Mart2015.
- ^Megan Geuss (19 Ocak 2015)."Google might pour money into SpaceX, really wants satellite Internet".Ars Technica. 21 Ocak 2015 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:30 Mart2015.
- ^"Space Exploration Technologies Corporation - press".spacex.com.SpaceX. 26 Ocak 2013 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 15 Aralık 2012.
- ^Klotz, Irene (8 Aralık 2010)."SpaceX's Dragon Capsule Returns Safely To Earth".Discovery News.Silver Spring, Maryland: Discovery Communications. 1 Aralık 2011 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 8 Aralık 2010.
- ^"Space Foundation Names SpaceX and Télécoms Sans Frontières as Recipients of 2011 Space Achievement Awards"(Basın açıklaması).Colorado Springs, Colorado.16 Şubat 2011. 19 Temmuz 2011 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:15 Temmuz2011.
- ^"Elon Musk — Senate Testimony, 5 May 2004".SpaceX. 4 Mayıs 2004. 26 Ocak 2013 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 10 Ağustos 2008.
- ^SpaceX Dragon Overview: Crew12 Nisan 2017 tarihindeWayback Machinesitesindearşivlendi.SpaceX website. Published 2014. Retrieved 14 December 2014
- ^ab"Elon Musk: I'll Put a Man on Mars in 10 Years".Market Watch.New York: The Wall Street Journal. 22 Nisan 2011. 1 Aralık 2011 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 1 Aralık 2011.
- ^abE. Perez-Treviño, "Mars theme returns in SpaceX land purchases7 Şubat 2021 tarihindeWayback Machinesitesindearşivlendi.",Valley Morning Star,June 24, 2014 (accessed August 5, 2014)
- ^abcdGwynne Shotwell (21 Mart 2014).Broadcast 2212: Special Edition, interview with Gwynne Shotwell(mp3)(audio file). The Space Show. 2212. 22 Mart 2014 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:22 Mart2014.
- ^Boyle, Alan (5 Ocak 2015)."Coming Soon From SpaceX's Elon Musk: How to Move to Mars".NBC News.8 Ocak 2015 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:8 Ocak2015.
The Mars transport system will be a completely new architecture. Am hoping to present that towards the end of this year. Good thing we didn't do it sooner, as we have learned a huge amount from Falcon and Dragon.
- ^"nbcnews.com: 'SpaceX shoots for 'next big thing'".5 Mart 2016 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:8 Nisan2013.
- ^"Inside SpaceX: We Visit the Company's California Headquarters".6 Temmuz 2014 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:4 Nisan2015.
- ^Shotwell, Gwynne (4 Haziran 2014).Discussion with Gwynne Shotwell, President and COO, SpaceX.Atlantic Council. 25 Ocak 2017 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:9 Haziran2014.
- ^Gates, Dominic (16 Ocak 2015)."Elon Musk touts launch of 'SpaceX Seattle'".Seattle Times.13 Şubat 2015 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:19 Ocak2015.
- ^"Company".SpaceX.10 Haziran 2016 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:4 Nisan2015.
- ^Bishop, Todd (6 Ekim 2014)."SpaceX launching Seattle-area office, recruiting squadrons of Microsoft engineers".GeekWire.6 Temmuz 2017 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:7 Ekim2014.
- ^abMohney, Doug (26 Eylül 2011)."SpaceX Plans to Test Reusable Suborbital VTVL Rocket in Texas".Satellite Spotlight.4 Ağustos 2016 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 23 Kasım 2011.
- ^ab"Reusable rocket prototype almost ready for first liftoff".Spaceflight Now.9 Temmuz 2012. 2 Mayıs 2013 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:13 Temmuz2012.
SpaceX has constructed a half-acre concrete launch facility in McGregor, and the Grasshopper rocket is already standing on the pad, outfitted with four insect-like silver landing legs.
- ^Paur, Jason (10 Ekim 2012)."Inside SpaceX's Texas Rocket-Testing Facility".Wired.9 Ocak 2013 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 31 Aralık 2012.
- ^Lindsey, Clark (7 Mayıs 2013)."SpaceX to test Grasshopper reusable booster at Spaceport America in NM".NewSpace Watch.18 Ocak 2015 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 7 Mayıs 2013.(abonelik gereklidir)
- ^ab"SpaceX Joining Virgin Galactic at Spaceport America".Sci-Tech Today.8 Mayıs 2013.Erişim tarihi: 9 Mayıs 2013.
SpaceX will be paying $6,600 a month to lease a mobile mission control facility and will pay the state $25,000 per launch.
- ^Leone, Dan (13 Mayıs 2013)."SpaceX Leases Pad in New Mexico for Next Grasshopper Tests".SpaceNews.10 Haziran 2020 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 3 Ağustos 2013.
- ^Klotz, Irene (2 Ağustos 2013)."SpaceX Appetite for U.S. Launch Sites Grows".Space News.5 Eylül 2013 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 5 Eylül 2013.
- ^Dean, James (3 Nisan 2013)."Proposed Shiloh launch complex at KSC debated in Volusia".Florida Today.13 Nisan 2014 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:6 Nisan2013.
- ^"Details Emerge on SpaceX's Proposed Texas Launch Site".Space News.16 Nisan 2012. s. 24.Erişim tarihi: 30 Ağustos 2013.
SpaceX is considering multiple potential locations around the country for a new commercial launch pad.... The Brownsville area is one of the possibilities.
- ^Rush, Johna Strickland (15 Kasım 2012)."Spaceport could land in Camden".Tribune & Georgian.4 Şubat 2013 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 20 Kasım 2012.
- ^Perez-Trevino, Emma (13 Eylül 2012)."Sanchez: Texas offering $6M, Florida giving $10M".Brownsville Herald.Erişim tarihi: 16 Eylül 2012.[ölü/kırık bağlantı]
- ^Office of the Governor,Press Release29 Ağustos 2014 tarihindeWayback Machinesitesindearşivlendi., Monday, August 04, 2014 (accessed August 5, 2014).
- ^Berger, Eric (5 Ağustos 2014)."Texas, SpaceX announce spaceport deal near Brownsville".MySanAntonio.com. 27 Şubat 2017 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 5 Ağustos 2014.
- ^abMartinez, Laura B. (15 Nisan 2013)."FAA shares SpaceX EIS report".The Brownsville Herald.26 Nisan 2020 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:17 Nisan2013.
'no impacts would occur' that would force the Federal Aviation Administration to deny SpaceX a permit for rocket operations near Brownsville.
- ^L. David, "SpaceX receives FAA approval for proposed spaceport in Texas"2 Şubat 2017 tarihindeWayback Machinesitesindearşivlendi., CBS News, July 15, 2014, (accessed August 5. 2014)
- ^Foust, Jeff (1 Nisan 2013)."The great state space race".The Space Review.5 Şubat 2017 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:3 Nisan2013.
- ^Beutel, Allard (13 Aralık 2013)."NASA Selects SpaceX to Begin Negotiations for Use of Historic Launch Pad".17 Aralık 2013 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 29 Aralık 2013.
- ^Matthews, Mark K. (18 Ağustos 2013)."Musk, Bezos fight to win lease of iconic NASA launchpad".Orlando Sentinel.27 Ağustos 2013 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 21 Ağustos 2013.
- ^"SpaceX wins NASA COTS contract to demonstrate cargo delivery to Space Station with option for crew transport"(Basın açıklaması). SpaceX. 18 Ağustos 2006. 19 Temmuz 2011 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:6 Nisan2015.
- ^"Remarks by Alan Lindenmoyer, Manager, NASA Commercial Crew & Cargo Program"(PDF).Minutes of the NAC Commercial Space Committee.NASA. 26 Nisan 2010. 3 Haziran 2016 tarihinde kaynağındanarşivlendi(PDF).Erişim tarihi: 1 Aralık 2010.
- ^"NASA selects SpaceX's Falcon 9 booster and Dragon spacecraft for cargo resupply services to the International Space Station"(Basın açıklaması). SpaceX. 23 Aralık 2008. 23 Mart 2017 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:6 Nisan2015.
- ^ab"COTS contract"(PDF).NASA. 3 Haziran 2016 tarihinde kaynağındanarşivlendi(PDF).Erişim tarihi: 30 Aralık 2010.
- ^"Mission Status Center".SpaceFlightNow. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 8 Aralık 2010.
- ^abBates, Daniel (9 Aralık 2010)."Mission accomplished! SpaceX Dragon becomes the first privately funded spaceship launched into orbit and guided back to earth".The Daily Mail.Londra. 13 Temmuz 2015 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:8 Temmuz2011.
- ^Carreau, Mark (20 Temmuz 2011)."SpaceX Station Cargo Mission Planned".Aviation Week.New York: The McGraw-Hill Companies, Inc.Erişim tarihi:26 Temmuz2011.[ölü/kırık bağlantı]
- ^Ray, Justin (9 Aralık 2011)."SpaceX demo flights merged as launch date targeted".Tonbridge, Kent, United Kingdom: Spaceflight Now Inc. 9 Aralık 2011 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 9 Aralık 2011.
- ^Chow, Denise (16 Ocak 2012)."1st Private Rocket Launch to Space Station Delayed".New York: Space.com. 14 Ağustos 2012 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:18 Ocak2012.
- ^McGarry, Brendan."SpaceX Becomes First Company to Dock Ship at Space Station".The San Francisco Chronicle.26 Mayıs 2012 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:7 Ekim2020.
- ^Chang, Kenneth (22 Mayıs 2012)."Private Cargo Rocket Heads to Space Station".The New York Times.1 Temmuz 2017 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:6 Nisan2015.
- ^abStaff (28 Ekim 2011)."Private Space Taxi's Crew Escape System Passes Big Hurdle".Space.com.18 Aralık 2011 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 18 Aralık 2011.
- ^"SpaceX Proposal for Commercial Crew Development Round 2"(PDF).NASA. 2011. 15 Şubat 2013 tarihindekaynağından(PDF)arşivlendi.Erişim tarihi:19 Mart2012.
- ^Morring, Frank, Jr. (22 Nisan 2011)."Five Vehicles Vie To Succeed Space Shuttle".Aviation Week. 21 Aralık 2011 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 23 Şubat 2011.
the CCDev-2 awards,... went to Blue Origin, Boeing, Sierra Nevada Corp. and Space Exploration Technologies Inc.(SpaceX).
- ^Rosenberg, Zach (2 Mart 2012)."SpaceX finishes crucial dress rehearsal before space station launch".FlightGlobal. 7 Mart 2016 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:19 Mart2012.
- ^"NASA Announces Next Steps in Effort to Launch Americans from U.S. Soil".NASA. 3 Ağustos 2012. 3 Haziran 2016 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 3 Ağustos 2012.
- ^"NASA Chooses American Companies to Transport U.S. Astronauts to International Space Station".NASA. 16 Eylül 2014. 9 Haziran 2016 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 18 Eylül 2014.
- ^Wall, Mike (31 Temmuz 2011)."'Red Dragon' Mission Mulled as Cheap Search for Mars Life ".SPACE.com.1 Aralık 2011 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:31 Temmuz2011.
- ^"SpaceX Awarded $100 Million Contract From U.S. Air Force for Falcon I"(Basın açıklaması). SpaceX. 2 Mayıs 2005. 30 Ağustos 2008 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:7 Nisan2015.
- ^abc"NASA Awards Launch Services Contract to SpaceX"(Basın açıklaması).NASA.22 Nisan 2008. 24 Nisan 2008 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:22 Nisan2008.
- ^Lindsay, Clark (5 Aralık 2012)."SpaceX awarded 2 EELV-Class missions from the USAF".NewSpace Watch.26 Mayıs 2013 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 5 Aralık 2012.(abonelik gereklidir)
- ^abKlotz, Irene (15 Mart 2011)."SpaceX Wins An SES Satellite Launch".Aviation Week.[ölü/kırık bağlantı]
- ^"SpaceX seals biggest-ever commercial launch deal".flightglobal. 2010. 28 Haziran 2010 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:26 Haziran2010.
- ^Amos, Jonathan (3 Aralık 2013)."SpaceX launches SES commercial TV satellite for Asia".BBC News.2 Ocak 2017 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 11 Aralık 2013.
The commercial market for launching telecoms spacecraft is tightly contested, but has become dominated by just a few companies - notably, Europe's Arianespace, which flies the Ariane 5, and International Launch Services (ILS), which markets Russia's Proton vehicle. SpaceX is promising to substantially undercut the existing players on price, and SES, the world's second-largest telecoms satellite operator, believes the incumbents had better take note of the California company's capability. 'The entry of SpaceX into the commercial market is a game-changer'
- ^Belfiore, Michael (9 Aralık 2013)."The Rocketeer".Foreign Policy.10 Aralık 2013 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 11 Aralık 2013.
- ^Svitak, Amy (11 Şubat 2014)."Arianespace To ESA: We Need Help".Aviation Week.21 Şubat 2014 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 12 Şubat 2014.
- ^de Selding, Peter B. (14 Nisan 2014)."Satellite Operators Press ESA for Reduction in Ariane Launch Costs".SpaceNews.15 Nisan 2014 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:15 Nisan2014.
- ^de Selding, Peter B. (20 Kasım 2014)."Europe's Satellite Operators Urge Swift Development of Ariane 6".SpaceNews.21 Kasım 2014 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 21 Kasım 2014.
- ^Svitak, Amy (10 Mart 2014)."SpaceX Says Falcon 9 To Compete For EELV This Year".Aviation Week.10 Mart 2014 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:11 Mart2014.
Advertised at $56.5 million per launch, Falcon 9 missions to GTO cost almost $15 million less than a ride atop a Chinese Long March 3B
- ^Messier, Doug (28 Eylül 2013)."China to Hold Long March Pricing Steady".Parabolic Arc.19 Mart 2015 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 14 Aralık 2014.
- ^Petersen, Melody (28 Kasım 2014)."SpaceX may upset firm's monopoly in launching Air Force satellites".Los Angeles Times.21 Nisan 2017 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 25 Kasım 2014.
- ^Avery, Greg (16 Ekim 2014)."ULA plans new rocket, restructuring to cut launch costs in half".Denver Business Journal.15 Mart 2017 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:17 Ekim2014.
- ^Petersen, Melody (12 Aralık 2014)."Congress OKs bill banning purchases of Russian-made rocket engines".LA Times.7 Mart 2017 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 14 Aralık 2014.
Costs of launching military satellites has skyrocketed under contracts the Air Force has given to United Launch Alliance. The average cost for each launch using rockets from Boeing and Lockheed has soared to $420 million, according to an analysis by the Government Accountability Office.
- ^abde Selding, Peter B. (12 Ocak 2015)."Arianespace, SpaceX Battled to a Draw for 2014 Launch Contracts".SpaceNews.22 Ağustos 2020 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:16 Ocak2015.
- ^abMessier, Doug (14 Ocak 2014)."Shotwell: Reusable Falcon 9 Would Cost $5 to $7 Million Per Launch".Parabolic Arc.16 Şubat 2017 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:15 Ocak2014.
- ^abMoney, Stewart (30 Ocak 2013)."SpaceX Wins New Commercial Launch Order".Innerspace.net.1 Şubat 2014 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 1 Şubat 2013.
- ^ Messier, Doug (18 Ocak 2014). "ESA Faces Large Cost for Ariane 5 Upgrade, New Ariane 6 Rocket".Parabolic Arc.
- ^abcd"Falcon 9 Overview".SpaceX. 2011. 1 Mayıs 2013 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 1 Aralık 2011.
- ^ab"Private space capsule's maiden voyage ends with a splash".BBC News.Londra. 8 Aralık 2010. 1 Aralık 2011 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 1 Aralık 2011.
- ^Kramer, Miriam (30 Mayıs 2014)."SpaceX Unveils Dragon V2 Spaceship, a Manned Space Taxi for Astronauts — Meet Dragon V2: SpaceX's Manned Space Taxi for Astronaut Trips".space.com.20 Şubat 2017 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 15 Ağustos 2014.
- ^"Falcon 1 Overview".SpaceX. 2011. 7 Kasım 2008 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 1 Aralık 2011.
- ^Wade, Mark (2011)."Falcon 5".Encyclopedia Astronautica. 1 Aralık 2011 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 1 Aralık 2011.
- ^"SpaceX Successfully Launches Falcon 1 To Orbit"(Basın açıklaması). SpaceX. 28 Eylül 2008. 26 Ocak 2013 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 28 Eylül 2008.
- ^Rowe, Aaron (14 Temmuz 2009)."SpaceX Launch Successfully Delivers Satellite Into Orbit".Wired Science. 3 Mayıs 2013 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 14 Eylül 2009.
- ^"SpaceX announces the Falcon 9 fully reusable heavy lift launch vehicle"(Basın açıklaması). SpaceX.com. 8 Eylül 2005. 15 Ağustos 2008 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:8 Ekim2009.
- ^abcCanadian Press (22 Mayıs 2012)."Private SpaceX rocket blasts off for space station Cargo ship reaches orbit 9 minutes after launch".CBC News.Toronto. 22 Mayıs 2012 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 26 Mayıs 2012.
- ^"Falcon Heavy Overview".SpaceX. 2011. 1 Aralık 2011 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 1 Aralık 2011.
- ^Lindsey, Clark (4 Ocak 2013)."NewSpace flights in 2013".NewSpace Watch. 26 Mayıs 2013 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:3 Ocak2013.(abonelik gereklidir)
- ^"Falcon Heavy: World's most powerful rocket"16 Mayıs 2015 tarihindeWayback Machinesitesindearşivlendi.,The Economic Times,7 Nisan 2011.
- ^"Falcon Heavy".SpaceX. 12 Mayıs 2016 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 3 Ağustos 2014.
- ^Belfiore, Michael (18 Ocak 2005)."Race for Next Space Prize Ignites".Wired.com. 12 Ekim 2008 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:16 Nisan2015.
- ^abCowing, Keith (6 Mart 2006)."The SpaceX Dragon: America's First Privately Financed Manned Orbital Spacecraft?".SpaceRef.com. 25 Nisan 2023 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:16 Nisan2015.
- ^"NASA selects crew, cargo launch partners".Spaceflight Now. 18 Ağustos 2006. 1 Aralık 2015 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:16 Nisan2015.
- ^Boyle, Alan(18 Ağustos 2006)."SpaceX, Rocketplane win spaceship contest".MSNBC.18 Aralık 2011 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:16 Nisan2015.
- ^"NASA Selects Crew and Cargo Transportation to Orbit Partners"(Basın açıklaması). NASA. 18 Ağustos 2006. 27 Temmuz 2011 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:16 Nisan2015.
- ^"COTS Demo Flight 1 Press Kit"(PDF).SpaceX. 15 Nisan 2012 tarihindekaynağından(PDF)arşivlendi.Erişim tarihi:16 Nisan2015.
- ^This Week in Space interview with Elon Musk.Spaceflight Now. 24 Ocak 2010. 14 Haziran 2015 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:16 Nisan2015.
- ^Elon Musk's SpaceX presentation to the Augustine panel.YouTube. 2009. 27 Kasım 2015 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:16 Nisan2015.
- ^abChow, Denise (18 Nisan 2011)."Private Spaceship Builders Split Nearly $270 Million in NASA Funds".Space.com.New York. 18 Aralık 2011 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 18 Aralık 2011.
- ^"SpaceX".NASA. 17 Haziran 2016 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:19 Ocak2015.
- ^Boyle, Alan (21 Mayıs 2014)."Elon Musk's SpaceX Plans DragonFly Landing Tests".NBC News.26 Şubat 2017 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 22 Mayıs 2014.
- ^Klotz, Irene (27 Eylül 2011)."A rocket that lifts off — and lands — on launch pad".MSNBC.4 Ağustos 2016 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 23 Kasım 2011.
- ^Lindsey, Clark (28 Mart 2013)."SpaceX moving quickly towards fly-back first stage".NewSpace Watch.16 Nisan 2013 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:29 Mart2013.(abonelik gereklidir)
- ^ab"SpaceX propulsion chief elevates crowd in Santa Barbara".Pacific Business Times. 19 Şubat 2014. 20 Şubat 2014 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 22 Şubat 2014.
- ^abBelluscio, Alejandro G. (7 Mart 2014)."SpaceX advances drive for Mars rocket via Raptor power".NASAspaceflight.com.11 Eylül 2015 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:7 Mart2014.
- ^"SpaceX Updates — December 10, 2007".SpaceX. 10 Aralık 2007. 5 Nisan 2013 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 26 Aralık 2012.
- ^"Falcon 9 Launch Vehicle Payload User's Guide, 2009"(PDF).SpaceX. 2009. 3 Mayıs 2012 tarihindekaynağından(PDF)arşivlendi.Erişim tarihi:8 Mart2013.
- ^"Long term SpaceX vehicle plans".HobbySpace.com. 7 Temmuz 2009. 14 Eylül 2012 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:13 Temmuz2009.
- ^Todd, David (20 Kasım 2012)."Musk goes for methane-burning reusable rockets as step to colonise Mars".FlightGlobal Hyperbola.28 Kasım 2012 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 22 Kasım 2012.
"We are going to do methane." Musk announced as he described his future plans for reusable launch vehicles including those designed to take astronauts to Mars within 15 years, "The energy cost of methane is the lowest and it has a slight Isp (Specific Impulse) advantage over Kerosene," said Musk adding, "And it does not have the pain in the ass factor that hydrogen has".
- ^abTodd, David (22 Kasım 2012)."SpaceX's Mars rocket to be methane-fuelled".Flightglobal.11 Ocak 2014 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 5 Aralık 2012.
Musk said Lox and methane would be SpaceX’s propellants of choice on a mission to Mars, which has long been his stated goal. SpaceX’s initial work will be to build a Lox/methane rocket for a future upper stage, codenamed Raptor. The design of this engine would be a departure from the “open cycle” gas generator system that the current Merlin 1 engine series uses. Instead, the new rocket engine would use a much more efficient “staged combustion” cycle that many Russian rocket engines use.
- ^abLeone, Dan (25 Ekim 2013)."SpaceX Could Begin Testing Methane-fueled Engine at Stennis Next Year".Space News.11 Ocak 2014 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:26 Ekim2013.
Konuyla ilgili yayınlar
[değiştir|kaynağı değiştir]- Berger, Eric.Liftoff: Elon Musk and the Desperate Early Days That Launched SpaceX.William Collins (2021).978-0008445621
- Davenport, Christian.The Space Barons; Elon Musk. Jeff Bezos, and the Quest to Colonize the Cosmos.PublicAffairs (2018).978-1610398299
- Fernholz, Tim.Rocket Billionaires: Elon Musk, Jeff Bezos, and the New Space Race.Houghton Mifflin Harcourt (2018).978-1328662231
- Vance, Ashlee.Elon Musk: How the Billionaire CEO of SpaceX and Tesla is Shaping Our Future.Penguin Random House UK (2015).978-0753555620
Dış Bağlantılar
[değiştir|kaynağı değiştir]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)