İçeriğe atla

North American F-100 Super Sabre

Vikipedi, özgür ansiklopedi
F-100 Super Sabre
TürüAv-bombardıman uçağı
Ulusal kökenABD
ÜreticiNorth American Rockwell
İlk uçuş25 Mayıs 1953
Hizmete giriş27 Eylül 1954
Hizmetten çıkış1979ABD Hava Kuvvetleri
1988Türk Hava Kuvvetleri
DurumuHizmet Dışı

F-100 Super Sabre(Süper Kılıç); ilk prototip uçuşu 25 Mayıs 1953'te gerçekleştirilen, North American firması tarafından geliştirilen ve tasarımıF-86Sabre'a dayandırılan birav-bombardıman uçağıdır.Rus muadiliMikoyan-Gurevich MiG-19'dur.

F-100C’lere ilaveten av-bombardıman tipi olan F-100D tipi de geliştirilmiş ve geniş bir kullanım alanı bulmuştur. Avcı yetenekleri geliştirilmiş, 4 adetAIM-9havadan havaya füze ile donatılmış ve taktik bombardıman uçağı olarak gövde altında M-61 nükleer bomba taşıyacak duruma getirilmiştir. Ayrıca iki kişilik eğitim tipi olan F-100F de mevcuttur. Her üç tip deTürk Hava Kuvvetleri’nde kullanılmıştır. 1953-1959 yılları arasında 2294 adet üretilmiş olup bunun 1274’ü F-100D tipindedir. Bu uçaklardaPratt & Whitneytarafından F-86’lar için üretilenJ47jet motorlarının geliştirilmiş modeli olanJ57’ler kullanılmıştır. “Afterburner” lı olan bu motorlar 10.000lb üzerinde itiş gücü üreten ilk Amerikan turbojetidir. F-100’lerin takma adı “Super Sabre” dır.

Türk Hava KuvvetleriGeçmişi

[değiştir|kaynağı değiştir]

1958’den itibarenTürk Hava KuvvetleriF-100’leri MAP programı dahilinde teslim almaya başladı. İlk gelenler F-100D ve F-100F modelleri olupUSAFenvanterinden gönderilmiştir. Bu uçaklardan toplam 163 adet teslim alınmıştır. Bunların içinde çok az miktardaDanimarka’dan gelenler de vardır. Bu sevkiyatı 1972 yılından başlamak üzere F-100C’ler izlemiştir. Bunlardan 115 adet gönderilmiştir. Bu uçakların en az beş hava üssü tarafından kullanıldığı bilinmektedir. Türk F-100’leriKıbrıs Harekâtı'nda yoğun ve etkili bir şekilde kullanılmıştır. Son THKv F-100’ü 1988’de emekliye ayrılmıştır.

Kıbrıs Harekâtı'nda Kullanımı

[değiştir|kaynağı değiştir]

1964 hava operasyonuve öncesinde yoğun bir biçimde Kıbrıs'ta kullanılan uçaklar Türk mücahitlere hava desteği sağlayıp hava harekâtı ve keşif görevi yapmıştır.

Kıbrıs Harekâtı'nda, çıkarmanın ilk günü olan 20 Temmuz 1974 tarihinde belirlenen hedefleri bombalamışlardır.

21 Temmuz 1974'teKocatepe Olayındabölgedeki Yunan konvoyuna yönelik saldırı yapmak için havalananLockheed F-104 Starfighterile F-100D uçaklarından oluşan bir hava filosu tarafından dost ateşi ileTCG Kocatepe (D-354)batırılmıştır.

Harekâtın geri kalan sürelerinde keşif uçuşları,bombardıman ve hava önleme görevleri icra etmiştir.

Özellikler (F-100D)

[değiştir|kaynağı değiştir]
Orthographically projected diagram of the F-100 Super Sabre.
Orthographically projected diagram of the F-100 Super Sabre.

Veri kaynağıQuest for Performance[1]

Genel özellikler

  • Mürettebat:1
  • Uzunluk:50 ft (15 m)
  • Kanat açıklığı:38 ft 9 in (11,81 m)
  • Yükseklik:16 ft 2,75 in (4,9467 m)
  • Kanat alanı:400 ft2(37 m2)
  • Açıklık oranı:3,76
  • Kanat profili:NACA 64A007[2]
  • Boş ağırlık:21.000 lb (9.525 kg)
  • Brüt ağırlık:28.847 lb (13.085 kg)
  • Maksimum kalkış ağırlığı:34.832 lb (15.800 kg)
  • Güç kaynağı:1 ×Pratt & Whitney J57-P-21/21Aartyakıcılıturbojetmotor, 10.200 lbf (45 kN) itme dry, 16.000 lbf (71 kN) with afterburner

Performans

  • Maksimum sürat:924 mph (1.487 km/sa, 803 kn)
  • Maksimum sürat:Mach 1,4
  • Menzil:1.995 mi (3.211 km, 1.734 nmi)
  • Azami irtifa:50.000 ft (15.000 m)
  • Tırmanma oranı:22.400 ft/dak (114 m/s)
  • Taşıma-sürükleme oranı:13,9
  • Kanat yükü:72,1 lb/ft2(352 kg/m2)
  • İtme/ağırlık:0,55

Mühimmat

Aviyonik

  • Minneapolis-Honeywell MB-3 otopilot[5]
  • AN/AJB-1B alçak irtifa bombalama sistemi[5]
  • AN/APR-26 arka radar uyarısı[5]

Kitaplar

[değiştir|kaynağı değiştir]

Türk Hava Kuvvetlerinde F-100 Super Sabre - F-100 Super Sabre in Turkish Air Force.Başara, Levent. Hobbytime, Ankara, 2011.(Türkçe)(İngilizce)

Kaynakça

[değiştir|kaynağı değiştir]
  1. ^Loftin, L.K. Jr.Quest for Performance: The Evolution of Modern Aircraft.29 Mayıs 2018 tarihindeWayback Machinesitesindearşivlendi.NASA SP-468.Retrieved: 22 April 2006.
  2. ^Lednicer, David."The Incomplete Guide to Airfoil Usage".m-selig.ae.illinois.edu.26 Mart 2019 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:16 Nisan2019.
  3. ^Rhodes, Jeffrey P."Fighters."5 Haziran 2012 tarihindeWayback Machinesitesindearşivlendi.USAF Magazine: Archives,20 February 1997, p. 15.
  4. ^"Archived copy"(PDF).23 Kasım 2015 tarihindekaynağından(PDF)arşivlendi.Erişim tarihi:21 Haziran2015.
  5. ^abc"Collections".airandspace.si.edu.7 Şubat 2018 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi: 1 Ağustos 2022.

Wikimedia Commons'taNorth American F-100 Super Sabreile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur.

"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=North_American_F-100_Super_Sabre&oldid=33672174"sayfasından alınmıştır