Supermarine Spitfire
Supermarine Spitfire | |
---|---|
Türü | Avcı uçağı |
Ulusal köken | Birleşik Krallık |
Üretici | Supermarine |
Tasarımcı | R.J. Mitchell |
İlk uçuş | 5 Mart 1936 |
Hizmete giriş | 4 Ağustos 1938 |
Hizmetten çıkış | 1961 (İrlanda Hava Kolordusu) |
Ana kullanıcı | Kraliyet Hava Kuvvetleri |
Üretim aralığı | 1938-1948 |
Üretim sayısı | 20,351 |
Birim maliyeti | £12,604 |
Değişimleri | Supermarine Seafire Supermarine Spiteful |
Supermarine Spitfire(Süpermarin Sipitfayr),İngilizKraliyet Hava Kuvvetlerineait ilk yekpare metal tasarımlı ve tek pilotluavcı uçağı.1938'de hizmete girdi ve bütünII. Dünya Savaşıboyunca Kraliyet Hava Kuvvetlerine hizmet etti. 1950'lere kadar Kraliyet Hava Kuvvetleri tarafından kullanıldı. Baş tasarımcısıR.J. Mitchell'dır.
Türkiye’ye değişik zamanlarda değişik modelleri gelmiştir.
Tasarım özellikleri
[değiştir|kaynağı değiştir]Spitfire'larRolls-Royce Merlinmotoruna sahiptiler. İnce ve yuvarlağımsı kanatları sayesinde çok keskin dönüşler yapabiliyor ve çok hızlı gidebiliyorlardı. İki kademeli (kapalı, tam) kanatçıklara (İng:Flap,Alm:Klap) sahiptiler. En büyük rakibiBF-109'lar tarafından hız, tırmanma ve dayanıklılık açısından alt edilse de çok iyi tasarımı sayesinde yapabildiği keskin dönüşlerle çoğu kez onları alt etmişlerdir. Ayrıca Spitfire'ların uçak gemilerinden kalkması için tasarlanmışSeafiremodeli de vardır.
Tarihçe
[değiştir|kaynağı değiştir]II. Dünya Savaşı'nın meşhur uçakları arasında Spitfire çok iyi vazife gören tek kişilik avcı uçağı olarak daima hatırlanacaktır. Özellikle 1940 yılındaİngiltereAdası veManş Deniziüzerinde meydana gelen İngiltere hava savaşlarındaki (Battle of Britain) çarpışmalarda İngiliz pilotları Spitfire'ın değişik tipleri ile üstün Alman Hava Kuvvetleri'nin (Luftwaffe)MesserschmittMe (Bf) 109,Me 110veFocke-WulfFw 190avcı uçaklarına karşı büyük başarılar kazanmışlardır.
Savaştan önce yarış uçağı olarakR. J. Mitchellisimli mühendis tarafından planları çizilerek yapılan Spitfire'ın öncüsü, 1936 yılında avcı uçağı olarak deneme uçuşlarına başlamış, 1938 yılındaİngiliz Kraliyet Hava Kuvvetleri'ne (RAF) katılmıştır.
Bütün 2. Dünya Savaşı uçaklarının muhtemelen en tanınanı olan Spitfire üretim hayatına Mk.I olarak başlamıştır. Britanya Savaşı'na hükmedenHurricaneile birlikte her iki uçak da Alman Hava Kuvvetleri'nde görev yapan rakiplerine karşı daima üstün gelmiştir.
Bununla beraber,Almanteknolojisi kendi uçaklarını geliştirdikçe, yeni düşman uçakları ile baş etmek için Spitfire'ı geliştirmek acil bir ihtiyaç haline gelmiştir.
Mk.I'den Mk.V'e kadar olan ilerleme, (üstelik Mk.III prototipinin asla gerçek anlamda üretime girmemesine rağmen) daha gelişmiş gövde ve motora sahip VC'nin üretimine kadar yavaş olmuştur. Spitfire'ın geliştirilmesine bütün savaş dönemi boyunca devam edilmiş ve son modelleri düşmanlıklar sona erdikten sonra da uzun yıllar serviste kalmaya devam etmiştir.
1939 - 1945 yılları arasında II. Dünya Savaşı'nın bütün cephelerinde 28 tip Spitfire ile İngiliz Deniz Kuvvetleri'nde uçak gemilerine inip kalkabilecek şekilde tasarlanmış 8 tipSeafirekullanılmıştır.
Bu yıllar arasındaDouglas Bader,Bob Stanford Tuck,Sailor Malanve KanadalıJohnny Johnsongibi birçok pilot Spitfire ile uçarak ün kazanmışlardır.
İngiliz uçak fabrikaları toplam olarak 22,777 Spitfire ve Seafire imal etmişlerdir.
Modeller
[değiştir|kaynağı değiştir]Spitfire Mk.Ia
[değiştir|kaynağı değiştir]Mürettebat/crew:1, motor/engine:Rolls Royce Merlin II, gücü/power:1030HP, kanat açıklığı/ wingspan: 11.25m, uzunluk/length:9.15m, yükseklik/height:3.48m, azamî hız/max speed: 590 km/h, tavan/ceiling: 10500m, silah donanımı/armament: 8 x 0.303 kalibre/caliper MG
Supermarine Spitfire VB Tropical
[değiştir|kaynağı değiştir]Spitfire VB Tropical'de 1,470 hp'likRolls-Royce Merlinmotoru ve üç palalı pervane kullanılmıştır. Saatte 600 km sürat yaparak 11,400 metreye çıkabilmektedir. Kanat açıklığı 11.23 m, uzunluğu 9.12 m, yüksekliği 3.11 metredir. Dört adet.303kalibreBrowningmakinalı tüfek, iki adet 20 milimetrelikHispanotopu ile silahlandırılmıştır. Ek olarak bomba ve kamera taşıyabilmektedir.
Spitfire'ın bu modeline çöllerde kullanıldığı için burun altına kum filtresi ilave edilmiştir. Pilot koltuğunun arkası ve yakıt depolarının üstleri zırhlı levhalarla kaplanmıştır.
TEKNİK ÖZELLİKLER
- Mürettebat:1
- Motor:1 x Rolls-Royce Merlin 45M
- Güç:1,470 HP
- Kanat Açıklığı:11.23 m.
- Uzunluk:9.12 m.
- Yükseklik:3.11 m.
- Azamî Hız:600 km/saat
- Uçuş Tavanı:11,280 m.
- Silah Donanımı:
4 x 7.7 mm. (.303 kalibre) Browning makinalı tüfek
2 x 20 mm. Hispano top
Supermarine Spitfire VC Tropical
[değiştir|kaynağı değiştir]VC 'Tropical' sadeceMalta'nın savunması görevi için değil çeşitli denizaşırı cephelerdeki Alman Hava Kuvvetleri'nin gücüne karşılık verme ihtiyacından dolayı ortaya çıkmıştır. Kanat altlarındaki yağ soğutma girişleri ve büyütülmüş radyatör ile birlikte uçağa hantal bir görünüm veren büyük bir hava filtresi (Vokes Aero-Vee) takılmıştır. Bu ilavelerin hiçbiri uçağın performansını fark edilebilecek derecede etkilememiştir.
Spitfire VC'nin önceki Spitfire VB'den farkı, bilinen kanat yapısında iki veya dört adet 20 mm top ve dört makinalı tüfeğe sahip olmasıdır. Üretilmiş olan Spitfire'ların yaklaşık üçte biri Spitfire Mark V'tir.
Seri üretim, orijinalMerlinIII motoru yerine Merlin 45 ve 'C' tip 'Üniversal' kanatlar kullanılarak 1941 Ekiminde başlamıştır. Sonraki ve alternatif versiyonlarda Merlin 46, 50, 50A, 55 ve 56 model motorlar da kullanılmıştır. Bu kanat yapısı, top ve makineli tüfekler arasındaki çeşitli silah konfigürasyonlarının kullanımına imkân vermekteydi.
Spitfire VC'lerde standart 'C' tip kanat kullanılmasına karşın, uçağın performansını nispeten zayıflatan fakat savaş manevraları için yüksek birtonooranı (sağa ya da sola ani dönüşler) sağlayan 'D' veyauçları kesiktip kanat kullanan birçok VC de vardır. Kullanılan 'D' tip kanat ile kanat genişliği 1.42 m kısalmış ve kanat alanı da 1.02 m2azalmıştır.
VC 'Tropical' birçok savaş sahnesinde kullanılmıştır. Bunlar arasında, Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri'ninTunus'taki Birleşik Devletler 12. Hava Gücü 31. Avcı Grubu'nun 308. Avcı Filosu veAvustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri(RAAF) sayılabilir.
Spitfire Mk.V, bütün tipleri ile birlikte, hemen hemen yüzden fazla Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAF) biriminde kullanılmış; dokuz denizaşırı hava kuvvetine satılmış ve Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin ya da Müttefikler'in bulunduğu her sahnede görev yaptığından dolayı 2. Dünya Savaşı'nda kullanılan en yaygın avcı uçağı olmuştur.
TEKNİK ÖZELLİKLER
- Mürettebat:1
- Motor:1 x Rolls-Royce Merlin 45
- Güç:1,470 HP
- Kanat Açıklığı:11.23 m.
- Uzunluk:8.88 m.
- Yükseklik:3.02 m.
- Azamî Hız:602 km/saat
- Uçuş Tavanı:11,400 m.
- Uçuş Menzili:756 km.
- Boş Ağırlık:2,313 kg.
- Azami Ağırlık:3,137 kg.
- Silah Donanımı:
4 x 7.7 mm. (.303 kalibre) Browning makinalı tüfek
2 x 20 mm. Hispano top
Spitfire Mk.V(R)
[değiştir|kaynağı değiştir]Mürettebat/crew:1, motor/engine:Rolls Royce Merlin 45, gücü/power:1470HP, kanat açıklığı/ wingspan: 11.25m, uzunluk/length:9.15m, yükseklik/height:3.48m, azamî hız/max speed: 590 km/h, tavan/ceiling: 10500m, silah donanımı/armament: 4 x kamera/camera
Spitfire Mk.IX
[değiştir|kaynağı değiştir]Mürettebat/crew:1, motor/engine:Rolls Royce Merlin 70, gücü/power:1470HP, kanat açıklığı/ wingspan: 11.25m, uzunluk/length:9.15m, yükseklik/height:3.48m, azamî hız/max speed: 640 km/h, tavan/ceiling: 12000m, silah donanımı/armament: lütfen yukarıdaki metine bakınız/Please see text above.
Spitfire Mk.XI
[değiştir|kaynağı değiştir]Mürettebat/crew:1, motor/engine:Rolls Royce Merlin 61, gücü/power:1565HP, kanat açıklığı/ wingspan: 11.25m, uzunluk/length:9.15m, yükseklik/height:3.48m, azamî hız/max speed: 590 km/h, tavan/ceiling: 10500m, silah donanımı/armament: 4 x kamera/camer
Spitfire Mk.XIX
[değiştir|kaynağı değiştir]Mürettebat/crew:1, motor/engine:Rolls Royce Griffon 65, gücü/power:2035HP, kanat açıklığı/ wingspan: 11.23m, uzunluk/length:9.53m, yükseklik/height:3.40m, azamî hız/max speed: 736 km/h, tavan/ceiling: 10500m, silah donanımı/armament: 4 x kamera/camera
Türk Hava Kuvvetleri
[değiştir|kaynağı değiştir]Savaş yıllarındaTürkhükûmeti tarafından millî bütçe imkânları ile Spitfire'ın çeşitli tiplerinden satın alınarak hava kuvvetlerinin avcı filolarına güç kazandırılmıştır. Özellikle İkinci Dünya Savaşından sonra Türk Hava Kuvvetlerinin standart av uçağı olarak görev almıştır. Spitfire uçakları Türk Hava Kuvvetleri'nin envanterinde 1938-1954 yılları arasında kalmıştır.[1]
Spitfire'ın Avrupa'da savaştığıFocke-WulfFw 190 A3Almanav uçakları ile aynı filolardaTürk Hava Kuvvetleriişaretleri ile birlikte uçmuştur.
Kullanıcılar
[değiştir|kaynağı değiştir]
|
Kaynakça
[değiştir|kaynağı değiştir]- ^Türk Hava Kuvvetleri Uçak Albümü 1911-2009, Hava Basımevi ve Neşriyat Müdürlüğü, Etimesgut, Ankara, 2009.
Dış bağlantılar
[değiştir|kaynağı değiştir]- Spitfire Pilot's Manual16 Ekim 2007 tarihindeWayback Machinesitesindearşivlendi.
Wikimedia Commons'taSupermarine Spitfireile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur.